GTC Auto Shop
Pagina 3 din 3 PrimulPrimul 123
Afisez rezultatele 21 la 28 din 28
  1. #21

    Data Inscriere
    Aug 2008
    Localitate
    Baia-Mare
    Varsta
    36
    Mesaje
    2,289
    Masina
    Nissan Terrano 2,7 TD R20 , Nissan Patrol RD28T Y61

    Implicit Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

    R20-ul e o masina de teren iubita in portugalia si spania. Pe vremuri aveau portughezii si un forum terrano. Poate mai exista , unde prezentau modificarile la masinile lor si turele ce le faceau. L-am accesat un timp cu ani in urma , dar datorita barierelor lingvistice am renuntat sa il mai urmaresc. Erau pe atunci si baieti ce aveau masinile puse pe 33 sau 35. 31 era ceva la ordinea zilei.
    Si aci pe forum avem un coleg care a pus R20-ul pe punti de Patrol si apoi roti de 33.
    Ca idee multe se pot face. Ramane mereu intrebarea cum e mai bine : cumperi o legenda ( dai pe ea fireste mai multi bani ) si apoi simex + troliu. Sau iei o masina medie ( scapi mai ieftin ) ca sa zic asa , dupa care incepi cu modificarile si pregatirile la ea .
    Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT
    Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  2. #22

    Data Inscriere
    Aug 2008
    Localitate
    Targoviste
    Varsta
    43
    Mesaje
    1,411
    Masina
    Opel Frontera - fara motor :v

    Implicit Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

    Citat Postat original de turdeanu Vizualizare Mesaj
    Multumesc tuturor pentru lamuriri.
    Sincer sa fiu, sunt mai indecis decat inainte de a pune intrebarea pe forum (...)
    Important e sa te simti bine in masina, sa te intelegi cu ea si sa o simti ... altfel, indiferent ce vei lua, rezultatele vor fi dezamagitoare ... Au fost destule cazuri in care colegi si-au luat direct masini de top, dar in teren s-au vazut depasiti de tot felul de masini considerate mediocre
    4x4MANIA is where we are !!!

  3. #23

    Data Inscriere
    Mar 2009
    Localitate
    Onesti
    Varsta
    38
    Mesaje
    1,172
    Masina
    Patrol 2,8 Jeep GC 2,7

    Implicit Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

    Citat Postat original de stelea Vizualizare Mesaj
    Important e sa te simti bine in masina, sa te intelegi cu ea si sa o simti ... altfel, indiferent ce vei lua, rezultatele vor fi dezamagitoare ... Au fost destule cazuri in care colegi si-au luat direct masini de top, dar in teren s-au vazut depasiti de tot felul de masini considerate mediocre


    Frontera lui Stelea a vazut offroad cāt 10 patroale cumparate pentru că asa e la modă..

  4. #24

    Data Inscriere
    Aug 2008
    Localitate
    Baia-Mare
    Varsta
    36
    Mesaje
    2,289
    Masina
    Nissan Terrano 2,7 TD R20 , Nissan Patrol RD28T Y61

    Implicit Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

    Citat Postat original de doctoru' Vizualizare Mesaj


    Frontera lui Stelea a vazut offroad cāt 10 patroale cumparate pentru că asa e la modă..
    Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT
    Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  5. #25

    Data Inscriere
    Mar 2016
    Localitate
    Timisoara
    Varsta
    43
    Mesaje
    19

    Implicit Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

    Salut eu prefer terrano e o masina practica si nu caut off road extem in sensul ca daca vad o balta cu namol ma arunc acolo sa vad eu cum imi ajunga apa pana la aripa sau mai sus ca na mi-am pus snorkell si asta rezolva multe.

    cum muntii sunt la minim 70-100 km in cazul meu R20 e mai placut la drum si daca esti putin atent in offroad poti avea si bucurii cu el, desigur nu arata ca un patrol cocotat pe 33/35 dar nici nu crapa chiuloasele ca la 2.8 sau bubuie motoarele la 3.0.

    referitor la punti da puntea rigida e mai rezistenta in timp ca una independenta ( iar mi-am adus aminte ca imi bate un cap de planetara pe stg )

    pt mine personal off road ala urat e masina scurta cu punti blocabile fata spate suspensie ramforsata, troliu, cizme de cauciuc, lopeti, winch, snorkel, si daca se poate un nr de la tractoristul din satul cel mai apropiat .

    pt ce ma manca pe mine am inaltat suspensia cat permite masina fara multe artificii anvelope decente M/T , o stare tehnica ok si nr de telefon de la tractoristul de mai sus am pus suspensia de poliuretan de la polaci aia Dr.octeur sper ca nu i-am trecut pe aia cu budinca,

    acum ma manca sa fac o bara de fata din metal asta de plastic am cam chinuit-o rau de tot si deja lipsesc bucati din ea am suportul de troliu sub cea originala :) in rest timp liber sa fie si voie buna.

    sa nu uitam ca e mai safe pt noi sa nu ne aventuram singuri in teren la tura ca si mama masinilor 4x4 tot poate ramane suspendata inpotmolita sau mai rau poate face o parcare pe plafon sau laterala.

    o zi buna.

  6. #26

    Data Inscriere
    Aug 2008
    Localitate
    Baia-Mare
    Varsta
    36
    Mesaje
    2,289
    Masina
    Nissan Terrano 2,7 TD R20 , Nissan Patrol RD28T Y61

    Implicit Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

    Asta cu comfortul la drum pe asfalt e iar o chestie de gust. Eu sincer prefer simexul pe asfalt unui cauciuc de strada. Vajaitul ala nebun imi place . Sotia nu e prea de acord cu el. Dar sincer din punctul meu de vedere egal ce gume am pe asfalt. Ce imi place iar la simex e cum se aude in exterior , pe strada de exemplu cand vine masina pe simexuri. Mai ales daca vine in forta. Prefer in cabina sa am sunet de rulare decat liniste. Asa sunt eu altii sunt altfel ;).
    Nissan Terrano R20 Panzer II BFG MT
    Nissan Patrol Y61 Panzer IV BFG MT

    To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

  7. #27

    Data Inscriere
    Mar 2016
    Localitate
    Timisoara
    Varsta
    43
    Mesaje
    19

    Implicit Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

    Cat e indicele de viteza la simex că știu cum se aude senila aia de guma pe asfalt 😁

    Am condus destul de multe 4x4 de la niva samurai pānă la H1 dar zgomotul ăla de simex mă omoară 😁 mie īmi place pornirea la Toyota 4.2 ala e de vis a fost și y60 echipat cu motor de 4k dar eu personal nu am prins decāt 2 astfel de masini

  8. #28

    Data Inscriere
    Mar 2015
    Localitate
    Dej
    Varsta
    52
    Mesaje
    12
    Masina
    Nissan Terrano 2.7 TD R20

    Implicit Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

    @CristiJ , eu sunt de acord cu tine, nici eu nu caut off road extrem sau competitii ,iar pentru ce vrem noi e suficient Terrano. Dar periodic , mai ales in momentele cand nu am mult de lucru si mi-e mintea odihnita , ma bantuie tot felul de tentatii gen Patrol. Adica as vrea sa vad cum este la nivelul superior de offroad (macar la nivelul masinii, ca eu raman tot la nivel de amator). Ma refer ca Patrolul are dotari pt. offroad superioare lui Terrano, privind obiectiv lucrurile, indiferent care e la moda.
    Last edited by turdeanu; 22nd May 2018 at 14:18.

 

 
Pagina 3 din 3 PrimulPrimul 123