Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

XJ - posibile neplaceri la cutia de viteze


Lucianeu

Postări Recomandate

Va salut!

 

dupa ce am rezolvat doua dintre problemele masinii, mai am de rezolvat cel putin una, dar nu stiu daca ceea ce spun mecanicii este corect ca si constatare si ca si gravitate. Astfel, pentru problema de mai jos, mi-au spus ca sunt probleme cu rulmentii de la cutia de viteze.

 

Cu toate astea, sper si cred ca au identificat corect problema: la ralanti motorul este zgomotos, iar cum apas pedala de ambreiaj, cu motorul pornit, evident, parca ar fi motor pe benzina si nu diesel, asa de putin zgomotos e motorul. :)

 

Am cateva intrebari:

 

1. Considerati ca au identificat corect problema?

2. Daca nu inlocuiesc rulmentii defecti, pot sa apara si alte probleme sau e doar o problema de zgomot?

3. Daca e musai sa inlocuiesc rulmentii, poate sa-mi zica cineva cati rulmenti sunt in cutie si ce dimensiune au (ma gandesc ca au toti aceeasi dimensiune) 4. Ar mai fi obligatoriu sa se mai schimbe si alte elemente pe langa rulmenti? Daca da, ce anume?

5. Aveti idee cam cat ar costa manopera pentru o astfel de lucrare de inlocuire rulmenti - sau cam cat timp ar fi necesar pentru o persoana sa inlocuiasca rulmentii?

 

 

Multam!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: XJ - posibile neplaceri la cutia de viteze

 

Va salut!

 

dupa ce am rezolvat doua dintre problemele masinii, mai am de rezolvat cel putin una, dar nu stiu daca ceea ce spun mecanicii este corect ca si constatare si ca si gravitate. Astfel, pentru problema de mai jos, mi-au spus ca sunt probleme cu rulmentii de la cutia de viteze.

 

Cu toate astea, sper si cred ca au identificat corect problema: la ralanti motorul este zgomotos, iar cum apas pedala de ambreiaj, cu motorul pornit, evident, parca ar fi motor pe benzina si nu diesel, asa de putin zgomotos e motorul. :)

 

Am cateva intrebari:

 

1. Considerati ca au identificat corect problema?

2. Daca nu inlocuiesc rulmentii defecti, pot sa apara si alte probleme sau e doar o problema de zgomot?

3. Daca e musai sa inlocuiesc rulmentii, poate sa-mi zica cineva cati rulmenti sunt in cutie si ce dimensiune au (ma gandesc ca au toti aceeasi dimensiune) 4. Ar mai fi obligatoriu sa se mai schimbe si alte elemente pe langa rulmenti? Daca da, ce anume?

5. Aveti idee cam cat ar costa manopera pentru o astfel de lucrare de inlocuire rulmenti - sau cam cat timp ar fi necesar pentru o persoana sa inlocuiasca rulmentii?

 

 

Multam!

 

:ha::ha: era normal sa ajungi si aici

 

Intr-adevar la Diesele apare acel zgomot in cutia de viteze ,zgomot care se aude cand este motorul pornit ,cutia de viteze la liber ,pedala de ambreiaj sus .

 

S-a discutat de mai multe ori pe-aici dar nimeni nu a ajuns la o concluzie si la o rezolvare .

 

Din cate am mai citit unii au cumparat setul de reparatie care costa o mica avere ,la fel si manopera aferenta . Altii au inlocuit cutia cu alta SH cumparata de pe net . Unii au reusit dar marea majoritate se pare ca au cumparat la bani putini cutiile de la cei care le-au dat jos ptr ca faceau zgomot . Am inlocuit si eu unor clienti cutiile cu cutii demontate de la masini care functionau corect . Cu unii am mai vorbit si nu au probleme , la altii a reaparut problema dupa 2-3 ani .

Lucru interesant : am montat cutiii care faceau mare galagie la Diesel pe benzinare unde nu aveau nici o treaba si au functionat mult si bine

 

Normal ca in timp acea cutie se va duce de tot da cred ca nici nu mai conteaza ,conteaza ce inseamna acel ,,in timp"

 

Eu ii sfatuiesc pe cei care ma intreaba sa o lase asa si sa mearga pana crapa de tot sau sa cumpere cutie doar daca poate sa o probeze inainte de demontare ( lucru cam rar ) .

Poti evita zgomotul apasand pedala de ambreiaj sau oprind motorul .

 

 

Bafta

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: XJ - posibile neplaceri la cutia de viteze

 

:ha::ha: era normal sa ajungi si aici

 

Intr-adevar la Diesele apare acel zgomot in cutia de viteze ,zgomot care se aude cand este motorul pornit ,cutia de viteze la liber ,pedala de ambreiaj sus .

 

S-a discutat de mai multe ori pe-aici dar nimeni nu a ajuns la o concluzie si la o rezolvare .

 

Din cate am mai citit unii au cumparat setul de reparatie care costa o mica avere ,la fel si manopera aferenta . Altii au inlocuit cutia cu alta SH cumparata de pe net . Unii au reusit dar marea majoritate se pare ca au cumparat la bani putini cutiile de la cei care le-au dat jos ptr ca faceau zgomot . Am inlocuit si eu unor clienti cutiile cu cutii demontate de la masini care functionau corect . Cu unii am mai vorbit si nu au probleme , la altii a reaparut problema dupa 2-3 ani .

Lucru interesant : am montat cutiii care faceau mare galagie la Diesel pe benzinare unde nu aveau nici o treaba si au functionat mult si bine

 

Normal ca in timp acea cutie se va duce de tot da cred ca nici nu mai conteaza ,conteaza ce inseamna acel ,,in timp"

 

Eu ii sfatuiesc pe cei care ma intreaba sa o lase asa si sa mearga pana crapa de tot sau sa cumpere cutie doar daca poate sa o probeze inainte de demontare ( lucru cam rar ) .

Poti evita zgomotul apasand pedala de ambreiaj sau oprind motorul .

 

 

Bafta

 

 

1.. M-ai "dezamagit". Credeam ca nu exista problema la Jeep-uri, la care sa nu stii cauza si solutia. Solutia mi-ai dat-o, dar a ramas cauza. :)

 

Asta mi s-a recomadat si mie, sa merg asa cu ea. Intrebarea mea este: Se poate strica altceva in afara de cutia de viteze daca merg asa cu ea? Nu ma deranjeaza zgomotul, mai ale ca masina o folosesc f rar.

 

 

2.Am discutat cu proprietarul unui site care vinde doar piese de Jeep - nu dau nume - si i-am spus simptomele masinii, iar eu l-am intrebat daca nu ar trebui sa schimb rulmenti din cutie - dupa ce i-as identifica pe cei defecti. Mi-a zis ca el stie acest simptom si ca nu are treaba cu rulmentii din cutie si ca 100% este vorba de rulmentul de la placa de presiune. Respectivul a terminat si o facultate tehnica cu specializare exact pe cutii de viteze.

 

3. M-as risca sa schimb doar rulmentul dar mecanicul mi-a spus ca daca tot schimbam rulmentul de la placa de presiune, mai bine sa schimbam tot kit-ul de ambreiaj - disc, placa de presiune si rulment.

 

4.Daca raspunsul la punctul 1 ar fi ca se pot intampla si alte probleme mai mari daca nu fac ceva, crezi ca are sens sa schimb tot kit-ul de ambreiaj (vitezele se schimba foarte usor si nu am zgomot in cutie)?

 

Recomandati KIT ambreiaj/rulment original (ma gandesc ca pe cel original apare Mopar) sau recomandati altceva mai bun?

 

 

Multam!

 

P.S.: cum as putea afla ce tip de cutie de viteze am?

Editat de Lucianeu
  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 luni mai târziu...

Re: XJ - posibile neplaceri la cutia de viteze

 

Am un jeep cherokee xj 2001 motor 2,5 VM.

Am avut aceiasi problema cu zgomotul la cutia de viteze , am inlocuit doar rulmentul de presiune si lucurrile s-au linistit.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: XJ - posibile neplaceri la cutia de viteze

 

1.. M-ai "dezamagit". Credeam ca nu exista problema la Jeep-uri, la care sa nu stii cauza si solutia. Solutia mi-ai dat-o, dar a ramas cauza. :)

 

Asta mi s-a recomadat si mie, sa merg asa cu ea. Intrebarea mea este: Se poate strica altceva in afara de cutia de viteze daca merg asa cu ea? Nu ma deranjeaza zgomotul, mai ale ca masina o folosesc f rar.

 

 

2.Am discutat cu proprietarul unui site care vinde doar piese de Jeep - nu dau nume - si i-am spus simptomele masinii, iar eu l-am intrebat daca nu ar trebui sa schimb rulmenti din cutie - dupa ce i-as identifica pe cei defecti. Mi-a zis ca el stie acest simptom si ca nu are treaba cu rulmentii din cutie si ca 100% este vorba de rulmentul de la placa de presiune. Respectivul a terminat si o facultate tehnica cu specializare exact pe cutii de viteze.

 

3. M-as risca sa schimb doar rulmentul dar mecanicul mi-a spus ca daca tot schimbam rulmentul de la placa de presiune, mai bine sa schimbam tot kit-ul de ambreiaj - disc, placa de presiune si rulment.

 

4.Daca raspunsul la punctul 1 ar fi ca se pot intampla si alte probleme mai mari daca nu fac ceva, crezi ca are sens sa schimb tot kit-ul de ambreiaj (vitezele se schimba foarte usor si nu am zgomot in cutie)?

 

Recomandati KIT ambreiaj/rulment original (ma gandesc ca pe cel original apare Mopar) sau recomandati altceva mai bun?

 

 

Multam!

 

P.S.: cum as putea afla ce tip de cutie de viteze am?

 

 

Uite ca sunt probleme la care nimeni nu are raspunsul sau daca are raspunsuri sunt teoretice . Sunt multe probleme de actualitate , de la modele mult mai noi la care nici fabricantii nu au gasit raspunsul .Ex: supraincalzirea motoarelor cu care sunt echipate JK/JKU-urile dupa 2008 pana in prezent .

in plus , acel vanzator de piese cu facultatile lui care ti-a spus ca este vorba de rulmentul de presiune in acest caz , o arde pe langa problema si in mod sigur nu a vazut concret si nici nu stie despre ce este vorba - crede-ma .

  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 luni mai târziu...

Re: XJ - posibile neplaceri la cutia de viteze

 

Astazi am discutat cu un prieten care intampina acelasi zgomot la CV si desi a schimbat 2 rulmenti de presiune, zgomotul persista.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: XJ - posibile neplaceri la cutia de viteze

 

Astazi am discutat cu un prieten care intampina acelasi zgomot la CV si desi a schimbat 2 rulmenti de presiune, zgomotul persista.

 

Din pacate prietenul tau a ,,pus botul"la prostiile debitate de asa zisii ,,specialisti"care de fapt sunt doar niste amarati de revanzatori de piese care ar face orice doar ca sa faca bani

 

Cei care nu inteleg ce se intampla si cum functioneaza sistemele asta patesc .

 

:h5

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...
  • 10 luni mai târziu...

Salutare!

Si eu m-am lovit de acest subiect, in toamna am si schimbat cutia de viteze cu una care nu era asa zgomotoasa. Zilele trecute am dat-o jos pentru a schimba semeringul de la palier (ocazie cu care am inversat si coroana pentru ca era tocita). Mecanicul mi-a spus ca a gasit ceva suruburi lipsa, pe care le-a completat.

Cand am luat masina, am observat ca nu mai exista zgomotul cutiei! Am mai stat cateva zile ca sa fiu sigur, dar sa nu zic intr-un ceas rau, nu mai face zgomot! :)

Lucrarea recenta am facut-o in alt service fata de cel in care am inlocuit cutia. Sunt inginer dar nu profesez in domeniu, asa ca o parere profi nu pot sa avansez, repet, s-au inlocuit doar cateva suruburi lipsa... A, inainte de a schimba semeringul, am observat ca zgomotul cutiei se mai atenua daca impingeam maxim in fata maneta de 4x4.

Poate ca nu era bine aliniata/pozitionata cum este acum cand nu mai face zgomot...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 7 luni mai târziu...

Aceeasi problema o am Si eu,XJ 2000 ,2.5vm!

Am cumparat masina cu zgomot crezand ca ambreiajul este pe duca,

Duc masina in service schimbam kit ambreiaj cu rulment de presiune Si volanta,..surpriza (nici o diferenta) zgomotul continua,las masina in service sa schimbam cutia de viteza...,cumpar una SH o monteaza mecanicul dar surpriza continua (zgomot mai intens decat prima cutie)..,demontam cutia o returnez inapoi pe eBay imi primesc banii Si mai risc iar sa mai cumpar o cutie tot de pe eBay ..vine cutie o montam..aceeasi surpriza dar zgomot mai subtil decat primele 2 cutii!

Concluzie, 3 cutii de viteza cu aceeasi problema!!!!

Mentionez ca la fiecare cutie zgomotul se accentueaza la cald(actuala la rece ii nesemnicativ zgomotul)

In final am Decis sa merg asa cu ea!

Costul reparatiei nereparate” mai mare decat a fost masina!!!!

Bafta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare