Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Salutare!

Stimati colegi, vin in fata voastra cu problema mea si sper sa ma ajutati.

De cateva dimineti mi se aprind in bord 4 martori(frana, acumulator, t-belt-u si martorul de ulei...cred, este ala galben, nu rosu) asa si dupa ce dau cheie la nici un minut se aprind martorii, se simte o usoara scadere a turatiei iar dupa aproximativ 3 min. martorii se sting si turatia revine la normal :f2

A mai avut cineva problema asta?, poate cineva sa ma indrume ce sa verific ca sa nu mai problema asta?, sa ii dau de capat fara a ajunge la mecanicul sau electricianul auto..

Toyota Hilux, an 2003, doublecab, 2,5 cm3, 102 cp

Va multumesc anticipat si va doresc sanatate!

Re: Martori aprinsi in bord

Si a mea avea martorii aprinsi in bord, dupa 3 electricieni si un alternator nou, problema tot acolo a ramas. Diferenta este ca masina nu manifesta nici o jena, am mers asa mai bine de-un an.

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Ceva cabluri intrerupte ???? :old:old

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

M-am gandit la ceva cabluri intrerupte dar de unde sa incep? si de ce isi revine dupa cateva minute?

Tin sa merg si pe varianta lui Cipri, sa nu imi bat capu, cu martorii aprinsi masina se comporta normal in mers.

Da....mai cercetez, daca mai sunt sugestii le astept cu placere.

Multumesc!

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Daca vrei verifica (dupa ce pornesti motorul) la mufa din alternator (mufa cuplata la alternator) cu un multimetru incarcarea.... Din ce spui tu... se pare ca ar fi releul (regulatorul) din alternator...:old

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Azi nu a mai facut :ha:

Da...ce sa mai spun...

Poate s-a speriat cand ma vazut ca am aparatul de masura la mine.

Am pus totusi aparatul pe alternator si pe acumulatori si nu sunt fluctuatii, amandoi acumulatori aratau 14,3 iar alternatorul 14,4.

Mai fac sapaturi...

Multumesc!

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Merg cu problema asta in bord de prin 2008 cred :)

Pe tester nu apare nimic, pe orice testare/verificare facuta nu parea nimic in neregula astfel incat m-am obisnuit cu chestia asta. Alte semne ( scadere a turatiei, etc ) nu a dat la mine.

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Da...deci este clar, trebuie sa ma obisnuiesc cu aceasta problema.

Azi de exemplu s-au aprins si pana sa pun mana pe aparatul de masura ca sa ma dau jos sa masor la alternator s-au stins :grin: , au stat aprinse cateva secunde...asta e!

Concluzia este ca masina va supravietui si eu odata cu ea.

Va multumesc pentru raspunsuri si implicare, daca intre timp aflu ceva sau rezolv cumva problema, va anunt.

Se poate inchide.

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Posibil sa ai incarcare...dar calculatorul de motor sa nu stie ca alteranatorul incarca daca.nu era incarcare mergeai pe baterii si le termina de mult cand tesiunea ajunge.la 11 V acest motor se opreste...pt ca EDU nu mai poate ridica suficient tensiunea pt deschidere inj.....(la hilux 2007-2009...apre un cod de defect "generator terminal f"toata lumea schimba alteranator dar nimeni nu vf cablaj inter alteranator si ECD..) asa ca vf cablajul poate ai noroc...

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Multumesc pentru sfat.

Voi verifica cablajul, insa de o perioada buna de timp nu a mai facut.

Succes!

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

O idee asa din left field, ca eu de masini cu calculator ma feresc (dovada dinozaurul meu :grin: ) dar de cite ori imi fac astia revizia la jetski (SeaDoo GTX 2008) vad ca scrie pe factura ceva de genul: "verificat log-ul de erori al computerului si verificat erorile daca e cazul" si banuiesc reset. Oare o fi asa si la masini? Caz in care ar fi interesant sa scormoneasca cineva (care se pricepe!!) in memoria computerului tau si sa vada ce si cind s-a intimplat si sa-i dea un reset???

Daca vorbesc aiurea imi cer scuze, e un fel de execitiu de logica de duminica seara ca in bancul cu ala cu acvariul :ha:

Re: Martori aprinsi in bord Hilux 2003 2.5

Stimati colegi,

Va anunt ca am rezolvat problema, dupa nervi ca tot se aprindea si se stingea, ajungeam la service si nu aveau ce sa ii faca ca era ok totul, am tras se fire si nimic, insa cu lasarea frigului a inceput sa faca tot mai des si perioade lungi de timp (pana la 10min) dar la fel pana ajungeam la service nu avea ce sa ii faca ca se stingeau.

Intr-o dimineata nu a mai pornit, i-am dat curent, a pornit dar licuricii nu se mai stingeau, am mers cu ea asa pana la service si acolo a murit, baterii goale...ALTERNATORUL era de vina, am schimbat releul si periile si totul este OK acum, insa toata distractia asta de pana acum mi-au golit acumulatorii la jumate iar anul asta inainte de frig va trebui sa cumpar altii ca nu cred ca or sa mai tina.

Succes!