Feroza sau mai degraba Scleroza

Salutare ferozisti

Am gasit si luat o feroza lovita an 1997 95 cp. fara AC, Masina era lovita in partea dreapta bine cu lonjeroanele cu o mica incretitura dar am zis sa incerc sa o fac (daca nu schimbare sasiu), iar caroseria cu putina rugina sub overfendere

In schimb motorul este excelent , desi masina a stat 1 an, porneste la sfert de cheie si toarce frumos (am sa-l vad si in teren cat de frumos).

Nefiind de meseria am reusit totusi sa o dezechipez pentru tinichigiu... si directia tinichigiu de un a iesit bine si sasiul

dusa la vopsitor

si apoi montate toate inapoi pe ea (au ramas si piese in plus)si gata [ATTACH=CONFIG]285257[/ATTACH]

La motor am schimbat paleta vascocuplei si conductele de benzina care arau praf, restul mai vedem :)

Cam asta e povestea Sclerozei in ultimele 3 luni

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

Imi place cum a iesit.

Ca o curiozitate... cat a costat reparatia? Cu tot cu mana de lucru.

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

Pret masina - 700E

Piese (usa, trapez, fuzeta, vascocuplaj, capota, aripa ...etc) -400E

Tinichigiu -500E

Vopsitor -500E

Mecanic -50E

Plimbari cu trailerul -100

dezechipatul si echipatul masinii - subsemnatul (au ramas si piese in plus :)

)

Acum masina e la schimbat distributia si lichidele (motor, cutie, grupuri ...etc)

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

Partea buna la Feroza este ca odata lovita in fata daca nu are sasiul stramb restul pieselor sunt cam pe suruburi :).Eu am avut bara, aripa, contraaripa, capota si drager (sau cum ii spune) indoite, am reparat masina in fata blocului, piese luate sh dar in stare bun la preturi foarte mici :))

A iesit bine, saa te bucuri de ea, trebuie sa caut si eu una asa sa-i iau motorul si ce mai este bun sa o reanimez pe a mea.

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

Am curte asa ca imi e usor sa lucrez la ea (adica sa ma invat pe ea). Majoritatea pieselor au fost second la caroserie dar la directie , gen capete de bara, as pune noi

#Caphonne vezi ca e unul la Abrud care are multe Feroza la dezmembrat si poate gasesti acolo ce iti trebuie (0762 935372)

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

zen, si eu sunt interesat de capete de bara, posteaza daca gasesti ceva si la ce preturi!!!

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

Jineas am intrebat si eu aici dar nu am primit raspuns. Daca comand si de unde comand am sa vad dupa sarbatori :2dr

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

Jineas am intrebat si eu aici dar nu am primit raspuns. Daca comand si de unde comand am sa vad dupa sarbatori :2dr

BucsEle de la arcurile cu foi le-ati gasit pe undeva?

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

#Dcosmin nu am umblat deloc la arcuri.Am sa vad, cand se face mai cald, ce fac cu suspensia.

Dupa vizita pentru unghiul de fuga trebuie sa schimb doar pivotii inferiori asa ca capetele de bara raman asa cum sunt deocamdata.

Imi puteti face o recomandare pentru cric ca am incercat cu ceva de la Ausan dar ridica foarte putin.

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

Mers la unghiul de fuga - rezultatul

1. pivotii inferiori trebuie schimbati

2. nu au reusit sa desfaca piulita la capetele de bara (stanga) nici cu spray nici incalzita. Solutia primita sa demontez la un mecanic si sa incerce la menghina. Aveti alte solutii??

Am facut primul drum mai lung aprox 30 % oras / 60% afara / 10% off road usor .Consum 8.1L la 100 (9L la 109Km)

Constatari; masina se misca neasteptat de bine (scuturatul pe gropi nu se ia in calcul) dar motorul s a incalzit cam mult in sarcina apropiindu se acul de capat (nu stiu daca se aprinde vreun bec in bord) situindu -se intre cele 2 linii din capatul scalei.Ca o rezolvare rapida am deschis caldura , acul a coborat, am inchis caldura dar am lasat maneta pe cald si nu am lasat sa urce pana acolo , asa ca maine voi verifica termostatul

Re: Feroza sau mai degraba Scleroza

Am schimbat termostatul, care era blocat si am lipit radiatorul (picura la intrarea stutului in radiator) cu gandul sa o testez la munte dar...surpriza nu mi-a cuplat fata -am sa ma uit saptamana viitoare la furtunele de la vacuum (asa ca am mers tot ca si copilot).

Deci urmeaza MRL-uri manuale si cauciucuri (ca ce am eu is tare vechi).