ulei motor in vasul de expansiune

Salut colegi sunt posesorul unui mitshubishi i200 de vreo 3 ani si am dat de un mare necaz,mai exact am gasit ulei in vasul de expansiune.Ca meserie sunt sofer tir deci pot sa spun ca am habar de ceva mecanica in sensul ca am desfacut motoare dacia aro cu motor brasov saviem camion seat pe care le=am segmentat si toate mi-au reusit .De ulei in apa am mai avut probleme cu un Daf dar acolo era problema termoflotului pe cind L 200 are racirea pe radiator.Mentionez ca nu am incalzit fiert motorul niciodata chiar si cu uleiul in vas motorul nu s-a incalzit si am mai mers pina acasa 100km.Stiam ca modelele astea au probleme cu chiulasa de aceea cind am cumparat-o i-am schimbat termostatul pe fiecare an am spalat radiatoarele Din ce am studiat eu chiulasa demontind motorul nu se vad crapaturi fisuri pentru ca toti imi spun ca ea e vinovata.Am probat-o acasa anume ,am obturat orificiul bulonului cu un surub si 2 garnituri clinghierit am pus apa cu pur am batut-o bine si am turnat-o in chiulasa ,am bagat aer comprimat pe orificiul care duce la ungerea turbinei ,obturat ai orificiul de la axul cu came si culmea nici gram de pierdere.Eu zic ca uleiul are maxim 6bar si e ulei totusi aerul la 8 atm ar fi iesit sigur .Sper sa nu fiu atit de ghihionist sa fie blocul motor si sa scap cu o planeitate a chiulasei si garnitura.Uleiul in baie e curat .Daca a mai intilnit cineva aceasta problema si ma poate ajuta cu sfaturi ??

Re: ulei motor in vasul de expansiune

 

Pai cred ca dumneata ai verificat circuitul de ungere.

Ar trebui sa verifici zonele pe unde uleiul ar putea ajunge in apa - :wink:

Re: ulei motor in vasul de expansiune

 

Da am verificat circuitul uleiului in chiulasa pentru ca ea e vinovata de obicei ar mai fi garnitura de chiulasa si in ultima varianta blocul motor/////no fii dracul chiar asa de negru dar din auzite au mai fost cazuri//// de asta am postat aici daca a mai patit-o si altii din cite am citit pe net de obicei cind e chiulasa bulita bolboroseste apa in vas ,mers neregulat al motorului fum alb. albastru etc la mine motorul merge (mergea e demontat acum) pornea la sfert .:ha::ha:

ulei in vasul de expansiune

 

revin cu acest subiect postat de mine in luna Mai.Mai toti meseriasii imi spuneau ca sigur e dusa chiulasa,,ei bine nu a fost ea ci garnitura de chiulasa care din exterior prezenta ff bine dar la o inspectie mai atenta se vedea o mica umflatura pe linga circuitul de ulei.Am taiat niturile garniturii si la o inspectie atenta se vedea clar ca intre foile de tabla avusese un span ,ceva care dupa stringere lasase urme destul de pronuntate in foile de tabla ale garniturii se imprimase putin urma si in chiulasa.Deci garnitura de chiulasa defecta din fabrica Victor Reinz 1,55 deci mai gresesc si nemtii. Am reconditionat chiulasa am montat motorul si acum merge perfect.Daca nu inspectam bine garnitura veche sigur cumparam chiulasa noua asa ca m-am enervat putin si mi-am reparat singur motorul nu era primul motor reconditionat doar ca nu lucrasem la motoare de mitsubishi

Editat Noiembrie 5, 2017 de Astral