Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

[stane]

Am mai postat ceva timp pe la Mitsu si Hyundai dar acum a devenit grava.

Am fiert motorul la un Galloper 2,5 tdi si apoi am venit cu el asa de la Caransebes.Am cumparat radiator nou, garnitura de chiulasa si am desfacut-o.

Are fisuri dupa cum puteti vedea in poza.Alea de la nr1 mi se par mai grave(sunt2). Nu stiu ce-s gaurile alea dar comunica.

Solutiile ar fi:

1.SH-e greu de gasit.A incercat Adi de la Cugir dar nu era potrivita.

 

2.Noua, multumesc MironSorin si Gnok pentru link,am scris mail la englezi si m-au asigurat ca o au.Dar e fara intoarcere. Daca nu se potriveste?

M-au incurcat 2 saptamani aia de la Unix care o aduceau pentru 1200 lei-pret bun.Dar n-au gasit-o.

 

3.Reconditionarea.Flash4x4 ma sfatuie ca nu iese,Klez zice ca da.

Am fost la Automecanica pe Cutitu de Argint sa o planez si omu m-a trimis la TotalDiesel pe centura la pantelimon sa verific daca n-are fisuri.Ghinion,omu care verifica chiulase are o luna concediu si nu e nimeni sa faca treaba asta.E un service de mari fitze.

As putea sa o planez, ca nu costa decat 70 de lei si sa o montez inapoi la risc. Dar fisurile alea....

Va rog sa priviti poza si sa-mi spuneti opinii.

[Max]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Am mai postat ceva timp pe la Mitsu si Hyundai dar acum a devenit grava.

Am fiert motorul la un Galloper 2,5 tdi si apoi am venit cu el asa de la Caransebes.Am cumparat radiator nou, garnitura de chiulasa si am desfacut-o.

Are fisuri dupa cum puteti vedea in poza.Alea de la nr1 mi se par mai grave(sunt2). Nu stiu ce-s gaurile alea dar comunica.

Solutiile ar fi:

1.SH-e greu de gasit.A incercat Adi de la Cugir dar nu era potrivita.

 

2.Noua, multumesc MironSorin si Gnok pentru link,am scris mail la englezi si m-au asigurat ca o au.Dar e fara intoarcere. Daca nu se potriveste?

M-au incurcat 2 saptamani aia de la Unix care o aduceau pentru 1200 lei-pret bun.Dar n-au gasit-o.

 

3.Reconditionarea.Flash4x4 ma sfatuie ca nu iese,Klez zice ca da.

Am fost la Automecanica pe Cutitu de Argint sa o planez si omu m-a trimis la TotalDiesel pe centura la pantelimon sa verific daca n-are fisuri.Ghinion,omu care verifica chiulase are o luna concediu si nu e nimeni sa faca treaba asta.E un service de mari fitze.

As putea sa o planez, ca nu costa decat 70 de lei si sa o montez inapoi la risc. Dar fisurile alea....

Va rog sa priviti poza si sa-mi spuneti opinii.

 

Am si eu o chiulasa fisurata exact ca si a ta. Daca e tot din otel, atunci am inteles ca nu sunt sanse de reparatie sau cel putin nu sunt sanse sa se repare in conditii de garantie.

Eu caut acum alta chiulasa.

[Sefulik]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

O rugaminte am:fa mai multe poze,la fiecare pereche de supape si mai ales intre scaune.

 

Asta e boala 2.5-ului tdi. Daca il fierbi,face "cute" intre scaune.

 

Solutii:

1.SH - nu e greu de gasit. Trebuie sa aibe un cod pe ea: "4D56" urmat de o litera din alfabet si anume A sau B sau C. Chiulasa e aceeasi ca la Mitsu numai ca trebuie respectat ce scrie pe ea.

 

2. Alt motor - bine ar fi de la generatia I sau fie 2.5-ul cu turbo si intercooler. De la generatia II e putin mai complicat pentru ca are niste senzori in plus.

 

3. Reparatie - nu par foarte grave crapaturile,daca erau si scaunele compromise era mai grav. Incearca o reparatie dar la un profesionist verificat si reverificat. Sa nu ai surprize mai tarziu.

[Yonutz]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Ai vazut topicul meu de la discutii diverse? :grin: E lumea plina de profesionisti ...doar un clk si ii gasesti imediat ... :ha::uameni

 

Sfatul meu si in acelasi timp concluzia ...

Sunt prea putini Meseriasi in Romania care sa se afirme ptr miile de "meseriasi"

Daca motorul nu se prezinta in conditii f bune cauta o masina pe Anglia ...O iei cu totul, faci transplant de pe ea, vinzi ce nu iti trebuie si te scoti cat de cat... Altfel poti fi victima ... Nu te carpi ca n-ai cu ce si n-are cine te carpi (mai ales in situatia ta cu motorul asta de 2.5 sensibil)... parerea mea ... :grin::h5

[Sefulik]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

O mica problema,nu prea gasesti in UK.

Cel mai bine ar fi sa caute in Spania. Acolo e foarte populara masina,nu stiu de ce dar are foarte multi fani. Si in Germania sunt multe. Iar, daca te incumeti,Taiwan and imprejurimi.

 

Cauta topicul lui Yonutz - "Despre responsabilitate,nestiinta,...."

[Yonutz]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Si pe Germania vazusem destul de multe ...Stiu pe unu care a dat pe una o mie si ceva de epuroi ...si se merita decat ca sa faci un motor ... :grin:

 

Ie mult de citit da eu zic ca merita osteneala INAINTE sa te apuci de o lucrare d'asta complexa ... :grin:

[Miron Sorin]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Eu unul nu as repara-o...problema din ce vade ochiul meu este la fisura 3

la fisura 1 sint doua gauri de apa daca nu ma insel si nu este o problema

la fisura 2 este anticamera...care nu e o problema mare...

la fisura 3 este o problema pentru ca pe linga supape exista canale de apa care servesc la racirea supapelor care supape se incalzesc peste temperatura de lucru a motorului iar in acea zona materialul este destul de subtire....insa ar merge sudat

Insa ce te faci daca fisura este in profunzime?

 

Am incercat si eu o planare la un motor de 2.8 chiulasa de aliaj de al si a fost fisurata in profunzime in conditiile in care s-a mers cu motorul pina s-au lipit pistoanele(care nu au patit nimic- motorul merge fara bataie si acum) cam un sfert de ora fara apa. Rezultatul a fost doua demontari si munca de doua ori...

Pe de alta parte s-ar putea sa si mearga foarte bine reparata

In general cei de la milner iti cer seria si nu am avut probleme cu ei...alegerea este a ta

[stane]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Da Yonutz,cumplita experienta.Am avut si eu,e drept ca pe bani mai putini.Mi-am facut obicei sa stau cu ochii pe fiecare lucrare, sa pun mana sa verific.

Pt Sefulik atasez poza cu indicativul chilasei.Se pare ca difera modelul cu cutie automata si de asta nu gasesc.

Masina nu mai are multi ani de intrebuintare asa ca incerc sa gasesc solutia ieftina.

[gnok]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Alta fara discutii...cauta indicativul acela si incearca si la dezmembrari iar daca poti dute personal sa o vezi inainte de a da un ban...e foarte posibil ca reparatia sa coste cat o chiulasa buna ...bineinteles ca si aia trebuie sa o verifici sa fie plana si scaunul supapelor sa fie ok,atentie sa nu fie deja reparata - sa nu prezinte suduri ,mai ai grija si la filetele bujiilor si injectoarelor pentru ca la varianta din AL daca au fost stranse cu zel, la desfacere e posibil sa vina jos cu filete cu tot (asta din proprie experienta ti-o zic,am patito la 1 din injectoare)

[stane]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Am gasit un atelier prin Romaero-Baneasa si am lasat-o la verificat de fisuri. Costa 100lei. Vedem ce-o fi mai departe.

[mihai_mox]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Sfatul meu este sa o schimbi, cum a spus si sorin la fisura nr 3 este foarte delicata problema. Tind sa cred ca suntem prea saraci sa ne permitem sa ne carpim si sa avem iar probleme in care sa investim alti bani si timp pierdut dupa asazisi "meseriasi". Acei meseriasi sincer ii mai gasesti poate un tataoi care l-a uitat Dumnezeu printr-o unitate militara sau cinestie pe unde.

 

O zi buna

[Max]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Sfatul meu este sa o schimbi, cum a spus si sorin la fisura nr 3 este foarte delicata problema. Tind sa cred ca suntem prea saraci sa ne permitem sa ne carpim si sa avem iar probleme in care sa investim alti bani si timp pierdut dupa asazisi "meseriasi". Acei meseriasi sincer ii mai gasesti poate un tataoi care l-a uitat Dumnezeu printr-o unitate militara sau cinestie pe unde.

 

O zi buna

 

 

Mihai, fa si tu ce trebuie facut pe acest forum respectiv citeste Regulamentul si fa-ti o prezentare in sectiunea dedicata acestui lucru. :rules

 

Sincer, deja ma simt eu penibil atragand atentia fiecaruia ca sa faca treaba asta.

[COSTELINO]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

salut,

am reconditionat si eu o chiulasa cu defecte asemanatoare ca ale tale tot la un galloper cu moto de mitsubishi si a mers ceas. uite un numar de telefon a celuia care le reconditioneaza.

Marian Emil ''sc remachil srl'' targu mures

telefon 0741051011

bafta

[mihai_mox]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Mihai, fa si tu ce trebuie facut pe acest forum respectiv citeste Regulamentul si fa-ti o prezentare in sectiunea dedicata acestui lucru. :rules

 

Sincer, deja ma simt eu penibil atragand atentia fiecaruia ca sa faca treaba asta.

 

 

 

Imi cer scuzele de rigoare si voi considera acest mesaj ca sfat.

 

O zi buna.

[evgheny]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Daca va amintiti , am fost si eu in aceeasi situatie acum vreo 6 luni.

Am cautat de mi-a venit acru un SH, si pana la urma am reparat-o pe a mea.

Hai sa-ti spun care ar fi motivatia mea: Chiar daca gasesti SH tot trebuie planata, verificata si eventual facute scaunele supapelor.Daca adaugi costurile astea la pretul de cumparare o sa vezi ca e mult mai ieftin sa o sudezi.Pe mine ma costat 1200lei,un SH era pe undeva la 250euro.

Decizia este intotdeauna a celui ce da banul.

Bafta.

[soimu]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

salve

un prieten (cu timp mai putin) a patit un lucru neplacut cu un galoper de 2,5

intr-o zi a urcat temperatura la apa mai mult decat de obicei, nici un alt semn

o verificare a scos in evidenta ca lipseste 2 l apa, (nu curge nicaieri) asa ca a completat si a urmarit atent daca se intmpla altceva...

dupa 2 zile inceput sa bata motorul, la inceput incet, apoi dupa cativa km , a batut mai tare si scutura rau, asa ca l-a oprit

demontare...

capacul sus, in loc de 8 pastile de culbutori...se gasesc 9 bucati, din care 2 facute praf, plus un culbutor rupt

cumparat culbutori, montat la loc, incepe sa scoata fum alb ...rau,

jos chiulasa, se vede treaba ca era arsa putin, si axul cu came uzat f rau

omul a primit lista cu ce piese ii trebuie, 1100 ron ax cu came, muulte alte maruntisuri, reparatia trece de 500 euro numai piesele

acuma se pune intrebarea, daca nu se constata apoi si alte probleme, cum ar fi pistoane duse, biele indoite sau bolt cu uzura, ca asta inca nu se stie

ce sa faca omul?

intreb aici ca deja sunt persoane care au cautat piese de galoper, stiu preturi, surse si eventual solutii

multumesc

[Sefulik]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

@Stane

Acum m-am uitat atent si la chiulasa mea. Apare urmatoarea inscriptie:

4D56 NO 1 La inceput m-a bufnit rasu, NO 1 :ha:

Si-a bagat Hyundai coada si a stabilit alte standarde.

 

Motorul meu este urmatorul:

D4BH 2477cm3 73kw turbo intercooler + EGR

Caroseria e standard,7 locuri,cu A/C si caldura fata-spate. Stiu ca sunt mai multe versiuni.

 

[ATTACH]89828[/ATTACH]

Salvati imaginea in calculatorul dvs si deschideti-o separat,o sa apara mai multe caroserii,consecutiv

 

Cand am fost la un magazin mare de piese auto m-au intrebat daca e versiunea tropicala (ca ar avea radiatorul de apa usor supradimensionat si intercooler-ul la fel - dupa codurile lor).

 

@soimu'

Daca dispune de un buget serios,sa-l desfaca sa verifice pagubele si sa cumpere piesele necesare.

Daca nu vrea sa se complice foarte mult poate cauta un Galloper lovit (am vazut mai multe pe la Ploiesti-Prahova,Iasi,Arad),ia motorul cu tot cu anexe si asta e. Treaba e sa mearga cineva cu el,sa-l auda cum e pornit sa n-aibe alte surprize.

 

Un vecin a avut un Galloper 2.5 alergat,fiert,etc. De mers,mergea acceptabil,nu prea tragea decat dupa 3000ture. Motorul era negru de ulei.A mers iarna trecuta cu el,i-a schimbat numai ambreiajul si cateva bucse. A dat-o si m-a sunat respectivul sa ma intrebe de unde ia piese ca a desfacut motorul si a gasit pistonul nr 1 crapat in 3,tinut in loc de segmenti. Chiulasa nu avea nimic. Nu-mi venea sa cred ce zicea dupa ce am stat langa masina aia de mai multe ori si cu motorul pornit,nu batea absolut deloc!

[stane]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Pai la tine Sefulik e NO1, da la mine e NO13-cu ghinion.

Soimule esti de-a dreptu' macabru.Motorul nu batea. Mergea impecabil. Pur si simplu a fiert. Am urcat trei zile consecutiv 5-7 km dif de nivel 800m incarcat cu 5 oameni si cu motorul fierband.Cand ajungeam sus la izvor, bagam vreo 6 litri de apa rece de scotea aburi ca o locomotiva.Se auzeau troznete din motor. Cred ca atunci s-a fisurat. Pe sosea,la intoarcere 500km de la Caransebes la Bucuresi, nu consuma decat 2litri/100km.

Am primit rezultatul testului de fisuri. Sunt 3 x 100lei+ 80 planarea+180 manopera+80 simeringuri +etc.. sper sa fie mai ieftin decat una noua.

[Sefulik]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Pai la tine Sefulik e NO1, da la mine e NO13-cu ghinion.

Soimule esti de-a dreptu' macabru.Motorul nu batea. Mergea impecabil. Pur si simplu a fiert. Am urcat trei zile consecutiv 5-7 km dif de nivel 800m incarcat cu 5 oameni si cu motorul fierband.Cand ajungeam sus la izvor, bagam vreo 6 litri de apa rece de scotea aburi ca o locomotiva.Se auzeau troznete din motor. Cred ca atunci s-a fisurat. Pe sosea,la intoarcere 500km de la Caransebes la Bucuresi, nu consuma decat 2litri/100km.

Am primit rezultatul testului de fisuri. Sunt 3 x 100lei+ 80 planarea+180 manopera+80 simeringuri +etc.. sper sa fie mai ieftin decat una noua.

 

La tratamentul de mai sus,ma mir cum de n-a pocnit motorul cu totul.

Restul motorului cum se prezinta?

 

Sfatul meu sincer,cauta alt motor.

[blavenstein]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

daca chiulasa este din aluminiu si cel care se apuca de ea este profesionist atunci se poate face fara probleme,problemele apar la chiulasele din fonta care necesita niste cunostinte mai vaste pt a fi sudata si binenteles de dotare cu un cuptor de preincalzire ca daca nu este incalzita la rosu cand este sudata si racita doedata cu masa de sudura atunci nu tine,crapa pe langa sudura.

La Satu Mare este o firma serioasa care face chiulase de la A la Z

[Max]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

...

La Satu Mare este o firma serioasa care face chiulase de la A la Z

 

Chiulase de aluminiu.

Pe a mea de fonta au spus ca nu pot sa o faca.

[stane]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

Toata stima blavenstein, si reductorului de la tine.

Am auzit de reparatii la SatuMare, mi-a fost recomandata firma, dar prefer sa vad cu ochiu meu operatiunile.Si vreau sa cred ca mecanicii aia vin din Romaero si stiu ce fac.

