Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

Buna seara. De curand am achizitionat un Range rover sport 2.7 diesel an 2007 . Cand am cumparat masina avea eroare p2290 fuel pressure to low dar eroarea aceasta aparea doar atunci cand masina era solicitata la maxim doar cand se apasa kick down ( si dupa ea foarte mult fum ) si imediat intra in lip mode sau fault mode , cam de o luna de zila ma chinui sa rezolv problema si nu reusesc absoul deloc , am schimbat pompa motorina , am verificat injectorele , am schimbat senzor presiune rampa , am verificat si presiunea combustibilului si precizez ca este foarte mica undeva la maxim 0,2 bari si cu motorul pornit este 0 nu stiu ce sa fac sa o aduc pe linoa de plutire. Daca vreun coleg a patit asa ceva sau vreun coleg mai priceput poate sa ma ajute cu cateva sfaturi . Multumesc frumos Editat Noiembrie 14, 2018 de RobertOlteanu

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Salut

 

Ca prima intrebare, cand zici "am schimbat pompa motorina" te referi la cea de presiune inalta de la motor sau cea din rezervor (de presiune joasa)?

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Salut

 

Ca prima intrebare, cand zici "am schimbat pompa motorina" te referi la cea de presiune inalta de la motor sau cea din rezervor (de presiune joasa)?

 

Scuze Pompa de motorina din rezervor

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Ok.

"am verificat si presiunea combustibilului si precizez ca este foarte mica undeva la maxim 0,2 bari si cu motorul pornit este 0"

Aceasta presiune este citita cu manometrul la valva de test a sistemulul de presiune joasa?

 

Acolo ar trebuie sa fie o presiune constanta de cel putin 0.4 bari (max 0.5). Daca presiunea variaza sau e sub 0.4 bari inseamna ca nu ajunge destul combustibil la pompa de presiune inalta. Simptomele ar arata exact ca ce descriii tu, erori la kick-down

 

Pompa de rezorvor a fost una noua?

Filtru de motorina este schimbat? Si schimbat cu unul de doamne-ajuta?

Ai facut o citire de erori completa? Mai sunt si alte coduri?

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Ok.

"am verificat si presiunea combustibilului si precizez ca este foarte mica undeva la maxim 0,2 bari si cu motorul pornit este 0"

Aceasta presiune este citita cu manometrul la valva de test a sistemulul de presiune joasa?

 

Acolo ar trebuie sa fie o presiune constanta de cel putin 0.4 bari (max 0.5). Daca presiunea variaza sau e sub 0.4 bari inseamna ca nu ajunge destul combustibil la pompa de presiune inalta. Simptomele ar arata exact ca ce descriii tu, erori la kick-down

 

Pompa de rezorvor a fost una noua?

Filtru de motorina este schimbat? Si schimbat cu unul de doamne-ajuta?

Ai facut o citire de erori completa? Mai sunt si alte coduri?

 

In prima faza am schimbat doar pompa fara carcasa de plastic nici o schimbare , apoi am schimbat complet pompa noua 1100 ron fara rezultat , am schimbat filtrul de benzina cu unul man din cate imi aduc aminte undeva la 350 de ron , singura eroare este P2290 Low fuel pressure

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Ok, poti sa imi zici daca presiunea a fost verificata la valva de control a sistemului de presiune joasa?

 

Ai aici detalii pentru testarea presiunii plus detalii pentru testarea electrica a pompei. Link-ul si pozele sunt de la un Discovery dar e asemanator

https://www.disco3.co.uk/forum/robbies-guide-low-pressure-fuel-system-130062.htm

 

Pana cand nu avem 0.4 - 0.5 bari constant la relanti nu putem spune ca sistemul de presiune joasa livreaza corect.

 

Alte cauze:

 

Cause: The following may cause the above symptoms:

Incorrect specification fuel.

Blocked or restricted fuel filter with possible logged diagnostic trouble code (DTC) P2290 (Injector fuel pressure too low).

Crossed fuel filter pipe connections after repair or maintenance (Causes reversed flow or high back pressure).

Low fuel pump module supply pressure.

Contaminated fuel injectors.

High leak rate injectors.

Contaminated high-pressure fuel pump.

 

Daca ai folosit motorina ok, filtrul e ok ca model si a fost montat cum trebuie ramanem sa investigam pompa in continuare.

 

Si ca o ultima optiune, exista destule cazuri raportate pe Disco 3 cand eroarea P2290 cu simptome ca ale tale a fost rezolvata cu inlocuirea becurilor de frana si a switch-ului de sub pedala de frana. De ex:

https://www.disco3.co.uk/forum/help-diagnosing-christmas-tree-bongs-limp-mode-108723.html

Pare stupid dar electrica acestor masini e "speciala" cateodata iar becurile si switch-ul sunt ieftine deci merita incercat

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Pompa de joasa presiune din rezervor trebuie sa aibe pe circuit un regulator de presiune care sa sustina valoarea de 0,4-0,5 bar constanta , indiferent de cata motorina trage motorul. Cred ca acolo e buba matali.

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

 

Regulatorul de presiune la nr 12.

Din cate stiu vine cu pompa si omul zice ca a schimbat-o.

Sa confirme ca masuratorile sunt facute corect si care sunt valorile citite si mai vedem

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

[ATTACH=CONFIG]291315[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]291314[/ATTACH]

 

Regulatorul de presiune la nr 12.

Din cate stiu vine cu pompa si omul zice ca a schimbat-o.

Sa confirme ca masuratorile sunt facute corect si care sunt valorile citite si mai vedem

 

Va multumesc pentru timpul acordat , de maine incep iar sa lucrez la masina si o sa revin cu poze si cu amanunte .

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Va multumesc pentru timpul acordat , de maine incep iar sa lucrez la masina si o sa revin cu poze si cu amanunte .

 

Buna ziua !!! Astazi am dat rezervorul iar jos am dat jos pompa din reservor am verificat conducte fire etc , am pus pompa pe direct la o baterie si am pus manometrul pe tur unde am 0,5 bari presiune , am montat si pompa veche de motorina presiunea este putin mai mica undeva la 0,4 direct la iesirea din pompa . Presiunea sus la motor este tot 0,2 bari iar cu motorul pornit scade in 0 bari. Astept acum sa montez si switch ul acela de la pedala. O persoana care a patit sau se pricepe sa ma ajute cu un numer de telefon pentru a discuta mai usor ?

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Bun deci pompa in sine pare ok.

 

Doar ca nu ajunge licoare destula la motor.

 

Eu vad doua piste de urmarit:

 

1. Electrica si comanda.

 

Ai in linkul de mai devreme cum sa testezi cu multimetrul si valorile de referinta. Inlocuieste becurile de frana si switch-ul.

Switch-ul e XKB500110 si e 30 RON. Montaj aici:

 

Fa si un reset la masina: https://www.youtube.com/watch?v=bO5T5YQZwpQ.

Se mai intampla ca unele ECU-uri sa ramana blocate in balarii.

 

Dupa cum zicea colegul @nissan4x4 mai sus e posibil sa fie regulatorul de presiune. Nu sunt foarte sigur daca vine cu pompa. Daca ai rezervorul jos verifica daca e si regulatorul nou cumparat.

 

Pompa are un releu separat langa sigurante. Dar ma gandesc ca de nu mergea nu aveai nici acei 0.2 bari cu contactul pus.

 

 

 

2. Obturatii. Ori pe conducte (trebuie verificate) ori ne reintoarcem la filtru. E putin probabil dar am auzit de filtru montat invers, tur pus la retur samd.

 

 

Bafta

Editat Noiembrie 16, 2018 de SkanderV

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Bun deci pompa in sine pare ok.

 

Doar ca nu ajunge licoare destula la motor.

 

Eu vad doua piste de urmarit:

 

1. Electrica si comanda.

 

Ai in linkul de mai devreme cum sa testezi cu multimetrul si valorile de referinta. Inlocuieste becurile de frana si switch-ul.

Switch-ul e XKB500110 si e 30 RON. Montaj aici:

 

Fa si un reset la masina: https://www.youtube.com/watch?v=bO5T5YQZwpQ.

Se mai intampla ca unele ECU-uri sa ramana blocate in balarii.

 

Dupa cum zicea colegul @nissan4x4 mai sus e posibil sa fie regulatorul de presiune. Nu sunt foarte sigur daca vine cu pompa. Daca ai rezervorul jos verifica daca e si regulatorul nou cumparat.

 

Pompa are un releu separat langa sigurante. Dar ma gandesc ca de nu mergea nu aveai nici acei 0.2 bari cu contactul pus.

 

 

 

2. Obturatii. Ori pe conducte (trebuie verificate) ori ne reintoarcem la filtru. E putin probabil dar am auzit de filtru montat invers, tur pus la retur samd.

 

 

Bafta

Am auzit si eu de tur pus la retur , problema este ca conducta de tur este mai groasa cea de retur este mai subtire nu exista posibilitate de a le inversa , acum ma apuc sa montez switchul. Eu am alimentat pompa direct de la baterie pe tot parcursul testelor si nimic. Deci ceva electric imi este greu sa cred. Regulatorul de presiune a fost cumparat nou . Filtru am luat unul nou astazi din nou . Am reusit sa fac undeva la 0,3 bari sus la motor dar tot putin ... nu stiu ce sa mai incerc

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Eu am alimentat pompa direct de la baterie pe tot parcursul testelor si nimic. Deci ceva electric imi este greu sa cred. Regulatorul de presiune a fost cumparat nou.

 

Cand zici direct te referi la fire separate de la baterie? Eu as testa prin mufa ei normala, asa verifici in acelasi timp si daca e comandata corect pentru 0.5 bari si daca e vina unor obstructii mai sus de pompa

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Cand zici direct te referi la fire separate de la baterie? Eu as testa prin mufa ei normala, asa verifici in acelasi timp si daca e comandata corect pentru 0.5 bari si daca e vina unor obstructii mai sus de pompa

 

Pana la urma am dat rezervorul jos cu absolut toate conductele, filtru , incalzitorul , am refacut langa masina tot circuitul si tot nu reusim sa ne dam seama de ce nu avem presiune in capatul furtunelor nu reusesc sa pun poze din pacate

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Ok atunci cu pompa langa vezi daca cu electrica masinii dar fara conducte filtru etc ai 0.5 la iesirea din pompa.

 

Daca nu, e problema electrica sau de comanda

 

Daca da e problema de obstructie

 

Eu asa zic

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Ok atunci cu pompa langa vezi daca cu electrica masinii dar fara conducte filtru etc ai 0.5 la iesirea din pompa.

 

Daca nu, e problema electrica sau de comanda

 

Daca da e problema de obstructie

 

Eu asa zic

 

La iesire din pompa pe elctricul masinii am 0,5 , am reusit sa scot 0,5 si la capatul conductelor dar cu returul blocat , daca deblochez returul incepe sa scoate toata motorina pe el si sa scada in 0 presiunea . Singura solutie pe care o mai gasesc este ca regulatorul acela de pe ambele pompe sa fie stricat altfel nu mai exista nici o explicatie logica in ce se intampla

Re: Low fuel Pessure Range Rover Sport 2.7

 

Regulatorul e comandat de ECU. Daca ai folosit mufa masinii si comanda ai facut-o de la cheie regulatorul pare sa-si faca treaba si sa trimita 0.5.

 

Pare ceva blocat mai sus pe traseu

Salutare!! Ati gasit pana la urma problema cu aceasta eroare??? Am si eu aceeasi eroare ... doar ca la mine nici nu vrea sa porneasca