GTC Auto Shop
Pagina 3 din 3 PrimulPrimul 123
Afisez rezultatele 21 la 29 din 29
  1. #21

    Data Inscriere
    Aug 2009
    Localitate
    Bucuresti Berceni
    Varsta
    49
    Mesaje
    2,280
    Masina
    2 x Y61 3.0: SWB 2000, LWB 2005

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Incarca a doua baterie - da
    Decupleaza sub x volt - da

    Vezi ce tensiune ai in baterii - nu
    Poti sa il cuplezi/decuplezi la comanda - nu
    Poti folosi a doua baterie ca starter - nu
    Cīnd te-ai nascut, tu ai plīns iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel īncīt, cīnd vei muri, toti sa plīnga, iar tu sa zīmbesti.

  2. #22

    Data Inscriere
    Feb 2015
    Localitate
    Cluj
    Varsta
    49
    Mesaje
    77
    Masina
    LC J7, ML320, Mitsubishi Outlander.

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Citat Postat original de giorgel Vizualizare Mesaj
    Incarca a doua baterie - da
    Decupleaza sub x volt - da
    Vezi ce tensiune ai in baterii - nu
    Poti sa il cuplezi/decuplezi la comanda - nu
    Poti folosi a doua baterie ca starter - nu
    Opinia mea, referitor la remarcile anterioare:

    Vezi ce tensiune ai in baterii - nu
    La majoritatea auto moderne, nu mai exista voltmetru.
    Cu ce te ajuta sa vezi permanent tensiunea pe baterii?

    Poti sa il cuplezi/decuplezi la comanda - nu
    La ce este nevoie sa il cuplezi/decuplezi manual?
    Sistemul automat isi face treaba.
    Fiecare baterie, are ca sarcina consumatorii ei specifici.

    Poti folosi a doua baterie ca starter - nu
    In principiiu nici nu ai nevoie.
    Intr-o situatie exceptionala , schimbi bateriile intre ele.

    Scopul de baza al unui sistem de management baterii, este sa iti tina bateriile incarcate intr-un mod de functionare automat, sa gestioneze si prioritizeze incarcarea bateriei de baza.
    Sistemul in discutie face aceeasi treaba cu cele care costa de 4-5 ori mai mult, care ofere doar niste pseudo-facilitati in plus, care folosesc prea putin raportat la banul platit.

  3. #23

    Data Inscriere
    Aug 2009
    Localitate
    Bucuresti Berceni
    Varsta
    49
    Mesaje
    2,280
    Masina
    2 x Y61 3.0: SWB 2000, LWB 2005

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Citat Postat original de AXP Vizualizare Mesaj
    Opinia mea, referitor la remarcile anterioare:

    Vezi ce tensiune ai in baterii - nu
    La majoritatea auto moderne, nu mai exista voltmetru.
    Cu ce te ajuta sa vezi permanent tensiunea pe baterii?

    Orice informatie este utila, daca nu foarte utila, mai ales la un camper mobil

    Poti sa il cuplezi/decuplezi la comanda - nu
    La ce este nevoie sa il cuplezi/decuplezi manual?
    Sistemul automat isi face treaba.
    Fiecare baterie, are ca sarcina consumatorii ei specifici.

    Bateria principala descarcata cumva, cuplezi manual si pornesti cu auxiliara.
    Crapa bateria auxiliara sau circuitul acesteia (sulfatare, scurt-circuit etc.), decuplezi manual si mergi mai departe. Sunt doar doua scenarii din mai multe posibile


    Poti folosi a doua baterie ca starter - nu
    In principiiu nici nu ai nevoie.
    Intr-o situatie exceptionala , schimbi bateriile intre ele.
    Am scris mai sus. Besides, situatia aia exceptionala se poate intampla pe o ploaie torentiala, de altfel potential cauzatoare de scurt-circuit

    Scopul de baza al unui sistem de management baterii, este sa iti tina bateriile incarcate intr-un mod de functionare automat, sa gestioneze si prioritizeze incarcarea bateriei de baza.
    Sistemul in discutie face aceeasi treaba cu cele care costa de 4-5 ori mai mult, care ofere doar niste pseudo-facilitati in plus, care folosesc prea putin raportat la banul platit.

    Treaba cu prioritizatul este semiobscura. Sistemul nu masoara amperi, ci volti. Deci poti sa ai principala descarcata, ai pornit masina cumva, sistemul vede ca tensiunea la bornele acesteia a ajuns la X volti si cupleaza automat. Cu IBS/T-max decuplezi manual si lasi alternatorul sa incarce doar principala
    Folosesc sistemul acesta (IBS) de aproape 10 ani, am trecut prin cele enuntate deci nu vorbesc din carti.

    Am mai scris odata ca exista si posibilitatea ieftina, electro-mecanica, dar cu management uman.

    Si desteapta, si frumoasa, si devreme acasa, gospodina desavarsita si regina porno in pat nu exista
    Cīnd te-ai nascut, tu ai plīns iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel īncīt, cīnd vei muri, toti sa plīnga, iar tu sa zīmbesti.

  4. #24

    Data Inscriere
    Feb 2009
    Localitate
    galati
    Varsta
    44
    Mesaje
    5,800

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Exista , dar luata gata facuta costa mult rau .... E mai iftin sa ti-o faci singur . Mult mai ieftin ...

    La managerul asta ieftin mai pui doua voltmetre , bune rau sa stii cum stai si cat mai ai ... mai mult nu ai ce sa-i adaugi ( in varianta simpla ) .
    Multe masini n-au nici indicator de presiune ulei si nu stii cand e aproape de decesul motorului in drum , care se poate intampla in valea de dupa Cuca Macaii in dimineata Anului Nou cu consecintele de rigoare . Cam nasol , orice blonda stie ca acul ala de la ulei nu e unde ar trebui si mai roaga un baiat de la vulcanizare sa se uite ... n-ai ac la ulei/benzina/baterie ... inseamna ca mergi cu Domnul ( care poate fi momentan suprasolicitat de alte dosare de solutionat si norocul tau se scurge la etaju de jos ala mai caldut ) .

    ... o fi bine sau rau , prefer oricand doua alternatoare ca daca n-are cine-ti da curent si n-ai alta sursa de 40/50A orice alta dotare e inutila ...
    Last edited by cos; 14th July 2017 at 10:26.
    ... sa fim corecti pana la capat !
    Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

  5. #25

    Data Inscriere
    Feb 2015
    Localitate
    Cluj
    Varsta
    49
    Mesaje
    77
    Masina
    LC J7, ML320, Mitsubishi Outlander.

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Mai colegilor, ..., dar la pesimiste scenarii va mai ganditi, ...
    Ce sa faci, eu sunt mai optimist din fire.
    De fapt diferenta dintre un optimist si un pesimist este relativ mica, ..., pesimistul este tot un optimist dar mai bine informat.

    Pe doua din masimile aflate in folosinta, ..., nu am nici indicator de incarcare baterie si nici de presiune ulei, cu una din ele am facut cca 350000 km, si pot sa spun ca nu m-am simtit nici avatajat si nici dezavatajat, nici mai in siguranta nici mai in nesiguranta, nici mult mai informat nici mult mai neinformat, ..., fata de cea de a treia masina, pe care am aceste indicatoare. Nu contest, una este o masina de sosea si alta este cea de umblat pe coclauri. Dar asta tine de preferintele fiecaruia si limitele gandite de fiecare dintre noi in felul lui propiu.

    Iar Valea Cucii, de dupa Macai, ... sa stiti ca nu este la capat de lume, este la doar cativa kilometri de civilizatie, ... Atasament 280645

  6. #26

    Data Inscriere
    Aug 2009
    Localitate
    craiova
    Varsta
    50
    Mesaje
    479
    Masina
    Iveco 4x4 - expedition vehicle

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Domnilor !
    Nu va mai duelati !
    Cred ca am inteles de la fiecare ce a avut de spus,consider ca ceva care sa spele/gateasca,calce,etc ar complica sistemul cam mult
    Peste cateva zile o sa anunt ce am decis
    Multumesc inca o data pt lamuriri.
    sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!

  7. #27

    Data Inscriere
    Oct 2010
    Localitate
    Bucuresti
    Varsta
    36
    Mesaje
    97

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Buna seara

    mai este o varianta, putin mai "manuala" fata de IBS si T-maxx, si anume aceasta:
    https://www.amazon.com/gp/product/B0...f_rd_i=desktop
    Ea este pentru barci...dar americanii o folosesc si la masinile de offroad.

    Succes la proiect
    BMW X5 3.0sd

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

    6.2 diesel army: Blazer K5 M1009 1985; Suburban 1988 4x4

  8. #28

    Data Inscriere
    Jan 2011
    Localitate
    Cluj Napoca/Austria
    Mesaje
    152
    Masina
    Jeep GC 2.7 CRD + Skoda Octavia

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Citat Postat original de giorgel Vizualizare Mesaj

    Vezi ce tensiune ai in baterii - nu
    Poti sa il cuplezi/decuplezi la comanda - nu

    Pui unul sau doua voltmetre si pentru cuplat/decuplat un intrerupator pe fir
    Urasc gropile ca mi se varsa berea.
    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  9. #29

    Data Inscriere
    Aug 2009
    Localitate
    craiova
    Varsta
    50
    Mesaje
    479
    Masina
    Iveco 4x4 - expedition vehicle

    Implicit Re: Legare paralel baterie normala + una cu gel !!!!

    Va rog sa nu dati cu pietre si nici sa mai spuneti la altcineva !
    Sa ramana intre noi cei cateva sute cati suntem pe aici !
    Am spus printre altele ca la Camiloi am un electrobloc care monitorizeaza nivelul apei si nivelul incarcarii bateriei auxiliare.
    Nu mi-a dat prin gand pana zilele trecute sa vad ce face electroblocul cu pricina .
    Insa conform proverbului ca la barza chioara ii face bunul Dumnezeu cuib,am indraznit sa ma uit pe gogu si surpriza mare sa vezi.
    Va las si pe dvoastra(cei care stiti engleza) sa va minunati.
    Pt ceilalti , in sumar ,electroblocul cu pricina face printre altele;redresor(220v),incarca bateria auxiliara de la alternatorul masinii si izoleaza o baterie fata de cealalta cand alternatorul nu baga !
    In ceea ce ma priveste: problema rezolvata !
    Iata linkul cu electroblocul :
    https://www.campingcar-bricoloisirs....BL_109-5_E.pdf

    Multumesc celor implicati pt suport !
    sa mai auzim si de Bine,ca de rau este pamantul plin!

 

 
Pagina 3 din 3 PrimulPrimul 123