Achizitie LC J90

Salutare tuturor.

Inainte de a arunca cu pietre in mine datorita urmatoarelor intrebari,va rog sa va ganditi la mine ca sunt si eu un biet sufletel...:grin: ...glumesc...sunt suficient de barbat si tin la bataie.

Ok...sa incep cu inceputul:dupa o esuare lamentabila cu 2 ML-uri W163 (unul rasturnat si altul inecat),m-am decis sa raman in patratica celor cu 4x4,dar de data asta cu ceva mai usor si mai vioi...dar din pacate,un prieten mi-a stricat planul si mi-a spus ca va veni in vacanta peste 2 saptamani cu una dintre masinile apreciate de multi in UK,mai exact un LC 90,an 2000,150.000 mile,automat,3.0 TD 123 HP+inca 30 prin Power Box,8 locuri,modelul Colorado FX,cu distributia schimbata de 2 ani si istoric service complet pe ultimii 5 ani de cand el are masina,blocant fabrica,kit inaltare 2",anvelope Insa Turbo Dakar 285/70/16 aproape noi+alte nimicuri de genul lumini LED la interior,tapiserie din plus cu rupturi si ceva gauri de tigara,carlig remorcare,jante curatate si revopsite...pretul cerut de el ptr care mi-ar lasa masina este de "40 de sute...cum zice jmecherii" sau 4000 euro,in bani romanesti...in caz contrar se va intoarce in UK asa cum a venit.

Intrebarile mele sunt:un astfel de acaret merita cei 4000 euro? Fiabilitatea acestor 90 reflecta banii ceruti? Costurile de intretinere sunt diferite de ML?...iar aici ma refer la consumabile noi si/sau elemente SH din dezmembrari.

Sunt convins ca raspunsurile intrebarilor mele le pot gasi pe acest forum citind doar,partea proasta e ca stau foarte prost cu timpul si trebuie sa dau un raspuns cat se poate de rapid ptr. a ma putea inscrie pe lista de asteptare.

Mai jos ceva poze cu englezoaica:

Multumesc anticipat !

Re: Achizitie LC J90

Daca e 4000 cu tot cu adus in tara, eu as lua-o.

Re: Achizitie LC J90

Daca e 4000 cu tot cu adus in tara, eu as lua-o.

Da,pretul cerut pe masina este de 4000 euro.

El mi-a recunoscut ca acest pret este compus din : pretul masinii+drumul+o parte din imbunatatirile pe care el le-a adus masinii.

Nu cunosc prea multe detalii despre acest model,cunosc insa fiabilitatea modelelor Toyota doar...acum multi ani am avut un model de Corolla de care tin minte ca am tras si muncit cu ea pana cand...a ruginit de tot...motorul si cutia inca functionau fara prea mari probleme.

Sunt constient ca fiabilitatea modelelor vechi acum este doar o poveste ptr norstalgici,dar pe de alta parte sunt sigur ca nu s-a pierdut definitiv.

Mai am de asteptat inca vreo 2 saptamani.

:old

Re: Achizitie LC J90

Eu unul nu as lua -o. Prețul este destul de mare, plus înmatriculatul plus faptul că este autoturism. Mai bine mai pui ceva deasupra și o iei și cu volan pe stânga și preferabil autoutilitara.

Re: Achizitie LC J90

De ce nu o cumperi tu inaintea prietenului?

http://m.ebay.co.uk/itm/222490353053

Re: Achizitie LC J90

De ce nu o cumperi tu inaintea prietenului?http://m.ebay.co.uk/itm/222490353053

~2800 euro - ceva negociere = mai putin.

Cred ca este mai prieten cu vanzatorul, decat cu tine... :grin:

Re: Achizitie LC J90

,un prieten mi-a stricat planul si mi-a spus ca va veni in vacanta peste 2 saptamani cu una dintre masinile apreciate de multi in UK,mai exact un LC 90,an 2000,150.000 mile,automat,3.0 TD 123 HP+inca 30 prin Power Box,8 locuri,modelul Colorado FX,cu distributia schimbata de 2 ani si istoric service complet pe ultimii 5 ani de cand el are masina,blocant fabrica,kit inaltare 2",anvelope Insa Turbo Dakar 285/70/16 aproape noi+alte nimicuri de genul lumini LED la interior,tapiserie din plus cu rupturi si ceva gauri de tigara,carlig remorcare,jante curatate si revopsite...pretul 4000 euro,in bani romanesti...in caz

Spune-i ''prietenului'' :uameni tau sa se intoarca linistit un U.K. cu masina pe care vrea sa ti-o bage pa gat.

Gandeste-te ca doar impozitul anual este 2800 lei daca vrei sa o bagi pe Ro. :C

Autoutilitara nu ai cum sa o faci daca in acte e autoturism... s-a tot discutata asta pe forum.

BTW...un bun prilej sa-ti mai cerni din ''prieteni'' :dr

Re: Achizitie LC J90

Eu unul nu as lua -o. Prețul este destul de mare, plus înmatriculatul plus faptul că este autoturism. Mai bine mai pui ceva deasupra și o iei și cu volan pe stânga și preferabil autoutilitara.

Ai idee cam cat ar insemna acel "mai pui ceva"....? :wink:

Re: Achizitie LC J90

https://www.olx.ro/oferta/variante-toyota-land-cruiser-off-road-ID8ZR1P.html

A fost prima găsită, nu vreau sa ii fac reclama.

Chiar daca o cumperi cu 4000 și vrei sa o înmatriculezi in Romania alte faruri tot tre sa cumperi și la Rar tot trebuie sa mai dai in plus 1200 numai pt carte. După mine este prea mica diferență CA să merite. Repet asta a fost prima găsită și nu este un etalon in căutări.

Re: Achizitie LC J90

De ce nu o cumperi tu inaintea prietenului?

 

http://m.ebay.co.uk/itm/222490353053

 

[ATTACH=CONFIG]281297[/ATTACH]

Da,stiam ca o are la vanzare la un trader,dar nu am cautat sincer sa fiu si nici nu m-a interesat,fiindca pana nu o vad cu ochisorii mei caprui...:al nu pot da un verdict :no

Oricum 2489 lire x 1.2 polaritate = aproape 3000 euro + drumul pana in Romania aproximativ 2700 km (x cat o consuma in regim extra urban) din Oxford pana in Ploiesti + feribotul + roviniete + "ce mananca si gura lui "= tot cam acolo ar fi pretul + sau - cateva sute care il ajuta la biletul de avion la intoarcere.

Iar ca sa ma duc eu si sa incep sa caut masini prin Anglia nu imi convine fiindca costurile ar fi mai mari,deoarece as avea in plus costurile de cautare,mancare si in cel mai rau caz drumul de intoarcere,fiindca,dupa cum stiti si voi,un bilet de avion luat in scurt costa mai mult decat unul luat din timp...dar asta e alta discutie si nu vreau sa o iau in calcul.

Fiindca el se incumeta sa o aduca personal si pe roti,sunt convins ca masina nu are defecte ascunse,sunt convins ca a fost intretinuta corespunzator in acesti ani de cand o are el

Oricum,ramane sa o vad si pe urma ma hotarasc.

Re: Achizitie LC J90

Spune-i ''prietenului'' :uameni tau sa se intoarca linistit un U.K. cu masina pe care vrea sa ti-o bage pa gat.

Gandeste-te ca doar impozitul anual este 2800 lei daca vrei sa o bagi pe Ro. :C

Autoutilitara nu ai cum sa o faci daca in acte e autoturism... s-a tot discutata asta pe forum.

 

BTW...un bun prilej sa-ti mai cerni din ''prieteni'' :dr

Poate ca m-am hazardat si am fost un pic efervescent cand am spus "prieten" :grin: ...

Sunt convins ca el si-a facut niste calcule cand mi-a spus despre masina si pretul ptr care ar lasa-o si s-ar intoarce cu avionul...nu condamn si nu acuz pe nimeni,dar prietenia (ca si iubirea de altfel ) trece mai intai prin stomac. :old

Tot ceea ce stiu este ca el NU se ocupa cu masini,iar aceasta masina ii prisoseste,fiindca doar el are permis si de curand are masina de companie (Navara 2011),iar 2 cazane mari ii ocupa spatiul din fata casei.

