Apollyon Postat August 17, 2010 Partajează Postat August 17, 2010 va salut, de curand mi-a ajuns din Germania un Suzuki 413 din '92, care in curand urmeaza sa fie inmatriculat. Pana la asta insa am ceva probleme la motor si as dori ajutorul vostru. Simptome: Pornire normala ...dupa cca 30 sec de mers masina da senzatia ca nu se mai alimenteaza si scade turatia chiar daca vrei sa o accelerezi. Dupa ce moare motorul si il pornesti iarasi porneste normal si ciclul se repeta. Filtrul de benzina a fost schimbat recent(se vede ca e nou), pompa din rezervor se aude cum porneste si apoi e decuplata cand ajunge la presiunea normala. Injectorul pulverizeaza normal(ce se vede cu ochiul liber). In mers accelerata la 2000 de ture masina scade in turatie singura cca 5 secunde apoi se tureaza iarasi fara ca tu sa misti piciorul de pe acceleratie. Toata asta mi se pare ca se accentueaza cu cat scade benzina din rezervor(asa mi se pare). Ce ma sfatuiti sa-i fac? Diagnostic , sa schimb filtrul de benzina cu mana mea? Masina imi da senzatia ca nu primeste benzina in perioadele cand scade turatia. Va multumesc , Paul Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Sefulik Postat August 17, 2010 Partajează Postat August 17, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 De inceput,schimba filtrul de benzina. Cauta pe forum probleme motor suzuki si o sa gasesti ceva raspunsuri. Rabdare sa ai. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
wolfman Postat August 17, 2010 Partajează Postat August 17, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Salut Din cate stiu, la injectia monopunct exista un fel de pompa de sprit vacuumatica pe undeva pe langa injector. Desfa capacul de acolo si daca te pricepi un pic iti vei da seama. Am mai intalnit un caz unde pompa de benzina din rezervor are o sita destul de fina care e posibil sa fie infundata. Pe mine m-a mancat undeva sa etansez capacul de la rezervor cu garnitura siliconica pe care benzina a topit-o si bineinteles ca am gasit-o toata pe sita pompei. N-ar strica sa verifici si admisia de aer (filtru+tubulatura). "Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda." Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 17, 2010 Autor Partajează Postat August 17, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Salut, Filtrul de aer este schimbat recent(se poate confirma pt ca e curat). Maine am sa verific pompa din rezervor. Dubios este ca baga presiune. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
wolfman Postat August 18, 2010 Partajează Postat August 18, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Poate sa bage presiune, dar nu in parametri normali sau nu constant. La modelul tau presiunea in sistemul de alimentare ar trebui sa fie de 2.7 bari. Se verifica astfel: Se branseaza un racord T si un manometru la racordul de intrare carburant. "Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda." Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 19, 2010 Autor Partajează Postat August 19, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 va multumesc pentru raspunsuri! Am sa merg astazi cu masina la service. Am sa postez raspunsul la problema poate cuiva o sa-i foloseasca. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 21, 2010 Autor Partajează Postat August 21, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 va salut! Filtrul de benzina a fost schimbat, problema persista si masina trebuie dusa la un test motor...cum nimeni nu are mufe si soft prin zona singura solutie mi-a ramas reprezentanta Suzuki din Tm. Va tin la curent. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator calincomes Postat August 21, 2010 Partajează Postat August 21, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 cauta un alt samy pe injectie si cere 2 minute calculatorul pt proba sau demonteazal pe al tau si incearcal pe alt samy. nu deregla nimik la motor daca defectul s-a instalat brusc. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
PYZ Postat August 21, 2010 Partajează Postat August 21, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Si eu am patit cam la fel, numai ca la mine mirosea puternic a benzina nearsa.Problema a fost ca se oxidase rotorul din delcou foarte tare si nu mai dadea scinteie cind incercam s-o turez.L-am curatat bine si acum gata. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 22, 2010 Autor Partajează Postat August 22, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Ieri dupa schimbarea filtrului de benzina am facut un drum mai lung (20km aprox), din ce am observat si la mine miroase a benzina nearsa si in momentul cand schimb viteza mai da si rateuri de zici ca se trage:dr3. O alta observatie....cu cat merg mai mult cu atat merge mai rau in sensul ca dupa ce se incalzeste merge mai rau decat cand e rece. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 23, 2010 Autor Partajează Postat August 23, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Salut, problema nu s-a instalat brusc ci treptat, insa se agraveaza pe zi ce trece. Problema e ca in zona nimeni nu are mufa pt test. Am sa caut la Timisoara ajutor pt ca deja sunt suparat foc:dr3. Mi-am luat masina sa imi fac treaba cu ea si in loc sa ma dau pe coclauri o tin in fata blocului si ma uit la ea. Daca cunoasteti pe cineva in Timisoara sau in zona care se pricepe la suzi va rog ajutati-ma cu un nr de telefon. La Sara Motors am sunat si nu au mufa pt modelul meu:cr1. Va multumesc anticipat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
unde Postat August 23, 2010 Partajează Postat August 23, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Simptome: Pornire normala ...dupa cca 30 sec de mers masina da senzatia ca nu se mai alimenteaza si scade turatia chiar daca vrei sa o accelerezi. Dupa ce moare motorul si il pornesti iarasi porneste normal si ciclul se repeta. Filtrul de benzina a fost schimbat recent(se vede ca e nou), pompa din rezervor se aude cum porneste si apoi e decuplata cand ajunge la presiunea normala. Injectorul pulverizeaza normal(ce se vede cu ochiul liber). In mers accelerata la 2000 de ture masina scade in turatie singura cca 5 secunde apoi se tureaza iarasi fara ca tu sa misti piciorul de pe acceleratie. Toata asta mi se pare ca se accentueaza cu cat scade benzina din rezervor(asa mi se pare). Verifica asa: - senzorul de la pedala de acceleratie (if any) - senzorii de la arbore si axa cu came - in final mai poti dai calculatorul la un electronist sa se uite in special pe la condensatori Suzuki Jimny 1.3i 2004 "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
phat Postat August 23, 2010 Partajează Postat August 23, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Incearca sa verifici si fisele dela bujii. Am patit ceva asemanator si dupa ce m-am gandit la tot ce era mai rau (pompa benzina, debitmetru aer, ...), intr-o noapte m-am uitat sub capota (cu motorul pornit) si am vazut tot felul de "fulgere" mici in zona fiselor. Fisa cu probleme cand o atingeam incepea sa lumineze discret. Am inlocuit-o cu una asemanatoare de la sh si parca e alta masina. Bafta. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 24, 2010 Autor Partajează Postat August 24, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Va salut! Calculatorul a fost trimis deja la doctor..speram sa se rezolve problema. Fisele de la bujii sunt noi! capac delcou nou, inspectat in interior si curatat. daca calculatorul e normal atunci voi cauta la celelalte componente. Va salut. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
john Postat August 24, 2010 Partajează Postat August 24, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 salut am patit si eu ceva cam la fel .... si problema a fost pompa de benzina din rezervor ..... care in perioadele cind facea figuri , nu mai avea debit Nissan Pathfinder , Suzuki GSXR 1000 - speed freak Toyota Laplander - nume de cod portoyolvo T44 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 24, 2010 Autor Partajează Postat August 24, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Am sa o schimb de indata ce mi se spune ca calculatorul e ok!! insa nu stiu daca e vb de pompa si in cazul meu. Are cineva idee de unde gasesc o pompa noua?? Au indivizii pe la piese? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 25, 2010 Autor Partajează Postat August 25, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Va salut, astazi am primit raspuns de la doctor, calculatorul e ok, deci problema vine de altundeva. Astazi am inspectat toate furtunele de vacum si par a fi ok. gandul ma duce la pompa, in momentul asta in mintea mea singura varianta este pompa de benzina din rezervor. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 27, 2010 Autor Partajează Postat August 27, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 "Poate sa bage presiune, dar nu in parametri normali sau nu constant. La modelul tau presiunea in sistemul de alimentare ar trebui sa fie de 2.7 bari. Se verifica astfel: Se branseaza un racord T si un manometru la racordul de intrare carburant." Pompa trebuie sa bage undeva in jur de 3,5 bar (din ce am citit eu in cartea tehnica) insa se poate sa ma insel, esential este ca astazi am masurat pompa si baga doar.....0,9 bar. Pompa urmeaza sa se schimbe astazi si va comunic rezultatele. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dragosd13 Postat August 27, 2010 Partajează Postat August 27, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Salut, a aparut un post pe "compatibilitati" in care se spunea ca merge pompa de logan 1.4. poate te ajuta Am luat-o razna...tu ai postat :) Se poate cumva sterge postul meu?? nu de alta dar m-am facut de ras Dragos Suzuki Samurai - made in Japan...perfected in my garage Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat August 27, 2010 Autor Partajează Postat August 27, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 masina merge perfect! noua pompa baga 2.2 bari insa asta nu pare a fi o problema( pompa originala duce 3.5 bari). va multumesc pt sugestii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
szmaco Postat Octombrie 21, 2010 Partajează Postat Octombrie 21, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 Salut..am aceeasi problema cu samuiarul meu achizitionat de o zi..si pe mine ma duce gandul tot la pompa de benzina..intrebare...unde ai gasit pompa de benzina? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Apollyon Postat Octombrie 21, 2010 Autor Partajează Postat Octombrie 21, 2010 Re: Problema motor Suzi 413 La orice magazin de piese Dacia. pompa pusa de mine e de solenza si am pus-o cu tot cu sita. Masina merge bine inca (am facut eu alta boacana intre timp insa nu are legatura cu pompa:br) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate