IRD- compatibilitate intre masini

va salut pe toti membrii si bineinteles moderatorii forumului

cred ca ma confrunt cu o dilema fata de care parerile sunt impartite

cel putin din discutiile cu unele persoane

posed un LR Freelander TD4 motor BMW 1951 cm, 112 cp

am primit un IRD defect - coroana si pinion de transfer spate(problema clasica)

acest IRD provine de pe un freelander de 1,8 benzina

l-am demontat complet, am scos toate semeringurile si rulmentii(8 rulmenti si 6 semeringuri), am cumparat aceste piese pentru ca sa aflu ca de fapt pinioanele din interiorul acestuia, inclusiv satelitii, nu sunt compatibile cu cele dintr-un IRD montat pe TD4

cica nr. de dinti, inclinarea dintilor, etc

piesa in ansamblu se potriveste(IRD-ul ca piesa) la prinderi, functioneaza o vreme dar se uzeaza dupa scurt timp intrucat nu ar fi compatibile pinuioanele din cutie cu cele din IRD

SA FIE OARE ASA ???/

aceasta este dilema cu care ma confrunt, intrucat nu stiu daca sa mai cumpar pinionul si coraoana sau nu

va rog frumos, opinii din partea celor ce au cunostinte despre acest aspect

cu stima pentru toti, nelu b

Re: IRD- compatibilitate intre masini

IRD-ul de 1.8 petrol este compatibil, dar in 2000-2001 au facut cateva upgrade-uri la transmisie, frane si suspensii. Daca vrei IRD de 1.8 care sa nu creeze probleme ar trebui sa fie dupa 2000 ca an de fabricatie.

Re: IRD- compatibilitate intre masini

multumesc DKW

am impresia ca provine de pe o masina din 1999, din cat am reusit sa aflu

as fi bucuros sa vad pareri din partea unora care au schimbat IRD-ul, eventual cu unul reparat sau cu unul de pe o masina pe benzina

nu de alta dar mi se pare ilogic sa fie vreo problema de compatibilitate intre ce se afla in cutia de viteza si ce se afla in IRD. sunt totusi 2 piese separate antrenate prin acel ax ce intre in cutie

sau poate privitor la planetarele fata sa fie diferenta. da acolo se poate tinand cont ca planetara stanga este actionata de satelitii si pinioanele din cutie iar cea dreapta de cei din IRD

totusi as fi multumit sa aflu parerea unora care au montat asa ceva pe masina

cu multumiri anticipate, nelu b

Re: IRD- compatibilitate intre masini

revin

cineva a zis ca in microcat ar fi ceva despre acest aspect, ceva legat de raporturile de transmisie din IRD si din cutie

am tot cautat dar nu gasesc nici cu militia

poate a gasit cineva ?

multumesc, nelu b

Re: IRD- compatibilitate intre masini

buna tuturor utilizatorilor de LR-Fr

revin cu problema mea legata de compatibilitatea intre IRD montat pe TD4 si pe 1,8 Benzina, sperand ca oiricine sa-si spuna parerea.

inca mai sper ca cineva, care a fost confruntat, ori nu,IN ORICE MOD, cu o astfel de problema, sa isi exprime opinia

cu siguranta nu voi critica nici o pozitie si nici nu voi aproba vreo critica ,referitor la o anumita pozitie, indiferent daca se refera la problema supusa discutiei sau la alte chestiuni ce reprezinta semne de intrebare pentru alti utilizatori ai forumului, deci accept orice parere si o voi respecta

deci va rog , daca aveti informatii, ori idei, legate de aceasta problema, sa v-o exprimati, cu gandul ca, poate, ajutati pe cineva.

va multumesc anticipat, nelu b

Re: IRD- compatibilitate intre masini

Sunt doar 2 repere care difera, notate cu varianta A sau B.

Re: IRD- compatibilitate intre masini

multumesc mult DKW

foarte buna schema, mai ales cand voi monta totul la loc

observ si eu, din schema ca sunt diferente intre cel cu 6 pistoane si cel cu 4 pistoane; dar asta cunosteam anterior deschiderii discutiei

ce ma pus pe ganduri, asa cum am mai spus, a fost opinia unora (mai precis 1) care spunea ceva despre niste raporturi diferite intre pinioanele din cutie si cele din IRD

se pare ca a fost teapa atata timp cat din schema reiese destul de clar ca IRD-ul reprezentat corespunde atat motoarelor diesel cat si celor pe benzina, cu 4 pistoane.

o rugaminte, daca se poate, de unde ai luat schema caci se pare ca e o carte buna; numai daca nu consideri ca sunt prea pretentios.

cu multumiri si multa stima, nelu b

Re: IRD- compatibilitate intre masini

Diferentele care apar sunt datorate pozitiei de montaj in concordanta cu blocul motor.

Poza aste luata de pe forumul LR4x4, din pacate nu am gasit si restul de documentatie aferenta...

Si inca una.

.

Re: IRD- compatibilitate intre masini

multumesc DKW

am vorbit la telefon si cu un alt coleg, membru pe forum, o persoana deosebita - minune, mai sunt si astfel de oameni - si cred ca m-am lamurit cu chestiunea asta

acest membru, "jantorero" a montat, cu mai bine de un an in urma, pe propria masina, un IRD luat chiar de el de pe un 1,8 benzina din 2000 si nu are nici o problema

mi se pare normal, tehnic vorbind, sa fie asa, dar voiam totusi sa ma conving inainte de a mai face si alte cheltuieli.

oricum, inca o data, multumiri si drumuri cat mai bune, tuturor

cu stima nelu b

Re: IRD- compatibilitate intre masini

Sunt doar 2 repere care difera, notate cu varianta A sau B.

Deci IRD cutie automata sau manuala este acelasi !!!

Re: IRD- compatibilitate intre masini

Incepand cu 2000 nu mai exista nici o diferenta intre ele, cutiile PG1 (1.8), Getrag (Td4 manual) si Jatco JF506E ( Td4 automat) au fost construite in conformitate cu acest aspect.