parere nissan patrol

salutare stimati colegi! de ceva timp ma tot bantuie un gand de schimbare patrolic (mai exact sa trec de pe vitara mea-un V6 din 1998 de care de altfel sunt multumit pe patrol Y60). stau insa in dubii, pentru ca incerc sa gasesc o masina in care sa nu mai bag alti bani (ma refere la partea electrica si mecanica) ci doar eventual o suspensie OME, niste roti corespunzatoare, etc. ieri am gasit pe mobile.de mai exact la http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=126743701&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=25&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=RO&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1

acest nissan patrol care cel putin din foto arata destul de bine si din discutiile cu proprietarul care am inteles ca are o spalatorie auto si are masina de patru ani nu are probleme. cunoasteti ceva de istoricul masinii? omul nu vrea sa faca schimb cu vitara plus diferenta asa ca ar trebui sa fac niste cascasdorii ca sa reusesc sa fac rost de bani si sa-mi vand apoi masina!!!

Re: parere nissan patrol

eu unul nu vad nici o masina poate mai pui odata link-ul

Re: parere nissan patrol

ha!ha!ha! pinti, stiu ca vrei patrol dar lasa-ma si pe mine cateva zile de ragaz, daca nu reusesc nimic dupa aia daca te intelegi cu omu...

Re: parere nissan patrol

si ...... masina asta vrei sa o bagi la padure ? sau e doar pt off -road de oras (gropi, hartoape, etc...) ?

Re: parere nissan patrol

si ...... masina asta vrei sa o bagi la padure ? sau e doar pt off -road de oras (gropi, hartoape, etc...) ?

...padure si expeditii!

Re: parere nissan patrol

nu e cam lunga ? si motorul cam mic ?

eu am avut unul scurt cu motor de 2.8 , dar e o mare diferenta de gabarit si de greutate... parerea mea...

Re: parere nissan patrol

diferenta intre cea scurta si cea lunga este de vreo 400 kg (posesorii de nissan cred ca stiu exact) dar stiu ca motorul de 2,8 face fata cu brio caroseriei si la cea scurta si la cea lunga. nu-mi trebui masina de extrem ci doar pentru forestiere mai zdravene si ceva expeditii cu familia (prin tara si de ce nu afara). ca idee am vazut cateva patroale lungi care au terminat cu brio si trasee de open.stiu ca este o masina mare care nu se preteaza pentru trasee de off-road dificele in primul rand datorita gabaritului. asa cum am spus inca nu am sa reprosez nimic vitarei dar stiu ca nu se compara cu patrolul din multe puncte de vedere si daca din partea colegilor de forum as primi cateva parei vis-a-vis de masina as incerca sa ma dau peste cap sa fac rost de bani

Re: parere nissan patrol

nu e cam lunga ? si motorul cam mic ?

eu am avut unul scurt cu motor de 2.8 , dar e o mare diferenta de gabarit si de greutate... parerea mea...

Daca motorul si transmisia sunt ok, trage 2.8 de rupe. Mai ales daca destinatia este - "expeditii si forestiere". Nu de alta dar la offroad dur, o pui repejor pe burta. Se preteaza foarte bine pentru off road moderat (a se intelege "considerabil mai mult decat forestiere lejere").

Eu am un Samurai pentru extrem si un y60 LWB pentru expeditii inaltat cu 5 cm. Y 60 cu roti de 32/11,5 MT rupe asfaltul la 140 km/h iar pe teren am ramas doar cand am pus-o pe burta. Nu va avea niciodata abilitatea si zvacul unui SWB in teren dar se descurca foarte bine pe moderat.

Iar pentru expeditii LWB are avantaje nete:

- spatiul

- stabilitatea on road (la expeditii de multe ori faci mii de km pe asfalt pana la destinatia aventurii - ex. Africa, Turcia, etc)

- confortul (cu cat distanta dintre punti e mai mare cu atat creste confortul la configuratie similara)

In alta ordine de idei, daca e expeditie, e diesel ca altfel ai probleme cu transportul combustibilului. Iar la y60 otpiunile sunt limitate - 2,8 sau 4,2. In linii mari cele doua motoare au acelasi output cu mentiunea ca 4,2 este un motor "cinstit" 100%. Dar 4,2 nu are blocant spate, are alte rapoarte si taxe cat casa. Si nici nu te ajuta in expeditie. Parerea mea este ca 4,2 merita in teren unde motorul de camion cu putini cai este situatia ideala!

Re: parere nissan patrol

Daca motorul si transmisia sunt ok, trage 2.8 de rupe. Mai ales daca destinatia este - "expeditii si forestiere". Se preteaza foarte bine pentru off road moderat (a se intelege "considerabil mai mult decat forestiere lejere").

Ce ar trebui verificat pt a afla daca sunt ok, sau nu ? Multam.

Re: parere nissan patrol

Am Patrol 4,2 LWB si am participat la cateva intalniri unde m-am dat la "Open". Pot sa spun ca sunt f multumit atat de motorizare cat si de dimensiunile masinii. Am mai remodelat-o pe alocuri dar nimic ingrijorator. Nashu Mare are aceiasi caroserie dar cu motorul de 2.8 si ramai impresionat de ce face cu ea.

Daca cauti pe forum intalnirea de la Impotmoliada vei vedea poze cu doua Patroale lungi si albe in actiune.

Re: parere nissan patrol

am facut un test cu masina.primul lucru care m-a nemultumit a fost ca omul ma astepta cu motorul pornit si masina deja calda(unul din angajati spunandu-mi ca maina a cam tusit cand i-a dat drumul (poate totusi nu a pornit-o de mult timp). la drum totusi masina tragea destul de bine, cutia nu huruia,turbina se auzea intrand pe la 1800 ture. amortizoarele spate clampaneau destul de tare(nu stiu ce o fi carat cu ea, in spate fiind plin de paie), si prin fata se auzea un troncanit. sub masina mici pete de ulei, omul spunandu-mi ca sunt de undeva de la servo, dar nu a dibuit sursa exacta(nici eu nu mi-am dat seama fiind intuneric deja) anvelopele mari ating in caroserie(asta n-ar fi mare bai), in plus fata de poze omul confectionand pe masina niste overfendere de fibra de sticla care nu prea aratau bine(la o adica pot zbura)jentile au fost cromate prost si sunt prinse de ceva rugina(omul mai ofera si varianta unor jenti originale de nissan cu anvelope insa turbo sahara parca si cu scaderea pretului cu 500 euro).s-a aruncat totusi la bani cerand masina mea + 1500 euro care mie mi s-au parut totusi cam mult. poate cu banii cash si peste vreo luna de zile se obtine un pret mai bun. mai caut, mai astept

Re: parere nissan patrol

Ce ar trebui verificat pt a afla daca sunt ok, sau nu ? Multam.

1. In primul rand e feeling-ul tau cand mergi cu masina. Daca instinctul iti spune ca e ok treci la etapa urmatoare:

2. Cosulti un service specializat. Sunt multe amanunte, majoritatea necostisitoare luate individual. Dar cand tragi linie vezi ca mai pui cateva mii ca sa o faci ca la carte. Iar cineva cu experienta stie exact unde si ce sa caute.

Din punctul meu de vedere, situatia e destul de simpla - consulti forumul si si deduci cam care ar trebui sa fie costul maxim final al masinii (achizitie + investitie ulterioara). Si te orientezi functie de acest lucru dupa ce vezi mai multe masini. Daca esti interesat de mai multe detalii putem vorbi pe PM sau la tel.

Inainte de a face acest lucru, trebui sa stii ca nu sunt marele cunoscator pe domeniul Patrol y60. Exista pe forum oameni muuuult mai avansati ca mine. Avantajul este ca tocmai am trecut printr-o experienta similara (achizitie). In final masina o alegi functie de posibilitatile, modificarile si informatiile la care ai tu acces. Ca sa fiu mai explicit - poti gasi o masina care are nevoie urgent de tinichigerie dar are kit OME, troliu, bumper etc noi. Sau alta cu super tabla dar care nu are nici o modificare. Pentru unii tinichigeria este un fleac pentru ca au un atelier la indemana, pentru altii kitul OME e mai lejer de procurat la preturi bune sau pot executa rapid un body lift in propria curte si ii costa 150 Eur.

De asemenea, tu stii cel mai bine ce vrei sa spui prin "expeditii". Daca vorbim de Apuseni, iti permiti un timming mai relaxat. Altfel spus, nu e musai sa ai totul perfect pe masina ca de le ghetarul Scarisoara s-o gasi cineva sa te aduca daca ai masina imobilizata.

Dar daca vrei tari straine, cu nemarginite zone pustii.... parerea mea este ca vei avea de bagat ceva bani. Pentru simplul motiv ca, dintre zecile sau sutele de lucruri care pot sa nu mearga bine in mijlocul desertului, macar cele pe care le poti influenta in mod direct sa le controlezi cum trebuie. Asta include si partea mecanica. E bine sa pleci cu masina in stare foarte buna.

Succes!

Re: parere nissan patrol

am facut un test cu masina.primul lucru care m-a nemultumit a fost ca omul ma astepta cu motorul pornit si masina deja calda(unul din angajati spunandu-mi ca maina a cam tusit cand i-a dat drumul (poate totusi nu a pornit-o de mult timp). la drum totusi masina tragea destul de bine, cutia nu huruia,turbina se auzea intrand pe la 1800 ture. amortizoarele spate clampaneau destul de tare(nu stiu ce o fi carat cu ea, in spate fiind plin de paie), si prin fata se auzea un troncanit. sub masina mici pete de ulei, omul spunandu-mi ca sunt de undeva de la servo, dar nu a dibuit sursa exacta(nici eu nu mi-am dat seama fiind intuneric deja) anvelopele mari ating in caroserie(asta n-ar fi mare bai), in plus fata de poze omul confectionand pe masina niste overfendere de fibra de sticla care nu prea aratau bine(la o adica pot zbura)jentile au fost cromate prost si sunt prinse de ceva rugina(omul mai ofera si varianta unor jenti originale de nissan cu anvelope insa turbo sahara parca si cu scaderea pretului cu 500 euro).s-a aruncat totusi la bani cerand masina mea + 1500 euro care mie mi s-au parut totusi cam mult. poate cu banii cash si peste vreo luna de zile se obtine un pret mai bun. mai caut, mai astept

Daca e de la servo ar trebui sa fie rosu si mai putin uleios decat uleiul de motor. Daca axul casetei nu este afectat, se rezolva simplu cu un kit. Daca axul e afectat... e mai complicat. O varianta e rectificarea si manufacturarea unei O ring custom desi, din cate am inteles, nu este chiar cea mai buna varianta.

Orice ar fi - daca iei masina si umbli la servo - sa fie curatat bine sistemul inainte de montaj. Ca orice sistem hidraulic, retine reziduuri care afecteaza bunul mers al lucrurilor.

Dar daca vei gasi un service sanatos, vor face cei de acolo acest lucru oricum.

Re: parere nissan patrol

1. In primul rand e feeling-ul tau cand mergi cu masina. Daca instinctul iti spune ca e ok treci la etapa urmatoare:

2. Cosulti un service specializat. Sunt multe amanunte, majoritatea necostisitoare luate individual. Dar cand tragi linie vezi ca mai pui cateva mii ca sa o faci ca la carte. Iar cineva cu experienta stie exact unde si ce sa caute.

 

Din punctul meu de vedere, situatia e destul de simpla - consulti forumul si si deduci cam care ar trebui sa fie costul maxim final al masinii (achizitie + investitie ulterioara). Si te orientezi functie de acest lucru dupa ce vezi mai multe masini. Daca esti interesat de mai multe detalii putem vorbi pe PM sau la tel.

Inainte de a face acest lucru, trebui sa stii ca nu sunt marele cunoscator pe domeniul Patrol y60. Exista pe forum oameni muuuult mai avansati ca mine. Avantajul este ca tocmai am trecut printr-o experienta similara (achizitie). In final masina o alegi functie de posibilitatile, modificarile si informatiile la care ai tu acces. Ca sa fiu mai explicit - poti gasi o masina care are nevoie urgent de tinichigerie dar are kit OME, troliu, bumper etc noi. Sau alta cu super tabla dar care nu are nici o modificare. Pentru unii tinichigeria este un fleac pentru ca au un atelier la indemana, pentru altii kitul OME e mai lejer de procurat la preturi bune sau pot executa rapid un body lift in propria curte si ii costa 150 Eur.

 

De asemenea, tu stii cel mai bine ce vrei sa spui prin "expeditii". Daca vorbim de Apuseni, iti permiti un timming mai relaxat. Altfel spus, nu e musai sa ai totul perfect pe masina ca de le ghetarul Scarisoara s-o gasi cineva sa te aduca daca ai masina imobilizata.

Dar daca vrei tari straine, cu nemarginite zone pustii.... parerea mea este ca vei avea de bagat ceva bani. Pentru simplul motiv ca, dintre zecile sau sutele de lucruri care pot sa nu mearga bine in mijlocul desertului, macar cele pe care le poti influenta in mod direct sa le controlezi cum trebuie. Asta include si partea mecanica. E bine sa pleci cu masina in stare foarte buna.

 

Succes!

Multumesc frumos pt recomandarile pertinente si binevoitoare !

"Expeditiile" pe care le am in vedere ar fi prin Apuseni si Maramures in general, probabil si vreo participare la actiunile caritabile organizate de acest forum. Nici vorba de o deplasare prin desert, poate mai degraba iesiri spre Vest, dar pe autoroute :wink:

Ti-am trimis MP, cu multumiri.

Re: parere nissan patrol

cam la acelasi lucru ma gandesc si eu cand zic "expeditii": daca imi propun sa merg in apuseni si apoi vreau sa ajung si prin bucovina, la intoarcere poate trec prin carpatii de curbura, etc sa am unde sa imi pun tot calabalacul si sa nu imi fac probleme pentru motorina, spatiu sau ca masina nu ar fi capabila sa urce pe undeva.

in ceea ce priveste masina am hotarat sa vad mai multe si sa nu ma arunc chiar din prima, eventual sa mai astpet vanzarea unor masini ale colegior de forum despre care stiu ca sunt ingrijite si le pot cunoaste istoricul.

Re: parere nissan patrol

cam la acelasi lucru ma gandesc si eu cand zic "expeditii": daca imi propun sa merg in apuseni si apoi vreau sa ajung si prin bucovina, la intoarcere poate trec prin carpatii de curbura, etc sa am unde sa imi pun tot calabalacul si sa nu imi fac probleme pentru motorina, spatiu sau ca masina nu ar fi capabila sa urce pe undeva.

in ceea ce priveste masina am hotarat sa vad mai multe si sa nu ma arunc chiar din prima, eventual sa mai astpet vanzarea unor masini ale colegior de forum despre care stiu ca sunt ingrijite si le pot cunoaste istoricul.

Daca nu aveti o afinitate speciala pentru masini mai clasice, la ce doriti voi sa faceti - de ce nu y61? E diferenta de confort, merge mai bine pe sosea. Si se descurca foarte bine in teren.

Eu vreau desert. In concluzie prefer mecanica pura fara electronica. Plus ca imi plac modelele mai... retro.

Re: parere nissan patrol

Y61 e mai scump putin fata de Y60. Cum sta la fiabilitate si costur intretinere, fata de mai vechiul Y60 ?

Re: parere nissan patrol

acum zic si eu desi nu am Patrol, merita sa treci pe Nissan, e foarte fiabil.

Re: parere nissan patrol

Daca nu aveti o afinitate speciala pentru masini mai clasice, la ce doriti voi sa faceti - de ce nu y61? E diferenta de confort, merge mai bine pe sosea. Si se descurca foarte bine in teren.

Eu vreau desert. In concluzie prefer mecanica pura fara electronica. Plus ca imi plac modelele mai... retro.

intre un nissan y 61 la 8-9000 euro si un y60 pus la punct la aceeasi bani si eu as alege modelul mai vechi din aceleasi motive: masina este simpla fara electronica pe ea si imi plac la nebunie modelele mai vechi!

Re: parere nissan patrol

Pai la Y61 in afara de pompa de injectie electronica si volanta bimasica nu prea se strica altceva (cand nu se strica motorul de 3l ca se topesc pistoanele). Doar ca acestea costa cam jumatate din pretul masinii...

Re: parere nissan patrol

@ nikifor ... daca vrei sa vezi cum merge un patrol 2.8TD , incaltat cu 35'-uri i-ti stau la dispozitie ... vad ca esti din bucuresti .... ( dau si o cafea :x ) ..daca ma vizitezi ... si asa ma plictisesc ...teribil ..!!!

........ai putea incerca si altceva .... sunt multe modele si marci in bucuresti...si nu cred ca te-ar refuza cineva ....

Re: parere nissan patrol

@ nikifor ... daca vrei sa vezi cum merge un patrol 2.8TD , incaltat cu 35'-uri i-ti stau la dispozitie ... vad ca esti din bucuresti .... ( dau si o cafea :x ) ..daca ma vizitezi ... si asa ma plictisesc ...teribil ..!!!

 

........ai putea incerca si altceva .... sunt multe modele si marci in bucuresti...si nu cred ca te-ar refuza cineva ....

multam mult! banuiesc ca e vorba de "furia albastra" pe care ti-am admirat-o de cateva ori cand am trecut prin drumul sarii! pai atunci pe week-end dau pe la tine numai sa imi spui cand esti de gasit!

Re: parere nissan patrol

@ nikifor ... daca vrei sa vezi cum merge un patrol 2.8TD , incaltat cu 35'-uri i-ti stau la dispozitie ... vad ca esti din bucuresti .... ( dau si o cafea :x ) ..daca ma vizitezi ... si asa ma plictisesc ...teribil ..!!!

 

........ai putea incerca si altceva .... sunt multe modele si marci in bucuresti...si nu cred ca te-ar refuza cineva ....

Sincer sa fiu, ma intreb de multa vreme cum se comporta cu 35. Iar daca imi oferi si mie ocazia sa vad cum e, dau eu mai multe cafele ca sa fie toata lumea multumita! :)

Re: parere nissan patrol

salut! eu am y61 cu motor de 2.8, cu roti de 37. toata lumea (cu mici exceptii) mi-a spus ca o sa rup planetare dupa planetare, o sa aiba probleme cutia etc, nu am avut niciun fel de problema. am intrat amandoi in tot felul de noroaie, rauri etc, am tras impreuna de un cap tractor (9 tone) inzapezit, am facut multe...i-am schimbat uleiurile, filtrele, am gresat ce e de gresat la timp...nu o fortez, nu plec cu "scartz" la semafor...am masina de 35.000 de km, din care 17 mii si ceva i-am facut cu rotile de 37 de inchi diametru. nu am avut niciun fel de problema

Re: parere nissan patrol

@ adrian .... acum ca ai tu 37 ... nu mai beau eu cafea ..... hmmmmm :uameni