Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari


alin-jeep

Postări Recomandate

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Daca ai schimbat toate o-ringurile,filtru fara senzor de apa si nu ai furtun crapat sau ceva atunci nu poate fi decat pompa de inalta presiune .

Asa am patit si eu ...motorina era cu bule de aer,am facut ceea ce ai facut si tu...o-ringuri ,filtru,furtun ...si dupa aia pompa.

Dar merita sa faci un double -check sa te asiguri ca totul unde s-a lucrat este ok !

Doar dupa asta trebuie pompa de inalta reconditinata....Vreo 600 Ron la un centru BOSCH.

 

Bafta

 

Pompa a fost data jos prin ianuarie sau februarie anul asta, verificata si pus alte oringuri

Cred ca o sa iau fiecare furtun in parte si o sa le schimb. Exista pe traseu o supapa unisens sau pompa are supapa unisens incorporata?

Editat de horiabgt
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Am pus filtru de Sprinter si tot trage aer. Nu stiu ce sa.i mai fac, nu mai am idei...

 

Porneste si se opreste? Sau inca mai ai bule de aer in conducta dintre filtru si pompa de joasa presiune?

Cum e o-ringul de pe T-ul de pe retur?

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Porneste si se opreste? Sau inca mai ai bule de aer in conducta dintre filtru si pompa de joasa presiune?

Cum e o-ringul de pe T-ul de pe retur?

 

Odata ce a pornit, nu s mai opreste. Inca sunt bule de aer pe conducta, desi e noua si filtrul la fel

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Odata ce a pornit, nu s mai opreste. Inca sunt bule de aer pe conducta, desi e noua si filtrul la fel

 

Ai mers o vreme cu masina dupa ce ai schimbat filtru? Porneste greu? Porneste bine? Se opreste in sarcina mare? Sau singura problema e ca sunt bule in conducta respectiva? :grin:

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Am mers cam vreo 100 km cu filtrul cel nou. Nu moare in sarcina, nu se opreste, nu gafaie, doar ca peste noapte, cum scade sub 10 grade, invarte mai mult si din ce in ce mai mult odata cu scaderea temperaturii. Cand e cald afara si e si motorul cald nu exista nicio bula, deci porneste normal. Cum se raceste incep sa apara bule si invarte mai mult la prima cheie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

va salut,

recent am achiziotonat un cherokee din 2002

probleme comune cum ar fi: pornirea greoaie dimineata,regulator rampa presiune, injectoarele dau motorina afara, oringuri furtune, termostat blocat

am comandat deja toate piesele, daca imi puteti spune va rog unde se afla termostatul ca habar nu am ( o poza ar fi perfect)

mai ma o problema cu frana de mana, chiar daca masina e pornita si e in P sau oprita si trag frana de mana piue in continuu pana o cobor, ca si cum ar fi trasa si vreau sa plec cu masina de pe loc..stie cineva care ar putea si problema?

multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Buna ziua sa aveti, dragi colegi de suferinta :ha:

Va supun atentiei o noua problema aparuta la al meu jeep (cu litera mica, ca m-o suparat):

Pornesc masina dimineatza, o las sa mearga 5 minute, sa se incalzeasca... curvustina incalzeste apa, dar inauntru baga frig la greu, nici o adiere de cald. In secunda doi dupa ce ma pun in miscare incepe sa bage fierbinte :fr2

Am verificat daca miticele clapete isi fac treaba, se pare ca da... Ce poate fi? :cn

Precizez ca radiatorul de incalzire cam plange, am apa inauntru, poate fi o cauza?

 

Multumesc pentru rapsunsuri :tk

__________________________________

JEEP GRAND CHEROKEE 2,7 TD '03

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Buna ziua,am si eu o intrebare,când iau volan maxim si dau cu spatele se aud niste lovituri ca de ciocan undeva pe fata ,dar numai in marsarier.Mentionez ca am schimbat deja capetele de planetara.Cel de la care am cumparat-o a spus ca ar fi un cuplaj de cauciuc,stiti cumva despre ce este vorba?multumesc anticipat

 

Salut, am un jeep GC 2002, disel, automata cu următoarele probleme:

- când dau in marșarier și virez stânga dreapta, se aude un zgomot ca de ciocan, parca se rupe ceva in fata.

- când o accelerez la viteze mari se aude un zgomot ca de autobuz, e normal?

- la viteze mici când n o mai accelerez și o las la relantiu, se aude ceva in fata de parca se rupe ceva.

Toate zgomotele astea sper sa fie de la aceeași problema !!

Am observat ca au mai fost colegi cu aceleași sintome și nu li sau răspuns, CE POT SA FAC?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Da jos capacul de la grup (fata) si vezi ce se intampla inauntru.

Verifica cardan fata

Verica planetara fata

Schimba uleiul cu unul corespunzator

 

Dupa descrierea ta, posibile cauze:

Grup fara ulei, ulei putin sau necorespunzator

Rulmenti defecti in grup

Grup prea strans

Planetare, capete planetare, cardan, capete cardan defecte.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Da jos capacul de la grup (fata) si vezi ce se intampla inauntru.

Verifica cardan fata

Verica planetara fata

Schimba uleiul cu unul corespunzator

 

Dupa descrierea ta, posibile cauze:

Grup fara ulei, ulei putin sau necorespunzator

Rulmenti defecti in grup

Grup prea strans

Planetare, capete planetare, cardan, capete cardan defecte.

 

Am fost azi la service și am programat o, îți spun cu stupoare și surprindere, ca 90% din ce mi ai spus, a spus o și mecanicul. Aștept oferta de preț de la el sa văd cât ma ajunge ca sa pot recomanda mai departe problema.

Merci mult și am sa vin cu detaliile iar dacă ai vreo ideile in mare cam cât costa piesele îți sunt și mai recunoscător.

O seara făina.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

As mai adauga si burduful de la axul cardanic fata catre cutia de transfer. Daca e rupt, toata jonctiunea e distrusa si iti poate face in fel si chip.

 

Merci mult de sfaturi, am dus o in service azi și am sa văd ce spun și ei.

Un preț in mare la piese dacă ai as fi recunoscător peste măsura.

Merci mult și sa ai o seara făina.

Am sa revin cu rezultatul final.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

salut

 

am gasit inca 2 coduri pentru jeep, mai exact conductele de motorina. A6120703232 este mercedes si se poate lua de la autoklass (inca nu stiu pretul) si 05140799AA care apare doar pe ebay. intrebarea mea e daca stie cineva codul mercedes pentru piesa care e doar pe ebay pt ca transportul dureaza destul de mult si e un dezavantaj. poate cu ocazia asta completam si lista de la inceputul discutiei :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Prima 85 si cea de-a doua 120...sau invers la Autoklass, acum ceva timp in urma.

 

verificat dupa codul tau si vizual cu gogu.

 

MArgi la Autoklass. iti vor deschide programul si iti alegi furtunul dupa schema explodata. nu il au, ceri respectuos pretul.eu l-am primit .....singurul lucru la care sa fii atent, sa stii cum vin pe motor si unde merg, sa poti compara din memeorie rapid.

dupa acea daca nu rezolvi, incerci Ebay...recomandarea mea dureaza 1 ora cu tot cu drum la pranz...

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

A 612 070 32 32 = 05140798AA - asta e cea cu "aerisitorul"

A 612 070 33 32 = 05140799AA - asta e de la regulatorul de presiune la pompa de joasa presiune

 

Ar trebui sa fie mai ieftine la reprezentanta Mercedes decat pe ebay.

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Salutare. Incerc sa gasesc flansa de la cardanul fata (intrare in cutia de transfer) si nu e de gasit la magazinele de piese....Aveti cumva un cod de piesa ? Va multumesc!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Salutare. Incerc sa gasesc flansa de la cardanul fata (intrare in cutia de transfer) si nu e de gasit la magazinele de piese....Aveti cumva un cod de piesa ? Va multumesc!

 

Eu am făcut comanda pe olx, mâine o montez și am sa revin cu rezultatul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

Am înteles ca se poate folosi joja de la uleiul motorului pentru verificarea nivelului de la cutia de viteze. Stiti cumva daca este o informatie valida ?

Garantez ca nu.Joja dedicata cutiei este foarte lunga ....

Bafta

Littlesoky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

A 612 070 32 32 = 05140798AA - asta e cea cu "aerisitorul"

A 612 070 33 32 = 05140799AA - asta e de la regulatorul de presiune la pompa de joasa presiune

 

Ar trebui sa fie mai ieftine la reprezentanta Mercedes decat pe ebay.

 

Acel "aerisitor" ce rol are? Poate trage aer fals din cauza lui?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

salut. mi-au ajuns furtunele de plastic mentionate mai sus iar pt scoaterea unuia trebuie sa-l scot si pe celalalt. acest 'celalalt' nu poate fi scos decat daca desfac conductele metalice de motorina dintre rampa si injectoare. aici vin intrebarile mele: e ok daca desfac conductele metalice? daca da, are ceva garnitura pe care ar trebui s-o schimb? dupa ce pun furtunele noi de plastic, cum pot face o aerisire? pompa de motorina e actionata la contact sau cand ii 'dau cheie'? deocamdat atat :)) merci!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

salutare,

pentru colegii care aveti pornirea grea dimineata..faceti o verificare la injectoare..eu am schimbat garniturile de la conductele de motorina, am pus filtru de sprinter, regulator de presiune nou si debea pornea si cu spray pana nu a mai vrut..am dus injectoarele la reparat (au costat 750 lei) si acum o ia la sfert dimineata nu conteaza cat e de frig..si culmea tot mai am unele bule de aer pe furtune

tin sa mentionez ca atunci cand era mai cald masina invartea mai mult dar pornea cum a venit frigul nu a mai pornit deloc

sper sa va ajute

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Jeep Grand Cherokee WG 2.7 CRD -probleme si rezolvari

 

salut. mi-au ajuns furtunele de plastic mentionate mai sus iar pt scoaterea unuia trebuie sa-l scot si pe celalalt. acest 'celalalt' nu poate fi scos decat daca desfac conductele metalice de motorina dintre rampa si injectoare. aici vin intrebarile mele: e ok daca desfac conductele metalice? daca da, are ceva garnitura pe care ar trebui s-o schimb? dupa ce pun furtunele noi de plastic, cum pot face o aerisire? pompa de motorina e actionata la contact sau cand ii 'dau cheie'? deocamdat atat :)) merci!

 

Nu sunt garnituri de schimbat la conductele de inalta presiune.

Pompa de motorina e pe chiulasa (tot am mentionat-o, e pompa de joasa presiune).

"Aerisitorul" e de fapt un dop prin care poti trage combustibil cu o pompa manuala ca sa amorsezi sistemul. N-am folosit niciodata varianta asta.

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare