freeland Postat Decembrie 7, 2015 Partajează Postat Decembrie 7, 2015 Am o mica (cred) problema la al meu 2.0Di (Rover). Are o fluctuatie la relanti dupa ce se incalzeste putin si dupa ce o accelerez. Dimineata, cand e rece motorul, nu face chiar daca o accelerez. Daca e cald motorul, pornesc si nu face urat decat dupa prima accelerare. Daca pornesc AC nu face deloc. E vorba de +-50 de ture. Am banuit egr...desfacut, perfect curat. Accelerat doar cu supapa montata si vad ca nu deschide deloc. Am pus vacuum-ul pe direct si il deschide. O rugaminte...cei care au acest motor...imi puteti spune unde e pus furtunasul de vacuum de la egr la distribuitor? Acel distribuitor are o intrare si o iesire (si un filtru). Furtunasul care pleaca la egr e sus sau jos? Multumesc anticipat. Dupa ce ma asigur ca ale mele sunt montate corect continuam cu verificarile. Pe tester universal nu apare nici o eroare. Va trebui sa verific valorile... Land Rover Freelander 2.0Di, 2000 Mercedes Benz W211 E220, 2005 Rescue 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Decembrie 7, 2015 Partajează Postat Decembrie 7, 2015 (editat) Re: EGR...sau altceva? Adica ai accelerat si te uitai in supapa pe unde trebuia sa fie furtunul de la intercooler?...ca atunci nu prea cred ca deschide ca nu ai citire de absorbtie destula pe MAF si citire de presiune pe MAP, daca nu deschide in mers asta nu ar afecta deloc in rau mersul motorului dimpotriva, problema care o poate da EGRul e daca e blocat pe deschis sau infundat ca nu primeste motorul oxigen destul pe admisie si se "ineaca" pe inchis nu produce nici un efect dar daca ar fiu asa ai avea un cod de eroare "EGR stuck closed" in ECU... sfatul meu e sa te scapi de EGR definitiv, nu va afecta deloc noxele la ITP e posibil sa fie chiar mai scazute, EGR-ul scade noxele doar daca functioneaza 100% perfect ceea ce nu mai e cazul la astea vechi de peste 15 ani. Problema ta pare mai degraba de alimentare cu carburant/combustie/injectie, primul lucru ar fi sa schimbi filtrele daca sunt vechi(combustibil si aer) si sa cureti debitmetrul cu spray dedicat Editat Decembrie 7, 2015 de sierrafery NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
freeland Postat Decembrie 7, 2015 Autor Partajează Postat Decembrie 7, 2015 Re: EGR...sau altceva? Filtrele sunt noi...am blocat furtunasul vacuum...deci egr nu mai deschide. O sa scot mufa de la debitmetru sa vad daca apare vreo schimbare. Ciudat e ca incepe sa balbaie abia dupa ce o accelerez iar cu AC pornit nu mai face. Ma tot gandesc la pompa injectie/senzori...cum ai spus tu. Nu face figuri la pornire rece/cald, trage foarte bine si nici nu scoate fum. Land Rover Freelander 2.0Di, 2000 Mercedes Benz W211 E220, 2005 Rescue 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Decembrie 7, 2015 Partajează Postat Decembrie 7, 2015 Re: EGR...sau altceva? Cu A/C pornit s-ar putea sa fie relantiul mai jos cu aia 50rpm din cauza compresorului si de aia sa nu existe fluctuatii, baga-i un aditiv bun de curatat injectoare(liqui moly) ca nu strica si mai vezi dupa aia NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
freeland Postat Decembrie 7, 2015 Autor Partajează Postat Decembrie 7, 2015 Re: EGR...sau altceva? Egr nu mai lucreaza, mufa de la debitmetru scoasa...nici o schimbare...hmm... Land Rover Freelander 2.0Di, 2000 Mercedes Benz W211 E220, 2005 Rescue 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Decembrie 7, 2015 Partajează Postat Decembrie 7, 2015 (editat) Re: EGR...sau altceva? Daca nu e nici o schimbare cu mufa scoasa la MAF inseamna ca nu lucra nici cu mufa pusa ca trebuia sa simti o diferenta, EGR-ul e comandat de MAF in primul rand, deci daca asta nu liucreaza nu va lucra nici EGRul, daca nu poti citi date live cu tester schimba-l si gata, totusi, ar trebui sa aiba un cod de eroare stocat pentru asta dar nu te poti baza pe tester "universal" eventual pe unul multimarca in care selectezi exact motorizarea si anul de fabricatie Editat Decembrie 7, 2015 de sierrafery NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lu Postat Iunie 28, 2018 Partajează Postat Iunie 28, 2018 Re: EGR...sau altceva? Am schimbat furtunul gros de la EGR si am observat ca iar este imbacsit cu toate ca a fost curatat impreuna cu admisia prin toamna.Ma bate gandul sa anulez EGR-ul.Am gasit egr blanking kit-ul atasat si intreb daca fac bine.Se anuleaza si din soft sau doar fizic?Multumesc! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mate Andrei Vlad M.D. Postat Iunie 28, 2018 Partajează Postat Iunie 28, 2018 (editat) Re: EGR...sau altceva? Am schimbat furtunul gros de la EGR si am observat ca iar este imbacsit cu toate ca a fost curatat impreuna cu admisia prin toamna.Ma bate gandul sa anulez EGR-ul.Am gasit egr blanking kit-ul atasat si intreb daca fac bine.Se anuleaza si din soft sau doar fizic?Multumesc! Dai bice EGR scos e de dorit. Dar daca tot vrei sa faci o treaba calumea curata traseul admisiei intercooler etc etc . Referitor la piesa postata nu stiu daca nu cumva este pentru TD4 ... Nu stiu cum arata cel pt 2.0 DI Editat Iunie 28, 2018 de Mate Andrei Vlad M.D. Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lu Postat Iunie 28, 2018 Partajează Postat Iunie 28, 2018 Re: EGR...sau altceva? Pai eu am TD4. Trebuie modificat si prin soft? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Iunie 28, 2018 Partajează Postat Iunie 28, 2018 Re: EGR...sau altceva? Nu e necesara resoftare NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Mate Andrei Vlad M.D. Postat Iunie 28, 2018 Partajează Postat Iunie 28, 2018 Re: EGR...sau altceva? Pai eu am TD4. Trebuie modificat si prin soft? Acum am vazut e ce trebuie atunci .. Dar colegul freland are 2.0 DI asa ca poate il ajuta aceasta infromatie ! Spor la treaba !:x Land Rover freelander td4 2001 :n1 " I've rather push my Landy ,than drive your cruiser ":old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lu Postat Iunie 28, 2018 Partajează Postat Iunie 28, 2018 Re: EGR...sau altceva? Multumesc! Abia ieri am comandat-o,cine stie cand vine din UK. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Iunie 28, 2018 Partajează Postat Iunie 28, 2018 Re: EGR...sau altceva? Multumesc! Abia ieri am comandat-o,cine stie cand vine din UK. Cam 5-6 zile lucratoare NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
lu Postat Iulie 5, 2018 Partajează Postat Iulie 5, 2018 Re: EGR...sau altceva? A sosit, maine urmeaza curatarea traseului si montarea. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate