Patrol y60

Re: Patrol y60

M-am jucat putin cu evacuarea

 

[ATTACH=CONFIG]279869[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]279870[/ATTACH]

Poti dezvolta putin? Mersi.

Re: Patrol y60

Am facut flansa la turbo pe evacuare si am coborat direct pe 3 inch, am scapat de cotul acela de fonta, si am doar teava goala toata evacuarea.

Re: Patrol y60

Am facut flansa la turbo pe evacuare si am coborat direct pe 3 inch, am scapat de cotul acela de fonta, si am doar teava goala toata evacuarea.

Interesant, pentru ca la turbina de Y60 stock am inteles ca e bine ca gazele sa fie usor "infranate" dupa turbina - nu stiu daca ma exprim corect - este invers ca in cazul turbinei cu geometrie variabila,unde e ok ca gazele de evacuare sa iasa cat mai usor.

Functioneaza ok?

Si mai am o intrebare :grin: ventilatorul de IC functioneaza permanent,il pornesti de la buton,cum e?

Multzam.

Re: Patrol y60

Felicitari pentru lucrare ! Eu zic ca ai facut un lucru bun. Zici ca pregatesti masina pentru off road. Mie o singura chestie mi se pare ciudata , acum dupa experienta amara ce am avut-o si eu nu de mult. Nu inteleg cum te impaci in teren cu BFG-urile si mai ales pe 35 :ang2. Mie gumele astea mi-au scos peri albi pana la urma. La inceput mai mergeam pe coclauri asa o data la , nu neaparat pentru off road. Atunci au fost bune. Dar apoi , dupa ce am inceput sa ies pentru off road si cu o frecventa de 1-2 iesiri pe luna m-am saturat instant de ele :cr.

Re: Patrol y60

Felicitari pentru lucrare ! Eu zic ca ai facut un lucru bun. Zici ca pregatesti masina pentru off road. Mie o singura chestie mi se pare ciudata , acum dupa experienta amara ce am avut-o si eu nu de mult. Nu inteleg cum te impaci in teren cu BFG-urile si mai ales pe 35 :ang2. Mie gumele astea mi-au scos peri albi pana la urma. La inceput mai mergeam pe coclauri asa o data la , nu neaparat pentru off road. Atunci au fost bune. Dar apoi , dupa ce am inceput sa ies pentru off road si cu o frecventa de 1-2 iesiri pe luna m-am saturat instant de ele :cr.

Nu fac offroad extrem - ture cu familia...

Am facut alegerea BFG-urilor din mai multe considerente:

- 50% asfalt, 50% teren - tin la uzura - din experienta cu ele am 15oookm deja si nu le vad afectate grav, decat mici taieturi in crampoane

- greutate redusa - 30kg buc. puse pe cantar

- echilibrare foarte buna - au iesit toate pe 0 cu un adaos maxim de 80gr

- cu o presiune de 1.3 - 1.5, pt ce fac eu in teren, sunt foarte ok, pe asfalt merg cu 2.2 - 2.4

Le-am testat si inainte de reconditionarea masinii la ceva offroad mai grav, cu nomoale, urcari pe umed - nu ma ajuta deloc, dar nici nu am ramas codas. Sa tinem cont si ca masina este lunga si grea.

In configuratia actuala a motorului, 35-urile sunt foarte ok, le invarte bine, nu simt nevoia schimbarii rapoartelor.

Re: Patrol y60

Interesant, pentru ca la turbina de Y60 stock am inteles ca e bine ca gazele sa fie usor "infranate" dupa turbina - nu stiu daca ma exprim corect - este invers ca in cazul turbinei cu geometrie variabila,unde e ok ca gazele de evacuare sa iasa cat mai usor.

 

Functioneaza ok?

 

Si mai am o intrebare :grin: ventilatorul de IC functioneaza permanent,il pornesti de la buton,cum e?

 

Multzam.

Sunt foarte multumit de cum functioneaza acum, dar sa vedem cat rezista. Oricum in plan este incercarea de montare a unei turbine cu geometrie variabila pentru o incarcare mai de jos. Inca studiez modul de comanda al variabilei, fiind mai multe posibilitati. Inca nu stiu care este cea optima.

ventilatorul de IC este dublu comandat:

1. termocontact - sau cum se numeste - original de pajero ce comanda un releu pt alimentarea electrica(este bagat in lateralul IC-ului). l-am probat prin incalzirea acestuia - inca nu am gasit date exacte despre temperatura la care porneste(n-am avut timp sa-l bag in apa cu termometrul)

2. butorn de comanda direct(conectat la acelasi releu)

Re: Patrol y60

Sunt foarte multumit de cum functioneaza acum, dar sa vedem cat rezista. Oricum in plan este incercarea de montare a unei turbine cu geometrie variabila pentru o incarcare mai de jos. Inca studiez modul de comanda al variabilei, fiind mai multe posibilitati. Inca nu stiu care este cea optima.

 

ventilatorul de IC este dublu comandat:

1. termocontact - sau cum se numeste - original de pajero ce comanda un releu pt alimentarea electrica(este bagat in lateralul IC-ului). l-am probat prin incalzirea acestuia - inca nu am gasit date exacte despre temperatura la care porneste(n-am avut timp sa-l bag in apa cu termometrul)

2. butorn de comanda direct(conectat la acelasi releu)

Mersi pentru raspunsuri Bogdane.

Daca treci pe turbina cu geometrie variabila, sa postezi te rog si aici. Sunt curios. :grin:

Re: Patrol y60

Unii asociaza offroadul cu simexul, catalogand restul direct "coclauri" ...trecand cu usurinta peste cateva detalii... Daca tu nu poti, nu stii sau nu vrei asta nu inseamna ca nu se poate. Nu vreau sa jignesc pe nimeni dar eu merg pe MTuri de vreo 5 ani si de cele mai multe ori am trecut pe unde trece simexul chiar daca uneori am mai pus si troliul. Nu e o rusine sa pui troliu, e rusine sa il ai si sa nu stii/nu vrei/nu poti sa il folosesti.

Si apoi discutia cu softul sau extremul e relativa. Stim cu totii asta asa ca nu mai revin asupra acestor aspecte.

Re: Patrol y60

Dupa ce am facut inspectia necesara la intoarcerea din drumetie, bineinteles ca batranelu' imi da iar de munca :)

[ATTACH=CONFIG]280101[/ATTACH]

Re: Patrol y60

In dimineata asta am facut ceva munca de documentare si atasaj (poate vin in ajutorul cuiva - inclusiv si al meu) rezultatele.

Poze cu piesele pe original si coduri.

Poze cu piesele substituente.

Acum sa vedem ce gasim la raport pret/calitate ok si sa pregatesc iar in weekend o zi de munca. Macar satisfactia de a conduce un Y60 ca masina de zi cu zi face treaba mai usoara :)

Re: Patrol y60

Salve

ai fost in gasca care avea nevoie de o piulita pt pivot sau asa ceva ?

sau ma insel :)

maxima atentie la reglajul pivotilor.....altfel schimbi pt scurt timp restul.....parerea mea...

Re: Patrol y60

Salve

ai fost in gasca care avea nevoie de o piulita pt pivot sau asa ceva ?

sau ma insel :)

maxima atentie la reglajul pivotilor.....altfel schimbi pt scurt timp restul.....parerea mea...

Eu eram...am gasit pana la urma si am remediat problema.

Referitor la reglajul pivotilor, ai ceva sfaturi? ms.

Re: Patrol y60

Salve

singurul sfat este sa respecti manualul si sa reglezi corect jocul la pivoti

restul e can can zic eu

bafta :)

Re: Patrol y60

Lacul Mocearu

Re: Patrol y60

Oricum in plan este incercarea de montare a unei turbine cu geometrie variabila pentru o incarcare mai de jos. Inca studiez modul de comanda al variabilei, fiind mai multe posibilitati. Inca nu stiu care este cea optima.

Ai renuntat la idee?