Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

IMS ARO M461 - modificat


Corondan

Postări Recomandate

Salut.

Am un IMS- aro m461.Am inceput lucrul la el prin 2006 . L-am cumparat intr-o stare absolut deplorabila, avea un motor in 3 cilindri de 3500 cm3 de pe un elevator am inteles, cred ca numai motorul avea aproape o tona, nici nu mergea de altfel, si in rest totul era praf si pulbere. Singura parte buna-si de fapt singura care conteaza era sasiul.A necesitat 2 ani de munca in regim de amator pana sa poata fi pus in circulatie si apoi modificari anuale de corectie. Unele lucruri au fost bune de la inceput, altele numai aparent bune si au pacatuit prin lipsa de fiabilitate. La ce rezultat am ajuns : motor 2300 D 49 kw luat de pe un ford sierra. Bun , fiabil , nu mi-a facut prea mari probleme. Un pic cam lenes si mi-ar place cu mai multi caluti dar se poate trai cu asta.Cutie de viteze-multe probleme. 2 Cutii de aro -fiabilitate catastrofala. 1 cutie de pe isuzu trooper, nu mai stiu ce model, a fost buna o vreme dar apoi s-au spart niste dinti in ea . Acum am pus o cutie de pe opel frontera. E un pic cam lunga mai ales in treptele 1-2. Sper sa tina.Servodirectie.Frane disc fata-cu butuci cu tot de pe mitsubishi pajero. tamburi spate cu flanse de adaptare la 6 prezoane. Volan de smart :) Si multe alte mici modificari si potriveli .Asa a fost la inceput :

HPIM1550.jpg.65e106b73855c7788c022066f6d30599.jpgHPIM1556.jpg.eb03264ab80e1a38368d4ec2e1a49e35.jpg

 

Cam asa arata acum, folosit la lectii de conducere prin paduri :

Clipboard01.jpg.dab660de78ab35196589c403b16117da.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IMS modificat

 

Salutare !

Ce motor avea Frontera de pe care ai luat cutia de viteze si cum ai adaptat-o la motorul de Ford ?

Multumesc !

Off-Road in Waldland

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: IMS ARO M461 - modificat

 

Motorul de 2.2 d. Am facut o flansa de adaptare inre carcasa de ambreiaj si blocul motor ford, am pastrat sistemul de ambreiaj opel si pus pompa de ambreiaj. Ceva probleme au fost cu electromotorul care nu mai incapea .am adaptat alt electromotor din dezmembrari, dar nu mai stiu ce model.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare