bine ca am ajuns si aici

salutare dragi confrati

am ajuns sa detin si un K160 care o sa vada doar si numai teren...ca de aia l-am luat

sa va povestesc

am stat vineri cu un prieten la o tuica la mine acasa, si din vorba in vorba, mi-a spus ca un cunoscut bun de-a lui are un K160 de tare mult timip nefolosit si ii vinde motorul cu 1500 lei si restul il da la REMAT.

Na... instantanu sa aprins plafoniera si am oferit 2000 lei pentru toata "coaja".

Samba am fost si am dt banii si am vizitat si masina (era il alta locatie)

fratilor....dezastru

http://i1095.photobucket.com/albums/i478/Cristian_Soimosan/P4010772_zps2f9f68ef.jpg

masina era deja ingropata, a fost furat busonul de motorina, ventile de la roti, bateriile

Am incercat sa dau la automat (aveam baterii)...sa invartit motorul (ceea ce era bine) dar nu a pornit.

Azi am mers sa pun ventile si sa o scot din pamant, am reusit, si am alimentat cu motorina ...a si pornit intr-un tarziu, dar greu si murea motorul imediat, asa ca, am scos tija de la electrovalva... merge motorul ...dar cred ca sa infundat filtrul de mototina, ca dupa 15 minute a inceput sa nu mai se tureze si sa se opreasca tot mai des.

Maine schimb filtrele si uleiul, montez saboti noi la puntea spate (ca ii are, dar fara ferodouri si in porbagaj :grin:), si sper sa fie functionala.

Cauciucuri are 205R16 si cred ca va ramane cu astea, si mai o sa pregatesc un set de tractoare 750/16 sa fie pregatita pentru ce e mai rau.

In tot cazul, ma surprins ca am putut sa o resurcitez atat de usor dupa mai bine de 7 ani de cand nu a fost pornita sau miscata, si ea va inlocui unul din M461 care nu reusesc sa il mentin functional, desi lucrez la el mult mai mult decat il folosesc....si m-am saturat

Re: bine ca am ajuns si aici

Dupa 7 ani de cand o stat acolo nepornita, in bataia vantului/ploii/inghetului, nu cred ca ai procedat corect ca ai pus baterie pe el si i-ai dat la automat. Fluidele alea is fix degeaba in motor/cutie/radiator etc. Primul lucru asta ar fi trebuit facut, o interventie la partea de fluide, rezervorul mai mult ca sigur e muci, daca nu o mai avut combustibil in el tot acest timp, toata mizeria care o fost in el so dus direct in filtru, daca mai era si filtru intreg, nu mai zic sa nu fi ajuns in pompa sau mai stiu pe unde. Mai trist daca aveai segmenti sudati pe camasi, ceva blocaje de la rugina.

Am avut ocazia sa rup un arbore cotit de u650 dupa doar 3 ani de stat pe dreapta abandonat, chiar daca ii facusem schimbul de ulei, ca am scos mai mult noroi cu o tenta de ulei, si cand o dat la automat o crapat de la mijloc, su toate ca era la cota de ST.

Oricum, o resuscitare a motorului se doreste a fi facuta bine, curatat, spalat, ca e un tanc pe care te poti baza oricand. Am avut ocazia sa fiu tractat de un k160, cu motor de 3.3, cei drept, nu mai vedeai nimic in urma lui la ce fum negru scotea, dar cuplu si forta era fenomenala.

Sa il noroiesti cu placere!

Re: bine ca am ajuns si aici

Spor la lucru.Ce motorizare are?

Re: bine ca am ajuns si aici

3,3 d simplu

filtrul de motorina e ok, motorina nu mai avea demult, asa ca, a pornit cu motorina pusa de mine

se va schimba filtrul maine.... ca era de asteptat sa se infunde

daca era gripat motorul de la rugina....nu il invartea electromotorul, asta iti spun sigur, ca mai am avut experinte de resuscitari de masini vechi...

nivelul uleiului era bun si uleiul arata bine. Faptul ca a fost pornit uc ulei vechi nu are absolut nimic, moturlul sa uns si a functionat fara sa fie fortat invreun fel, a fost lasat sa toarca cateva minute si apoi, in reductor a fost miscaa maisna 2 metrii in fata si in spate.

nivelul lichidului de racire era bun, era antigel, altfel ar fi fost spart blocul motor de la ger... nu vad de ce ar fi trbuit schimbat inainte de pornire.

Acum da, se vor schimba lichide si filtre....dar sa nu ii dai cheie cu uleiul si antigelul vechi.... de ce mama dracului.

PS

ce vroiai sa fac, sa demontez motorul ca sa vad daca se unge bine inainte sa il dau peste cap? Gresala era daca il porneam tractat, atunci aveam sansa sa sparg sau sa rup ceva, electromotorul nu poate rupe o sudura de segment ruginit...si daca o face...tot aia e.

NU am sa dau jos chiulasa de pe motor numai sa vad ce e in el...daca merge si am compresie (si cred ca am)...o sa il folosesc pana am semne care sa imi indice nevoia unei interventii la chiulasa sau vibrochen.

Re: bine ca am ajuns si aici

Felicitari pentru achizitie si spor la treaba! Sa ne vedemcu bine in teren:h5

Re: bine ca am ajuns si aici

Felicitari si multa bafta!

Re: bine ca am ajuns si aici

domnilor...tot Y60 va fi baza pentru offroad, asta este un utilaj pe care nu vreau sa il pregatesc prea mult

se si vede in poza... y60 e mult mai mare :ha1

eu cred ca ei si mai tare

problema e ca bea cam mult

Re: bine ca am ajuns si aici

Bun asa! Sa-ti traiasca! :grin:

Re: bine ca am ajuns si aici

Nici nu trebuie sa-l pregatesti prea mult - trebuie doar sa fii tu pregatit ( .. mult ...) . Incearca pe cat posibil sa fie cat mai usor , desi e in detrimentul confortului la masina asta ... ( imi pare ca am scris ceva de confort ... oare unde ma gandeam ... ) .

Nu faci cu lunga ce poti face cu scurta . Asa ca ... felicitari pentru achizitie , sa-l folosesti cu placere .

Re: bine ca am ajuns si aici

Cum e acest motor de 3,3 d?Am cunoscut pe cineva care era super incantat de el (cred ca in acel caz era +turbo).Ma intrebam cat e entuziasm generat de pasiune si cat realitate?

Re: bine ca am ajuns si aici

eu sunt incantat de 3,3 si simplu si turbo

cred ca nu il bate decat 4,2 tot de patrol

pe aproape e si Perkinson de 2,8 in 4 cilindrii care sa pus pe patrol k260 ebro

imi place fooooarte mult 3,3 si pentru ca e pe lant, si pentru ca e deosebit de economic si pentru ca e foarte fiabil

Re: bine ca am ajuns si aici

Bre ...felicitari ptr luarea deciziei in vederea resuscitarii porcului ...chiar daca acu se apropie pastele si ar trebui sa vorbim despre miei.

E o masina spartana ...rupe "rechinii" in tine ...dar merita fiecare banut bagat in ea si te va rasplati ...cu varf si indesat. De n-oi transforma matale 60-ul in "magherist" si devi keist cel putin cat te-oi baga prin craci si prin noroaie sa nu-mi mai spui pe nume ...:ha:

Si mie imi plac cadavrele recunosc ... mai ales alea moarte de mult ...Zi-mi o treaba ...cand ai auzit ca n-a pornit de 7 ani ...si cand ai dat prima cheie ...si ai vazut ca invarte ...n-a inceput sa-ti bata inima putin mai tare ? :grin:

LE - m-am convins de ce poate 4.2-ul diselica de la patrol...e indistructibil ...in rest ... :wink:

Re: bine ca am ajuns si aici

Felicitari Soimule! :h5

Si felicitari si pentru noua ta raspundere de la Retromobil... :grin:, am fost unul din cei care te-au sustinut "pe fata" :grin: la sedinta in noua ta functie, asa ca ai de dat o bere, dar ma multumesc si cu niscaiva prinderi de M 461 pentru lopetica, tarnacop... :ha:

Cand am cumparat eu, cu multi ani in urma (daca stau bine si ma gandesc, maine-poimaine se fac aproape 10 ani :old) primul Tractozaur, statuse aproape 1 an si jumatate pe bara, in frig, ploaie, vant si viscol :ha:, cand i-am verificat uleiul, inainte sa-l pornesc, era un fel de muci amestecati cu smoala..., si cu toate astea a pornit la a doua cheie si dupa cum spunea si Yon, mi-a tresarit inima in mine cand am vazut minunea... :al

Si ai vazut ce mandrete de masina am facut pe urma..., asa ca bafta multa si nervi de otel, ca masina beton ti-ai luat deja! :2dr

Re: bine ca am ajuns si aici

da, adevarul ca atunci cand am auzit ca se invarte motorul desi ma asteptam sa fie tapan...chiar a fost frumos

cand am auzit ca si tuseste si da sa o ia ...noa ,atunci a fost o incantare

din pacate in comparatie cu patrolul, ims ul e clar depasit din aceste puncte de vedere

daca azi merg sa repornesc ims ul dupa 2 luni lasat pe loc...ma gandesc cu groaza ca nu mai am frane si sa merg cu bidonul de dot3

patrolul, dupa ani si ani pompa de frana e plina (adica nu a curs deloc) si mi-a parut ca la ambreaj e grav, ca mergea pedala foarte usor.... ei asi, asa merge pedala la el, ca debraiaza perfect si usor de tot

despre retromobil.... merci mult Cristi, raman dator, dar nu sunt la nivelul asteptarilor, adica e in Arad un prieten mult peste mine ca si pasiune, si dupa ce mai ia vechime o sa ii cedez locul pe care il merita. Este un chitibusar extraordinar, care are si unde si cu ce, si pe care il arde pasiunea retro. A desfacut Mul la saiba, a reconditionat cu migala fiecare element, a gasit surse pentru te miri ce elemente care nu le avea, a sablat personal absolut toate piesele si le-a revopsit si montat. Recunosc ca nu am avut atata timp si nervi, si acum vrea sa se apuce de urmatorul proiect.

sper ca sa facem la Arad un eveniment frumos in aprilie anul asta

Re: bine ca am ajuns si aici

Din pacate, IMS-ul si Patrol-ul sunt doua masini care nu se pot compara..., si asta o spune unul care le are pe amandoua! :wink: Dar M-ul imi transmite un feeling pe care, sincer, nu-l pot exprima..., probabil singurul cuvant cat de cat apropiat este..., beatitudine! :2dr Disclaimer pentru noua generatie :grin:, nu, nu are legatura cu starea de a fi beat :ha:, cu toate ca unii betivi ating aceasta stare! :ha:

Sunt convins ca Retro Parada Primaverii va fi si la Arad un succes sub conducerea noului reprezentant zonal! :h5

Re: bine ca am ajuns si aici

Felicitari!Ma bucur pentru fiecare masina resuscitata la fel ca pentru un copil orfan care si-a gasit un nou camin.

Re: bine ca am ajuns si aici

da, azi s-a montat sabotii noi pe spate dreapta si schimbat sabotii noi pe spate stanga

sa schimbat filtrul de motorina 9greu de amorsat), filtrul de ulei si uleiul, (plus un duralube ca e la oferta la real)

sa facut plinul la rezervor (plus aditivul duralube)

sa verificat traba cu sigurantele... (dezastru instalatia electrica, sar ca pop cornul)

sa montat doua baterii noi (caranda parca) de 90 Ah

sa dus la revizuit 2 roti de rezerva ca a intrat mizerie pe langa janta

FRANA E BETON FARA NICI O ALTA INTERVENTIE, AM PUS SUS TAMBURII SI ROTILE SI E BETON

maine sa vad daca imi repara un electrician stergatoarele si chestiile de la aeroterma si faruri si revizuit etansarea la toate caucicurile

intrebare, la relanti, CAT TREBUIE SA ARATE CEASUL DE PRESIUNE ULEI???

la mine in turatie arata spre 3 si la relanti coboara la mica distanta de 0.... peundeva pe la 1 ar fi dupa apreciereea mea

CAT TREBUIE SA FIE INCARCAREA???

la mine arata intre 26 si 28 v (in turatie)

ps

M461 istoric ramane pentru 15 ani la pastrare, este la conservat si nu se va vinde

M461 ppreparat pentru padure... o sa il vand cat mai repede...ca nu e fiabil si ca utilaj ma dispera

nu se rupe nimic, nu asta vreau sa spun, dar franele ma omoara cu zile, directia e nasoala, scutura de iti face praf ochii in cap, motorul de tractor trepideaza de rupe suportii de motor si electromotorul, de cate ori il duc la reparat e PERFECT si de cate ori am nevoie de utilaj, se blocheaza si nu mai invarte.

Re: bine ca am ajuns si aici

Cristi felicitari pentru achizitie, sa o stapanesti sanatos si ii faci si cateva poze sa vada si ochiu' nostru ce si cum ...

Re: bine ca am ajuns si aici

bun, sa ajuns la final pentru acest sezon

maine se va duce la cabana unde va activa de acum incolo

motorul merge PERFECT, trage bine, porneste usor si merge rotund

transmisia este in stare foarte buna, uleiuri schimbate desi erau verzui si nu aratau rau deloc

electrica sa reparat, merge tot pe ea, inclusiv mecanismul stergatoarelor, care erau cam distruse

cutia de viteze nu caraie, intra usor in toate vitezele

interiorul este ok

tablaria a fost aranjata pe unde a avut rugina, desi am dat mana libera tinichigiului sa repare TOT ce e necesar, el a declarat ca e nevoie de schimbat un prag si o reparatie la traversa de deasupra radiatorului...in rest o stare excelenta

rezervorul e full si nu curge pe nicaieri

franele sunt foarte bune

in concluzie, o masina in stare excelenta

din pacate bugetul nu imi permite sa cumpar acum caucicuri mai mari (maxim 32), asa ca ramane cu AT urile de 205R16 dar se pun la caz de nevoie 2 seturi de lanturi de camioneta

poate mai spre toamna o sa aibe un set de simex sau poate tractoare de 750/16

maine vor fi poze cu ea pe teren

merci de urari si de atentie

ps

in vara se va vopsi loco intr-un kaki frumos si mat...

Re: bine ca am ajuns si aici

sa imi dai de stire cand vrei sa o vopsesti ca daca voi fi liber vin sa iti dau o mana de ajutor (sau poate mai mult sa te incurc :ha:)

Re: bine ca am ajuns si aici

nici o grija, te anunt

trebuie sa duc compresorul si in jumatate de zi nu am ce vopsi de ea, ca nu vreau fineturi, doar sa ii schimb culoarea