pornire defectuoasa la CALD

[csaf]

Situatia ar fi urmatoarea: Vitara LWB, af 1995, motor 1,6 16V cod G16B. Pornirea motorului rece: exemplara.

 

Daca motorul e cald, nu mai porneste la prima cheie. Mai exact, pompa de benzina amorseaza (se aude), demarorul invarte, dar lipseste explozia. La a doua cheie vine si explozia, in mai putin de o secunda.

 

Problema asta a aparut cam de o luna. In timpul asta am verificat bujiile, am gasit cam 1,2 mm distanta, le-am refacut distanta la 0,8 mm, bujiile fiind normale, nu iridium. O vreme (cam o saptamana), "minunatia" asta disparuse, dar a revenit.

 

Am inlocuit bujiile (am pus NGK iridium) si iar am scapat de problema. Pentru o saptamana. Dupa care iar distractie...

 

Am verificat fisele de bujii, si toate lucreaza ok. Am curatat capacul delcoului, rotorul acestuia, dar se pare ca nu e de aici.

 

Fiind in pana de inspiratie, rog pe cineva priceput sa ma sfatuiasca ce sa (mai) fac.

 

Multumesc.

[Yonutz]

Re: pornire defectuoasa la CALD

 

Poate exista o problema la contact ... In urma incalzirii execesive a unor fire ...cine stie?

[crcul]

Re: pornire defectuoasa la CALD

 

Vezi sa nu ude, sau sa nu afume bujiile..daca zici ca dupa ce le-ai curatat respectiv schimbat a mers bine ...pare sa fie ceva la aprindere. Poate le uda..poate nu ai scanteie buna. Cel mai usor e sa faci proba cu alte piese de la alta vitara 1.6 16v. Le iei pe rand fise, bujii, capac delcou..etc..

[csaf]

Re: pornire defectuoasa la CALD

 

@yonutz: mi-ai dat o idee (dar si de lucru...:ha:). Multumesc; o sa pun mana sa desfac sa vad ce-i pe acolo.:h5

 

@crc'ul:

- bujiile vechi, asa cu distanta mare la electrozi aratau surprinzator de bine.

- cu bujiile noi am rulat maximum 500 km

- nici alea vechi, nici alea noi nu erau ude, afumate, ancrasate

In plus, pana sa deschid topicul, in afara de cele scrise in primul post:

- am schimbat fisele de bujii cu un set (nou) de fise pe care il am permanent la mine: acelasi rezultat

- acelasi lucru si acelasi rezultat cu capacul de delco si cu rotorul (am pus piesele noi, pe care le port ca rezerva dupa mine)

- verificat codurile de eroare date de ECU: 12 cu contact pus; 12 la pornire, 12 cu motor in mers (multam nenea Jerry din State, kick-fix-ul tau dot com m-a scos pana acum din multe, dar aici mi s-a infundat)

- verificat TPS (daca ar fi fost dereglat, oricum mi-l semnaliza ECU) - rezultat: ok

- motorul fiind non-euro, am scapat de EGR, ca n-am.

 

Ar mai fi de spus ca la relanti motorul toarce ca un motan in fata sobei, ca la drum trage de rupe, ca nu are niciun fel de intreruperi, rateuri, sughituri, etc. Singurul lucru care ma deranjeaza e ca, daca ma opresc la marginea drumului sa cumpar pepeni, la plecare trebuie sa dau doua chei in loc de una. Si asta e problema pe care vreau sa o rezolv.

 

Ma gandesc serios la etanseitatea circuitelor de vacuum, si voi trece sa le verific.

 

Daca intre timp aveti si alte sugestii, la astept cu mare interes si va sunt recunoscator. :tk

[pixi]

Re: pornire defectuoasa la CALD

 

si la mine e la fel...la rece porneste minunat, chiar daqca nu o pornesc o saptamana...iar dupa ce se incalzeste motorul, porneste greu.

[csaf]

Re: pornire defectuoasa la CALD

 

Nu am avut pace si am continuat sa caut ce provoaca pornirea intarziata a motorului. Am primit si telefonic ceva sfaturi (multumesc inca o data, Razvan), si iata ce am mai facut:

 

- am luat din nou la curatat bujii, rotor delcou, ploturi capac delcou, fise de bujii; am curatat si contactele mufei care intra in delcou.

- ca tot eram la capitolul curatenie, am curatat cum se cuvine si legaturile la masa din compartimentul motor. Nu va spun cati oxizi albastri-verzi-rosii-negri am dat jos de acolo.

 

Intr-un sfarsit, am "incins" bine motorul si... acesta a pornit la prima cheie, chiar daca aceasta cheie a fost ceva mai lunguta.

 

Mai ramane sa caut un delcou imprumut si sa vad ce se intampla cu el pe masina (a mea are delcou Mitsubishi cod 33100-70E00).

 

Azi am plecat la munca cu Zuza. Am "omorat-o" vreo 50 de kilometri prin oras si, imediat ce am parcat-o, am incercat o noua pornire a motorului. Rezultat: pornire la cald buna. Inca un pas mititel si devine foarte buna!

 

Acu, stau si ma gandesc si la altceva: azi maxima la Bucuresti a fost in jur de 23 de grade Celsius. O fi Zuza mea rea de caldura?!?:op

Ca atunci e grav: pai, daca acu, la 15 ani face asa ceva, cand va implini 16 - 17 ani, poate devine rea de musca, fuge dracu cu vreun golan de H3, Q7 sau X6 seara prin parc si ma pomenesc tataie peste vr'un Patrol mititel p'orma... :ha:

[bogdanm]

Re: pornire defectuoasa la CALD

 

Mare problema cu pornirea la cald la mine. Se intampla des ca dupa ce merg pe caldura , sa nu mai porneasca (adica dau la cheie si nu se aude nimic, nici macar tac, nimic). Si claxonul abia se aude.

Dupa ce am reparat electromotor acum 5 luni (rotor nou, carbuni noi, starter nou). Si culmea la sfatul cuiva care mi-a masurat bateria a zis ca ea e de vina. Iau baterie nou, si la o zi, tot asa dupa ce am mers 15 km pe caldura, nimic si claxon tot slab.

O perioada , ciocanem in starter si pornea, dar in ultimul timp risc sa raman unde opresc daca e motorul cald, ca nu prea mai merge nici cu ciocanitul in starter. Decat impinsa.

 

Oare ce as pute face? (Baterie noua, borne noi, electromotorul ??? sa fie iara el dupa ce a papat destui bani pentru reparatie?)

 

Multumiri anticipat.

[csaf]

Re: pornire defectuoasa la CALD

 

La mine problema a fost definitiv rezolvata dupa ce am reglat TPS-UL ca la carte.

 

@bogdanm: vezi sa nu "fure" curent pe undeva. Si s-ar putea nici alternatorul sa nu incarce bine. Verifica-l.