Re: Achizitie LC J90

https://www.olx.ro/oferta/variante-toyota-land-cruiser-off-road-ID8ZR1P.html

A fost prima găsită, nu vreau sa ii fac reclama.

Chiar daca o cumperi cu 4000 și vrei sa o înmatriculezi in Romania alte faruri tot tre sa cumperi și la Rar tot trebuie sa mai dai in plus 1200 numai pt carte. După mine este prea mica diferență CA să merite. Repet asta a fost prima găsită și nu este un etalon in căutări.

In caz ca o achizitionez,sincer as prefera sa o tin pe numele meu + asigurarea ,fiindca dupa calculele mele as plati undeva la 37 lire/luna,fiindca am permis de UK de aproape 20 ani,iar in ultimii 6 ani am fost trecut coasigurat pe asigurarea verisoarei mele ce locuieste in Berwick-upon-Tweed,folosindu-ma astfel de NCD (bonus malus) :wink:

Oricum ar fi,mai intai vad utilajul si pe urma ma hotarasc.

Pana atunci...sper sa mai aflu detalii despre acest model,consumabile...etc.

Re: Achizitie LC J90

Eu unul nu as lua -o. Prețul este destul de mare, plus înmatriculatul plus faptul că este autoturism. Mai bine mai pui ceva deasupra și o iei și cu volan pe stânga și preferabil autoutilitara.

Treaba cu volanul pentru mine este irelevanta,eu conduc masina,nu ea pe mine,iar nu pozitia volanului ma face sa fiu mai sigur in trafic.

Nu vreau sa supar pe nimeni si nu doresc sa rastalmacesc dicutii vechi pro si contra pozitie volanului,dar din punctul meu de vedere mai relevanta este diferenta dintre procentul din total accidente datorita prostiei/alcoolului/vitezei versus procentul culpabilitatii autoturismelor cu volanul pe partea dreapta.

De exemplu eu : am avut si sunt sigur ca voi mai avea masini cu volan pe dreapta...din cele cateva accidente in care am fost implicat,2 au fost din vina mea : anvelope MT resapate pe asfalt ud si neatentia la volan (ma uitam dupa fuste scurte si la semafor i-am umplut spatele de faruri unui taximetru)...niciodata nu a fost de vina pozitia volanului...ci mai exact elementul dintre scaun si volan.

Re: Achizitie LC J90

relevanța volanului o să o vezi în momentul Brexit...

adică la începutul anului viitor

se va reveni la vechea legislație :)

Re: Achizitie LC J90

relevanța volanului o să o vezi în momentul Brexit...

adică la începutul anului viitor

se va reveni la vechea legislație :)

Crezi tu asta?

Eu locuiesc de vreo 2 ani in UK si am fost de vreo 3 ori pana acum in tara in concediu.Pot sa spun ca sunt uimit de diferenta de informatie asupra BREXIT-ului ce se da populatiei,mai exact ce se vorbeste la televiziunile din Romania comparativ cu ce se vorbeste la BBC de exemplu.Din punctul meu de vedere,nici o tara nu are cum sa interzica circulatia autoturismelor cu alta pozitie a volanului fata de cea din tara respectiva,cum nici in UK nu se interzice asta.Posibil ca cele cu volan pe dreapta in Romania sa aibe o asigurare mai mare fata de o alta masina similara,fiind expusa mai mult accidentelor.Pe de alta parte,daca preajmecherii din parlament ar vota o astfel de lege,ar fi uman si relevant sa se voteze si legea prin care toate masinile fara exceptie sa faca inspectia tehnica anual si sa pedepseasca exemplar pe inginerii de la RAR care emit certificatele ITP neconforme cu realitatea,fiindca pun in pericol viata celorlalti participanti la trafic daca lasa pe drumurile publice un cazan fara frane si/sau fara directie,asa cum multa lume stie asta!

Dar pana atunci,legislatia in Romania este facuta sa se incalce,spaga inca este si va ramane foarte multi ani o moneda importanta...iar BREXIT-ul in ceea ce priveste Romania este foaaaarte departe!

Revenind la subiectul disputat,din punctul meu si doar al meu de vedere,masina este putin supraevaluata.Motorizarea de 3.0 diesel si 4x4 in UK este purtatoare si de Road Tax mare,intre 305 si 550 parca,in functie de norma de poluare.

Parerea mea:masina daca o iei si o tii pe numele tau si asigurarea tot de UK pe numele tau este...putin iesit din comun:adica asigurarea in caz de accident nu te despagubeste daca nu ai MOT valabil si Road Tax platit. Deci costurile anuale ale masini sunt compuse din : asigurare,RT si MOT (facut in UK) nu la RAR Ploiesti. :grin:

Ptr a nu polua prea mult topicul,referitor la fiabilitatea modelelor Toyota nu imi pot da prea mult cu presupusul,in schimb pot spune ca poate peste jumatate dintre modelele japoneze sunt importate din...Japonia !! :h5

P.S.:Si care e "vechea legislatie" ?

Aici m-ai pierdut...nu inteleg la ce te referi...dezvolta putin subiectul te rog cu "vechea legislatie" si de unde ai luat aceasta informatie.

Re: Achizitie LC J90

Astazi echipajul compus din 2 adulti si un copil s-au imbarcat intr-o Toyota si au luat calea Romaniei. :banana

Sper sa aibe un drum linistit,fara incidente si sa aibe foarte mare grija de viitoarea mea fosta masina...:grin:

Re: Achizitie LC J90

Chiar daca am reactionat tarziu la topic imi dau si eu cu parerea daca imi este permis.

1. Masina din punctul meu de vedere este usor supracotata ca valoare de piata

2. Modelul asta de Toyota nu e chiar asa fiabil, mai ales ca modelul J95 (J90 e aia in trei usi) este pe suspensie independenta fata si cutie automata (aici aproape toti prietenii mei au avut probleme cu ele).

3. Trebuie sa te gandesti ca la final inmatricularea si cu ce ii mai faci (aici nu ma refer la upgrade) va duce acaretul spre un 5.000-5.500 euro adica pretului unui acaret cu volanul pe partea stanga, eventual unul inmatriculat in Ro.

4. Daca optezi ptr acest model de masina (usor nepotrivita ptr offroad) macar opteaza spre un 2001-2002, cel cu motor D4D de 163CP (tot 3.0) care e cu totul altceva cel putin din punctul de vedere al motorizarii.

5. Daca ajungi la RAR, fara pile o sa-ti ceara sa schimbi niste elemente la masina ptr a o putea inmatricula in Ro.

6. Daca o tii pe Anglia, costurile sunt uriase ca sa fii in regula si nu merita

Ce stie colegul cu legislatia privitoare la "masinile cu volan pe partea gresita" cred ca se refera la rulote, aici existand un paragraf (din cate imi aduc eu aminte) care spune ca rulotele cu usa pe partea gresita (spre carosabil) devin cam neinmatriculabile.

La final, tu nu trebuie sa te iei dupa noi, chiar daca "involuntar" ne-ai cerut parerea, trebuie sa tii cont de experienta trecutului sa masori de 10 ori si sa tai odata.

Bafta!

Re: Achizitie LC J90

Singurele elemente pe care le vrea RAR-ul schimbate sunt farurile, adica sa fie pentru circulatia pe dreapta.

Re: Achizitie LC J90

Discutia despre "ce" si "cum" se poate inchide aici. Masina a ramas la prima persoana ce a vazut-o, fiind si ruda apropiata. Nu sunt sigur daca persoana respectiva este membru aici, dar cu siguranta masina va fi vazuta in traficul infernal din capitala. :al

Ca prima impresie, masina mi s-a parut solida, pornea bine la rece si cald, nu dadea fum in sarcina, fara zgomote in grup sau la bucsE/bielete si ce-o mai avea ea pe dedesupt.

Per asnsamblu,cred ca mi-ar fi placut.

Topicul se poate inchide.

Multumesc participantilor si :cl