Inaltare GV

Salut.

Sunt tentat sa achizitionez Suzuku Grand Vitara I, 2.0, 16v, LWB.

Am citit pe aici de inaltare de 5 cm, prin flanse. Sunt interesat daca la marirea ecartamentului atinge pe undeva. Cu 235/70/R16 sau 225/75/R16, MT. Cat se pot scoate rotile afara, fara sa iasa de sub overfendere? In cazul in care atinge trebuie inalta mai mult. In acest caz, cat si cum?

Exista si alt tip de inaltare, cu alte arcuri si alte amortizoare, de la alte masini?

Re: Inaltare GV

Salut.

Sunt tentat sa achizitionez Suzuku Grand Vitara I, 2.0, 16v, LWB.

Am citit pe aici de inaltare de 5 cm, prin flanse. Sunt interesat daca la marirea ecartamentului atinge pe undeva. Cu 235/70/R16 sau 225/75/R16, MT. Cat se pot scoate rotile afara, fara sa iasa de sub overfendere? In cazul in care atinge trebuie inalta mai mult. In acest caz, cat si cum?

Exista si alt tip de inaltare, cu alte arcuri si alte amortizoare, de la alte masini?

inalti masina prima data cu flanse la arcuri,prelungitoare la telescop,dupa care latesi masin a cu cat vrei,iar daca atinge atunci ridici caroseria de pe sasiu

Re: Inaltare GV

Sunt interesat doar de inaltare din suspensie, nu si din body-lift. Iar latirea as dori sa fie ,in asa fel incat, sa nu iasa rotile de sub overfendere.

Multam oricum de raspuns.

Re: Inaltare GV

la puntea fata, flanse la arcuri si la amortizor.

la puntea spate arcuri mai lungi progresive si amortizoare mai lungi.

obtii 2-3 inch lift.

pentru mai multe detalii despre cum se simte contacteaza-l pe @iulianul.

Re: Inaltare GV

De la ce masina arcuri si amortizoare?

Cu rotile in afara, cum am scris mai sus, care este situatia?

Un numar de telefon al colegului @iulianul?

Re: Inaltare GV

.....

Un numar de telefon al colegului @iulianul?

Il gasesti aici :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?86963-Vand-Mitsubishi-Pajero-Pinin-2-0-GDI-reductor-SUPERSELECT-inmatriculat-autoturism-5-locuri-cu-taxa-platita

Re: Inaltare GV

Il gasesti aici :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?86963-Vand-Mitsubishi-Pajero-Pinin-2-0-GDI-reductor-SUPERSELECT-inmatriculat-autoturism-5-locuri-cu-taxa-platita

Multumesc!

Re: Inaltare GV

Inaltarea GV I, cu tot ce implica, asa cum banuiam, este la stadiul de pionierat in Romania.

Urmaresc cu interes topicul lui Iulian despre inaltare.

Multumesc Adam!

Multumesc Minitehnicus!

Multumesc Astral!

Multumesc Iulian!

Re: Inaltare GV

Salutare

Am raspuns mai demult la aceste intrebari in putinele discutii despre Grand Vitara.

Pentru 235/70/16 cum am si eu ai nevoie de BL minim 3, SL-de minim 4,5 (al saracului) flanse distantiere de 30 in cazul in care nu ai ET mai mare de +5.Posibil sai ai nevoie de camber bolts si flansa cardan.Trebuie sa ai mare grija ce SL cumperi (flanse) pentru ca la Grand vitara difera diametru la gaura interioara pe fata versus vitara.Daca ies mult in afara?este in functie si de Jante si de overfendere.Dupa suspension lift masina este mai confortabila la gropi.

Ai si varianta Ironman +3 cm sau Ome din cate am vazut pentru SL.

Daca ai Jante cu et negativ este posibil sa nu frece la viraj 225/75/16.

Din ce am studiat de diverse site-uri de afara sunt unii baieti care pun flanse distantiere la arcuri (SL-saracului) pe suspensii dedicate cum ar fi Ironman! dar acolo ai nevoie de suport de coborat diferentialul si alte artificii

Spor

Re: Inaltare GV

Salutare

Am raspuns mai demult la aceste intrebari in putinele discutii despre Grand Vitara.

Pentru 235/70/16 cum am si eu ai nevoie de BL minim 3, SL-de minim 4,5 (al saracului) flanse distantiere de 30 in cazul in care nu ai ET mai mare de +5.Posibil sai ai nevoie de camber bolts si flansa cardan.Trebuie sa ai mare grija ce SL cumperi (flanse) pentru ca la Grand vitara difera diametru la gaura interioara pe fata versus vitara.Daca ies mult in afara?este in functie si de Jante si de overfendere.Dupa suspension lift masina este mai confortabila la gropi.

Ai si varianta Ironman +3 cm sau Ome din cate am vazut pentru SL.

Daca ai Jante cu et negativ este posibil sa nu frece la viraj 225/75/16.

Din ce am studiat de diverse site-uri de afara sunt unii baieti care pun flanse distantiere la arcuri (SL-saracului) pe suspensii dedicate cum ar fi Ironman! dar acolo ai nevoie de suport de coborat diferentialul si alte artificii

Spor

Multam. Te voi suna.

Re: Inaltare GV

O sa postez și eu aici. Am găsit pe un site la turci un suspension lift de 3"pentru gv. Mai și spun in descriere ca dacă mai Pui și un bl de 2.5" cică poți pune cauciucuri de 33". Eu din câte am citit pe acest forum nimeni nu a pus cauciucuri mai mari de 30"

http://www.4xfourart.com/Product/190/GRAND-VITARA-3-INCH-EXTREME-SUSPENSION-KIT.aspx

P.s as vrea sa văd păreri din partea voastră. Chiar as fi interesat de un așa sl și bl ca sa numai coafez aripile mașinii.

Re: Inaltare GV

O sa postez și eu aici. Am găsit pe un site la turci un suspension lift de 3"pentru gv. Mai și spun in descriere ca dacă mai Pui și un bl de 2.5" cică poți pune cauciucuri de 33". Eu din câte am citit pe acest forum nimeni nu a pus cauciucuri mai mari de 30"

http://www.4xfourart.com/Product/190/GRAND-VITARA-3-INCH-EXTREME-SUSPENSION-KIT.aspx

 

P.s as vrea sa văd păreri din partea voastră. Chiar as fi interesat de un așa sl și bl ca sa numai coafez aripile mașinii.

esti sigur ca vrei sa pui un body lift de 7,5cm?

ai idee ce complicatii apar?

Re: Inaltare GV

... asa da , ar arata super de tot cu 33 ... daca nu stii cam ce planetare are pe spate si ce rulmenti ... De transmisia fata nu mai spun nimic , nu e nimic de spus si asta nu are nimic de zis in sensul bun ...

Re: Inaltare GV

nu as pune un bl de 7.5 cm dar unu de 3 as pune.

Re: Inaltare GV

235 70 16 intra si nu ating la viraj pe loc dar oricum se poate taia din bara si prag. in mers nu stiu

Re: Inaltare GV

235 70 16 , la mine merg ok cu SL de 5.

A trebuit doar usor decupata bara din fata, in partea de jos/dedesubt.

Si.. ating putin in sasiu la viraj maxim.

Si pe mine ma bate un gand sa pun BL (3-3.5), si niste praguri gen rockslider. Ca am pierdut deja o masca de plastic de la un prag.

Si... o inaltare cu arcuri si amortizoare mai lungi de la mama lor, cred ca ar ajua la flexari mai bine decat SL-ul clasic.

PS. Eu astept sa cada ceva piese, si cand o sa schimb... poate inbunatatesc treaba (amortizoarele sunt cam pe duca, bucsile pe spate cam moi...)

Re: Inaltare GV

Eu am avut pe vechea vitara sl clasic cu prelungitoare și distanțiere cu tot ce trebuie și nu am fost mulțumit. Din cauza aceasta vreau sa recurg la o suspensie de +7 cm.

Re: Inaltare GV

Și încă ceva nu vreau sa coafez din praguri. As vrea sa ii pun 31 pe ea