sfat achizitie Defender

[doru_constantiniu]

Bun gasit,

 

Vreau sa va cer sfatul privind achizitia unei masini (as vrea Defender).

Vreau o masina pe care sa o utilizez zi de zi, mai mult in oras. Pe teren o voi folosi foarte putin, dar o masina mica nu face fata la ce am eu nevoie.

Mai exact, imi construiesc o casa in afara orasului, iar accesul de la asfalt la casa, cam 1km, se face pe un drum in panta, mai mult pamant decat piatra. Asa ca am nevoie de o masina cu garda la sol mai mare si cu tractiune 4x4.

 

Gandindu-ma ce sa-mi iau, m-am gandit sa-mi iau una din cele mai bune masini de teren, adica un Defender.

 

Am vazut pe nu-stiu-ce forum pe cineva care avea un Defender, si inca aproape nou, care nu recomanda doritorilor sa-si ia unul.

 

De-asta va intreb pe voi, care poate aveti, cum este masina?

Ce puncte slabe are?

[sierrafery]

Re: sfat achizitie Defender

 

Ca prim sfat: daca nu stii macar binisor engleza si nu esti cat de cat de priceput la masini atunci nu te baga la Land Rover(poate asta era si problema celui care hulea Defenderul)

 

O intrebare: daca nu vrei off road de ce Defender si nu Discovery? au aceasi motorizare si sasiu(cu mici exceptii) doar ca Discovery are mai multe dotari de comfort)

 

Land Rover in general este o masina mai putin "inteleasa" dar are si multe avantaje. Daca stii engleza si te si atrage in scurt timp poti sa intelegi si sa cunosti multe despre functionare si intretinere/reparatii ca ai acces la documentatie gratis in plus sunt multe magazine online dedicate exclusiv Land Rover cu preturi ultracivilizate(nu reprezentante)......ceea ce nu pot afirma despre nici un alt tip de masina la ora asta.

 

Ca la orice masina e vorba si de noroc...daca dai de una fara probleme din start aia nici nu-ti va face figuri ulterior daca o ingrijesti cum trebuie.

 

Vezi aici mai multe http://www.landyzone.co.uk/lz/f5/ ... daca nu intelegi atunci eu zic sa nu te bagi ca vei fi la cheremul unor habarnisti......daca erai din Bucuresti nu aveai problema asta dar vad ca esti din Sibiu. Eu chestiile usoare mi le fac singur iar la cele grele ma duc la mecanicii pe care-i cunosc, cu piesele luate de mine si le spun eu ce sa faca..... asa totu-in in regula, altfel si eu in Arad as fi fiul ploii.....pana nu am invatat despre ce este vorba mergeam in Ungaria pentru orice bagatela.

 

Cam atat pentru inceput. Hai noroc

[doru_constantiniu]

Re: sfat achizitie Defender

 

Nu-i nicio problema, ma descurc cu engleza. Cu mecanica nu stau prea bine, dar nu-i prea tarziu. Scule cam am, ce-mi lipseste imi cumpar, indemanatic sunt, deci cred ca ma descurc.

 

M-am gandit si la Discovery.

Din ce mi-am dat eu seama, este si mai confortabil, atat datorita scaunelor si suspensiilor, dar si datorita dotarilor. In plus fata de Defender, exista si in varianta cu cutie automata. Asta ar fi pentru mine un plus, in oras.

Alt avantaj ar fi si pretul mai scazut decat al unui Defender, dar aici e cu dublu tais: de ce isi pierde valoarea mai repede decat Defenderul? Pretul de revanzare ar fi iarasi mai mic.

Dar mi-e frica ca, fiind mai complicata, e si mai scump de reparat/intretinut. De exemplu, am vazut foarte multe Discovery care erau foarte lasate de spate. Stiu ca suspensia e reglabila, dar nu cred ca toti umbla cu ea lasata de spate, deci m-am gandit ca ar fi o problema.

Au intr-adevar o problema cu pernele de aer de pe spate?

 

Defenderul, in schimb, fiind mai rudimentar, ma gandesc ca e mai simplu si mai ieftin de reparat. Un alt avantaj (dar pur subiectiv) ar fi ca este mai deosebit ca design. Si, cu toate ca nu cred ca mi-ar fi foarte practic, mi-ar place un pick-up cu cabina dubla, 110 sau 130. La Discovery, nu am optiunea asta.

[tdanys]

Re: sfat achizitie Defender

 

iti zic pe scurt din experienta proprie:

defender td5, da-oricand

defender td4- cum tie norocul , unele merg brici, altele pica din prima.

atentie -nu e masina de oras. fa o tura cu masina inclusiv de la reprezentanta sa vezi ce inseamana masina asta la condus.

reprezentantele- pe spate *in afara de buc, preturi de mori, habarnisti

piese foarte ieftine pe situri in uk.

 

in rest pune mana si citeste pana te plictisesti de pe forumuri ca sa stii cu ce se mananca.

 

spor

[sierrafery]

Re: sfat achizitie Defender

 

Nu-i nicio problema, ma descurc cu engleza. Cu mecanica nu stau prea bine, dar nu-i prea tarziu. Scule cam am, ce-mi lipseste imi cumpar, indemanatic sunt, deci cred ca ma descurc.

 

M-am gandit si la Discovery.

Din ce mi-am dat eu seama, este si mai confortabil, atat datorita scaunelor si suspensiilor, dar si datorita dotarilor. In plus fata de Defender, exista si in varianta cu cutie automata. Asta ar fi pentru mine un plus, in oras.

Alt avantaj ar fi si pretul mai scazut decat al unui Defender, dar aici e cu dublu tais: de ce isi pierde valoarea mai repede decat Defenderul? Pretul de revanzare ar fi iarasi mai mic.

Dar mi-e frica ca, fiind mai complicata, e si mai scump de reparat/intretinut. De exemplu, am vazut foarte multe Discovery care erau foarte lasate de spate. Stiu ca suspensia e reglabila, dar nu cred ca toti umbla cu ea lasata de spate, deci m-am gandit ca ar fi o problema.

Au intr-adevar o problema cu pernele de aer de pe spate?

 

Defenderul, in schimb, fiind mai rudimentar, ma gandesc ca e mai simplu si mai ieftin de reparat. Un alt avantaj (dar pur subiectiv) ar fi ca este mai deosebit ca design. Si, cu toate ca nu cred ca mi-ar fi foarte practic, mi-ar place un pick-up cu cabina dubla, 110 sau 130. La Discovery, nu am optiunea asta.

 

La Discovery una din cele mai simple si ieftine de reparat dotari e suspensia pneumatica. Alea pe care le-ai vazut lasate pe spate puteau fi convertite deja pe arcuri si incarcate tare(ca au scaune rabatabile in spate si un portbagaj cat casa.

 

Defenderul de aia e mai scump poate ca cei care opteaza pentru asa ceva le doteaza cu piese HD pentru off-road care-s scumpe.

 

oricum tu ia-ti excact ceea ce-ti doresti dar ai grija totusi sa nu fie 200 sau 300tdi ca motorul ala ar putea sa-ti scoata peri albi....ma gandesc ca nici V8 nu te-ai gandit(te rupe la consum si impozit) deci cum s-a mai spus ramane Td5-ul singura optiune fiabila.......iar la motorul asta nu prea multi se pricep bine.

[doru_constantiniu]

Re: sfat achizitie Defender

 

Este exclus sa folosesc masina numai in padure si in oras alta. Cum sa fac? Sa parchez un golf la marginea orasului si, cand vin in oras, parchez defenderul si iau golful? :wink: Nu pot si nu vreau. Asa mai bine pastrez bicicleta ce mi-am luat-o acum (o Vitara), nici n-o mai inmatriculez si o las la marginea padurii. Cu un Defender ar fi pacat sa fac asta, nu?

 

Am condus Defender, dar nu prin oras. E greu rau?

Dar cu Discovery cum e prin oras? De-asta n-am condus niciodata, dar ma atrage cutia automata.

[workaholic_ro]

Re: sfat achizitie Defender

 

Fara urma de ironie mi-as permite sa spun ca "aplicatia" reclama mai degraba un SUV. Desigur ca e optiune dificila, exista oricand riscul sa fii clasificat in categoria celor care se gandesc daca sa opteze pentry Cayenne sau Audi R8 (uau, sunt atat de asemanatoare, amandoua se asorteaza cu posetutele lu' Pisi), dar cunosc si oameni respectabili care conduc chestii de-astea. De nevoie, nu de fitZZe.

 

Edit: luna trecuta am stat cateva zile pe Valea Ariesului si imprejurimi. Intr-una din zile m-am dat cu un RAV4 a unui cunoscut, n-am condus eu dar m-am lamurit. Comportament absolut decent in teren, chiar surprinzator. Si ca RAV4 mai gasesti.

Editat Septembrie 16, 2010 de workaholic_ro

[sierrafery]

Re: sfat achizitie Defender

 

Dar cu Discovery cum e prin oras? De-asta n-am condus niciodata, dar ma atrage cutia automata.

 

Discovery e mult mai comoda.......dar daca esti calat pe defender dar si pe cutie automata(ceea ce eu la astea nu te-as sfatui) atunci http://www.krahni.net/landy/defender%20automatik%20mittel.pdf

[doru_constantiniu]

Re: sfat achizitie Defender

 

Da, in privinta drumurilor pe care le fac, n-as avea nevoie decat de un SUV 4x4, am spus in primul post. Dar astea mici nu-s prea incapatoare (Rav4, Vitara, Grand Vitara, Pinin). La Touareg, Q7, ... nu ma gandesc.

 

Vreau Defender, dar imi place si Discovery.

De ce nu-mi recomanzi cutia automata?

 

Si mai am o intrebare: Disco are diferential blocabil?

Si tot nu-s lamurit cu suspensia. Daca e buna si e ieftin de reparat, de ce se face conversie pe arcuri? Si ultimul exemplar lasat de spate pe care l-am vazut nu se poate sa fie incarcat, ca e intr-un parc auto.

[KYK]

Re: sfat achizitie Defender

 

cateva consideratiuni:

-pt ca masina a fost initial gandita cu volan pe dreapta daca ai > 1,8mt inaltime si mainile proportionate :wink: nu vei avea unde sa-ti sprijini mana stinga niciodata iar iarna e cam nasol cu geamul deschis.

-idem pt piciorul stg care va sta mereu sprijinit de pedala ambreiaj

-la inclinari laterale sau hopuri faine tre sa ai grija cum iti tii capatina pt ca esti foarte aproape de caroserie.

-confortul este putin peste IMS iar plasticele de bord si butoanele sint intr-un mare fel...

- din acest punct de vedere Discovery este muuuult peste Defender.

 

in rest e o masina excelenta (daca are motor TD5) care arata intr-un mare fel si cu care poti face multe minuni de vitejie;mai putine in oras unde este incomoda, lunga, unghiul de bracaj nu e nemaipomenit, in concluzie fa un drive test inainte pt a te lamuri.

 

fiabilitatea e discutabila insa piesele sint la juma de pret fata de Toyota Nissan sau G.

 

pe Discovery se pun arcuri elicoidale pt a mari capabilitatile offroad (garda mai mare la sol iti permite sa pui gume mai mari si cu profil agresiv).

 

salve !

[tdanys]

Re: sfat achizitie Defender

 

scuze dar nu ma pot abtine....

deci pt a mia oara: pedalierul mutat spre stanga impreuna cu volan cu tot este conceput asa pentru a putea scoate capul cat mai mult afara pentru a observa cat mai bine roata fata, spate.masina e conceuta pt off-road.

explicatia cu masina gandita cu volanul dreapta, desi extrem de cunoscuta nu e valibila deoarece ganditi si voi singuri....de ce disco nu e asa,si e normal, dar land roverul.....sa nu mai zicem ca e chiar penal ca sa nu fii in stare ditamai fabrica si brand sa muti 10 cm mai incolo un scaun....de 50 de ani incoace :old

mai era si idea cu scaunul fata din mijloc (al 3),tot asa la presupuneri.....

 

scuze dar mie draga masina...si nu vreau sa perpetuam informatii putin gresite....:al

 

revenind la subiect....ideea cu condusul era nu pt ca e greu....ci exact pt motivul expus mai sus, cu privire la mutarea spre geam.daca nu esti prea "mare" e ok....pe mine nu ma deranjat.

si normal daca pt tine nu conteaza ca "aerul" conditionat inseamana 2 trape sub geam cu "vedere" direct afara....deci spartana rau de tot....atunci merge si in oras...

repet eu iubesc masina asta....dar totusi avertizez asupra a ceea ce iti doresti....sa fi sigur ca stii ce inseamana defenderul....

spor

[sierrafery]

Re: sfat achizitie Defender

 

 

1De ce nu-mi recomanzi cutia automata?

2.Si mai am o intrebare: Disco are diferential blocabil?

3.Si tot nu-s lamurit cu suspensia. Daca e buna si e ieftin de reparat, de ce se face conversie pe arcuri?

1. Ca daca aia incepe sa-ti faca figuri esti fiul ploii.

2. Unele da altele nu...la cele de pana in 2001/2002 daca nu au se poate pune usor....doar maneta. Dupa 2003 multe au fost dotate din start dar care nu au acolo tre sa faci si modificari in cutia de transfer. Oricum la oricare se poate face.

3. Ca nu se pricep. La inceput si eu m-am ingrozit cand s-a lasat o data pe spate, apoi am inceput sa citesc RAVE...mi-am comandat "pernele" (175euro aduse acasa) si le-am schimbat singur intr-o ora. Daca mergi la reprezentanta si-ti spun aia un scor atunci mai bine mergi cu ea lasata pe spate. De fapt ele se lasa asa ca pierd aer la perne, dupa ce o porneste se ridica de obicei.

[mariusg]

Re: sfat achizitie Defender

 

Eu am schimbat pernele cind am cumparat masina acum 5 ani si de atunci nu am avut nici o problema.

Cutia automata este foarte buna si in teren si pe strada, daca bineinteles o intretii cum trebuie si nu o bruschezi. In cutia atuomata nu se "mesteca" decit oprit total.

Cred ca ar trebui sa faci un test drive cu masinile care iti plac si te vei dumiri atunci. Club 4x4 Sibiu nu are nici un LR? Daca nu la Cluj sigur.

[vlad]

Re: sfat achizitie Defender

 

A fost o perioada in care visam si eu la un Defender. Am facut un drive test cu un 110 TD5 prin Bucuresti si mi-a cam trecut:

- raza de intoarcere ingrozitor de mare: de multe ori nu am reusit sa intru din prima pe stradute, doar din 3 manevre. Greu si cu parcarea, desi masina nu este foarte lunga.

- pozitie de condus incomoda: nu ai loc pentru piciorul stang si nu ai unde tine cotul mainii stangi. Practic stai cu umarul lipit de geam. Chestia cu uitatul pe fereastra nu m-a convins, la alte masini stai si comod si te poti uita si pe fereastra.

- destul de lent la demarajul de pe loc, in oras conteaza. Am avut un IMS sensibil mai nervos.

- locuri din spate inghesuite si incomode.

 

Ca plusuri:

- pozitie de condus foarte inalta, vizibilitate foarte buna

- suspensie surprinzator de confortabila

- portbagaj imens

 

Genul de masina "love it or hate it". Fa un drive test inainte, nu te lua numai dupa forumuri si brosuri.

[stanley]

Re: sfat achizitie Defender

 

Am avut un Defender 90 SW Td5 intre 2004 (de nou) si 2010. Primii 2 ani am folosit-o ca si masina unica. Totul este ce astepti de la masina asta. A fost masina mea de suflet, nu exagerez. Am 1,87 m inaltime, nu am burta. Ca sa stau bine in masina, am facut 2 chestii importante, dupa mine: am pus un volan sport Momo in locul celui original mare (masina avand servodirectia performanta, nu se justifica un volan cu raza mare) si am ridicat scaunul punand niste distantiere in cele 4 puncte de rezemare (cu suruburi mai lungi) - ne mai stand cu picioarele prea flexate, pozitia a devenit rezonabila. Iar modul ideal de a tine volanul (avand in vedere pozitia prea apropiata de usa) este urmatorul: mana stanga pe partea de sus a volanului iar mana dreapta jos, putin spre dreapta, cu priza inversa (adica cu detele in sus), sau mai clar, mana stanga la ora 11 iar dreapta la ora 5 cu priza inversa. Piciorul stang sta bine merci jos in stanga, langa ambreiaj, mai ales dupa ridicarea scaunului, chiar relaxat. In fiecare an am facut drumuri lungi cu Defenderul, de la Timisoara la mare la camping si o spun cu mana pe inima, dupa un drum dintr-o bucata de 850 km nu eram de loc "terminat"

La munte in offroad, vara, bineanteles ca pozitia este cu cotul stang pe geam si din cand in cand scoti capul pentru a vedea pe unde calca roata !

In oras bineanteles ca te mai injura la semafor cei din spate. Dar dupa ce am demontat catalizatorul (kit original Land Rover), masina a devenit mai vioaie. Se poate elimina si toba intermediara.

Timp de 6 ani, singura problema tehnica a fost in perioada de garantie cand a picurat putin pompa de la ambreiajul hidraulic si am schimbat-o de si poate nu era necesar. Oricum nu am mai avut probleme cu ea si nici o alta problema de si am folosit masina si pe sosea si in offroad (nu competitional!). DAR AM AVUT FOARTE MARE GRIJE DE MASINA. Conteaza enorm modul in care o folosesti!

Repet, mi-a ramas sufletul la ea!

[tch]

Re: sfat achizitie Defender

 

cateva consideratiuni:

-pt ca masina a fost initial gandita cu volan pe dreapta daca ai > 1,8mt inaltime si mainile proportionate :wink: nu vei avea unde sa-ti sprijini mana stinga niciodata iar iarna e cam nasol cu geamul deschis.

-idem pt piciorul stg care va sta mereu sprijinit de pedala ambreiaj

-la inclinari laterale sau hopuri faine tre sa ai grija cum iti tii capatina pt ca esti foarte aproape de caroserie.

 

 

salutare...nu prea inteleg explicatia cu volanul pe dreapta, eu stiam ca e facuta asa ca sa sprijini pusca in safari (nu radeti, dar asa mi s-a spus). pe de alta parte nici in wrangler nu ai loc de mana la volan, m-am urcat in ambele, am condus putin doar wrangler, iar wranglerul are din start volanul pe stanga...cine stie mai mult sau ma face si pe mine sa inteleg, pentru cultura mea generala, nu pentru achizitie...multumesc frumos!

[sean70]

Re: sfat achizitie Defender

 

salutare...nu prea inteleg explicatia cu volanul pe dreapta, eu stiam ca e facuta asa ca sa sprijini pusca in safari (nu radeti, dar asa mi s-a spus).

As vrea sa vad si eu pe unul cum trage cu pusca sprijinita pe portiera,el fiind inauntru.:grin:

John Rambo nu se pune!

Scuze de off!:al

[Sky]

Re: sfat achizitie Defender

 

salutare...nu prea inteleg explicatia cu volanul pe dreapta, eu stiam ca e facuta asa ca sa sprijini pusca in safari (nu radeti, dar asa mi s-a spus)

 

 

Lumea larga a vanatorii moderne (nu intra in aceasta categorie cei ce vaneaza pentru a-si hrani familia ) este guvernata de asa numitele legi nescrise cunoscute sub denumirea de ETICA VANATOREASCA . Astfel printre multe alte alte lucruri, nu este permisa vanatoarea din masina ( multi o fac ) . NICIODATA un producator de masini nu va construi o masina tinand cont de faptul ca vanatorul ar putea intentiona sa vaneze din interiorul acesteia . Dincolo de pozitia incomoda ce predispune la incidente sau accidente de vanatoare este de-a dreptul strigator la cer sa nu-i acorzi vanatului nici respectul si nici sansa cuvenita ( de a scapa)

Cu plecaciune ,

[tch]

Re: sfat achizitie Defender

 

draga Sky, ai dreptate, la asta nu m-am gandit, ca nu sunt vanator. m-a batut gandul sa ma apuc de experimente survival, sulita manufacturata si prastie, dar m-a trezit cineva la realitate, e braconaj:-)...adica pentru mancare, pierdut prin delta, cu minimul necesar, m-as fi bagat la o expeditie, dar daca nici asa nu e voie, pusca si autorizatie nu vreau, am auzit ca e o carte groasa rau de invatat:x. oricum, ideea e ca nici varianta cu volanul pe dreapta nu ma satisfacea, ca nici la wrangler nu e loc. e drept ca eu sunt gras, dar chiar s-asa. sunt 2 masini care-mi plac ca design foarte mult, e drept ca-s foarte diferite, dar acest impedipent m-a facut sa evit asa ceva. cat despre producatori, cei de la mioveni sgur ar fi inventat ceva de genul: soferul sta in masina de frica, iar daca animalul insista, trage cateva focuri in legitima aparare:h5

[georgei23]

Re: sfat achizitie Defender

 

Am avut si eu sansa sa ma urc intr-un Defender si am fost si eu surprins de cit de ingramadit e locul soferului; eu mi-am dat explicatia ca defenderul e o masina de safari, de latifundiar brit, cu stapinul in spate si un negru mic ingramadit in fata ca sofer care sa obtureze cit mai putin vederea stapinului din spate :grin:

Ginditi-va, in Africa, pentru care mie mi se pare ca a fost conceput Defenderul, cu banii de un Defender poti plati o mica armata de negri care printre altele sa si conduca Defenderul.

 

E ca la limuzinele din Europa: locul posesorului e in spate, nu ca stim noi cine care o conduce singur si din cind in cind o mai 'repara' cu ranga.

[nick67]

Re: sfat achizitie Defender

 

Bun gasit,

 

Vreau sa va cer sfatul privind achizitia unei masini (as vrea Defender).

Vreau o masina pe care sa o utilizez zi de zi, mai mult in oras. Pe teren o voi folosi foarte putin, dar o masina mica nu face fata la ce am eu nevoie.

Mai exact, imi construiesc o casa in afara orasului, iar accesul de la asfalt la casa, cam 1km, se face pe un drum in panta, mai mult pamant decat piatra. Asa ca am nevoie de o masina cu garda la sol mai mare si cu tractiune 4x4.

 

Gandindu-ma ce sa-mi iau, m-am gandit sa-mi iau una din cele mai bune masini de teren, adica un Defender.

 

Am vazut pe nu-stiu-ce forum pe cineva care avea un Defender, si inca aproape nou, care nu recomanda doritorilor sa-si ia unul.

 

De-asta va intreb pe voi, care poate aveti, cum este masina?

Ce puncte slabe are?

 

Ceau.

Eu am un Discovery din 2005 mai mult de mers la Bucuresti(is din TM) dar o sa il bag prin paduri catd e curand.

din 2005 nu am avut nici o problema cu el, reviziile nu sunt exagerat de scumpe daca te tii de ce zice cartea si faci reviziile la Bucuresti la Premium.

 

Am si un Defender 90 din 2008 -60 years-care de asemenea nu e scump la intretinere si nu a picat nimic la el, dupa multe drumuri pe Semenic si prin mlastinile din jurul Timisoarei.

 

Daca e vorba de deosebit atunci Defender, daca vrei sa mai si iesi din tara atunci Discovery.

Defenderul e un pic cam obositor la drum lung datorita suspensiilor specifice, dar merge si ,asa cum zici, e mult mai deosebit

[Radu]

Re: sfat achizitie Defender

 

Am avut si eu sansa sa ma urc intr-un Defender si am fost si eu surprins de cit de ingramadit e locul soferului; eu mi-am dat explicatia ca defenderul e o masina de safari, de latifundiar brit, cu stapinul in spate si un negru mic ingramadit in fata ca sofer care sa obtureze cit mai putin vederea stapinului din spate :grin:

Ginditi-va, in Africa, pentru care mie mi se pare ca a fost conceput Defenderul, cu banii de un Defender poti plati o mica armata de negri care printre altele sa si conduca Defenderul.

 

E ca la limuzinele din Europa: locul posesorului e in spate, nu ca stim noi cine care o conduce singur si din cind in cind o mai 'repara' cu ranga.

 

Foarte gresit.

 

1) Daca ti se pare ciudat in fata, in spate e mai dubios.

 

2) Nu cred ca are nici un farmec Defenderul cuiva condus de sofer ... Fie el chiar si un negru mititel.

 

3) Defenderul este masina mea de zi cu zi de doi ani aproape. Dupa ce treci de socul initial, te adaptezi la pozitie si este absolut geniala. Pozitia e ok daca alegi sa conduci cu o mana la ora 12 si cealalta la ora 4, de exemplu.

 

Singurul lucru negativ este faptul ca nu se vede atat de bine in marsarier. Nu o data s-a intamplat sa ating cu roata din spate...

 

Pe total, este o masina foarte reliable, neasteptat de comfortabila si sigura in oras daca stii cum sa mergi cu ea.

 

Am citit comentariile cu usa prea apropiata de foarte multe ori si rareori de catre oameni care chiar au si conduc des masina. Este o pozitie putin ciudata intr-o masina la fel de ciudata si unica.

 

A nu se intelege cumva din mesaj ca incurajez in vreun fel inginerii britanici care au gandit-o si construit-o slp

 

Numai bine,

R.

 

Am uitat sa mentionez. A mea este 110. Cred cu tarie ca un 90 ca masina de oras ar fi foarte tare. Sky, pareri? :h5

Editat Ianuarie 19, 2011 de Radu

[mariusg]

Re: sfat achizitie Defender

 

Ceau.

Eu am un Discovery din 2005 mai mult de mers la Bucuresti(is din TM) dar o sa il bag prin paduri catd e curand.

din 2005 nu am avut nici o problema cu el, reviziile nu sunt exagerat de scumpe daca te tii de ce zice cartea si faci reviziile la Bucuresti la Premium.

 

Am si un Defender 90 din 2008 -60 years-care de asemenea nu e scump la intretinere si nu a picat nimic la el, dupa multe drumuri pe Semenic si prin mlastinile din jurul Timisoarei.

 

Daca e vorba de deosebit atunci Defender, daca vrei sa mai si iesi din tara atunci Discovery.

Defenderul e un pic cam obositor la drum lung datorita suspensiilor specifice, dar merge si ,asa cum zici, e mult mai deosebit

Vad ca mai ai citeva luni si faci un an decind te-ai inregistrat pe acest forum. Conform regulamentului (pe care nu cred ca l-ai citit) trebuie mai intii sa-ti faci o prezentare aici

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41601-Topic-de-prezentare-a-membrilor/page42

dupa care poti posta orice vrei.

Si chiar ne-ar interesa niste prezentari cu poze cu cele 2 masini.

Multumesc.

[Sky]

Re: sfat achizitie Defender

 

Postat original de doru_constantiniu,, Am vazut pe nu-stiu-ce forum pe cineva care avea un Defender, si inca aproape nou, care nu recomanda doritorilor sa-si ia unul.De-asta va intreb pe voi, care poate aveti, cum este masina? Ce puncte slabe are?"

 

 

Doru , imagineaza-ti o masina de serie construita pentru a face fata celor mai crunte conditii de transport pe toate continentele :

 

• Africa
  
• Antarctica
  
• Asia
  
• Australia (Oceania)
  
• Europa
  
• America de Nord
  
• America de Sud
  
  

Apoi gandeste-te la faptul ca mai bine de 75 % din TOATE modelele Land Rover construite vreodata sunt in circulatie ( conform producatorului ). Asa ca te-as ruga pe tine sa-mi spui ce puncte slabe crezi ca are !

Daca totusi cauti o masina indestructibila , cred ca ti-am gasit una la urmatoarea adresa : www.maximog.com

Te rog citeste atent specificatiile masinii de acolo ( sunt in engleza dar foloseste Google Translate daca nu te descurci ).

Apoi spune-i si celui nemultumit de Defender sa vada de-i place !! Daca nu-i place trebuie sa caute pe alta planeta . Pe asta nu gasesti nimic mai bun ! Aaa , era sa uit... Si daca o cumpara spune-i ca-l rog sa mi-o dea sa fac cu ea o plimbare scurta .Si mie mi-ar place sa merg cu ceva mai bun decat Defenderul ...

Cu plecaciune ...

Editat Ianuarie 25, 2011 de Sky