Probleme cuplaj 4X4

Salutare la toata lumea!

Am intampinat o problema la un Mitsubishi L200 2.5 td. Dupa ce pleci de pe loc, cu tractiune 4X2, cate-odata dupa o perioada mai lunga, alta data dupa o perioada mai scurta, se aude un "huruit" ca de placute de frana gata care freaca pe disc (placutele si discurile sunt noi). Opresc pe loc, se aude ca si cum s-ar decupla ceva, dupa care incepe sa palpaie becul de 4X4 in bord (dar nu se cupleaza 4X4) si pot sa plec iara normal dar parca isi pierde un pic din putere (dar chiar un pic). !!! La maneta de 4X4 nu umblu deloc! Daca opresc motorul si-l pornesc iara, becul palpaie in continuare. Masina isi revine doar daca sta cateva ore bune nepornita.

Cand cuplez 4X4 masina merge normal, cupleaza, becul sta permanent aprins.

Stie cineva ce ar putea fi?

Multumesc!

Re: Probleme cuplaj 4X4

La Pajero 3.2DiD, cutie Super Select 4WD II, cuplarea 2H (2x4) se face prin vacuum.

Daca la tine e la fel si ai ceva probleme (furtune crapate, electrovalva dusa) atunci de aici provine.

In modul 4H (4x4) nu are nevoie de vacuum, de aceea nu da eroare...

Verifica si urmatorul topic, gasesti mai multe informatii acolo:

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?67217-Problema-tractiune-V60-3-2-did/page5

Re: Probleme cuplaj 4X4

Furtunele de vacuum le-am verificat si mi se par ok. O sa le mai iau odata la mana. Am inteles ca sunt 2 electrovalve pe cutia de transfer. Sa vad cum reusesc sa le dau jos si sa vad cum le pot verifica daca functioneaza sau nu.

Re: Probleme cuplaj 4X4

Electrovalvele sunt pt grupul fata, nu pt cutia de transfer.

Vezi ca scrie in linkul pe care ti l-am trimis cum se verifica.

Spor!

Re: Probleme cuplaj 4X4

;1032517']Salutare la toata lumea!

Am intampinat o problema la un Mitsubishi L200 2.5 td. Dupa ce pleci de pe loc, cu tractiune 4X2, cate-odata dupa o perioada mai lunga, alta data dupa o perioada mai scurta, se aude un "huruit" ca de placute de frana gata care freaca pe disc (placutele si discurile sunt noi). Opresc pe loc, se aude ca si cum s-ar decupla ceva, dupa care incepe sa palpaie becul de 4X4 in bord (dar nu se cupleaza 4X4) si pot sa plec iara normal dar parca isi pierde un pic din putere (dar chiar un pic). !!! La maneta de 4X4 nu umblu deloc! Daca opresc motorul si-l pornesc iara, becul palpaie in continuare. Masina isi revine doar daca sta cateva ore bune nepornita.

Cand cuplez 4X4 masina merge normal, cupleaza, becul sta permanent aprins.

Stie cineva ce ar putea fi?

Multumesc!

Salut, am aceeasi problema la mitsubishi l200 2.5D.

Ai rezolvat ceva pana la urma?

Re: Probleme cuplaj 4X4

Salutare!

Din pacate nu am rezolvat problema pt ca toti la care am fost au dat din umeri si nu au stiut ce sa-i faca, iar eu nu am mai avut timp sa ma ocup de ea. Masina am lasat-o cuplata pe 4x4 ca o folosesc numai in teren. Am vorbit cu niste baieti care mi-au reparat un Pajero si au zis sa le-o duc la sfarsitul lunii asteia. Daca rezolv ceva, te anunt.

Toate cele bune!

Re: Probleme cuplaj 4X4

Va salut . va rog sa ma ajutati intr-o problema .

Am un prieten care are un L200 din 2009 , motor de 2.5 . A crapat cutia de transfer , am inlocuit-o si dupa inlocuire la schimbarea din 2H in 4H clipesc martorii de la rotile fata si dif central . Daca trec in 4H cu reductorul blocat martorii nu mai clipesc , deci se pare ca acolo e OK . Am schimbat toti cei 5 senzori de pe cutie dar nu se modifica nimic .

Mentionez ca mecanic totul e in regula , masina cupleza din 2H in 4H .

Ma poate ajuta cineva ?

Re: Probleme cuplaj 4X4

O sa-mi raspund tot eu :) , nu de alta dar poate ajuta pe cineva la un moment dat .

Desteptii de la care am luat cutia de transfer aveau inversat pe ea 2 intrerupatoare . Cand am luat intrerupatoarele de pe cutia veche nu am fost atent la acest apect , asa ca am pierdut vreo jumatate de zi . Aviz amatorilor .

Re: Probleme cuplaj 4X4

Cand zici senzori, te referi la switchuri?

Nu sunt toate la fel?

Intr-un post de-al meu am scris cum ii poti testa direct pe masina, poti merge apoi la fix catre cel vinovat.

Re: Probleme cuplaj 4X4

Cand zici senzori, te referi la switchuri?

Nu sunt toate la fel?

 

Intr-un post de-al meu am scris cum ii poti testa direct pe masina, poti merge apoi la fix catre cel vinovat.

Exact . Am modificat postul ca sa nu se inteleaga gresit .

Re: Probleme cuplaj 4X4

Difera intre ele cele 5 switchuri?

Re: Probleme cuplaj 4X4

Da .

Re: Probleme cuplaj 4X4

Stiati ca uleiul la transmisie se schimba la 50000 KM ? Eu la Roma in oras merg in permanenta cu 4X4, pana acum nici o problema desi am facut 140 000 KM.

Re: Probleme cuplaj 4X4

La interval de 50.000km am schimbat uleiul la cutia automata, cutia transfer si grupuri.

Re: Probleme cuplaj 4X4

Problema cu becul care palpaie cand mergi pe 4x2, este din pacate des intalnita. Poate avea mai multe cauze. Un contactor ( switch ) care este pe cutia de transfer. Doua electrovalve care sunt pe contraaripa de pe dreapta. Sau cuplajul vacuumatic spart. Elecrovalvele se verifica usor. Se pot schimba cu orice fel de electrovalva cu 3 cai ( des intalnite la comanda turbo - vgt ). Contactorul de pe cutia de transfer e mai greu de schimbat. Eu l am inlocuit cu un buton in bord. Cand bag 4x4, apas si butonul. Cam asta e cu cuplajul ala. Ps . O spun din proprie experienta :)

Re: Probleme cuplaj 4X4

Eu am rezolvat problema, Am luat tot traseul de vacuum de la motor la actuator si avem mufele si pinii de la electrovalvele dupa contraaripa, le-am curatat cu spray si smirghel. Am mers mult cu ea pana acum si nu mi-a mai facut

Re: Probleme cuplaj 4X4

Salutare tuturor!

In speranța ca postez unde trebuie,scriu si eu ca dupa ce cuplez 4x4(L sau H,nu contează),de sub mașină (partea centrală)se aud zgomote puternice (trosneste ceva),mai ales daca masina virează,sau intră in balans,sa zic așa!

Am verificat,cruci, articulații (poate nu am făcut-o bine), rulmenți,am schimbat uleiuri peste tot(nu am găsit șpan, pilitură...decat uleiul in cutia de transfer mai negru si murdar decat in celelalte).

Poate cineva a mai întâlnit o astfel de problema si ma poate ajuta...sau un service(cu oameni:wink:) in zona Argeș! Masina este Mitsubishi L200 club cab-2004!

Mulțumesc anticipat,o zi bună tuturor!

Re: Probleme cuplaj 4X4

Salutare tuturor!

In speranța ca postez unde trebuie,scriu si eu ca dupa ce cuplez 4x4(L sau H,nu contează),de sub mașină (partea centrală)se aud zgomote puternice (trosneste ceva),mai ales daca masina virează,sau intră in balans,sa zic așa!

Am verificat,cruci, articulații (poate nu am făcut-o bine), rulmenți,am schimbat uleiuri peste tot(nu am găsit șpan, pilitură...decat uleiul in cutia de transfer mai negru si murdar decat in celelalte).

Poate cineva a mai întâlnit o astfel de problema si ma poate ajuta...sau un service(cu oameni:wink:) in zona Argeș! Masina este Mitsubishi L200 club cab-2004!

Mulțumesc anticipat,o zi bună tuturor!

Pe teren tare? Vezi ca nu ai diferential central!

Re: Probleme cuplaj 4X4

Nu am incercat pe teren tare,dar banui ca se aude zgomot de la cutia de transfer!

Ar fi posibil?

Am citit ca are in componență un lant si ceva pinioane...poate cineva stie mai multe!

Daca ar fi de aici,se poate repara?

Re: Probleme cuplaj 4X4

Buna seara!

Chiar nu a mai pățit nimeni problema mea?

Aș desface-o toată (masina) dar parcă nu-mi vine pentru ca nu e umblat pe nicăieri!

Poate cineva știe ceva mecanic,service,mai serios in zona mea!

Re: Probleme cuplaj 4X4

Am un mitsubishi l200 2003 si astazi cand am vrut sa cuplez fata pe usor nu mai cupla deloc

Pana la urma am descoperit ca daca tin apasat in fata pe maneta imi cupleaza, cum las maneta libera se decupleaza

4x4 greu imi cupleaza fara probleme.