Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

(...)

@stelea: deci nu mai mergi la bulgari? Pai sa gasesc alta varianta sa trimit lampa :) Ne auzim pe lumina la un tel sa-mi povestesti cum fu cu instalarea.

(...)

Ba ma duc, n-avea treaba dusul cu gazul :grin:

Ne auzim pe lumina :wink:

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Un mic update. Am schimbat filtrele pentru GPL, unul pentru stare lichida - mic, rotund, un fel de carton, celalalt metalic pentru gaz. Cel mic era cam imbacsit cu un fel de pilitura fina si rosiatica, repet aproximativ 10.000 km. Din cate imi aduc aminte la 15.000 se efectueaza (prima) revizie si schimbarea filtrelor aferente.

Ideea a fost ca am facut o recalibrare inainte de schimbarea acestora si mi-a dat ca sunt subdimensionate duzele injectoarelor de gpl. Dupa inlocuire nu a mai aparut mesajul de atentionare si merge mai usor. Am setat sa colecteze hartile in 1500 de puncte fata de 1000 si chiar au inceput sa se suprapuna dupa aproximativ 40 km.

Timpii de injectie pe benzina trebuie sa ramana aproximativ la fel si cand se trece pe GPL, se mai modifica linia de amestec(sus - jos) sau diferenta sa nu depaseasca 3%. Si un plus de 5% la relanti + adaptare OBD permanent.

Se mai poate seta pana la un plus de 15% in turatii mari...mai ok pentru depasiri.

Mici detalii...

Ce ulei de motor folosesti?

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Salut, astfel de detalii sunt SF pt mine :))))) Dar o sa ma pun cu burta pe carte, ce sa fac :D

Ulei folosesc 10W30 cu API SH. Asta e o norma veche, acum sunt altele dar nu sunt clar care o inlocuieste. Am gasit doar la Liqui Molly uleiul exact cu specificatiile astea. Cam scump dar, daca o iubesc, o servesc :)

In mod normal, merge orice 10W40 pt motoare pe benzina insa, iarna, e mai bine cu 10W30, asa zice manualul. Tin mult la masinilie mele si le dau ce e mai bun. Si chiar nu m-am trezit vreodata sa ma lase vreuna in drum. Poate pentru ca nu ma zgarcesc la intretinere? :)

Ah, ba da, mint, una singura m-a cam lasat in drum, un Suzuki Grand Vitara, in buricul Londrei, chiar in ziua cand am cumparat-o dar asta nu se pune, hihi. Avea defect senzorul de la axa cu came care, cand se incalzea, taia scanteia. Trebuia sa stai un pic sa se raceasca si mai mergeai cativa km si iar se oprea. A doua zi i-am schimbat senzorul in strada (informatia salvatoare, diagnoza plus cum sa-l schimb usor, am primit-o, imediat, chiar pe acest forum de la colegul Minitehnicus RO, da-i-ar Dumnezeu sanatate, pace si prosperitate - inca nu ne-am intalnit dar am berea pregatita) si am venit cu ea in tara pe roti fara probleme, i-am facut intretinerea aici si a stat la mine cred ca 3 sau peste 2 ani fara nici un fel de probleme. Apoi am vandut-o cuiva care si in ziua de azi, cand mai vorbim, imi multumeste ca ce masina buna i-am dat :)

Caut o masina donatoare, vreau sa-i mut volanul pe stanga, donatoarea trebuie sa fie cu acelasi nivel de echipare (doar un exemplu: scaunul soferului are niste reglaje in plus fata de cel al pasagerului) si cu acelasi motor (ma tem ca e posibil ca unele piese sa nu se pupe de la diesel la benzina). La dezmembrari am gasit doar masini diesel si cu nivele de echipare inferioare. Pandesc pe site-uri pe afara, poate prind vreuna accidentata.

Pe zi ce trece ma indragostesc din ce in ce mai tare de masina asta :)

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Treaba cu uleiul cred ca e gresit sa pui w30 , nu e gresit dar nu are treaba cifra de dupa W cu iarna.

Iarna se pune 5w30/40 , cu cat cifra dinaintea W-ului este mai mica cu atat uleiul este mai subtire si ajuta pornirea iarna!!!

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Te salut, constat ca ai dreptate, m-am uitat acum in manual, atasez si poza. Uleiul pentru temperaturi mai mari este 15W40 iar cel pentru temperaturi mai mici este 10W30 iar, pentru cele super-joase, 5W30. In fine, am pus 10W30 full sintetic, de la Liquy Molly.

