Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Vibratii in volan - pareri


ow3x3xpr3ss

Postări Recomandate

Buna ,

 

Nu am vrut sa deschit un topic nou,asa ca intreb aicea in legatura cu un amortizor de directie daca merita luat sa scap de vibratile din volan si dupa ce marca sa ma uit mai exact ,la prima.vedere am gasit asta: https://m.ebay.co.uk/itm/Suzuki-Jimny-steering-damper-kit-Rough-Country-Llama-4x4-/121983424742 ,este ok merita cumparat ,off road nu prea fac !

 

Mersi anticipat ,

 

Ovidiu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: SUZUKI JIMNY - DIY (do it yourself)

 

intreb aicea in legatura cu un amortizor de directie daca merita luat sa scap de vibratile din volan

 

Amortizorul de directie NU te scapa de vibratiile din volan !

 

NU!

NU!

NU!

 

Fabrica nu l-a montat nu pentru ca se terminasera, ci pentru ca la un Jimny in stare buna NU este necesar.

 

Vibratiile sunt generate de trenul de rulare si in mai mica masura de discurile de frana.

Apoi sunt amplificate de suspensie.

  • Like 1

3x Suzuki Jimny

1x Suzuki Samurai

Dacia DoubleCab 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: SUZUKI JIMNY - DIY (do it yourself)

 

Ok,joc la directie nu este ,rotile sint echilibrate ....ce sa ii fac?!

 

Ovidiu

 

schimba rotile intre ele, poate nimeresti varianta castigatoare, la mine a functionat, merita incercat deoarece nu e o operatie complicata - daca nu merge ..ghinion, dar poate merge ;)

still not black enough
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: SUZUKI JIMNY - DIY (do it yourself)

 

In principiu e de la echilibrarea rotilor. Eu am epopeea asta la fiecare schimbare iarna/vara, mai ales cind montez AT-urile de vara (continental). Trebuie echilibrate de mai multe ori, eventual la mai multe vulcanizari. La un moment dat nimeresti pozitia. Eu oricum nu am inteles cum vine cu echilibrarea acestor roti, pentru ca daca ii zici vulcanizatorului dupa ce termina si iese pe 0 sa le desfaca si sa pe puna inapoi rotite pe flansa in alta pozitie, o sa vezi ca iar ies dezechilibrate. Am incercat la o vulcanizare unde avea flansa cu suruburi, asa cum auzisem pe forumuri. Esec total!!! au cerut niste greutati record (60-80 g pe roata) si nu puteam sa tin masina pe strada! Deci sfatul este echilibrare de mai multe ori pana iese. Eu o sa cumpar pana la urma niste jante separate, insa inca nu gasesc SH nedeformate.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: SUZUKI JIMNY - DIY (do it yourself)

 

Inca ceva. Eu nu am apucat sa merg niciodata cu Jimny cu anvelopele originale, pentru ca imediat cum l-am luat, le-am vandut. Cu rotile de iarna si cu at-urile chiar dc sunt super-echilibrate, niciodata nu are deloc deloc voblaj la 80 km\h. Eu cred ca asta e un defect de conceptie, pe care fabricantul il mascheaza punand anvelope de strada standard, cu care e posibil sa nu se manifeste. Orice altceva ai pune eu zic ca un pic de voblaj ramane.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: SUZUKI JIMNY - DIY (do it yourself)

 

Fabricantul a recunoscu ca este o mica problema de constructie la puntea fata ,respectiv la bolturile de la fuzeta (kingpin),de aceea suzuki si comercializează niste saibe care se pun pe bolturi pt a aplica o forta mai mare pe rulmenti cea ce rezulta la dispariția voblajului,mulți au facut asta si au scapat de voblaj .

Eu nu prea vreau sa fac asta (am saibele respective),pt ca practic pui mai multa forta ,incarcatura pe rulmenti asta dupa părerea mea rezultînd la o uzura mai accentuata a rulmentilor ,schimburi mai dese .

 

Si cu amortizor de directie multi au scapat de voblaj!

 

Numai bine !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: SUZUKI JIMNY - DIY (do it yourself)

 

Eu cred ca asta e un defect de conceptie, pe care fabricantul il mascheaza punand anvelope de strada standard, cu care e posibil sa nu se manifeste. Orice altceva ai pune eu zic ca un pic de voblaj ramane.

 

Din ce an e Jimny-ul tau si daca mai ai bucsile originale in tendoane?

Suzuki Jimny 1.3i 2004

 

"There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Este din 2004 ,bucsele foarte probabil dupa cum se vede sint cele originale,oricum acum am observat ca am joc din fuzeta foarte ,foarte mic (abia l am depistat),acum vreo 10K cind am verificat nu am observat ,deci am comandat setul complet stinga ,dreapta rulmenti semeringuri ce mai e acolo si am sa le schimb cit se curind .Sint curios dupa asta cum se v a comporta .

 

Inainte de jimy ul asta am avut unul din 2001 ,in 30K o data nu mi a voblat directia....

 

Numai bine,

 

Ovidiu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Dupa schimbarea rulmentilor de la fuzeta stinga ,dreapta rezultatul este surprinzator ,luînd in calcul ce joc mic avea pe o parte rulmentul de jos . Foarte multumit ,au disparut vibratile,sper ca de tot ,ramine de vazut in timp !

Multumesc de sfaturi !

 

Numai bine ,

Ovidiu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Dupa schimbarea rulmentilor de la fuzeta stinga ,dreapta rezultatul este surprinzator

 

Nu este nici o surpriza.

Rulmentii pivoti nu numai ca nu trebuie sa aiba nici un pic de joc, ei trebuie sa aiba prestrangere!

 

 

Stii cite sute de telefoane am primit pe tema asta?

Eu le spun sa faca revizie de omocinetica si ei monteaza amortizor de directie.

Ca asa le-a spus un mecanic bun.

 

PLM, la un moment dat renunti.

3x Suzuki Jimny

1x Suzuki Samurai

Dacia DoubleCab 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Eram convins ca o sa intri si ai sa comentezi !!! Am zis de prima data ,ca ultima oara cind am verificat daca am joc pe la directie nu am obs nimic ,si ma gindeam la orice solutie ca sa scap de problema ,ce e asa greu de inteles !!??

Am rezolvat problema fara sa iau amortizor, ce trebuie sa iau de bun tot ce zice un necunoscut (pt mine )pe internet ?!?! Alti nu reusesc sa scape de problema ,decit dupa ce monteaza saibele acelea sau un amortizor de direcție din ce am mai citit .......cautam cit mai multe pareri inaite sa fac ceva . Da ai avut dreptate in situatia mea ,bravo tie ,pt asta nu trebuie sa.fi asa arogant !

 

Numai bine ,

 

Ovidiu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Hai ca`ti raspund eu, poate asa nu se supara nimeni.

Ca sa fii lamurit de ce stie un individ necunoscut de pe site te uiti cite stele galbene are, cite mesaje si daca alea

doua`s multe, dai o cautare dupa post-urile lui.

Daca faceai asta erai lamurit despre ce si cum.

Eu, da, sint un necunoscut, altii nu,la fiecare masina sint citiva specializati si indragostiti de marca aia.

Si mai e ceva, site este de profil nu interes general deci raspunsurile sint rodul experientei si contin o mare cantitate de info la obiect.

Merita sa profiti de asta, e pe gratis si nu cere decit un multumesc, si ala optional...

  • Like 1
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Din constructie, imperecherea dintre pivot si portfuzeta, asigura prestrangerea necesara daca rulmentul este nou si nu este fabricat pe vapor.

Suzuki a introdus saibele respective pentru a scapa de clientii recalcitranti care stiu ei mai bine si nu fac revizie la omocinetica, ca nu are joc.

Pui rulmenti noi, ai prestrangerea recomandata, NU ai nevoie de saibe.

 

Inaltarea fara corectie caster este un factor agravant in amplificare oscilatiilor.

 

 

 

 

Pe viitor poate ar fi o optiune sa intrebi Facebook-ul de sfaturi. Este plin de specialisti.

Editat de minitehnicusro

3x Suzuki Jimny

1x Suzuki Samurai

Dacia DoubleCab 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Tu cine mai esti !!???

Ai citit toata discutia ,cine cu cine a fost arogant ?! Poate sa aiba toata experienta din lume daca nu se stie comporta !!!

Am intrebat ceva simplu ,trebuia sa raspunda simplu si la obiect nu sa faca pe desteptul cu.mine ......hai,pa..

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Hai sa va zic ce am facut eu ca sa rezolv situatia (soft) si sa dezamorsez discutia asta contradictorie: m-am hotarat sa cumpar jante noi pentru AT-urile de vara. Nu am luat tocmai usor decizia de 1500 lei insa m-am saturat de sportul echilibrarilor permanente dupa fiecare schimb iarna /vara. Am crezut/sperat sa fie de la ceva care as putea sa " repar" la masina dar nu a fost asa, ci pur si simplu de la echilibrare. Dupa 4/5 echilibrari si permutari nimeresc pozitia in care merge tot anul aproape fara nicio vibratie. Sper sa se rezolve cu jantele noi, sa nu mai fiu nevoit sa dejantez rotile la fiecare schimb.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Cam asa se raspunde .....in fine .

Chiar îmi pare rau ca a ajuns discutia asa ,eram ferm convins ca directia la mine este in regula ,m am înșela (bine ca am observat ) si am rezolvat problema, eu am cauciucuri all terain care le folosesc pe toata perioada anului nu ma tot complic cu schimbatul .

Probabil ca afectează consumul in rau ,dar ........

 

Numai bine ,

 

Ovidiu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

si uite asa usor usor dispare accesul gratuit la tot knowledge base-ul acumulat de Mini alaturi de ceilalti specialisti in atatia ani de research, testare si solutionare a problemelor la masinutele facute de Suzuki.

 

@ow3x3xpr3ss - probabil raspunsul lui la intrebarea cu care ai deschis tu topicul a fost mai complet decat ti-ai dorit tu si de aici perceptia de aroganta. e adevarat ca e un necunoscut, dar la fel esti si tu pentru el, toti suntem niste necunoscuti in prima instanta, asta nu inseamna ca trebuie sa ne inflamam pe aici cand raspunsul (tehnic foarte calitativ, oferit voluntar de cineva fara a-ti cere nimic in schimb) nu vine conform cu asteptarile noastre.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Vibratii in volan - pareri

 

M am saturat e ultima data cind explic, cu toate ca nu ar trebui....ai citit de la inceput discutia ?

Am zis eu ceva dupa primul.lui raspuns sau am vb la mișto, din potriva......a inceput el sa faca pe desteptul cu mine.E plin cimitirul de oameni de neinlocuit ,nu era el era altul ,poate mai cumsecade.....in fine multe as mai avea de zis, chiar nu am chef si cu asta am incheiat discuția pe tema asta.

Topicu se si poate inchide din partea mea ,ca numai off topic vb !

 

Numai bine la nimeni rau ,

 

Ovidiu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 luni mai târziu...

Re: Vibratii in volan - pareri

 

Ca tot e vorba de vibratii, si eu am avut batai de cap ani de zile cu ele. Cand am descoperit ca mrl-urile vacuumatice s-au defectat a2a oara si am renuntat la incapatanarea mea de a ramane pe vacuumatice si am trecuta la mrl-uri manuale am scapat de orice fel de vibratii. Mentionez ca masina avea revizii totale la rotile fata facute de mine in ultimii 2 ani, capetele de bara schimbate recent si din cauza ca mrlurile vacuumatice ramaneau blocate masina avea vibratii ample in jur de 70-80 kmph si o directie de nu puteai sa o tii pe sosea daca drumul era denivelat. De asemenea consumul era cu 1.5-2 L/100km mai mare decat acum.

Asa ca daca totul e in regula la rulmentii rotii, si la capetele de bara, si tot aveti probleme va recomand sa verificati daca mrl-urile decupleaza.

Masina mea nu are nevoie de nici un amortizor de directie in prezent, volanul si directia se comporta la fel de bine ca la orice masina.

Mai vreau sa spun si ca e o greseala sa nu apreciati, ba chiar sa criticati oamenii foarte priceputi ce incearca sa va ajute gratuit pe acest forum cu informatii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 9 luni mai târziu...

Buna ziua.

 

La problema vibratii volan problema este urmatoarea:

 

-schimbat capete bara

-schimbat bara stabilizatoare

-reparat punte fata stanga-dreapta

aici se schimba garnituri homocinetica st-dr,schimbat rulmenti kingpin st-dr, se verifica semering planetara stg-dr sau se schimba (6 ron buc,nevoie 2 buc)

-gresat bine cu vaselina

-dupa toate aceste reparatii mergeti la reglat directie

Si o sa vedeti ca vibratiile vor disparea.

 

Am avut aceasta problema.Un mecanic a zis ca sa dus casta de directie si trebuie schimbata ca deacea am joc la volan.

Alt mecanic a zis ca garnituri bucsi panhard fata sunt duse,alt mecanic a zis ca sunt duse amortizoarele.

 

Asa ca am decis sa schimb eu toate piesele din lista de mai sus si asa am scapat de probleme de vibratii volan.

Am testa Jimny pe autostrada la 120km/h si va spun ca nu mai sunt vibratii.

Nu am montat amortizor pe directie cum am vazut la multe masini de teren.

 

Acesta este sfatul meu sper sa va ajute,mai multe informatii cum se face se gasec pe net,youtube, este un pdf schimbare kingpin suzuki jimny.

Bafta la toti si sper ca am fost de ajutor cu aceste informatii.

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare