Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.


RAV41995

Postări Recomandate

Salutare.

As avea nevoie de un sfat privind schimbarea uleiului in diferentiale si gresarea articulatiilor cardanice.

Am dus masina la service si mecanicul mi-a facut revizia ca la o berlina. a zis ca nu e cazut sa umblu la articulatiile cardanice, ca sunt capsulate. iar uleiul in diferentiale iar nu e cazul sa umblu la el, pentru ca masina nu are urme de scurgeri de ulei nicaieri.

ii rog pe cei cu experienta sa imi spuna ce cred. umblu sau nu la diferentiale si la articulatii?

de asemenea, vreau sa ii pun scuturi metalice la motor si la diferential si nu gasesc pentru modelul I. am gasit doar de la anul de fabricatie 2000 in sus. imi poate da cineva un link de unde sa iau scuturi metalice pentru modelul I?

de asemenea, orice recomandare pentru un incepator ca mine este binevenita. mentionez ca am dus masina la ITP, nu sa ii fac ITP-ul, doar sa mi-o verifice, si nu are probleme cu directia, motor, etc. astea sunt OK. mi-au zis doar sa ii pun catalizatorul, ca era scos. de asemenea, am mers cu ea cu 140 kmh intins si nu bate nimic, nu troncane, nu trage in lateral. sunt multumit de cum merge. am bagat-o si in zapada afanata cam 30 cm si nu simte. merge f bine.

multumesc anticipat pentru sfaturi si sa va bucurati de masinutele voastre, cum ma bucur si eu de noua mea jucarie.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

multumesc. inseamna ca sunt profesionisti. am trimis si eu un mesaj. sa vedem daca sunt dispusi sa faca un scut si pentru masinuta mea, desi nu e specializata pentru off road. eu vreau doar un scut motor si un scut diferential, ca acelea rusesti, care se gasesc peste tot, sunt ieftine, 5-600 lei amandoua, dar sunt disponibile numai pentru RAV4 modelul II si III, din pacate. poate gasec si eu pentru modelul I.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

multumesc. inseamna ca sunt profesionisti. am trimis si eu un mesaj. sa vedem daca sunt dispusi sa faca un scut si pentru masinuta mea, desi nu e specializata pentru off road. eu vreau doar un scut motor si un scut diferential, ca acelea rusesti, care se gasesc peste tot, sunt ieftine, 5-600 lei amandoua, dar sunt disponibile numai pentru RAV4 modelul II si III, din pacate. poate gasec si eu pentru modelul I.

 

pana acum nu am primit nici un raspuns, din pacate. probabil considera ca nu merita sa-si piarda timpul cu o masina fara potential de off road. asta e.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 lună mai târziu...

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

Salutare. Cred ca in maxim o luna, dupa cum evolueaza vremea, trebuie sa-mi cumpar cauciucuri de vara.

Vreau sa va cer un sfat, ce sa iau?

Masina o folosesc 90% pentru naveta, cam 8-900 km lunar si poate 10% pentru offroad, maxim 100km lunar. La capitolul offroad nu exagerez, doar urc pe niste drumuri forestiere mai proaste, unde vara e noroi. Nu incerc sa ma bag in noroaie ca sa vad daca ies, imi dau seama ca masina nu e facuta pentru asta.

In aceste conditii m-am gandit la urmatoarele marci:

-Anvelope Michelin Latitude Cross XL 215/70R16 104H

-MICHELIN Latitude Tour HP 215/70 R16 100 H

-ContiCrossContact™ AT

-Continental ContiCrossContact LX 215/70 R16 100S asymmetric

-PIRELLI Scorpion Verde 215/70 R16 100 H

-Nokian Line SUV 215/70 R16 100H

-Nokian HT SUV 215/70 R16 100T

Va rog sa imi spuneti parerea voastra, cei care ati folosit marcile astea. De asemenea sunt binevenite si alte recomandari, daca se poate cu explicatii.

Trebuie sa spun ca nu am experienta de offroad, RAV4 I este prima masina pe care o conduc care se apropie un pic de offroad.

Multumesc anticipat.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

Salutare. Revin cu o intrebare. Chiar daca aici nu prea primesc raspunsuri, dar macar incerc. Mi-a zis cineva azi ca as putea sa imi iau lanturi, chiar daca e vara. Sa le am cu mine cand ies prin padure. Si cand dau de noroi mai mare sa pun lanturile pe portiunea respectiva. A facut cineva asta? Merge metoda?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

Salutare. mai am o intrebare: ce baterie sa ii pun? pe net vad de 45 de amperi. cred ca e o gluma. cand am cumparat masina avea montata baterie varta black dynamic de 70 Ah. eu as vrea sa ii pun varta blue dynamic de 72 Ah. ce spuneti? voi ce baterii aveti pe rav4 sxa1 de 129 HP?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

Salutare,

 

Daca masina o folosesti 90% on road si ocazional la iarba verde atunci fa-i intretinerea dupa manual si no stress:

- acumulator: suficient ceva conform cu originalul (nu ai troliu sau nspe proiectoare)

- cauciucuri: ceva AT e suficient (HT e pt sosea practic). Poti pune si lanturi daca e noroiul mare dar... sincer daca ajungi in situatia respectiva poate ar fi o idee buna sa te intorci sau sa ocolesti. Desi AT-urile sunt in general M+S poate ar merita sa investesti intr-un set de cauciucuri de iarna dedicate

- scut: la comanda s-ar putea sa fie scump. Bate netul in lung si in lat si pana la urma sunt sanse sa gasesti.

 

Ca sfat general de la un incepator la altul: RAV4 e un SUV fain si te poate duci in multe locuri. Nu peste tot. Pe vreme frumoasa si cu putina atentie poti face (si probabil ai facut) plimbari de nota 10 fara sa strici nimic la masina.

 

Spor

 

Robert

  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

multumesc. scut mi-am facut. am si fost pe niste drumuri mai proaste prin Dobrogea. si pe asfalt cu gauri cat roata, si pe drum de piatra si pe pamant cu sleauri, dar nu pe noroi mare. pana acum sunt multumit. dar trebuie sa recunosc ca nu mi-am batut joc de ea. si nici de acum incolo nu am de gand. acum am ramas la schimbarea bateriei. ma gandesc ca pentru un motor 2000 benzina e ok 70-72 de amperi. pe net am vazut la vanzatorii de baterii ca recomanda pentru modelul meu baterii de la 45 de amperi la 50, 60, 70, 90 si 95. acum mie 45 de amperi mi se pare putin. atat are matizul. iar 95 de amperi nu cred ca imi trebuie, pentru ca nu am troliu care sa imi creasca consumul de curent. 70 de amperi cat avea ea cand am cumparat-o (am luat-o SH, nu de noua) imi pare cea mai echilibrata alegere, dar as fi vrut sa stiu ce au facut alti colegi, sa invat si eu.

Editat de RAV41995
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 săptămâni mai târziu...

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

Am facut si primul drum de enduro mai greu, pentru mine cel putin asa a fost. am intrat in padure inundata in lunca dunarii, pe un drum forestier rupt de roti de DAF, cred. drumul era numai noroi moale, imi intrau adidasii in el. am incalecat santurile din drum, insa din cauza noroiului si a faptului ca masina avea cauciucuri de asfalt alunecam in lateral si am dat de cateva ori cu burta de pamant, noroc ca mi-am pus scut. masina a trecut si prin locurile in care era si apa in santurile de Daf, insa aluneca in lateral. am chinuit-o un pic cu treapta 1, nu am avut unde sa dau a 2-a.

au aparut si niste probleme dupaia, asa ca trebuie sa o duc la service. prima ar fi ca am zgariat cam tare cupola, erau crengi care atarnau si am cam luat multe din ele. deci trebuie sa vopsesc cupola. a doua ar fi ca au sarit plumbii si a trebuit sa echilibrez din nou rotile. a treia ar fi ca sa stricat valva de la roata stanga spate si am inlocuit-o. astea doua cred ca au aparut pentru ca se umpluse locul dintre roti si aripi cu noroi, iar rotile erau impachetate cu noroi de nu se mai vedea cauciucul.

dar acum ma deranjeaza ca scoate un scartait pe viraje, cred ca noroiul a mai stricat ceva dar nu stiu ce. inainte nu scotea zgomotul asta. oricum, in stadiul in care e am mai facut cu ea transfagarasanul fara probleme. doar ca ma deranjeaza pe mine zgomotul ala si vreau sa nu mai apara, asa ca o sa o duc la service.

cam asta e. deci micul gigant poate merge si in noroaie, chiar daca nu e facut pentru asta. probabil ca daca aveam montate cauciucuri de noroi s-ar fi descurcat mult mai bine. am uitat sa zic, distanta prin noroi a fost de maxim 1 km, la finalul caruia am oprit sa ma dau jos sa verific cum e drumul mai departe. era foarte rau mai incolo asa ca am renuntat si m-am intors. pentru mine nici intoarcerea pe loc pe drumul ala ingust, plin de noroi si cu santuri in el nu a fost usoara, mi-era teama sa nu o scap cu botul in vreun copac. am facut mai multe manevre inainte inapoi. trebuie sa spun ca am fost singura masina, aveam cauciucuri de asfalt si cu mine in masina era un prieten care mi-a fost ghid, eu nestiind deloc zona. in conditiile astea cred ca a iesit bine, mai ales ca eu sunt total incepator la enduro. si nu cred ca am sa mai fac chestia asta prea curand. masina poate sa treaca dar sunt costuri. acum ma gandesc ca daca o puneam pe burta de tot si ramanea acolo trebuia sa caut pe cineva cu Daf-ul sau cu caii sa o scoata, ceea ce nu mi-as dori.

ce sa zic, sa va bucurati si voi de jucariile voastre, toti cei care aveti RAV4.

Editat de RAV41995
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

salutare. as vrea sa fac schimbul de ulei. am facut doar vreo 8 mii de km, dar am tras de masina prin noroaie si vreau sa vad care e starea uleiului. am avut mobil 1 5x30. as vrea sa-i pun tot mobil 1 5x30, dar nu stiu ce tip, sunt 3 variante: Ulei motor Mobil 1 ESP Formula, este 3000 FE si 3000 XE. nu stiu de care sa pun. ii rog pe aceia dintre voi care se pricep la mecanica auto sa imi dea un sfat. multumesc anticipat.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

salutare. as vrea sa fac schimbul de ulei. am facut doar vreo 8 mii de km, dar am tras de masina prin noroaie si vreau sa vad care e starea uleiului. am avut mobil 1 5x30. as vrea sa-i pun tot mobil 1 5x30, dar nu stiu ce tip, sunt 3 variante: Ulei motor Mobil 1 ESP Formula, este 3000 FE si 3000 XE. nu stiu de care sa pun. ii rog pe aceia dintre voi care se pricep la mecanica auto sa imi dea un sfat. multumesc anticipat.

 

Crezi ca era necesar sa deschizi un topic separat pentru asta?

 

Arunca un ochi aici: http://www.wolfoil.com/en_com/

Toyota LJ 70

Transsylvania Off Road Club

www.helpdani.eu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

scuze. daca e necesar stergeti-l. dar de obicei nu-mi raspunde nimeni aici. am zis sa incerc si dincolo, poate se indura cineva sa dea un sfat. pana la urma aici sunt si oameni cu experienta, nu numai incepatori ca mine. credeam ca asta e scopul forumului, ca cei cu experienta sa ii invete pe incepatori.

Editat de RAV41995
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

Crezi ca era necesar sa deschizi un topic separat pentru asta?

 

Arunca un ochi aici: http://www.wolfoil.com/en_com/

 

multumesc de sfat. primul tip de ulei recomandat e 5w30, asa cum pusesem eu la prima revizie cand am luat masina, in iarna trecuta. dar nu stiu care din cele 3 tipuri de mobil 1 sa pun. din cele pe care le-am enumerat in postarea mea anterioara.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 ani mai târziu...

Re: intretinere si mici modificari la RAV4 din 1995.

 

Ca proaspat posesor de Rav 4 din 1996 - prima generatie, imi permit sa mai animez putin topicul.

Uleiul folosit de mine este un Valvoline MaxLife 10w40 care este special facut pt masinutele mai vechi care au cativa km la activ. Alegerea a fost de moment deoarece nu speram sa gasesc ulei original Valvoline la un service normal de cartier din Sibiu. La filtre am mers pe clasicul Mann. Inca nu m-am decis ce ulei sa folosesc in cutia de viteze automata,cutia de transfer si in grupul spate.

Respecte domnilor! :tk

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 an mai târziu...

Bună seara.

Am si eu nevoie de ajutor din partea posesorilor de raw4 benzina. Masina mea este din anul.1995, benzină, motor de 2000 cc si 129 de cei.

De cand am cumparat masina, am probleme cu relațiile, la rece cand pornesc pentru prima dată, acum sta la 1600, dupa ce plec de pe loc si merg ceva timp la prima oprire pe liber, acul urca la 2000. După ce se încălzește motorul, acum turometrului sta la 1200 si nu mai coboară. Nu stiu ce sa verific sau sa schimb. Astept ceva pareri ori sfaturi. Mulțumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare