Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

Salut,

Numele meu este Bogdan si sunt din Cluj.Acum 3 luni, in dorinta de a "evada" in necunoscut, am achiztionat un Terrano 2, 2001, 2.4 benzina, 5 usi.

La momentul achizitiei, masina nu era intr-o stare formidabila - avea rugina la oalele de roti + aripi + praguri + baterie de Dacie (de abia pornea) + filtre/ulei, bujii....schimbate foarte mult timp in urma.

Asa ca, in ultimele 3 luni am schimbat/reparat:

-aripi fata - inca caut o aripa stanga fata

-oale roti + praguri

-bujii, baterie, filtre, ulei motor +diferential

-curatat debitmetru

-schimbat cauciucuri sosea cu unele AT 235/70/16

-adaugat proiectoare led

- urmeaza troliu (e pe drum) si o bara custom fata

Intrebare catre colegii veterani:

- troliul are aprox 50 KG, bara fata va avea inca vreo 50 KG...cum afecteaza/impacteaza dinamica masinii?Va trage mai greu? se va lasa de bot?

-masina are spalator de faruri...pe o bara custom,se pot pastra duzele de spalare?

-este nevoie sa o inalt ?

-daca o inalt, trebuie sa schimb si cauciucurile?respectiv sa iau altele mai late?

Atasat si poze

Astept sugestii si eventual recomandari de colegi care vand piese de Terrano 2

Multumesc,

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

Daca vrei sa faci o treaba buna, odata cu montajul bullbar-ului si al troliului , vei schimba si barele de torsiune cu unele HD, cost aprox 280E.

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

Salut si bine ai venit. Vrei sa o folosesti la offroad ? Ca daca da , ai sa te convingi din 1-2 iesiri ca gumele nu sunt ce trebuie. Pentru dimensiunea asta de gume nu va fi n3voie de suspension lift nici dupa ce vei pune troliul si bara.

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

Salut,

Multumesc de primire :)

Da, o folosesc off road - am folosit-o deja cu gumele de iarna pe care le avea, si ulterior le-am schimbat cu AT-urile astea.Inca nu am ramas pe nicaieri blochta si este diferenta de la cer la pamant intre cele dinainte si astea.

de ce zici ca nu sunt ce trebuie?

Tu ce folosesti pe Terrano?

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

Salut,

 

Multumesc de primire :)

Da, o folosesc off road - am folosit-o deja cu gumele de iarna pe care le avea, si ulterior le-am schimbat cu AT-urile astea.Inca nu am ramas pe nicaieri blochta si este diferenta de la cer la pamant intre cele dinainte si astea.

 

de ce zici ca nu sunt ce trebuie?

Tu ce folosesti pe Terrano?

Bine ai venit , depinde ce off-road faci tu daca tu consideri plimbarea pe un forestier sau pietris ala nu e off road si poti merge cu AT-uri linistit. In schimb daca vrei sa faci trasee cu membri de pe forum de aicea sau amici iti zic minim MT-uri si cu alea ai sa te chinui un pic dar mai scapi. Avand in vedere priza pe capota banuiesc ca ai un TD`u care implicit va resimtii acele kg in plus pe fata. MT`urile se incarca repede si se descarca doar in ture mari si destul de greut, cel mai oky simex. Iti zic din start nu da bani pe AT`uri crezand ca vei face minuni in teren ca la primu noroi calumea acolo ai ramas. Investe direct in mt`uri suspensie dedicata off-road care are mai multe roluri nu doar de a inalta masina amortizorul este gandit altfel sa lucreze in teren fata de unu normal de strada.

Prima poza suspendat pe burta intr`o balta abordat gresit viteza de atac ca altfel treceam...

A doua poza mister luigi cunoaste urcarea inclusiv cu mt`uri foarte dificila cu simex mai aveai o sansa

A treia poza poti observa cat de incarcat este un MT`u si 0 crampoane pentru atac sau aderenta. Totul depinde de tine ce iti doresti sa faci cum sa te dai si unde sa te dai.

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

Bine ai venit , depinde ce off-road faci tu daca tu consideri plimbarea pe un forestier sau pietris ala nu e off road si poti merge cu AT-uri linistit. In schimb daca vrei sa faci trasee cu membri de pe forum de aicea sau amici iti zic minim MT-uri si cu alea ai sa te chinui un pic dar mai scapi. Avand in vedere priza pe capota banuiesc ca ai un TD`u care implicit va resimtii acele kg in plus pe fata. MT`urile se incarca repede si se descarca doar in ture mari si destul de greut, cel mai oky simex. Iti zic din start nu da bani pe AT`uri crezand ca vei face minuni in teren ca la primu noroi calumea acolo ai ramas. Investe direct in mt`uri suspensie dedicata off-road care are mai multe roluri nu doar de a inalta masina amortizorul este gandit altfel sa lucreze in teren fata de unu normal de strada.[ATTACH=CONFIG]275703[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]275704[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]275705[/ATTACH]

Prima poza suspendat pe burta intr`o balta abordat gresit viteza de atac ca altfel treceam...

A doua poza mister luigi cunoaste urcarea inclusiv cu mt`uri foarte dificila cu simex mai aveai o sansa

A treia poza poti observa cat de incarcat este un MT`u si 0 crampoane pentru atac sau aderenta. Totul depinde de tine ce iti doresti sa faci cum sa te dai si unde sa te dai.

multumesc de sfaturi...

PS:masina este benzina 2.4, desi priza de aer arata ca ar fi diesel

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

Salut,

 

Multumesc de primire :)

Da, o folosesc off road - am folosit-o deja cu gumele de iarna pe care le avea, si ulterior le-am schimbat cu AT-urile astea.Inca nu am ramas pe nicaieri blochta si este diferenta de la cer la pamant intre cele dinainte si astea.

 

de ce zici ca nu sunt ce trebuie?

Tu ce folosesti pe Terrano?

Eu acum am pe Terrano niste AT uri BFG pe 31 . Dar de cand il am pe Panzer IV Terrano a devenit in 95% din timp masina de oras. Pe vremuri cand ieseam cu el in teren foloseam MT. Dar cum a zis colegul te chinui si cu MT. Oricum cu AT in offroad , excluzand sectiunile de rock climbing unde fac fata, turele sunt 100% sufa sau troliu.

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

Am uitat sa`ti spun un amanunt , Terrano 2 este o masina foarte inalta implicit centru de greutate sus, nu te lasa pacalit de "masivitatea" de care da dovada, poate ai observat ca masina este inalta dar si ingusta in acelasi timp ,obligatoriu dupa inaltare marirea ecartamentului cu jante cu et`u negativ sau flanse distantiere. Personal prefer prima metoda sunt patit cu un amic sa cada roata cu flansa la un viraj intr`un sens giratoriu pe dn1 este o senzatie unica :grin: si nu o recomand...Sfat Mt`uri sh suspensie noua si mergi la cateva ture vezi daca te atrage daca iti place...nu te apuca de bara HD , troliu si arunci cu bani si apoi constati ca nu iti place !

Sa auzim numai de bine !

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

sa vorbim pe cifre....dupa mine.... sta mai bune ca un pajero

nu sunt diferente foarte mari fata de pajero. cred ca e doar de imagine.prin faptul ca e mai stransa sus...

Dupa inaltarea caroseriei, centrul de greutate nu se modifica substantial.....partea importanta de greutate ramane tot acolo. altfel e la modificarea suspensiei.

altele sunt problemele... pe la articulatii....

Re: Posesor de Terrano 2 si nou in 4x4

sa vorbim pe cifre....dupa mine.... sta mai bune ca un pajero

 

[ATTACH=CONFIG]275818[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]275819[/ATTACH]

 

 

nu sunt diferente foarte mari fata de pajero. cred ca e doar de imagine.prin faptul ca e mai stransa sus...

 

Dupa inaltarea caroseriei, centrul de greutate nu se modifica substantial.....partea importanta de greutate ramane tot acolo. altfel e la modificarea suspensiei.

 

altele sunt problemele... pe la articulatii....

Da dar pajero sta mai bine la capitolul articulatia fata...care la terrano nu e foarte stralucita dar nici proasta nu e ! indura multe si duce !