Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

modificari Pajero


sebyftl

Postări Recomandate

IMG_2074.thumb.JPG.8bf3f21bd5ce42ba9ed89a3e0ed3127e.JPGIMG_2075.thumb.JPG.56186f2cef96ecefd61485e79c3b6215.JPGSalutare, acum o luna am achizitionat un 3.2DI-D SWB cutie auto si as vrra sa i fac o serie de modificari pt offroad vanatoare.

1. Daca montez niste jante cu ET -40 ce dimensiune maxima a anvelopei as putea folosi fara sa atinga ?

2. Daca totusi atinge , ce inaltatoare ar trebui sa montez ? Mentionez ca pe viitor (2018) as fi dispus sa montez kit suspensie OME +5 cred ca e maxim.

Mersi

Editat de sebyftl
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

Bine ai venit!

Dupa cum vezi, ti-am facut un topic nou, dedicat masinii tale, in ideea de a nu polua alte topicuri si de a avea stranse la un loc informatiile de care ai nevoie.

[sIGPIC][/sIGPIC]
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

Arata foarte bine masina, sper ca este si autoutilitara... :grin:

Eu ti-as recomanda ca prima data sa pui kit-ul de suspensie, si abia apoi sa schimbi jantele + anvelopele.

Trebuie sa recunosc ca eu de ambele dati cand am facut asta, am facut-o invers, dar am schimbat doar anvelopele, nu si jantele. Jantele le-am schimbat dupa ce am schimbat suspensia. Ca sa nu ai surprize, si sa fie totul ok, as recomanda sa schimbi prima data suspensia, si vezi apoi ce jante si anvelope iti intra. Totusi, fara a exagera, pentru ca ce e prea mult strica. La propriu.

O diferenta de ET de 25-30 mm pe minus fata de ce are masina pe original este suficient, iar anvelopele tot asa, maxim 30 mm in plus pe raza.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

De ce vrei tu sa pui alta suspensie pe masinuta asta ? S-a stricat cea de fabrica ? Ce vrei sa faci cu masina asta. Care e scopul ei in viata ?

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

Masina este autoutilitara in acte, provenienta Danemarca. Ma gandeam la kitul de suspensie pt ca cel original este cam uzat, mi se pare moale si pt a putea monta anvelope mai mari.

Scopul masinii este offroad mediu la vanatoare deci noroaie pe camp.

As vrea sa stiu dimensiunea maxima a anvelopelor ce se pot monta fara kit dar cu jante et negativ si in urma kitului de suspensie.

Este o problema reala gaura centrala a jantelor negative pe pajero? masina avand 67mm iar jantele 110mm .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

salutare,

 

 

eu am optat pt flanse de 3, iar dimensiunea anvelopelor pe care rulez acum ii 265 75 r16 si am kit de inaltare de la Ironman. Cred ca poti opta lejer pt 285 75 R16 daca il vei inalta.

 

noroc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

da, cele originale au et+42 , poate confirma cineva ceea ce am auzit ? cum ca poti monta pe pajero mk3 maxim jante et+20 din cauza etrierilor bombati?bineinteles fara flanse

Pai asta inseamna ca vor iesi in afara cu 22 mm, adica suficient pentru o inaltare din suspensie de 40 mm.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

In legatura cu pompa de injectie cei de la mitsu mi au zis ca daca pun un filtru de motorina mai bun la fiecare 10.000km nu ar trebui sa am probleme. Masina are 230.000 acum si porneste mai bine decat hiluxul din 2015 😁

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

Inainte sa bagi foarte multi bani in ea , sa te gandesti ca masina asta nu e o masina de offroad. E un suv. Deci trebuie sa stii ca va fi greu cu ea. Ai spus ca vrei la vanatoare , pai eu am ceva cunostinte vanatori si doamne feri ce fac cu masinile :dr2.

Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT

Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

Natura si aventura

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

Salut.nu sunt rau ,sa te gandesti la o pompa de injectie ptr ea.:wink:

 

din cate vad masina este MK3 facelift, din cate stiu facelift-ul nu are probleme cu pompa de injectie cele din 2000-2002 sunt cele problematice, aici o includ pe a mea ca e din 2002 si nu e facelift.

 

Cat despre filtru de motorina si eu fac la fel, il schimb la 5000 de km ii 50-60 de lei un filtru eu merg pe Japan Patrs sau Mahle.

Editat de waves
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

Inainte sa bagi foarte multi bani in ea , sa te gandesti ca masina asta nu e o masina de offroad. E un suv. Deci trebuie sa stii ca va fi greu cu ea. Ai spus ca vrei la vanatoare , pai eu am ceva cunostinte vanatori si doamne feri ce fac cu masinile :dr2.

 

aici iti dau dreptate nu e cea mai indicata masina pt offroad, insa pt o alergatura pe camp ii ok. Tot ce conteaza e sa-ti cunosti limitele si nu in ultimul rand limitele masinii. A mea ii LWB si am dus-o prin toate hatiusurile diff.blocabil pe spate si-a facut treaba in cateva situatii ( tin minte ca s-a rupt malul cu mine, am alunecat asa de la aprox. un metru, si am aterizat in rau, insa eu copil tampit nu am analizat cum trebuie situatia la momentul respectiv, dar cu blocabilul de pe spate am iesit la liman).

 

Am mai avut si un Jimny si pot sa-ti zic ca in Jimny am dat ca popa'n toaca comparativ cu MK3. Exact cu a zis si colegul Irod gandeste-te ce vrei sa faci cu ea apoi iti faci un buget si vezi daca te tin buzunarele.

 

spor

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

tocmai ce am depistat ca modelul este V68, sa fi scapat oare de problema pompei?😬

As vrea sa i montez si un snorkel dar nu mi dau seama cum as putea din cauza ca masina are 2 baterii si a doua vine exact pe traseul tubulaturii snorkelului, a mai intampinat cineva problema asta?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

Modelul facelift desi a scapat de cateva dintre problemele specifice o pastreaza in continuare pe cea a pompei de injectie.

Problemele pompei de injectie sunt de sine statatoare si direct legate de pompa nu de calitatea combustibilului sau intervalul schimbului de filtru.

Desi are suspensie independenta fata spate masina este foarte capabila in off road, e mult peste orice suv, cu niste gume bune trece pe unde trece orice masina cu punti rigide fata spate.

Are limitele ei dar sunt destul de sus.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: modificari Pajero

 

tocmai ce am depistat ca modelul este V68, sa fi scapat oare de problema pompei?😬

As vrea sa i montez si un snorkel dar nu mi dau seama cum as putea din cauza ca masina are 2 baterii si a doua vine exact pe traseul tubulaturii snorkelului, a mai intampinat cineva problema asta?

 

din cate am vazut traseul tubulaturii trece prin spatiul dintre aripa si contra aripa ( un coleg care a montat asa ceva ma poate contrazice ) si a mea are doua baterii, insa am renuntat la ideea de a un mota un snorkel pt ca mi-am relocat vasul de lichid de parbriz. Chestia asta a survenit dupa de mi-am montat bara de fier si am observat ca vasul ei original nu incapea in interiorul barii de fier.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare