GTC Auto Shop
Pagina 2 din 3 PrimulPrimul 123 UltimaUltima
Afisez rezultatele 11 la 20 din 22
  1. #11

    Data Inscriere
    Apr 2013
    Localitate
    Cluj Napoca
    Varsta
    26
    Mesaje
    839
    Masina
    Jeep Wrangler TJ 2.4.

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Multumesc tuturor pentru sfaturi.
    In aceasta saptamana am sa ma duc cu TJ la o diagnoza la Jeep, la noi in oras, poate aflu ceva.
    Daca totusi in urma diagnozei nu voi avea nici un rezultat elocvent, am sa incep capul meu cu senzorul de pozitie al clapetei.

  2. #12

    Data Inscriere
    Nov 2009
    Localitate
    Bucuresti/Valea Doftanei
    Varsta
    35
    Mesaje
    409
    Masina
    Wrangler TJ 2.5

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Citat Postat original de ssrli Vizualizare Mesaj
    Esti sigur ca IAC (mai ales după nume) citește cantitatea de aer care intra Ón motor?
    Ai dreptate, am editat textul si a ramas aiurea.
    - O | | | | | | | O -

    - O IIIIIII O -

  3. #13

    Data Inscriere
    Apr 2013
    Localitate
    Cluj Napoca
    Varsta
    26
    Mesaje
    839
    Masina
    Jeep Wrangler TJ 2.4.

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Colegi, am schimbat senzorul de pozitie al clapetei, senzor care era un posibil vinovat pentru comportamentul de ezitare la accelerarea motorului. Acest nou senzor de pozitie nu a produs nici o schimbare in mersul masinii. Face tot asa, ezitarile sunt tot acolo.
    Cu ocazia asta am curatat si clapeta si valva IAC. Totul in stare normala pe clapeta as zice eu.
    Am sa trec la schimbarea bobinei de inductie si a bujiilor. Oricum sunt si acestea vechi si s-ar preta o inlocuire cu piese "proaspete". Poate asa rezolv problema ezitarii, sper.

    LE: se aud uneori explozii in evacuare in cazul accelerarii in sarcina, semn care spune ca in acest caz amestecul nu este ars complet si este dat afara pe supapa de evacuare, ajunge in galeria fierbinte si explodeaza. Asa ca am hotarat sa continui cu schimbul bujiilor, a bobinelor si a fiselor (daca gasesc). Nu cred deci ca este vreo sonda lambda defecta pt ca nu am probleme cu consumul (cel putin la ochi nu se vede diferenta de consum de cand masina merge asa de prost la accelerare) si nu am nici un martor in bord si nici un cod de eroare.
    Asa deci, are cineva idee ce distanta trebuie sa fie intre electrozii bujiei la acest motor?
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Click image for larger version. 

Name:	IMG_6305.JPG‎ 
Views:	4 
Size:	639.3 KB 
ID:	290270   Click image for larger version. 

Name:	IMG_6307.JPG‎ 
Views:	3 
Size:	358.1 KB 
ID:	290271   Click image for larger version. 

Name:	IMG_6310.JPG‎ 
Views:	4 
Size:	818.1 KB 
ID:	290272   Click image for larger version. 

Name:	IMG_6316.JPG‎ 
Views:	3 
Size:	334.1 KB 
ID:	290273   Click image for larger version. 

Name:	IMG_6317.JPG‎ 
Views:	4 
Size:	568.8 KB 
ID:	290274  
    Last edited by MihaiK; 22nd September 2018 at 12:31.

  4. #14

    Data Inscriere
    Apr 2013
    Localitate
    Cluj Napoca
    Varsta
    26
    Mesaje
    839
    Masina
    Jeep Wrangler TJ 2.4.

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Ceva intersant, astazi in mers cu masina pe strada s-a aprins martorul de check engine. Codul de eroare P0123, care insemneaza probleme la senzorul de pozitie al clapetei. Senzor pe care tocmai l-am schimbat de cateva zile.
    Asa de proaste sa fie piesele de genul asta? Sa cedeze dupa 3 zile? Imi pare jenanta situatia.
    Am montat inapoi senzorul original (din moment ce nici cel nou nu a facut vreo diferenta in mersul masinii) si tin sub observatie, odata ce consider ca e ok si nu-mi mai scoate coduri de eroare pe TPS schimb bujiile si bobina de inductie.

  5. #15

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Salut, am avut si eu la un jimny cam aceleasi simptome pe ca le ai si tu,eu am schimbat capeta de acceleratie cu totul cu una sh si s-a rezolvat problema.Senzorii aftermarchet pot fi ,,morti' de noi.
    Sfatul meu e sa faci o proba cu o alta clapeta de acceleratie sa vezi dc mai face la fel.

  6. #16

    Data Inscriere
    Nov 2009
    Localitate
    Bucuresti/Valea Doftanei
    Varsta
    35
    Mesaje
    409
    Masina
    Wrangler TJ 2.5

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Citat Postat original de MihaiK Vizualizare Mesaj
    Ceva intersant, astazi in mers cu masina pe strada s-a aprins martorul de check engine. Codul de eroare P0123, care insemneaza probleme la senzorul de pozitie al clapetei. Senzor pe care tocmai l-am schimbat de cateva zile.
    Asa de proaste sa fie piesele de genul asta? Sa cedeze dupa 3 zile? Imi pare jenanta situatia.
    Am montat inapoi senzorul original (din moment ce nici cel nou nu a facut vreo diferenta in mersul masinii) si tin sub observatie, odata ce consider ca e ok si nu-mi mai scoate coduri de eroare pe TPS schimb bujiile si bobina de inductie.
    Depinde ce piesa ai luat. Mie mi-a zis Alin sa nu iau Crown, dar eu batman batman. Aia imi trimiteau alta piesa la schimb, dar cand ma lasa in drum ambreiajul nu ma ajuta cu nimic. Asa m-am distrat o perioada cu pompa de ambreiaj, de vreo 3 ori am schimbat, pana am luat piesa de la Omix-Ada si acum merge bine mersi. de atunci verific intotdeauna de unde e piesa.
    - O | | | | | | | O -

    - O IIIIIII O -

  7. #17

    Data Inscriere
    Mar 2011
    Localitate
    Ilfov
    Mesaje
    3,454
    Masina
    caut:)

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    daca problema e acel senzor de pozitie al clapetei
    chiar daca pui unul nou va face exact lafel atata timp cat nu il"inveti" pe cel nou cu restul
    cu alte cuvinte trebuie rulat un program specific fiecarei masini de recunoastere si autocalibrare
    iar apoi va merge bine
    incearca si asa poate te ajuta

  8. #18

    Data Inscriere
    Apr 2013
    Localitate
    Cluj Napoca
    Varsta
    26
    Mesaje
    839
    Masina
    Jeep Wrangler TJ 2.4.

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Inteleg unde bati @abunea. Eu am luat piesa Metzger. Scump si de calitate salaba in cazul meu.
    Mai treaba este ca am masurat comparativ rezistentele de la senzorul cumparat fata de cel original si difera. Acest seznor fiind un potentiometru de fapt sau o rezistenta variabila daca vreti, cred ca ar trebui ca senzorul aftermarket sa aiba aceleasi valori ale rezistentei ca si cel original. Pe toata plaja. Fiind diferite, cu valori semnificative, diferente de pana la 0.5-0.8 ohm ar putea sa puna probleme calculatorului deoarece el astfel primeste alta tensiune decat cea de comparatie si deci nu vede corect pozitia clapetei.
    Daca zici ca ar trebui calibrat, asta poate ar rezolva problema dar nu prea stiu cum se poate calibra. In manual nu am gasit nimic in legatura cu asta dar manualul pe care il am e oricum incomplet deci posibil sa fie gresita presupunerea mea.
    Masina nu da nici un cod de eroare.

    Multumesc


    Ps. Nici nu cred ca problema ezitarii e de la TPS. Cred totusi ca e o problema de aprindere. In zilele ce urmeaza schimb piesele de pe partea de aprindere.
    Last edited by MihaiK; 11th October 2018 at 07:10.

  9. #19

    Data Inscriere
    Nov 2007
    Localitate
    bucuresti
    Varsta
    44
    Mesaje
    403

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Daca se citeste tensiunea si nu curentul, atunci nu prea conteaza rezistenta ( in anumite limite bineinteles )
    Nici eu nu cred ca e de la TPS.
    Calibrarea se refera, cred eu , la pozitia de start, adica sa nu pleci pe o rezistenta prea mare sau prea mica, in general s-ar roti pozitia senzorului daca e posibil.

    Ai verificat MAP sensor ?

    Spuneai de explozii pe accelerare, cu gandul ca e benzina nearsa. Asta ar insemna si benzina "pisata" , nepulverizata bine, injector sau injectoare obosite.
    Ai verificat cumva si presiunea la benzina ?

    Adica sa faci un rezumat ce ai verificat si ce nu, ca e greu ( pt mine ) sa iau tot la rand ce s-a scris.
    Last edited by danciucu; 11th October 2018 at 16:55. Motiv: tipo
    XJ '96 2.5i, WJ '00 4.7

  10. #20

    Data Inscriere
    Apr 2013
    Localitate
    Cluj Napoca
    Varsta
    26
    Mesaje
    839
    Masina
    Jeep Wrangler TJ 2.4.

    Implicit Re: Jeep TJ 2.4 ezita la accelerare

    Citat Postat original de danciucu Vizualizare Mesaj
    Daca se citeste tensiunea si nu curentul, atunci nu prea conteaza rezistenta ( in anumite limite bineinteles )
    Nici eu nu cred ca e de la TPS.
    Calibrarea se refera, cred eu , la pozitia de start, adica sa nu pleci pe o rezistenta prea mare sau prea mica, in general s-ar roti pozitia senzorului daca e posibil.

    Ai verificat MAP sensor ?

    Spuneai de explozii pe accelerare, cu gandul ca e benzina nearsa. Asta ar insemna si benzina "pisata" , nepulverizata bine, injector sau injectoare obosite.
    Ai verificat cumva si presiunea la benzina ?

    Adica sa faci un rezumat ce ai verificat si ce nu, ca e greu ( pt mine ) sa iau tot la rand ce s-a scris.
    In acest caz tensiunea si curentul sunt direct dependente, deci ramane valabil ce am scris mai sus.
    Senzorul meu nu are posibilitatea de reglaj (asemanator avansului la masinile cu distribuitor de scanteie), senzorul e fix, il montezi in locasul prevazut si aia e.
    Presiunea la benzina este buna. Nu mai stiu valoarea exacta masurata dar era peste 3 bari.
    Nu da erori, deloc.
    Fisele nu sunt oxidate in zonele de contact.
    Din moment ce nu da erori inseamna ca sondele lambda nu sunt decalibrate.
    Clapeta de acceleratie nu este murdara, pe admisie nu exista mizerie care sa obtureze curgerea corecta cu debitul corect al aerului in motor.
    Distributia e la semne.

    Injectoarele nu ar trebui sa puna probleme sub nici o forma la km pe care ii are masina. De asemenea pornirea la rece este corecta, semn ca injectoarele nu curg (excesiv).
    Nu prea stiu cum sa verific MAP-ul. Daca ai vreo idee te rog nu ezita sa ma informezi.

    Eu cred asa, aprinderea nu se face corect si astfel benzina nearsa ajunge in toba fierbinte si se aprinde, generand mici explozii. Lucru care se intampla cand pun sarcina pe motor. Pentru mine este destul de plauzibil.

    Multumesc pentru implicare si sfaturi!
    Last edited by MihaiK; 12th October 2018 at 13:34.