Apropos de chiulase noi sau de la A la Z:

Am fost la AlPadrino si am dat seria. Costa noua 9700lei(adica 97 milioane).

Era Turcu' acolo si mi-a vazut fata. Zice: stai- caut eu pe computer.Cauta el vreun sfert de ora si vorbeste in statie(ca vorbesc prin statie nu la telefon) pe limba lui cu unu si vine fericit ca mi-a obtinut o reducere de 22milioane. I-am multumit si i-am lasat nr. de telefon.Dupa doua ore ma suna ca a gasit la 56 milioane. Sunt curios peste o saptamana ce pret imi da.

Editat Septembrie 8, 2010 de stane

[soimu]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

e foarte interesant ca si la prietenul meu, desi nu a forjat absolut deloc masina, a cedat intr-un colt garnitura de chiulasa

omul o foloseste pe sosea si are mare grija de ea, nu e sportiv, se uita la consum mai mult decat la performante, merge cu ea o data la 2 saptamani la vanatoare pe drum forestier (nu face ture nocturne la proiector, e vanator nu braconier), si de ceva vreme nu a mai mers nici la vanatoare...

la un drum de 20 km de sosea... a urcat apa dar nu cat sa fiarba

apoi dupa 2 zile, la pornire a batut usor, dar a spus ca e rece afara, si dupa catia km in oras...bum bum bum

la desfacere sa constatat ca era arsa garnitura

si iara intreb.... cum naiba sa se arda garniturile la motoarele astea, fara sa fie fiert motorul (ca apoi fierbe e de inteles, dar fara forja anterioara..brusc sa cedeze)

[Sefulik]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

e foarte interesant ca si la prietenul meu, desi nu a forjat absolut deloc masina, a cedat intr-un colt garnitura de chiulasa

omul o foloseste pe sosea si are mare grija de ea, nu e sportiv, se uita la consum mai mult decat la performante, merge cu ea o data la 2 saptamani la vanatoare pe drum forestier (nu face ture nocturne la proiector, e vanator nu braconier), si de ceva vreme nu a mai mers nici la vanatoare...

la un drum de 20 km de sosea... a urcat apa dar nu cat sa fiarba

apoi dupa 2 zile, la pornire a batut usor, dar a spus ca e rece afara, si dupa catia km in oras...bum bum bum

la desfacere sa constatat ca era arsa garnitura

si iara intreb.... cum naiba sa se arda garniturile la motoarele astea, fara sa fie fiert motorul (ca apoi fierbe e de inteles, dar fara forja anterioara..brusc sa cedeze)

 

Cam asa merg si eu,consumu,asfalt,nici nu mai stiu cand am iesit de pe el dar eu merg zilnic si fac Bucurestiul.

 

Pompa de apa sa fii cedat? Mie mi s-a ridicat apa in drum spre Ploiesti,la 110kmh si pe pantele de langa Campina. Dar nu a fiert! Cand am ajuns acasa,cu motorul pornit,pe rampa,sub ea eram,curgea apa dintr-o gaurica in corpul pompei de apa. Cred ca e special facuta sa-ti dai seama cand curge.

 

Termostatul sa fi fost bagabont?

 

Radiator infundat? Stiu pe cineva cu un Mercedes de prin 99 care baga apa de la robinet (stand la casa) , a umplut radiatorul si pompa de apa cu calcar.

 

Furtun de apa fisurat? In special cel de la pompa?

 

Poate fi oricare din cele de mai sus,cel mai bine ar fi sa se uite dansul la cele enumerate sa vada care-i buba. Motorul de 2.5 e foarte fiabil si foarte ieftin la intretinere. Fara intretinere corespunzatoare e vax!

[blavenstein]

Re: Reconditionare chiulasa-pro sau contra?

 

daca curge pe gaurica aia de la pompa de apa atunci s-a dus semeringul (presutupa) de la pompa de apa si pe gaurica aia iese apa deci trebuie schimbata pompa de apa,am si eu un prieten cu galoper la care acum 3 saptamani s-a ars garnitura de chiulasa fara sa fie fiert motorul,asa din senin