Modificare Navara D22-level 2

Salutare,

Masina este a unui prieten care a mai iesit cu mine in turele ce le-am organizat.

Cei care ati fost in tura din iunie sau la umanitara de Craciun cunoasteti masina si cam ce poate :ha:

Pana acum a facut destule modificari dar vrea mai mult:

1. montat punte fata+modificarile ce deriva din aceasta lucrare

2. trecerea de la cauciucurile de 31" la cauciucuri de 33" cu sculpturile necesare la caroserie

3. modificarea turbinei cat si alte modificari pentru a obtine ceva putere in plus

Orice sfat util e binevenit si multumesc anticipat.

Iar daca a facut cineva astfel de modificari m-ar ajuta foarte mult un numar de telefon a celui care s-a ocupat de acest lucru.

:tk:tk:tk

Re: Modificare Navara D22-level 2

Insfarsit un proiect mai zdravan! :h5

Ce punte ati vrea sa montati pe ea ? Din cate stiu are grupul pe stanga...

Re: Modificare Navara D22-level 2

Insfarsit un proiect mai zdravan! :h5

Ce punte ati vrea sa montati pe ea ? Din cate stiu are grupul pe stanga...

Inca suntem la faza de studiu si de aceea am cerut parerea unora care chiar se pricep la asa ceva.

Orice sfat util care sa duca la indeplinirea celor 3 obiective va fi luat in calcul.:h5

Re: Modificare Navara D22-level 2

Pai cu grup pe stanga ar fi chiar ceva:

De IMS-u, dar e cam veche... :old

DANA 30 de pe Jeep. Asta e slabuta in varianta stock, dar se poate intari. Se gaseste pentru ea orice, de la planetare HD, rapoarte pe alese si blocanti/autoblocanti dar si trusskit-uri. Avantajul este ca ii usoara. Odata intarita, duce 33-uri fara probleme.

DANA 44, greu de gasit in Romania, duce 33, 35, este la fel de modificabila ca D30. Asta chiar ar fi o alegere buna daca reusiti sa gasiti una.

Sau una de Patrol/Toyota care sa o intoarceti....

Re: Modificare Navara D22-level 2

Marea dilema nu e puntea ci raportul in diferentiale , sa nu se ajunga la inlocuirea ambelor punti .

Am in plan ( de fapt sunt deja infipt in problema ca am acceptat lucrarea ... ) dar nu am verificar rapoartele ca din start voi inlocui ambele punti cu cele de Y60 , ca omu' vrea si blocantu' si elicoidalele ...

Re: Modificare Navara D22-level 2

Am gasit chiar ceva, dar poate ne da @panzerrow niste detalii despre motor. Am inteles ca se poate afla raportul si de pe placuta de sub capota.

KA24E/DE, 2WD. 3.5 to 1.

VG30E,

TD27 I think are 3.5 to 1. 2WD.

4WD.

QD32, 4.636.

ZD30DDT, 4.375

YD25DDTI, non common rail are 4.375

YD25DDTI common rail are, Japan built, 4.375 and I have seen 3.9 to 1 on the complianced plates on some.

Thailand built I have seen, 4.636 and 3.9 on the complianced plates.

Wouldn't surprise me if all YD25's were actually 4.375 and Nissan Australia !@#$ed up.

VG33E run 4.636

VG30E run 4.375.

Re: Modificare Navara D22-level 2

Eu merg in acest moment ( am masina in lucru) pe punti de K260 Largo cu raport de 5,1

Motorul de D22 l-am modificat , am inlocuit blocul motor complet ( cu ambielaj cu tot , pistoane arbore cotit ) + Turbo , cu cel de D40 scapand de teama ruperii bielelor pe care o manifesta motorul de la D22 in cazul solicitarilor. Avand in vedere ca motorul de D40 are peste 170CP ma astept ca folosind puntile cu raport de 5,1 sa nu am nici o problema cu fiabilitatea in conditiile folosirii rotilor de 33 "

Re: Modificare Navara D22-level 2

Asa cum am spus, proiectul merge mai departe.

Dupa ce au fost scoase scaunele, banchetele, fetele de usi, consola etc, am hotarat dupa o inspectie temeinica sa fie curatate toate elementele interioare de metal, tratatate preventiv cu inhibitor de rugina si un grund profesional.

Odata finalizata aceasta etapa, interiorul usilor si podeaua au fost insonorizate impotriva vibratiilor si a zgomotelor nedorite cu o folie de calitate, dupa care s-a trecut la decuparea din zona rotilor.

Va urma...