O noua Grand Vitara

Salutare, pentru mine a inceput un nou capitol marca Suzuki, fabricata in 2003 cu 2.0 td de Peugeot.

Re: O noua Grand Vitara

Felicitari, sa te poarte sanatos.

Cam aceeasi miscare ma gandeam sa o fac si eu (sa schimb Samuraiul cu GV). Dar acum astept concluziile tale, si apoi vad ce decizie iau.

Re: O noua Grand Vitara

Mi-a plăcut mult Samuraiul tău.

Cred ca e un virus ce afectează samuristii, in cele din urma devin și vitariști :ha: Mai toți cunoscuții sunt bântuiți, sau au înghesuit in curte și un GV, un model sau altul.

Sa o stăpânești sănătos!

Re: O noua Grand Vitara

Foarte frumoasa ! Sa o stăpânești sănătos sa nu ai nici o problema cu ea!

Re: O noua Grand Vitara

Mulțumesc frumos, urmeaza sa o pun la punct cu tot ce trebuie si dupa aia vedem ce ii fac si asteia.

Re: O noua Grand Vitara

Deocamdata trebuie sa schimb zemurile, distribuția, si probabil sa refac cel putin 1 injector din cauza ca porneste greu la rece. Mai trebuie sa desfac pompita de la cuplarea 4x4 ca palpaie becul din bord. Toate pe rand si in ordinea importantei. Iar acum ca a picat taxa, o sa o omologhez direct turism, ea fiind adusa ca utilitara cu 4 locuri.

Re: O noua Grand Vitara

Am rezolvat un pas, ponirea greoaie care ma ducea pe directia unui injector care scapa pe retur a picat, cauza fiind bendixul, care patina in draci si nu invartea motorul la turatia corespunzătoare pornirii. Totodată am facut si cartea de identitate ca autoturism, si astept luna viitoare sa o inmatriculez. Kitul de distribuție asteapta in portbagaj eliberarea unui post de lucru in service.

Re: O noua Grand Vitara

Sa o stapanesti sanatos si sa-ti aduca doar satisfactii!

Spui ca i-ai facut cartea ca si autoturism, asta inseamna ca i-ai montat banchete si centuri?

Ti-au cerut la RAR document oficial de la service-ul unde ai facut montajul?

Ca mie, aici la Buzau, mi-au zis ca vor document de la un servici autorizat Suzuki de clasa A.

Re: O noua Grand Vitara

Masina a avut banchetele si centurile originale, fiind omologata in Italia utilitara cu 4 locuri. Si asa mi-a cerut hartie de la Suzuki cum ca scaunele si centurile sunt originale. Italianul nu a facut decat sa monteze un grilaj finuț in spatele banchetei si asta a fost toata transformarea in utilitara. Plus ca am avut in torpedou lasata si plăcuța initiala a constructorului, cea albastra cu nr. de omologare european, care se gaseste in comp. motor langa baterie.

Re: O noua Grand Vitara

Am schimbat uleiul, filtrele, distribuția, am cumparat si niste bare transversale sh, urmeaza sa pun si un cârlig de remorcare. Preturile sh iarasi sunt nerealiste, o sa comand unul nou.

Pana la urma am rezolvat pornirea greoaie cand i se nazarea, cauza era un injector care scapa pe retur. Mai trebuie sa schimb si lichidele la transmisie si o cruce cardan care bate marunt la viteza mica si se transforma in hauiala la peste 80km/h.

Re: O noua Grand Vitara

update: i-am pus un sl de 5cm si se comporta ok pe sosea, nu am scos-o pana acum la padure.

Imortalizata langa o surata benzinara.

Re: O noua Grand Vitara

Am mai rezolvat o problema: mi se parea ca motorul(RHW) nu trage suficient de bine pentru cei 110cp si 16v. Pe tester totul ok, fara erori. Neavand posibilitatea sa merg cu una la fel ca a mea am zis ca asa o merge motorul asta. Rasfoind manualul de reparatie am intrat la idei in legatura cu clapetele de pe admisie care se deschid cand e in sarcina(Swirl Control Solenoid Valve) am decis sa verific. Am dat intercoolerul jos, am deconectat tija care actioneaza levierul din capatul axului clapetelor si am constatat ca axul e blocat. dat cu wd40, impins, tras, zgaltait, etc... a inceput sa se miste si in final si-a dat drumul de tot, cam 90 de grade de rasucire. Montat la loc totul, pornit, cu un puf de fum negru(nu a mai facut asta pana acum) facut o probe scurta cu accelerare 1-a, 2-a, cu fum negru destul de mult, scos la un drum de cativa kilometri dupa care fumul a disparut de tot, rezultatul: alt motor, trage muuult mai bine, parca e alta masina. :grin:

In alta ordine de idei am mai comandat: CHRA turbo nou(am gasit un chilipir si nu puteam sa-l ratez... marca melett - 400ron cu transport cu tot), fulie arbore pe original(e cam copt cauciucul din ea si cam vibreaza) , valva expansiune a.c.(nu baga foarte rece ci doar rece).

Re: O noua Grand Vitara

Am mai rezolvat o problema: mi se parea ca motorul(RHW) nu trage suficient de bine pentru cei 110cp si 16v. Pe tester totul ok, fara erori. Neavand posibilitatea sa merg cu una la fel ca a mea am zis ca asa o merge motorul asta. Rasfoind manualul de reparatie am intrat la idei in legatura cu clapetele de pe admisie care se deschid cand e in sarcina(Swirl Control Solenoid Valve) am decis sa verific. Am dat intercoolerul jos, am deconectat tija care actioneaza levierul din capatul axului clapetelor si am constatat ca axul e blocat. dat cu wd40, impins, tras, zgaltait, etc... a inceput sa se miste si in final si-a dat drumul de tot, cam 90 de grade de rasucire. Montat la loc totul, pornit, cu un puf de fum negru(nu a mai facut asta pana acum) facut o probe scurta cu accelerare 1-a, 2-a, cu fum negru destul de mult, scos la un drum de cativa kilometri dupa care fumul a disparut de tot, rezultatul: alt motor, trage muuult mai bine, parca e alta masina. :grin:

 

In alta ordine de idei am mai comandat: CHRA turbo nou(am gasit un chilipir si nu puteam sa-l ratez... marca melett - 400ron cu transport cu tot), fulie arbore pe original(e cam copt cauciucul din ea si cam vibreaza) , valva expansiune a.c.(nu baga foarte rece ci doar rece).

salut , interesanta treaba cu clapetele , o sa controlez si eu pentru ca si la mine mi se pare ca nu trage ca pentru 110 cp . :x

Re: O noua Grand Vitara

Daca este varianta cu 16v merita sa faci o verificare. La cea cu 8 valve nu are sistemul asta de clapete.

Re: O noua Grand Vitara

Pentru ca aveam pedala de ambreiaj cam tare si "agata" la schimbarea treptelor am hotarat sa schimb ambreiajul. La demontare am descoperit si furca fisurata. Am pus kit Exedy si acum am alta masina, pedala foarte confortabila, schimba perfect si au disparut multe zgomote/vibratii pe care le credeam normale.

Alta operatiune a fost si inlocuirea rulmentilor pe fata, iar surpriza: directie mai precisa si disparitia unor trosnituri la viraj pe loc. Cine are nevoie de butucii cu rulmentii vechi sa faca experiente sa-i demonteze si sa inlocuiasca doar rulmentii sunt disponibili.

Re: O noua Grand Vitara

Ai rezolvat cu palpaitul martorului in bord cand cuplezi 4x4? Am aceeasi problema si sunt curios daca a fost pompa sau altceva. Eu astept sa se incalzeasca afara sa ma apuc.

Re: O noua Grand Vitara

Am rezolvat de vreo 2 ani treaba asta, era de la pompa, nu mai etansa. Are Iulianul un tutorial parca pe tema asta.

Re: O noua Grand Vitara

Multumesc! Cred ca am gasit postul la care faci referire (https://forum.club4x4.ro/showthread.php?88624-Cum-imi-cresc-eu-Grand-Vitara). Initial ma gandeam sa cumpar o noua pompa din dezmembrari dar acum ma gandesc sa incerc sa o repar.

Re: O noua Grand Vitara

update: i-am pus un sl de 5cm si se comporta ok pe sosea, nu am scos-o pana acum la padure.

Imortalizata langa o surata benzinara.

[ATTACH=CONFIG]278120[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]278119[/ATTACH]

salutare și s-o stăpânești sănătos!

cât a costat kit-ul de înălțare?! ce piese conține și cum se prezintă mașina acum din punct de vedere al stabilității?! e afectată direcția în vreun fel?!

Re: O noua Grand Vitara

Piese:

- flanse arcuri fata si spate;

- flanse sau prelungitoare amortizoare fata si spate;

* Pe spate sunt si arcuri si amortizoare ce asigura cei 50 mm;

- ”morcovi”( flanse) bumper spate.

Optional( daca e cazul):

- prelungire bara panhard sau transformarea acesteia in una reglabila;

- flansa cardan spate- cu suruburile aferente( suruburi cu duritate ridicata);

- suruburi cu duritate mare pentru amortizoare( in cazul in care sunt folosite alte amortizoare spate);

- flanse strut bar- in cazul folosirii flanselor pentru amortizoare fata;

- biscuiti bara stabilizatoare.

* duritate mare: 10.9

P.S. Si bere. Nu optional, ci obligatoriu!

Stabilitate, tinuta de drum ok.

Directia, cu anvelope mai mari e un pic mai rigida, e firesc.

Sper sa nu se supere colegul ca am raspuns inaintea lui.

Re: O noua Grand Vitara

Cine are nevoie de butucii cu rulmentii vechi sa faca experiente sa-i demonteze si sa inlocuiasca doar rulmentii sunt disponibili.

In cazul in care inelele ABS nu sunt stricate, as dori eu butucii sau macar inelele. Nu se gasesc separat aceste inele si am o problema cu ele. Multumesc!

In cazul clapetei swirl, poate fi o problema greu de observat din cauza locului ingust intre motor si peretele de tabla dinspre habitaclu. Dupa cumparare, eu am gasit rupta nuca tijei de plastic care comanda clapeta si, desigur, axul blocat. S-a rezolvat cu spray wd40 ciocanire.

Re: O noua Grand Vitara

Inelele sunt in stare perfecta. Da-mi adresa sa le pun la curier. Sau daca mai astepti cateva zile ajung prin Buzau.