Patrolator Postat Mai 24, 2012 Partajează Postat Mai 24, 2012 Buna seara. Am încercat sa-mi montez un Battery-Isolator pe Y60, pt. încarcarea "inteligenta" a celei de a doua baterii si am constatat ca alternatorul difera de cel pe care îl stiam de la K160. Asta e de provenienta Mitsubishi tip A3T03099, si are mai multe fire care ies din el. 2 (cred) fire subtiri într-un stecker si altele mai groase Însurubate la o borna. Ce fac toate alea? Are cineva o schita? Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Mai 25, 2012 Partajează Postat Mai 25, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Din experienta proprie ( 260 , Y60...) iti pot spune ca diferentele sint minime , ( de amplasarea bornei de + , mufe diferite ) . In rest e acelasi alternator ( ca orice alternator obisnuit , cu minusul la masa , cu 'B' / 'BAT' la surubul de M6 - ala izolat de masa , de fapt nici nu e altul .) Celelate fire sint pentru bec , etc .... ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Mai 25, 2012 Autor Partajează Postat Mai 25, 2012 (editat) Re: Alternator Y60 - HELP! Din experienta proprie ( 260 , Y60...) iti pot spune ca diferentele sint minime , ( de amplasarea bornei de + , mufe diferite ) . In rest e acelasi alternator ( ca orice alternator obisnuit , cu minusul la masa , cu 'B' / 'BAT' la surubul de M6 - ala izolat de masa , de fapt nici nu e altul .) Celelate fire sint pentru bec , etc .... O fi, dar la K160 am avut alternatorul din grupa #1 (<vezi în link> primul, cel care are doar + si - si la care am folosit modelul de Batt-Isolator #702-D), iar Y60-ul are un alternator din alta grupa (cu mai multe fire), de aceea as vrea sa stiu rolul firelor ce ies din alternator, pt. a.mi putea comanda piesa corecta. Sau daca cineva a mai montat "separator" pe Y60, cum a facut. http://www.countryhomescampers.com/pdf/Multibattery_Isolator_Instructions.pdf Banuiesc ca alternatorul e asta, dar nu sînt sigur: Ceea ce am avut pe K160: Ceea ce banuiesc ca îmi trebuie pt. Y60: Editat Mai 25, 2012 de Patrolator Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Iunie 10, 2012 Autor Partajează Postat Iunie 10, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Chiar nu stie nimeni "ce fac" toate bornele alea de la alternator? Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alexei Postat Iunie 10, 2012 Partajează Postat Iunie 10, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! sper sa iti fie de folos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Iunie 11, 2012 Partajează Postat Iunie 11, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Sal domnu: - + 12V ........ spre bateria masinii ( conector alb) - fir excitatie ( de la contact) - fir martor bec in bord ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Noiembrie 5, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 5, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Sal domnu: - + 12V ........ spre bateria masinii ( conector alb) - fir excitatie ( de la contact) - fir martor bec in bord Sal nea Luigi La mine sînt doua fire albe. Nu stiu de unde ies, dar au un stecker dublu chiar sub tubul de aer dintre cutia filtrului. Am si schema electrica dar nu stiu s-o citesc, asa ca nu stiu care este cel care încarca bateria. Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yo2bt Postat Noiembrie 5, 2012 Partajează Postat Noiembrie 5, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Salut Vio, Poti folosi acelasi distribuitor de incarcare, cu 3 borne. Firul alb care merge la baterie se intalneste in apropierea alternatorului cu firul alb care e pe mufa de pe alternator, pri care primeste tensiunea de referinta. Probabil ca la celalalt Patrol referinta era luata in interiorul alternatorului. 73 de adi - yo2bt ...altfel spus - TOATE CELE BUNE :hi ORCA - Off Road Club Arad Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Noiembrie 5, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 5, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Merci mult Adi. :tk Amu`am priceput. Ma uit mîine sub capota. Ramîn dator. :h5 Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Noiembrie 5, 2012 Partajează Postat Noiembrie 5, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Sal nea Luigi La mine sînt doua fire albe. Nu stiu de unde ies, dar au un stecker dublu chiar sub tubul de aer dintre cutia filtrului. Am si schema electrica dar nu stiu s-o citesc, asa ca nu stiu care este cel care încarca bateria. ambele fire albe si groase sunt + permanent , unul din fire pleaca spre dreapta la +12V la baterie, celalalt pleaca spre bord constituind +12V din bord. ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Noiembrie 5, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 5, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Si îl întrerup pe care...? pe cel care merge la baterie, sau...? Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
yo2bt Postat Noiembrie 5, 2012 Partajează Postat Noiembrie 5, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Scoate firul alb de pe surubul de + de pe alternator si pune-l pe o borna laterala la distribuitor. De la cealalta borna laterala a distribuitorului, du un fir la cealalta baterie. Borna centrala a distribuitorului leag-o de borna + a alternatorului, cea de pa care ai desfacut firul alb. Asta-i tot... 73 de adi - yo2bt ...altfel spus - TOATE CELE BUNE :hi ORCA - Off Road Club Arad Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Noiembrie 5, 2012 Autor Partajează Postat Noiembrie 5, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Alles Klar! :tk :h5 Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RaduAlex Postat Noiembrie 27, 2012 Partajează Postat Noiembrie 27, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Si totusi, terminalul S - sense voltage al alternatorului unde se leaga? Intreb pt. ca am si eu un ARGOFET 200-2 de la Victron si cochetez cu montajul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RaduAlex Postat Decembrie 10, 2012 Partajează Postat Decembrie 10, 2012 (editat) Re: Alternator Y60 - HELP! Intrebarea am adresat-o si serviciuclui tehnic de la VICTRON si ceata a deverit mai densa. Atasez intrebarea si raspunsul. Editat Decembrie 10, 2012 de RaduAlex Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Decembrie 15, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 15, 2012 Re: Alternator Y60 - HELP! Ai aici schemele de montare ale diferitelor modele, la alternatoarele aferente. (Separatorul meu este modelul 702 si cica e cel bun pt. alternatorul meu) http://www.grampianowners.com/Links/Battery_Isolator_Inst.pdf Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RaduAlex Postat Decembrie 15, 2012 Partajează Postat Decembrie 15, 2012 (editat) Re: Alternator Y60 - HELP! (Separatorul meu este modelul 702 si cica e cel bun pt. alternatorul meu) Ai fost indrumat gresit. Iti atasez prima pagina din instructiunile de montaj la care m-ai trimis. Vezi atasamentul Battery_Isolator_Inst.pdf Si pe site-ul http://www.piecesauto.com/fr/Alternateur+neuf/EDR+933209N/300031.1145852.html de unde ai luat poza pe care ai postat-o la inceputul thred-ului, gasesti si buletinul tehnic 7 cu schema electrica. Vezi ca potrivit pct. 2 "Terminal S must have battery voltage. This voltage is supplied directly from the battery and will be present all times. Failure to have voltage at this terminal will cause: * overcharge or no charge condition, depending on alternator design" Voi reveni.Battery_Isolator_Inst.pdf Editat Decembrie 15, 2012 de RaduAlex Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate