Boscu Postat Mai 17, 2016 Partajează Postat Mai 17, 2016 Buna,de cand am cumparat masina avea firul de la injectorul nr. 1 taiat si o mufa undeva in spate izolata cu banda. Precizez ca atunci cand ajung la 110-115km/h mi se taie acceleratia,sau in treptele 3,4,5 nu se tureaza mai mult de 2000-2200 rpm. Majoritatea mecanicilor mi-au zis ca injectorul cu fir e problema,in arad nu am gasit second. Un electrician m-a sfatuit(prin telefon) sa pun o dioda de peste 1000 ohmi pe fir intre injector si mufa,dar am doua fire...nu stiu nici pe care fir sa o pun si nici daca va functiona,sau daca fac pagube mai mari :( Daca ati mai intalnit problema,sau daca ma puteti ajuta cumva,raman profund indatorat http://forum.club4x4.ro/images/smilies/icon_mrgreen.gif Cherokee 4 Ever :dr1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Mai 17, 2016 Partajează Postat Mai 17, 2016 Re: Problema injector cu fir la cherokee 2.5 td Este si pe BMW-ul de 2,5 tds si pe Opel Frontera de 2,5 tds Aia cu dioda las-o la o parte (uit-o) :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Boscu Postat Mai 17, 2016 Autor Partajează Postat Mai 17, 2016 (editat) Re: Problema injector cu fir la cherokee 2.5 td ok,da se potriveste de la bmw sau opel,eu am motorul VM. cu dioda e gresit?de ce? Vreau neaparat sa-l rezolv cat mai repede ca ma astetapta un drum luuuung cu el saptamana viitoare(de aia sunt asa insistent) multumesc de intelegere;si scuze daca deranjez cu numarul intrebarilor http://forum.club4x4.ro/images/smilies/grazie.gif Editat Mai 18, 2016 de alin-jeep Cherokee 4 Ever :dr1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
MARIUS B Postat Mai 17, 2018 Partajează Postat Mai 17, 2018 Re: Problema injector cu fir la cherokee 2.5 td salutare , ma poate ajuta cineva cu codurile echivalente pentru acest tip de injector (COD OE 04886231AA) , de la alte motoare ? (marca, model , an de fabricatie) sau de la alti producatori de injectoare BOSCH MAGNETI MARELLI RENAULT VA MULTUMESC eu am gasit pe un forum din rusia ceva dar mi greu sa inteleg dupa traducerea google. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Mai 21, 2018 Partajează Postat Mai 21, 2018 (editat) Re: Problema injector cu fir la cherokee 2.5 td ok,da se potriveste de la bmw sau opel,eu am motorul VM. cu dioda e gresit?de ce? Vreau neaparat sa-l rezolv cat mai repede ca ma astetapta un drum luuuung cu el saptamana viitoare(de aia sunt asa insistent) multumesc de intelegere;si scuze daca deranjez cu numarul intrebarilor http://forum.club4x4.ro/images/smilies/grazie.gif Cu dioda e gresit pentru ca diodele nu au rezistenta. Senzorul respectiv din injector ajuta ECU sa calibreze cat mai corect avansul. Cand senzorul decedeaza (arc blocat sau bobina intrerupta in senzor) ECU decide ca exista o problema si intra intr-un mod in care limiteaza puterea motorului. Un senzor cu bobina intreaga are rezistenta de aprox 100 ohmi si arcul intern se poate verifica cu un osciloscop, senzorul va produce un semnal cu o frecventa de 1/2 din turatia motorului (daca bine calculez). Ai putea testa cu o rezistenta de 100 ohmi si 0.5 watti in locul senzorului, sa vezi daca ECU e multumit cu asta. Editat Mai 21, 2018 de ssrli '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ssrli Postat Mai 21, 2018 Partajează Postat Mai 21, 2018 Re: Problema injector cu fir la cherokee 2.5 td salutare , ma poate ajuta cineva cu codurile echivalente pentru acest tip de injector (COD OE 04886231AA) , de la alte motoare ? (marca, model , an de fabricatie) sau de la alti producatori de injectoare BOSCH MAGNETI MARELLI RENAULT VA MULTUMESC eu am gasit pe un forum din rusia ceva dar mi greu sa inteleg dupa traducerea google. Pune aici link-ul rusesc, sa incercam si noi sa lamurim traducerea. In mod normal diuza si presiunea de deschidere a unui injector sunt dimensionate pentru motorul pe care a fost instalat. Daca actionarea senzorului se face un corpul injectorului si nu in diuza lui, ai putea folosi un corp care potriveste fizic in chiulasa, pe care se monteaza diuza originala a Jeep-ului. Cu tarare bineinteles. '02 WG CRD - EGR delete '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
MARIUS B Postat Mai 22, 2018 Partajează Postat Mai 22, 2018 Re: Problema injector cu fir la cherokee 2.5 td hello , revin cu cercetarea facuta de mine online plecand de la codul OE al injectorului d epa masina 04886231AA Aaici am gasit o lista ampla de coduri echivalente (nu stiu daca sunt ok) https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=37701920 am inceput sa caut aceste coduri pe net, am reusit sa gasesc echivalente intre cateva din codurile de pe acea lista FIAT 7778148 , IVECO 7778148, LANCIA 7778148, RENAULT 50 01 836 669 inclusiv pe pagini de vanzari din romania https://www.pieseauto.ro/injectoare/renault/trafic/injector-renault-trafic-platou-sasiu-pxx-1593421743.html Problema mea este ca nu am o confirmare ca potriveste altceva , as vrea sa iau un produs nou deoarece cele folosite au deja o "uzura" si teoretic o durata de viata mai mica. Am cerut aceste informatii mai multor comercianti si respectiv producatori de injectoare, va tin la curent cu ce informatii mai gasesc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate