Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Nu are nici un rost la un Td4... pt asa ceva singurul compatibil ar fi un KV6 dar nic la ala nu exagerari din astea, faptul ca s-a facut o ''greseala" cu liftingul(poate tot bazat pe sfaturile unora care nu stiu implicatriile) nu inseamna ca trebuie insistat in ea, la ce a pus omul e o diferenta de 4,65%, si pana in 5 % e acceptabil, dar tot cu ceva efecte secundare ... in schimb tu te apuci si ii recomanzi niste roti cu o diferenta de 12.46% in circumferita ceea ce e completamente inacceptabil si duce la probleme serioase inclusiv pt siguranta in trafic ca sa nu mai spunem de cum se distruge masina

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

ar merge un set de jante pe 16 x7 j negre cu bfg at 235 70 16 ...

Si va sprge IRD-ul si diferentialul spate fara prea mult efort. In afara de dimensunea prea mare, greutatea suplimentara a anvelopelor isi va spune cuvantul.

Forget about baietii destepti din tara ploilor, majoritatea sunt niste taranoi cu impesii de mari mecanici.

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Nu are nici un rost la un Td4... pt asa ceva singurul compatibil ar fi un KV6 dar nic la ala nu exagerari din astea, faptul ca s-a facut o ''greseala" cu liftingul(poate tot bazat pe sfaturile unora care nu stiu implicatriile) nu inseamna ca trebuie insistat in ea, la ce a pus omul e o diferenta de 4,65%, si pana in 5 % e acceptabil, dar tot cu ceva efecte secundare ... in schimb tu te apuci si ii recomanzi niste roti cu o diferenta de 12.46% in circumferita ceea ce e completamente inacceptabil si duce la probleme serioase inclusiv pt siguranta in trafic ca sa nu mai spunem de cum se distruge masina

Unde ai vazut tu diferenta aia nu stiu ai niste erori in calcul , si pana la urma omu face ce vrea ca nu vand eu roti.

215 80 15 +5,6%

235 70 16 +7.4%

......

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Unde ai vazut tu diferenta aia nu stiu ai niste erori in calcul , si pana la urma omu face ce vrea ca nu vand eu roti.

 

215 80 15 +5,6%

235 70 16 +7.4%

 

......

Am folosit si eu un calculator online si dimensiunile std din carte, vezi si tu pt minunata recomandare pe care ai facut-o comparand standardul pe 16 adica 225/55 cu 235/70 http://www.calcule.ro/Compatibilitate-Anvelope/Cu-alte-anvelope.aspx#&&/wEXCwURUGFnZUNvbW1lbnRzU3RhdGUFATAFAzUxNAUDMjI1BQM1MTUFAjU1BQM1MTYFAjE2BQM1MTcFAzIzNQUDNTE4BQI3MAUDNTE5BQIxNgUJVDVfVDQwX1Q1BQEwBQ1UNV9UNTBfVDJfVDYzBQEwBRBOZXdzUGFnZVN0YXRlS2V5BQEwBR9TY2VuYXJpb1ByZXNlbnRlcl9IYXNTdGF0ZVNhdmVkBQR0cnVl+vjiyGF/mytPyQrs3lCjCfybeBI= apoi standardul pe 15 cu ce a pus omul

si oricum nu asta era esenta ci efectul negativ pe care le au rotile mai mari cand e implicat VSS in managementul diesel si ABS ceea ce eu am explicat de prea multe ori si se pare ca tot trebuie sa repet... binenteles ca omul face ce vrea, aia a si facut dar macar sa nu i se dea sfaturi pe care daca le si ia de bune o sa pateasca ce s-a spus deja pana acum, invata ce efect au rotile mari asupra transmisiei , motorului si a sistemului ABS si apoi recomanda-le la altii roti complet inadecvate doar sa arate masina bine daca deja a fost liftuita tot bazat pe vreun sfatul vreunui necunoscator sau poate al unui posesor de KV6.

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Si va sprge IRD-ul si diferentialul spate fara prea mult efort. In afara de dimensunea prea mare, greutatea suplimentara a anvelopelor isi va spune cuvantul.

 

Forget about baietii destepti din tara ploilor, majoritatea sunt niste taranoi cu impesii de mari mecanici.

Da ,nu stiu posibil sa ai dreptate ,dar asta am vazut ca e "reteta" in cazul in care se pune liftkit ul ,nu ramane nimeni pe rotile stock ...

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Am folosit si eu un calculator online si dimensiunile std din carte, vezi si tu pt minunata recomandare pe care ai facut-o comparand standardul pe 16 adica 225/55 cu 235/70 http://www.calcule.ro/Compatibilitate-Anvelope/Cu-alte-anvelope.aspx#&&/wEXCwURUGFnZUNvbW1lbnRzU3RhdGUFATAFAzUxNAUDMjI1BQM1MTUFAjU1BQM1MTYFAjE2BQM1MTcFAzIzNQUDNTE4BQI3MAUDNTE5BQIxNgUJVDVfVDQwX1Q1BQEwBQ1UNV9UNTBfVDJfVDYzBQEwBRBOZXdzUGFnZVN0YXRlS2V5BQEwBR9TY2VuYXJpb1ByZXNlbnRlcl9IYXNTdGF0ZVNhdmVkBQR0cnVl+vjiyGF/mytPyQrs3lCjCfybeBI= apoi standardul pe 15 cu ce a pus omul

 

si oricum nu asta era esenta ci efectul negativ pe care le au rotile mai mari cand e implicat VSS in managementul diesel si ABS ceea ce eu am explicat de prea multe ori si se pare ca tot trebuie sa repet... binenteles ca omul face ce vrea, aia a si facut dar macar sa nu i se dea sfaturi pe care daca le si ia de bune o sa pateasca ce s-a spus deja pana acum, invata ce efect au rotile mari asupra transmisiei , motorului si a sistemului ABS si apoi recomanda-le la altii roti complet inadecvate doar sa arate masina bine daca deja a fost liftuita tot bazat pe vreun sfatul vreunui necunoscator sau poate al unui posesor de KV6.

Dap ,225 55 este pentru jantele pe 17 ,la cele de 16 se foloseste 215 65 16 .

215 80 16 este mai mare cu 5.6 % ceea ce depaseste valoarea safe de 5%.

De curiozitate se poate calibra sistemul ABS pe alta dimensiune de roti ?

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

NU, sistemul ABS nu se poate calibra la nivel de VSS, se poate folosi un convertor de semnal VSS pe semnalul care iese din ABS si care macar pe partea asta mai ''indulceste'' impactul modificarii asupra managementului motor/transmisie dar nu compenseaza pt diferenta de greutate a rotilor si ''efortul" mai mare depus de motor, transmisie si directie datorate bratului fortei marit si nici nu are efect asupra ce se intampla cu managementul ABS care e dat peste cap si nu va mai merge nici ABS, TC, HDC cum trebuie

Dap ,225 55 este pentru jantele pe 17 ,la cele de 16 se foloseste 215 65 16 .

215 80 16 este mai mare cu 5.6 % ceea ce depaseste valoarea safe de 5%.

ce urmeaza e copy/paste din Workshop manual pt modelele 2003 (luat de pe Topix)... ca despre asta vorbim in acest topic:

Tyre sizes

51/2 J x 15" Wheels 195/80 R15 'Multi terrain' tyre

6 J x 16" Wheels 225/55 R16 'Multi terrain' tyre

7 J x 17" Wheels 225/55 R17 'Multi terrain' tyre

care e suspect, poate gresit ca nu se potriveste deci tind sa cred ce zici si ce scrie si in Owner's handbook dar chiar cu 5.6% care e putin peste limita nu e 12.4 deci despre asta nu mai are rost sa vorbim

pe aia care vand lift kituri pt freelander 1 ii doare'n P... ca cel care pune botul la ele cu un td4 si apoi trebuie roti mari ca sa si arate bine va distruge masina dupa aia.

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

deci sa inteleg ca 215/80/15 este cat de cat ok?!

pentru primavara ma gandeam sa iau ceva jante pe 17, cu specificatiile astea: CB72.3 8X17 5X114.3 ET45 + cauciucuri 225/65 R17 ,sunt ok pe Freelander?

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

deci sa inteleg ca 215/80/15 este cat de cat ok?!

 

pentru primavara ma gandeam sa iau ceva jante pe 17, cu specificatiile astea: CB72.3 8X17 5X114.3 ET45 + cauciucuri 225/65 R17 ,sunt ok pe Freelander?

Vezi si tu diferentele procentuale in comparatorul ala din linkul pus de mine sau altul la alegere, REPET" pana in 5% diferenta e acceptabil dar tot nu pot spune ca e OK iar la 225/65/17 e 6.65% diferenta.... pana la urma fiecare sa faca ce doreste cu masina si banii lui doar sa nu hulim marca Land Rover dupa aia ca e de KKT dupa ce a fost "chinuita" masina in mod artificial doar sa arate ''macho'' pt cativa mm in plus garda la sol :old

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Ceva discount au facut baietii de la Muddy Mods daca tot le-ai golit magazinul? :banana

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Ceva discount au facut baietii de la Muddy Mods daca tot le-ai golit magazinul? :banana

vreo 47 lire si transportul gratis, eram multumit si daca nu imi faceau :)))

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Am mai adaugat un filtru epurator suplimentar

(in curand, dupa ce se mai incalzeste) .....

urmeaza sa pun si 2 ceasuri suplimentare: -temperatura apa si unul multi: - temperatura ulei, presiune ulei, boost, voltmetru

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Frumos, totusi dupa ce vei avea afisajul de temperatura apa si daca o sa ti se para cam mare vara la drumuri lungi demonteaza spotul ala din fata care restrictioneaza cam 1/3 din fluxul de aer prin grila(deja putin redus de bullbar) ceea ce afecteaza atat radiatorul si intercoolerul... cateodata mai trebuie luat in considerare si motorul nu numai aspectul exterior :wink:

la nivel de afisaje cel de temperatura ulei nu mi se pare foarte important ca e interdependent cu cel de apa, mult mai important ar fi unul de gaze de esapament(EGT). Bafta

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

Foarte frumos Alin!

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

 

Foarte frumos Alin!

Multumesc! :tk

Re: Freelander LN TD4 2003 MT - GML

 

Frumos, totusi dupa ce vei avea afisajul de temperatura apa si daca o sa ti se para cam mare vara la drumuri lungi demonteaza spotul ala din fata care restrictioneaza cam 1/3 din fluxul de aer prin grila(deja putin redus de bullbar) ceea ce afecteaza atat radiatorul si intercoolerul... cateodata mai trebuie luat in considerare si motorul nu numai aspectul exterior :wink:

 

la nivel de afisaje cel de temperatura ulei nu mi se pare foarte important ca e interdependent cu cel de apa, mult mai important ar fi unul de gaze de esapament(EGT). Bafta

O sa vad la vara.:h5:tk

Facelift, doar partea fata, partea spate nu prea imi place la FL.

Am schimbat trager( se poate taia si forma farurilor, nu e neaparat de schimbat), intaritura bara fata (difera nfl cu fl), faruri (originale europa), si bara fata

am integrat leduri de Defender, am decupat,lipit,vopsit,etc...

acum lucrez la o matrita sa integrez direct, fara stricat stopuri originale ale masinii...