Mecanic bun

[requin]

Poate nu postez bine dar habar nu am unde ar merge mai bine topicul asta.

Caut un mecanic, frate cu zeul masinilor, in Cluj. Am troaca aia de monterey diesel si vreau un mecanic absolut impecabil in diesele cu care sa pun la punct niste probleme ale motorului.

Daca cineva stie pe cineva capabil sau daca e cineva capabil aici il rog sa imi dea un PM.

Multumesc.

[vstef_is]

Re: Mecanic bun

 

Ma gandesc, nu ai de fapt nevoie de un pompagiu foarte bun? Ar trebui sa stie colegii asa ceva prin Cluj...

[SilenceDJ]

Re: Mecanic bun

 

Dane , pe Oasului mai jos de Petrom pe stanga se afla bosch service , am auzit numai lucruri bune de ei in materie de motoare diesel.

Daca ai probleme cu ppompa de injectie....asa cum a spus Stefan pooti merge linistit tot la Boosch service dar, este dupa podul de la IRA pe dreapta un baner cu reparatii pompe de injectie . Si de feciorii aia am auzit lucruri bune. Bafta

[requin]

Re: Mecanic bun

 

Multam la amandoi de raspuns, poate e de la pompa poate de la injectoare, idea e ca porneste destul de greu(5 secunde bune dau la automat pana porneste) dar mai am nevoie de cineva care sa faca ce-i spun legat de partea de ungere si sa faca treaba bine.

Respectiv am de scos baia de ulei, pus garnitura noua+silicon, scos sorburile(ca-s 2) si schimbate evident tot cu garnituri noi si cu silicon caci imediat dupa pornire(la rece) nu am presiune de ulei si sta becu` aprins si-i trebuie 10-15 secunde sa si-o faca SAU trebuie turata in 2000 si atunci isi ia presiunea instant dar nu imi place deloc chestia asta din simplul motiv ca nu stiu daca efectiv nu are presiune la ulei sau nu vrea rahatu ala de senzor sa o citeasca...

Scuzati graba in care am scris si ciorba de cuvinte dar sunt pe fuga.

[ssrli]

Re: Mecanic bun

 

Respectiv am de scos baia de ulei, pus garnitura noua+silicon, scos sorburile(ca-s 2) si schimbate evident tot cu garnituri noi si cu silicon caci imediat dupa pornire(la rece) nu am presiune de ulei si sta becu` aprins si-i trebuie 10-15 secunde sa si-o faca SAU trebuie turata in 2000 si atunci isi ia presiunea instant dar nu imi place deloc chestia asta din simplul motiv ca nu stiu daca efectiv nu are presiune la ulei sau nu vrea rahatu ala de senzor sa o citeasca...

Scuzati graba in care am scris si ciorba de cuvinte dar sunt pe fuga.

 

Problema cu presiunea apare la fiecare pornire a motorului, indiferent de timpul cat a stat oprit ?

Filtrul are in el supapa ? L-ai schimbat recent ?

[requin]

Re: Mecanic bun

 

Problema cu presiunea apare la fiecare pornire a motorului, indiferent de timpul cat a stat oprit ?

Filtrul are in el supapa ? L-ai schimbat recent ?

Filtrele sunt schimbate recent da, la fel si uleiul precum si cei 2 senzori de presiune(ca are 2 masina, unu pentru presiunea in injectie si unul pentru presiunea de ulei in restul motorului).

La fel si garnitura de la baia de ulei.

Problema apare doar la rece sau dupa ce motorul sta oprit mai mutl de o ora. DAR se mai intampla sa faca fitze si la cald dar foarte rar.

Filtrul nu stiu daca are supapa... Habar nu am, stiu doar ca e filtrul recomandat pentru aceasta masina si e japan Parts(si masina e defapt japoneza de la motor la ultimul surub, doar emblema de opel e opel la ea).

E posibil ca si pornirea grea sa fie din lipsa presiunii de ulei deoarece e un motor ciudat facut astfel incat injectoarele sa nu deschida pana ECU nu primeste informatia cum ca exista presiune de ulei in rampa de injectie(nu, nu vorbesc fara mine, e pe bune si verificata).

Un motor extrem de mofturos si ciudat cu o personalitate mai puternica decat a unui caine turbat!

[ssrli]

Re: Mecanic bun

 

Problema apare doar la rece sau dupa ce motorul sta oprit mai mutl de o ora. DAR se mai intampla sa faca fitze si la cald dar foarte rar.

Filtrul nu stiu daca are supapa... Habar nu am, stiu doar ca e filtrul recomandat pentru aceasta masina si e japan Parts(si masina e defapt japoneza de la motor la ultimul surub, doar emblema de opel e opel la ea).

 

Suspectez ca filtrul, supapa mai precis, ar fi problema. Doar suspectez, si mie imi face o figura asemanatoare, dar numai daca sta 3-4 zile. Solutia ar fi alt filtru si urmeaza sa incerc Mahle.

[marcel]

Re: Mecanic bun

 

...am de scos baia de ulei, pus garnitura noua+silicon, scos sorburile(ca-s 2) si schimbate evident tot cu garnituri noi si cu silicon...

 

Acuma, mare mecanic nu sunt, dar unde se da garnitura pui garnitura, unde nu se da pui silicon. La patrol, cind cauti garnitura la baia de ulei, in programul de piese auto, iti arata un tub de silicon si atit. In manualul de reparatii, iti arata si cum se pune "firul" de silicon, timpul de asteptare dintre aplicarea siliconului si montajul piesei, etc. Foarte important este cum pui siliconul in jurul gaurilor pe unde trec suruburile. Siliconul pus unde nu trebuie mai rau face decit bine. Parerea mea.

[requin]

Re: Mecanic bun

 

Suspectez ca filtrul, supapa mai precis, ar fi problema. Doar suspectez, si mie imi face o figura asemanatoare, dar numai daca sta 3-4 zile. Solutia ar fi alt filtru si urmeaza sa incerc Mahle.

Nu stiu ce sa zic, filtrul e nou si facea la fel si cu cel vechi...

Eu as tinde sa dau vina pe sorburi sau garnituri, trage aer si drept urmare nu mai vine uleiul calumea...

Le iau pe rand, sorburi + granituri si daca face al fel scimbam si filtrul si daca nici asa nu-i trece bag un 3.5 V6 benzin si am incheiat povestea :ha:

[mihai_mox]

Re: Mecanic bun

 

Filtrele sunt schimbate recent da, la fel si uleiul precum si cei 2 senzori de presiune(ca are 2 masina, unu pentru presiunea in injectie si unul pentru presiunea de ulei in restul motorului).

La fel si garnitura de la baia de ulei.

Problema apare doar la rece sau dupa ce motorul sta oprit mai mutl de o ora. DAR se mai intampla sa faca fitze si la cald dar foarte rar.

Filtrul nu stiu daca are supapa... Habar nu am, stiu doar ca e filtrul recomandat pentru aceasta masina si e japan Parts(si masina e defapt japoneza de la motor la ultimul surub, doar emblema de opel e opel la ea).

E posibil ca si pornirea grea sa fie din lipsa presiunii de ulei deoarece e un motor ciudat facut astfel incat injectoarele sa nu deschida pana ECU nu primeste informatia cum ca exista presiune de ulei in rampa de injectie(nu, nu vorbesc fara mine, e pe bune si verificata).

Un motor extrem de mofturos si ciudat cu o personalitate mai puternica decat a unui caine turbat!

 

 

 

 

 

Sfatul meu inainte sa mergi la pompagiu si sa arunci cu banii incearca sa vezi in ce stare este motorul (ma refer la compresie) ptca totusi diesel-ul face explozie prin compresie. Totusi mai intai rezolva problema cu presiunea de ulei si pe urma poti sa mergi mai departe cu injectia ca degeaba ai o injectie buna daca nu ai compresie (inclusiv ungere pe segmenti).

 

O zi buna.