GTC Auto Shop
Pagina 7 din 7 PrimulPrimul 1234567
Afisez rezultatele 61 la 64 din 64
  1. #61

    Data Inscriere
    Jan 2010
    Localitate
    Bucuresti S.3
    Varsta
    45
    Mesaje
    572
    Masina
    ISUZU 3.0 TDI

    Implicit Re: De la Frontera la Trooper

    Nu are tech II,are ceva cu care nu s-a putut conecta,la mine cel putin,desi si-a dat tot interesul.
    0722.246.245-YMS/
    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  2. #62

    Data Inscriere
    Aug 2008
    Localitate
    Targoviste
    Varsta
    42
    Mesaje
    1,297
    Masina
    Opel Frontera X22XE/1996

    Implicit Re: De la Frontera la Trooper

    Citat Postat original de SUPERDRAGOS Vizualizare Mesaj
    Nu are tech II,are ceva cu care nu s-a putut conecta,la mine cel putin,desi si-a dat tot interesul.


    Nici maiandrei?!?!
    4x4MANIA is where we are !!!

  3. #63

    Data Inscriere
    Jan 2010
    Localitate
    Bucuresti S.3
    Varsta
    45
    Mesaje
    572
    Masina
    ISUZU 3.0 TDI

    Implicit Re: De la Frontera la Trooper

    Maiandrei are,precum si @kuskru-el s-a deplasat de cateva ori pana aici.Pana acum am constatat ca bobina de la electrovalva ce tine presiunea de ulei in rampa este in scurt (iese fum din fire cand o pun la baterie),deci era blocata pe inchis.
    Pe Piese Auto respectiva bobina se vindea cu tot cu electrovalva,cu tot cu pompa de inalta,la 800-1000 ron.Am luat electrovalva completa,de la BG cu 350 ron.Am mai gasit o mufa desfacuta intr-un loc greu accesibil,banuiesc ca e de la senzorul de vibrochen,care nu arata nimic pe tester cand dadeam la cheie.Mai vedem azi ce se intampla.
    0722.246.245-YMS/
    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  4. #64

    Data Inscriere
    Jan 2010
    Localitate
    Bucuresti S.3
    Varsta
    45
    Mesaje
    572
    Masina
    ISUZU 3.0 TDI

    Implicit Re: De la Frontera la Trooper

    Se mai intampla de exemplu ca presiunea de ulei se pierde undeva intre pompa de ulei si injectoare,vreun o-ring lipsa,sau injectoarele stranse prost.Aceiasi presiune se poate pierde pe la sorbul de ulei de la injectie,tot din cauza vreunui o-ring ciufulit.Deci s-a dat in urmarire deja..
    0722.246.245-YMS/
    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

 

 
Pagina 7 din 7 PrimulPrimul 1234567