zep Postat Decembrie 17, 2016 Partajează Postat Decembrie 17, 2016 Re: Motor 2,7 cdi pe Steyr Daimler Puch 230 muvi muvi vrem muvi .... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Decembrie 17, 2016 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2016 Re: Motor 2,7 cdi pe Steyr Daimler Puch 230 muvi muvi vrem muvi .... hai sa vezi pe viu fara muvi :grin: Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Ianuarie 22, 2017 Autor Partajează Postat Ianuarie 22, 2017 Re: Motor 2,7 cdi pe Steyr Daimler Puch 230 `Masina a revenit la noi cu urmatoarea problema : la peste 2500 rpm se oprea motorul dar repornea usor . Bineanteles ,clientul presupunea ca problema vine de la instalatia facuta de mine . Pentru ca am fost foarte sigur ca instalatia era in buna stare am facut diagnoza care arata presiune rampa . Am inlocuit valva regulatoare de la rampa si problema s-a rezolvat . S-a rezolvat si vajaitul la turatie a servodirectiei prin inlocuirea unui holender cu gaura mai mica pentru a micsora debitul de ulei . Pompa era de la Jeep Grand Cherokee care are hidromotor la ventilatorul de la radiator si are nevoie de debit mai mare . In primavara masina va pleca la o resoftare profi :h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate