Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

special programs off/engine systems fault


shpagasinu

Postări Recomandate

La recomandarea colegului Skander postez si aici!

 

Dupa ce am rezolvat problema cu inchiderea centralizata, am bagat masina in service pentru mai multe chestii minore, printre care frana de mana electrica, un schimb de filtru si o curea+rulment intinzator de la alternator.

Sambata am ridicat masina si in prima intersectie mi-a aparut mesajul " special programs off " fără niciun martor aprins (nici in consola unde selectez programele de rulare nu era aprins niciun bec), moment in care am simtit ca nu mai am acceleratie. Dupa asta mi-a mai apărut doar o singura data, am scos cheia din contact si am pornit masina şi nu a mai aparut .

Dimineata mi-a aparut din nou mesajul la care s-a adaugat si colegul lui, respectiv "engine systems fault".

Citisem undeva ca posibil sa fi aparut de la faptul ca s-a umblat pe la alternator cu schimbul respectiv?

 

Primul raspuns venit in pm a fost a colegului Skander si este urmatorul:

 

"Bine ar fi sa avem o citire de erori (ca de obicei) pt un raspuns sigur.

Dar din ce descrii e o problema des intalnita cand bateria nu mai e in parametri sau alternatorul nu mai incarca cum trebuie.

Poti testa usor.

Bateria dupa ce opresti motorul trebuie sa aiba peste 12.7 V si tot pe acolo dupa o noapte de stat (adica sa nu scada prea mult).

Daca scade mult (12.5 sau sub) e cam dusa. O baterie originala in specificatii trebuie sa scada la 12.4 V in 15 ziile de nemiscare si la 12.05 V in 40 de zile

 

Pentru alternator e un pic mai dificil:

Cu motorul pornit trebuie sa fie o tensiune de approx 14 V pe bornele bateriei. Altfel alternatorul nu e ok. Din pacate voltajul de incarcare e controlat si in functie de temparatura asa ca e mai greu de determinat daca merge bine pentru ca o masuratoare pe timp cald si frumos te poate induce in eroare (o valoare corecta variaza intre 13.5 si 14.5)

Daca te bagi un pic in motor si ajungi la alternator poti masura mai bine componenta AC de pe borna BAT a alternatorului cu multimetrul conectat la o masa externa masinii. Un alternator bun nu are componenta AC ramasa. Un alternator ce sta sa pice o sa aiba peste 0.3 V AC.

Mai sunt si alte posibile probleme cu un alternator ce se pot depista din timp.

Daca te pasioneaza subiectu ai aici teste de facut: http://assets.fluke.com/appnotes/aut...e/beatbook.pdf

Daca nu te simti confortabil sa faci tu asta poti merge la un electrcian. "

 

 

Diseara voi reveni cu niste coduri de erori

Land Rover, Discovery 3- 2005, 2.7, 190 CP
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: special programs off/engine systems fault

 

Am luat o baterie Macht asta iarna ca suspectam bateria pentru pornirea greoaie - s-au dovedit a fi bujiile.

Daca las masina nepornita mai mult de doua zile la pornire se aprind martorii ABS, HDC etc si apare si mesajul "Special programs off".

Bateria a fost confirmata de un electrician ca fiind decedata inainte de termen asa ca de acolo e eroarea. Acuma ramane sa vezi daca e bateria sau alternatorul...

"A bon entendeur, salut!"
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: special programs off/engine systems fault

 

De tinut cont e sa nu fie poate niste consumatori ascunsi care consuma bateria. Eu nu sunt in tara a fost un prieten la electrician nu stiu ce masuratori a facut dar a zis ca e bateria - eu ridicasem suspiciunea de consumatori ascusi.

Pe disco3.co.uk sunt discutii despre cum sa cauti eventualii consumatori - asta daca se dovedeste a fi de la baterie eroarea (martorii abs, HDC, etc la mine se aprind doar cand pornesc masina o secunda).

"A bon entendeur, salut!"
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: special programs off/engine systems fault

 

De tinut cont e sa nu fie poate niste consumatori ascunsi care consuma bateria.

Dupa cum ziceam mai sus: "O baterie originala in specificatii trebuie sa scada la 12.4 V in 15 zile"

Asta corespunde cu un curent in standby de 30mA. Se poate verifica daca e asa.

 

De retinut ca un alternator care e spre sfarsitul vietii va strica baterii din ce in ce mai repede

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: special programs off/engine systems fault

 

Codurile alea generice OBD2 nu sunt prea relevante, in protocolul de diagnoza specific al Tdv 6 unele din ele nici nu exista, ai lista aici:

D3 fault codes.pdf

Editat de sierrafery

NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL

 

Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe 🙂

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: special programs off/engine systems fault

 

o sa arunc o privire.

Ma intrebam: toate treaba asta cu erorile are oare legatura cu apa scursa de aerul conditionat si care s-a scurs pe sub mocheta de la picioarele pasegerului din fata?

Atunci cand am refacut legatura pentru inchiderea centralizata, am dat de un manunchi de fire care mai aveau ceva apa de la buretele de sub mocheta

Land Rover, Discovery 3- 2005, 2.7, 190 CP
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: special programs off/engine systems fault

 

salut!

nu prea am inteles care a fost de fapt problema dar s-a rezolvat cu o resetare din diagnoza!

Ramane sa urmaresc comportamentul masinii!

Land Rover, Discovery 3- 2005, 2.7, 190 CP
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare