Bogdann Postat Octombrie 8, 2016 Partajează Postat Octombrie 8, 2016 Salutare tuturor ! De prin vara acestui an, sunt posesor al unui Nissan Navara d22, 2.5 Di 2004. Nemaiavand un autoturism 4x4 pana acum, as vrea si sunt curios sa aflu ce ar trebui sa am in vedere dupa ce am achizitionat Navara. Masina are 160.000 km, e cumparata de noua din Ro....sunt al 2-lea proprietar, am primit la ea mai multe anvelope...un set de iarna cu jante tabla, un set de anvelope offroad Matador Wisentta, un set de strada cu jante Al. Momentan am pus pe masina anvelopele Wisentta cu jante de tabla.Spoilerul fata a fost inlocuit cu o bara ARB care are in dotare si un troliu Warn 9.5 xp si o sufa de prelungire a cablului troliului, ARB 20 m 8000 kg(mov) si un snorkel Safari.Proiectoare Hella pe bara, sistem audio Panasonic. Masina imi place foarte mult, este foarte potrivita pentru ce o folosesc, inainte de ea am avut un autoturism sport......cu care trebuia sa merg cu ochii in 10 parti si cu care nu puteam cara mai nimic .Navara o folosesc la plimbari prin padure....carat diferite materiale de constructii in bena si remorca.......si mai nou la transportul motocicletei de enduro..fiind transportata pe un suport confectionat de mine si montat pe spate pe carligul de remorcare, masina avand bena acoperita...imi era imposibil sa transport motocicleta in bena. As vrea sa stiu ce ar trebui sa urmaresc la masina, cum ar trebui sa rulez cu ea in teren accidentat si cam ce ar trebui sa schimb la ea..consumabile ma refer. Am inteles ca distributia ar fi pe lant ?! Ce tip de ulei pt motor sa folosesc si ce cantitate si ce ulei se pune in diferential. Ce ar trebui sa am in vedere in momentul trecerii prin apa mai adanca? Urmatorii pasi ar fi schimbul de ulei si filtre, un rulment fata stanga...care face putin zgomot pe viraje, carbunii de la troliu ar trebui schimbati ( s-a oprit de 2 ori troliu din functionare cand il foloseam, iar dupa ce am demontat troliu am observat carbunii ca fiind putin uzati si ruginiti,,nemaifacand contact cu colectorul toti 4), o curea care scoate un scartait in momentul pornirii AC-ului. Ce ma face foarte curios, este faptul ca: la ralanti masina scoate un usor scartait pe care nu-l pot identifica..nu pare sa fie nici scartait de curea si atunci cand motorul este rece....dupa plecare ,,,cand trece de 2000 de rot/min motorul este foarte zgomotos, zgomot care dispare dupa 5 km de mers. Toate acestea fiind spuse am sa atasez si cateva poze sa va faceti o idee. :D Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Laurentiu Tud Postat Ianuarie 9, 2017 Partajează Postat Ianuarie 9, 2017 (editat) Re: Proaspat posesor de Nissan Navara d22 Salut! Sa o stapanesti sanatos! Stiu ca e destul de veche postarea, dar am o intrebare, daca masina e goala topaie? Sau e o problema la mine cu amortizoarele? Ai avut ceva probleme cu ea? Si de unde ai cumparat snorkel-ul? Daca te pot ajuta cu vreo informatie o fac cu mare placere. Multumesc si numai bine! Editat Ianuarie 9, 2017 de Laurentiu Tud Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate