Cutie de transfer distrusa Toyota Landcruiser 90 3L 1KZTE

Toyota Landcruiser 90 care se comporta ciudat transmisia in sensul in care troznea, sarea, se scutura.

De fapt avea doar tractiunea fata. Spatele nu tragea.

La un moment dat, la o plecare de pe loc s-a blocat cutia de transfer si nu am mai tras deloc. Maneta blocata.

Am desfacut-o ca sa vad ce se poate face desi eram convins ca diferentialul central era zob.

Asa si e. Se vede in imagini. E prea compromisa ca sa merite reparata.

Sunt curios ce poate cauza astfel de defecte. Avea ulei destul de putin din ce a curs din cutie.

Cred totusi ca utilizarea si fortarea diferentialului central blocat pe asfalt sau pe teren cu aderenta mare a cauzat distrugerea acestuia.

Am o cutie de transfer de pe 90 cu motorul D4D din 2002 dar, din pacate e mult diferita de acest model. Asa ca acum ma apuc de cautat cutie de transfer. :)

Re: Cutie de transfer distrusa Toyota Landcruiser 90 3L 1KZTE

Nu stiam ca aceste cutii de transfer au angrenaje planetare.

In alta ordine de idei, pinioanele/ satelitii nu par uzati excesiv cu toate ca am vazut unul cu un dinte ciobit (posibil de la bucatile de material care au fost prinse intre roti in angrenare).

Acel reper mai mare care este rupt este flansa portsatelit? Posibil ca acea piesa sa fi cedat prima. De aici probabil si trosniturile si vibratiile, probabil ca satelitii nu mai erau aliniati corect.

Re: Cutie de transfer distrusa Toyota Landcruiser 90 3L 1KZTE

Nu stiam ca aceste cutii de transfer au angrenaje planetare.

In alta ordine de idei, pinioanele/ satelitii nu par uzati excesiv cu toate ca am vazut unul cu un dinte ciobit (posibil de la bucatile de material care au fost prinse intre roti in angrenare).

Acel reper mai mare care este rupt este flansa portsatelit? Posibil ca acea piesa sa fi cedat prima. De aici probabil si trosniturile si vibratiile, probabil ca satelitii nu mai erau aliniati corect.

Da, la Toyota au angrenaje planetare. La Mitsubishi de exemplu au diferential central normal stilul cum e in punti.

Intradevar, piesa mare rupta e suportul satelitilor si e posibil ca de la ea sa fi pornit totul.

Re: Cutie de transfer distrusa Toyota Landcruiser 90 3L 1KZTE

Suportul satelitilor nu de la lipsa ulei s-a rupt ...

Re: Cutie de transfer distrusa Toyota Landcruiser 90 3L 1KZTE

Suportul satelitilor nu de la lipsa ulei s-a rupt ...

Stiu.

Eu doar am constatat ca parca a curs totusi destul de putin ulei din cutie atunci cand am demontat

.

Re: Cutie de transfer distrusa Toyota Landcruiser 90 3L 1KZTE

Cred ca a cedat din cauza a ceea ce a pomenit Max si anume ca o fi mers cu diferentialul central blocat pe asfalt. Mersul asta pe suprafete aderente cu el blocat introduce niste tensiuni mari in angrenaj si cedeaza ce e mai slab desigur.

Re: Cutie de transfer distrusa Toyota Landcruiser 90 3L 1KZTE

A cedat si pentru ca este slab/prost construita, este o piesa care cedeaza frecvent la J9, cutie transfer, cutie viteze (egal ca este automata sau manuala) - este cunoscut in randul celor care fac off road, de multe ori si in randul celor care merg pe sosea ca nu sunt cele mai fiabile piese ale acestei generatii.