GTC Auto Shop
Afisez rezultatele 1 la 7 din 7
  1. #1

    Data Inscriere
    Jun 2017
    Localitate
    Timisoara
    Mesaje
    8
    Masina
    Jeep Cherokee XJ Classic 2.5 TDI 4x4 2000

    Implicit Racire auxiliara XJ Classic 2.5 TDI

    Va salut!

    Considerati ca este necesar acest lucru?

    Tin sa precizez ca masina nu intentionez sa o folosesc la offroad extrem ci doar la forestiere, care pe alocuri pot fi cu portiuni mai grele.

    TOt legat de racire, mi s-a parut un lucru ciudat ca dupa aproape 10 km de urcat pe drum forestier - 4x4 LO cuplat - apa nu a depasit aprox 92 grade, in conditiile in care pe la jumatatea drumului am deschis capota si mi s-a parut ca pot praji oua pe motor.

    Am stat cu capota ridicata si motorul pornit vreo 15 minute ca sa se mai raceasca. E normal ca daca opresti motorul, iar acesta este foarte incalzit, sa nu functioneze vascocuplajul pana se raceste motorul?

    Multumesc!

  2. #2

    Data Inscriere
    Jun 2017
    Localitate
    Timisoara
    Mesaje
    8
    Masina
    Jeep Cherokee XJ Classic 2.5 TDI 4x4 2000

    Implicit Re: Racire auxiliara XJ Classic 2.5 TDI

    Nici o opinie?

  3. #3

    Data Inscriere
    Dec 2008
    Localitate
    Brasov
    Varsta
    33
    Mesaje
    1,184
    Masina
    2017 Rubicon Unlimited

    Implicit Re: Racire auxiliara XJ Classic 2.5 TDI

    Da, este necesar o racire mai buna.
    Motoarele acestea sunt cunoscute cu probleme de racire, chiulase.
    E normal, vascocuplajul este actionat de motor, cu motorul oprit cum s ar putea invartii?

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  4. #4

    Data Inscriere
    Jun 2017
    Localitate
    Timisoara
    Mesaje
    8
    Masina
    Jeep Cherokee XJ Classic 2.5 TDI 4x4 2000

    Implicit Re: Racire auxiliara XJ Classic 2.5 TDI

    Īn mod normal, dacă motorul este foarte īncălzit și oprești motorul, vascocuplajul ar trebui să meargă īn continuare ca să răcească motorul. Poti caută asta si pe net.
    Din cāte știu - nu am pregătire tehnică - de pe forumuri străine, nu chiuloase le ar fi problema la acest motor, ci faptul că senzorul de temperatura nu indică bine temperatura. Cred că nu senzorul īn sine e problema ci locul unde e poziționat.

    Mulțam de răspuns!

    Citat Postat original de Flow Vizualizare Mesaj
    Da, este necesar o racire mai buna.
    Motoarele acestea sunt cunoscute cu probleme de racire, chiulase.
    E normal, vascocuplajul este actionat de motor, cu motorul oprit cum s ar putea invartii?

  5. #5

    Data Inscriere
    Dec 2008
    Localitate
    Brasov
    Varsta
    33
    Mesaje
    1,184
    Masina
    2017 Rubicon Unlimited

    Implicit Re: Racire auxiliara XJ Classic 2.5 TDI

    Chiulasele sunt o problema la acest motor.
    Inainte sa ma pui pe mine sa caut pe net, cauta tu pe net un vascocuplaj si explica mi si mie cum functioneaza cu motorul oprit.

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  6. #6

    Data Inscriere
    Nov 2008
    Localitate
    CJ-N
    Varsta
    29
    Mesaje
    1,450
    Masina
    '02 WG CRD

    Implicit Re: Racire auxiliara XJ Classic 2.5 TDI


    Chiulasele sunt problema. Suntem destui pe forum care au trecut prin problemele vm-ului de 2.5.
    Ventilatorul e antrenat de cureaua de accesorii, printr-un viscocuplaj. Nu merge motorul, nu merge ventilatorul.
    '02 WG CRD - EGR delete
    '94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

  7. #7

    Data Inscriere
    Jun 2017
    Localitate
    Timisoara
    Mesaje
    8
    Masina
    Jeep Cherokee XJ Classic 2.5 TDI 4x4 2000

    Implicit Re: Racire auxiliara XJ Classic 2.5 TDI

    M-am incurcat in stiinta. Intrebarea ar fi trebuit sa faca referinta la"ventilatorul" actionat de partea electrica, si nu mecanica.

    Multam!