Probleme Mitsubishi Pinin

Salutare,

Am cumparat un Pajero Pinin 1.8 GDI din 2001. Totul merge impecabil, dar la schimbul de ulei mecanicul a oservat ca atunci cand busonul de la ulei (pe unde se pune ulei in motor) este ridicat are tendinta sa aspire aer in motor (nu foarte mult dar daca pui mana in locul busonului se simte). Acest mecanic spune ca nu stie daca este normal, ca de obicei motoarele au tendinta sa sufle putin aer nu sa traga.

In Valcea, de unde sunt eu, nu exista service Mitsubishi. Va rog daca este cineva care se pricepe, sau un proprietar de PININ 1.8GDI care poate verifica la masina lui!

Va multumesc,

Eugen Proteasa

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

N-are nimic, stai linistit. Trage/sufla nu conteaza, isi face/scoate presiunea.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Eu am un 2.0 GDI si dupa ce iau contactul se aude chiar pe final, un puf! Am zis ca e rateu de la benzina, dar punand un servetel la gura de aer am obs cu surprindere ca nu sufla, ci trage. Mi-a tras servetelul din mana si sa-l inghita, nu alta.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Eu am un 2.0 GDI si dupa ce iau contactul se aude chiar pe final, un puf! Am zis ca e rateu de la benzina, dar punand un servetel la gura de aer am obs cu surprindere ca nu sufla, ci trage. Mi-a tras servetelul din mana si sa-l inghita, nu alta.

Pai daca l-ai pus la gura de aer de la filtrul de aer, e ceva normal sa traga, ca doar nu-i esapament sa sufle...

Colegului de mai sus ii tragea aer pe la busonul de ulei de la motor. De aceea busonul are si garnitura, pentru a impedica acest inconvenient. Numai ca...trebuie sa fie inchis cand e pornit motorul.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

eugene,,,da prezinta-te ca nu te manca nime!! si desi is in deplasare te pot sfatui cu oaresce !

nu intra in casa popii cu buldozeruuu!

zii ce te doare si rezolvam!

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Multumesc pentru ajutor!

Cum sa ma prezint? Trebuie sa imi iertati stangaciile, dar e prima data cand scriu pe un forum si nu sunt familiarizat cu limbajul caracteristic!

Acum ca am stabilit ca motorul nu are probleme, am una grava. Masina are cauciucuri de strada 215/65 R16 si cand am vrut sa intru in curte (stau la tara), dupa ploaie, nu a vrut decat dupa ce am cuplat 4x4 (recunosc ca era namol rau ca am tras apa si canalizare, dar totusi)!

Va rog ajutati-ma cu sfaturi privind anvelopele! Eu sunt topograf si ajung des pe drumuri proaste!

O zi buna,

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Pai da.Ehh, minuni doar cu spatele nu te astepta sa se intample. Pai si nu esti bucuros ca ai avut inca un motiv in plus sa o cuplezi pe 4x4? Chiar ma uitam cu interes,mai ales ca neamtul mi-a dat si jantele de tabla..ma uitam la niste cauciucuri, resapate e adevarat, dar ... taare m-as incalta un pic cu ele http://www.forte.bizoo.ro/vanzare/10574 ... e-off-road Uliuu muicaa ce m-as "impaduri" nitel mai cu avant si spor. Ca asa si eu am de vara, nu m-au tradat dar nici nu vrea buburuza sa se suie unde mi-am propus. Insa, cu asa crampoane mi-e ca le fac praf pe asfalt...au ba? (intrebare pt cunoscatori)

P.S. Pune si tu o poza sa o vedem

Pt Klez: Da,dar eu zic ca pocneste parca ar fi un rateu, dupa ce motorul s-a oprit. Buf! Si atunci trage tare. O fi vreo caracteristica a GDI-urilor? Sau e o caracteristica de..service?

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

E o caracteristica normala. La mai toate masinile, dupa ce iei contactul, motorul inca mai face 2-3 din inertie. Gandeste-te ca tu opresti motorul la relanti, la 800 rpm. Daca s-ar opri instant motorul, ti-ar sari de pe tampoane si s-ar fi invartit cu totul sub capota. :grin: .

Legat de cauciucurile alea din linkul de mai sus... Mai degraba mergi cu alea de vara.... Daca mergi mai mult pe asfalt decat pe teren, iti sugerez BFG M/T. Costa mai mult dar nici nu vibreaza/huruie ca Simexurile pe asfalt, te tin si multi mai multi km, si nici nu se incarca de namol ca Cross-urile alea. Am avut si eu modelul acela de gume si-s bune... doar pe iarba. Cum dau putin de namol, imediat se incarca si devin slick-uri. Iar ca sa le descarci trebuie sa-i dai un 40-50 kmh. Iar prin padure printre copaci cu viteza aia nu prea te vad bine.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Acum ca am stabilit ca motorul nu are probleme, am una grava. Masina are cauciucuri de strada 215/65 R16 si cand am vrut sa intru in curte (stau la tara), dupa ploaie, nu a vrut decat dupa ce am cuplat 4x4 (recunosc ca era namol rau ca am tras apa si canalizare, dar totusi)!

 

Va rog ajutati-ma cu sfaturi privind anvelopele! Eu sunt topograf si ajung des pe drumuri proaste!

 

O zi buna,

Pai e ceva firesc. De aceea ai 4x4. Daca aveai un papuc cu tractiune spate, nu ieseai din curte decat tras/impins. Iti sugerez si tie cu caldura BFG M/T, aceeasi dimensiune, si vei vedea ca va merge numai cu tractiune spate sa intri/iesi din curte.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

exact acele cauciucuri le am eu pe masina cand ies off-road si sunt foarte multumit de ele. raman blocat doar cand ajung sa pun masina cu burta pe ceva ... in rest merg ca ''unse''. dar cum zicea cu klez ... pe asfalt huruie si se uzeaza intr-un hal fara de hal. Eu am 2 seturi de gume .. acela de off-road si inca unu de asfalt

guma de noroi: http://farm4.static.flickr.com/3260/337 ... 99ea_b.jpg

guma de asfalt: http://farm4.static.flickr.com/3368/345 ... 6a40_b.jpg

in faza de schimb: http://farm4.static.flickr.com/3331/327 ... 1b1d_b.jpg

Daca vrei numai un rand de gume atunci iti ies direct BFG M/T ... - le are fratele meu pe masina si se descurca de exceptie in teren

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

BFG M/T cum se comporta pe asfalt? Pentru cine merge 90% pe asfalt nu sunt mai bune BFG A/T ca sa mearga cat de cat si off?

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Salut,

Multumesc pentru ajutorul acordat, sfaturile voastre chiar ajuta. Am descoperit si cum sa ma prezint, asa ca zilele astea o sa fac poze cu masina si o sa trec pe la topicul cu membri!

In legatura cu anvelopele BFG M/T, din ce am citit si pe alte forumuri, nu ar fii chiar ok pe asfalt ud sau pe zapada. Cred ca o sa-mi cumpar BFG A/T care, zic ei, ca sunt mai complexe fara sa exceleze in vreun anotimp sau tip de teren. CEVA PARERI LEGATE DE BFG A/T, are cineva pe masina?

Weekend placut!

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

decat sa iti iei BFG A/T mai bine umbla cu alea de asfalt ... cum ziceai ca ziceau alti si pe alte forumuri :x nu fac nimic bine ... deci nici asfalt, nici zapada, nici off-road (cu toate complexitatile lui). daca tot ai gume de asfalt mai bine iti un set de jenti de tabla pe care montezi gume M/T resapate si incalti masina cu ele cand iesi in teren si nu vei avea probleme. In teren vei ramane blocat numai cand pui masina cu burta pe te miri ce iar pe asfalt ai gume care isi fac treaba bine.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Pentru un Pinin care vede off-road o data, sau de doua ori pe an... BFG A/T e cea mai buna alegere. Sunt ok pe asfalt. Bine-inteles, nu se compara cu cele speciale pentru strada, dar isi fac de o mie de ori mai bine treaba pe asfalt decat mt-urile. Merg si pe iarba uda, macadam, noroi de suprafata si chiar prin padure, daca e cat de cat uscat si presiunea in pneuri e pe la 1-1.2 atm.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Masina nu o am pentru off-road ci pentru a ajunge in locuri greu de atins cu fordul meu focus (cum ar fii drumuri forestiere, de tarla sau pe unde ma poarta meseria de topograf). Optiunea de a tine cauciucurile de strada de pe masina nu exista pentru ca sunt uzate!

Multumesc pentru sfaturi. O sa aleg unele mixte, care sunt recomandate 50% on road si 50% off road.

Daca aveti si alte sugestii decat BFG A/T sunt acceptate!

O zi buna,

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Copia fidela a BFG A/T : SCOP All Terrain. Numai ca sunt re-esapate, dar si pretul e la jumatate. Personal de 6-7 ani umblu cu anvelope re-esapate si nu am avut nici o problema grava, atata ca trebuie mai mult plumb la echilibrare. Cel mai mult mi-a intrat 85 de grame la o roata. Daca intra peste 100 de grame pentru echilibrare, le dai inapoi si iti dau altele mai bune.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Salutare, scuze ca nu am mai scris pe aici!

Am observat o chestie tare ciudata la masina mea Pajero pinin 1.8GDI: daca opresc motorul in mers face un zgomot ciudat, care dispare daca repun contactul fara sa repornesc motorul! Stie cineva daca e normal? Eu unul m-am speriat tare!

Multumesc!

Pt. Laur: Ai scris ca la tine cand opreai motorul pocnea ca un rateu - la fel face la mine daca masina inca se mai misca si opresc motorul (se intampla cand te grabesti sa opresti motorul dar masina mai merge un metru)!

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

In primul rand ca motorul nu se opreste niciodata in mers!!! Daca ne punem ambitia putem descoperi o gramada de chestii ciudate datorate exploatarii necorespunzatoare a masinii. Lasa masina aia in pace si bucura-te de ea, nu te mai stresa, ca nu ajuta la nimic. Drum bun!

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Daa,baraie ca naiba daca iei contactul in timp ce te deplasezi:) La mine e putin stricat display-ul ala din centru. Si incepand de la bobarnace, terminand cu mai nush ce...am zis: Ia sa iau contactul si-l repun imediat. Moamaaa, cand a inceput sa baraie ca toti dracii :)) M-am speriat si i-am dat cheie inapoi. Poate ne explica meseriasii de pe pe aici, ce sistem mecanico-electric s-a suparat...

Au apus demult ,pesemne, vremurile de pe timpul lui Ceasca in care, cum vedeai o vale luai contactul la Dashie ca sa economisesti benzina-hehe)Imi aduc aminte ca era asa o linistee cum rula Dashia la vale :j Se auzea doar clantanitul dispozitivului din mij. jantei pe care se montau capacele( daca aveai asa ceva).Nostalgii...dar mai bine, nu:) :no

edit:Am citit cu interes sfaturile privind niste gume bune, pentru un Pinin care iese ocazional "la pascut".Multumim.

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Multumesc pt ajutor! Sper ca n-am stricat nimic la masina, inca merge asa ca vedem mai incolo slp

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Michelin AT XTT...

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Scuze deranjul in acest topic,

dar am si eu un Pinin 1.8 GDI din 2002 si nu stiu unde e filtrul de benzina.

as fi recunoscator pentru indicatii

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

http://rapidshare.com/files/280983141/pinin_repair_manual.rar.html -aici se gaseste si manualul de service si manualul de utilizare :)

personal nu stiu unde este filtrul ala, dar aici poti gasi manualul de service chiar pt 1.8, si precis vei gasi informatii utile.

bafta!

Re: Probleme Mitsubishi Pinin

Scuze deranjul in acest topic,

dar am si eu un Pinin 1.8 GDI din 2002 si nu stiu unde e filtrul de benzina.

as fi recunoscator pentru indicatii

Din cate am citit pe alte forum-uri, filtrul de benzina se afla in rezervor, undeva sub bancheta din spate exista 2 capacele.Sub cel mai mic e filtrul.Cica e munca de 15 min. Dar ce pb ai?