Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

Asta cu comfortul la drum pe asfalt e iar o chestie de gust. Eu sincer prefer simexul pe asfalt unui cauciuc de strada. Vajaitul ala nebun imi place :ha: . Sotia nu e prea de acord cu el. Dar sincer din punctul meu de vedere egal ce gume am pe asfalt. Ce imi place iar la simex e cum se aude in exterior , pe strada de exemplu cand vine masina pe simexuri. Mai ales daca vine in forta. Prefer in cabina sa am sunet de rulare decat liniste. Asa sunt eu altii sunt altfel ;).

Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

Cat e indicele de viteza la simex că știu cum se aude senila aia de guma pe asfalt

Am condus destul de multe 4x4 de la niva samurai până la H1 dar zgomotul ăla de simex mă omoară mie îmi place pornirea la Toyota 4.2 ala e de vis a fost și y60 echipat cu motor de 4k dar eu personal nu am prins decât 2 astfel de masini

Re: Dezavantaje suspensii independente fata de puntea rigida

@CristiJ , eu sunt de acord cu tine, nici eu nu caut off road extrem sau competitii ,iar pentru ce vrem noi e suficient Terrano. Dar periodic , mai ales in momentele cand nu am mult de lucru si mi-e mintea odihnita :grin:, ma bantuie tot felul de tentatii gen Patrol. Adica as vrea sa vad cum este la nivelul superior de offroad (macar la nivelul masinii, ca eu raman tot la nivel de amator). Ma refer ca Patrolul are dotari pt. offroad superioare lui Terrano, privind obiectiv lucrurile, indiferent care e la moda.