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Intre timp, dupa mai multe alimentari si mai multe drumuri, m-am edificat si asupra consumului pe GPL:

a. La drum lung, mers usor (90-110 km/h, mai usurel cu kick down-ul): 12-13 l/100 km

b. La drum lung, mers dupa pofta inimii si grabit (120-140 km/h, depasiri la blana, turata fara mila): 15-16 l/100 km

c. In oras: 18-20 l/100 km (functie de aglomeratie, regim de mers, stationari/porniri - dar nu a sarit de 20).

Este clar ca nici o versiune pe motorina a acestei masini nu produce costuri de exploatare atat de reduse.

Daca mai iau in calcul si faptul ca nu am spatiul interior afectat de butelie, ca masina fuge ca din pusca (e de-a dreptul sportiva cu motorul asta!), ca am autonomie sporita (2 rezervoare: benzina+gpl), ca motorul pe benzina se intretine mult mai simplu si mai ieftin decat cel pe motorina, nu pot decat sa ma felicit inca o data pentru alegerea versiunii pe benzina si pentru montarea instalatiei de GPL :)

As vrea sa testez si un LC120 cu motorul 4.0 benzina, sunt curios cum se compara la temperament (am condus una dar in urma cu multi ani, era intr-adevar o adevarata racheta). Ma bate gandul sa iau si una din aia insa, din ce am vazut pana acum, se pare ca motorul ala este doar pe versiunile alea de sus care au perne de aer si sisteme electronice de controlul tractiunii (nu au blocant spate la buton/switch ca asta), chestii care ma cam sperie. In fine, mai studiez.

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

La a mea nu am apucat sa i fac nimic inca.....doar ce am cautat de unde sa iau kit de distributie cu pompa de apa cu tot sa i le schimb!!

As vrea sa i pun si eu gaz dar din ce am citit la tine pare ca este deranj mare cu rezorvoare si probleme!!! Nu prea gasesc meseriasi pe unde sunt eu.

Cum ai spus....benzina e benzina , am Patrol diesel care merge dar nu ca benzinarul :grin:

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Te salut, constat ca ai dreptate, m-am uitat acum in manual, atasez si poza. Uleiul pentru temperaturi mai mari este 15W40 iar cel pentru temperaturi mai mici este 10W30 iar, pentru cele super-joase, 5W30. In fine, am pus 10W30 full sintetic, de la Liquy Molly.

Eu am sa pun 5w40 Xado full sintetic !!! Folosesc Xado de ceva vreme si sunt multumit de ulei si aditivi!!

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Problema de inceput, cu rezervorul, este sa gasesti rezervorul care se potriveste acolo. Masina donatoare este un 4Runner de dupa 2000, benzina, stiu ca in SUA s-a vandut acest model. Dar sasiul e identic si rezervorul e de acolo, a mea avea inclusiv prinderile pentru acel rezervor. Mai ai varianta de a-i pune butelia GPL in portbagaj insa asta va fura din spatiul interior. In plus, daca vrei sa dai jos scaunele pentru a folosi masina si pentru cargo vreodata, butelia aia va incurca lucrurile.

Nu cunosc uleiul Xado, probabil nici nu se aduce in Romania. Totusi, vezi pe diagrama, 5W30 ar fi bun iarna dar nu si vara. Cel putin asa zice cartea... I-am pus 10W30 pentru ca avea intervalul de temperatura potrivit climatului nostru.

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Merge bre si vara :grin: ... Daca merge la mine cu 0W-20, merge si la tine cu 5W-30 :h5

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Nu te contrazic :) Doar ca am eu obiceiul sa merg dupa ce zice cartea.

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Eu as merge pe 5W-40 ... acoperitor si pt. iarna si pt. vara

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Cata vreme nu e in manual, nu il adopt. Daca e sa o luam asa, si un 10W40 e perfect dar, totusi, nu e in carte...

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

Lasa bre ca cartea-i veche :ha:

Glumeam ... Asa este, mai zice in carte ca in anumite conditii se poate pune si 5W-30.

Nici eu nu umblu la a doua caracteristica, in cazul meu 20.

Un mic update privind consumul de GPL:

In mod normal, prima revizie dupa instalarea GPL se face la 1000 km. In fine, eu am ajuns dupa 3000 km. Mi-au refacut baietii de la Ruse setarile (m-au pus sa merg cu masina niste km, timp in care era unul cu laptopul conectat la ea) si, ghici ce, dupa asta consumul mediu s-a mai micsorat.

Am acum o medie de 15-15.5 l GPL/100 km, mers dupa pofta inimii, aproape ca si consumul pe benzina, masina merge genial, trage de mama-mama si media asta s-a conservat de acum 2 luni cand i-am facut revizia.

La preturile de azi ale combustibilului, ma costa 41.6 lei/100 km (medie: drum lung+oras+ceva offroad!!!), adica un consum mediu (in bani) de 7.6 l/100 km pe benzina si 7.2 l/100 km pe motorina, preturile de azi de la Petrom.

Mai putin de 1 litru de motorina peste Skoda Octavia 1.9 TDI PD 105 cp (aia e pe la 65.-7 l/100 km) :))))

Astept sa primesc un LC GRJ76, cred ca il voi avea in cateva saptamani, acum nici nu mai vreau sa aud de motorina... GRJ76 are 272 cp (dupa optimizarea ECU, standard fiind 227 cp), am condus si 76 si 78 cu motorul asta, fug ca la curse, consuma tot cam cat VZJ95, poate maxim vreun litru mai mult. Din pacate, astea se fac doar cu transmisie manuala dar asta este.

Nu, nu o vand pe Negrutza, ramane in familie, sotia mea abia asteapta sa i-o cedez ei.

La cutie ai mai facut revizia? Distributie, pompa apa ai schimbat?

A mea sta pe elevator de o saptamana .....lucrez dedesupt la rugina , suspensie OME si bucsaraie noua!

Salut, la cutie am schimbat exact 5 litri de fluid, atat a curs dupa vreo 2-3 zile de stationare pe rampa (e automata). Distributia i-am facut-o complet atunci cand am cumparat-o. Masina e minunata, nu are nici un fel de probleme, a ajuns masina mea de zi cu zi, e o incantare sa mergi cu ea, si la drum si la oras, nevasta-mea abia asteapta sa-mi vina urmatoarea, ca s-o ia ea pe asta.

Te compatimesc cu rugina, mama ei. A mea nu are, am cautat mult ca sa gasesc una fara rugina. Bucsaraia i-am pus-o si eu noua pe toata, preventiv, cand am cumparat masina, desi nu batea.

Cat a costa suspensia OME?

Ce ulei ai pus in cutie (marca, specificatie) ?

​​​​​​Nu are multa rugina, doar superficiala si o gaura in contra aripa spate care era sub mastic.

Nu mai retin cat am platit exact ca o am de ceva timp in garaj dar in jur de 900-1000e daca nu ma insel.

Trebuie sa ii fac distributia dar nu stiu ce si de unde sa iau (sunt in Irlanda)

Daca retin bine, am pus Castrol ATF DIII

Ca distributie, cred ca ma mers pe INA sau SKF, sunt marci bune... nu mai stiu exact care din ele a fost.

Hihi, masina ta arata exact ca a mea, aceeasi combinatie de culori :) Tot VX?

Tin pumnii s-o dai gata repede si s-o scoti la plimbare!

Re: Pohta ce-am pohtit: Toyota Land Cruiser J9 3.4 V6 :)

 

Intre timp, dupa mai multe alimentari si mai multe drumuri, m-am edificat si asupra consumului pe GPL:

 

a. La drum lung, mers usor (90-110 km/h, mai usurel cu kick down-ul): 12-13 l/100 km

b. La drum lung, mers dupa pofta inimii si grabit (120-140 km/h, depasiri la blana, turata fara mila): 15-16 l/100 km

c. In oras: 18-20 l/100 km (functie de aglomeratie, regim de mers, stationari/porniri - dar nu a sarit de 20).

Salu!

M-am ingrijorat putin la punctul a., prea mic consumul la tine. :)))

De la 3.4 la 3.8 nu este mare diferenta si adevarat, la drum lung am scos si eu aproximativ 15-16%, mers relativ alert. Diferenta, cred ca apare de la factorul uman, in cazul meu. Sunt mereu contra timp si de aici un consum exclusiv urban de +24% GPL.

In alta ordine de idei, doamna schimbandu-si locul de munca si stand dimineata bara la bara(se intampla si in Ploiesti) pe o distanta de 6 km, a dorit automata. Am gasit o Toyota Rav4 generatia II, binenteles, 2.0 VVTI benzina, la un coleg. A primit o instalatie GPL Landi Renzo.

Consum benzina pe BC 15% urban. Am resetat si weekend-ul acesta m-am dat eu cu ea(mers cu grija) 12%, tot urban. Dar...a primit niste Michelin-uri Latitude Cross mai mari 235 70 17 fata de 235 60 17 din carte. Arata bine, dar sunt la limita. Necesita o inaltare(sunt subiectiv), dar...daca la Pajero nu mai am ce sa-i fac :))).

Nu m-as mai intoarce la motorina si parca as trece pe Land Cruiser V8, benzina, J200.