Un Jimny

[dorin4x4]

Re: Un Jimny

 

Da' de ce l-ai dat jos ?! :oo

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

sa fac loc pt cel de 1.6 :old

 

Eu am M13A non-VVT si pun M16A VVT .... momentan VVT-u la buton:old pana imi fac un megasquirt 3

[dorin4x4]

Re: Un Jimny

 

Ok, ma gandeam ca puteai schimba antigelul, uleiul, etc si fara sa dai motorul jos :ha:

[minitehnicusro]

Re: Un Jimny

 

in 3 ore am dat motoru jos! pe bune!

 

inceeeet. foarte incet. la samuraiul lui johnny_r0 i-am dat motorul jos cu tot cu cutie in 50 de min. :ha:

 

m16 e bolt-on pe cutia de jimny sau cu flansa?

 

baga un topic despre conversie. ar putea exista interes pentru asta.

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

nu mai fac topic. zic aici daca e... E bolt on totul. Cel mai mult m-am chinuit sa dau evacuarea jos:hl.....pana nu le-am scos cu o daltita nu s-au lasat.......... si la admisie a mai fost chin....

[minitehnicusro]

Re: Un Jimny

 

admisia si evacuarea sunt de la m13 sau de la m16?

ecu merge de la unul la altul?

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

admisia o pun pe a mea.... k am pe cablu si furtunu de vacum pt 4x4..... aia dp 1.6 e identica dar cu acceleratia electronica .am pus garnitura dp una pe alta si sunt la fel...... au pus decat corpu clapeta putin mai mare...... evacuarea e identica......

[tdd70]

Re: Un Jimny

 

Cum faci cu omologarea motorului la rar? Ca cica daca constructorul nu a pus motor mai mare de 1,3 pe Jimny niciodata, atunci nimeni nu poate omologa motor pe masina mai mare decat a pus constructorul... Daca faci omologarea pune si aici detalii ca as fi interesat. Merci

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

dar nu-l omologhez:ha:..... De ce sa ma complic??? O sa fac o poza la motor knd e sus pe masina si sa-mi spui daca observi vreo diferenta........ Sunt identice pe exterior. Un gabor nu te opreste sa se uite la seria motorului :ha1

 

Daca vrei sa-ti pui discutam la telefon ce si cum:wink::h5

[bebesaint]

Re: Un Jimny

 

dar nu-l omologhez:ha:..... De ce sa ma complic??? O sa fac o poza la motor knd e sus pe masina si sa-mi spui daca observi vreo diferenta........ Sunt identice pe exterior. Un gabor nu te opreste sa se uite la seria motorului :ha1

 

Daca vrei sa-ti pui discutam la telefon ce si cum:wink::h5

 

Ai gasit solutie si pentru cazul cand vei ajunge la ITP si iti verifica seriile? Sau poate ai sa vrei vre-odata sa vinzi masina si o sa trebuiasca un RAR....

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

masina asta nu o vand niciodata:no1 si n-am treaba cu rar-u.

 

Ce probleme existentiale........d'aia nu mai pot dormii eu noaptea:ha::ha::ha:

[bebesaint]

Re: Un Jimny

 

masina asta nu o vand niciodata:no1 si n-am treaba cu rar-u.

 

Ce probleme existentiale........d'aia nu mai pot dormii eu noaptea:ha::ha::ha:

 

Pai, acestea fiind spuse, sa-ti traiasca masinuta cu noua ei "inima". Da-ne si nou ceva poze cu motorul. Apoi te asteptam cu detalii cat mai multe despre noile performante ale masinii.

Sa fie intr-un ceas bun! :br

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

Multumesc. Azi il pun sus. Acu' ma duc sa-mi iau consumabilele,alte piulite la evacuare si il pun sus. O sa fac un film cand dau prima cheie:ha1 dar inainte de asta tre sa-mi trag fire pt VVT la buton....:grin:

[unde]

Re: Un Jimny

 

Cum faci cu omologarea motorului la rar? Ca cica daca constructorul nu a pus motor mai mare de 1,3 pe Jimny niciodata, atunci nimeni nu poate omologa motor pe masina mai mare decat a pus constructorul... Daca faci omologarea pune si aici detalii ca as fi interesat. Merci

 

RAR-ul nu omologheaza asta (si nici alte modificari mai putin radicale). Nu de alta, dar s-ar vedea prea repede limita (in)competentei lor.

 

@LorD'eko: interesanta modificare, tine-ne la curent. Cit ai dat pe motor?

Nu inteleg ce vrei sa zici cu VVT-ul comandat la buton. Eu stiam ca e comandat de presiunea de ulei.

Later edit: ca tot s-a discutat pe aici, eu sint curios si cam care o sa fie consumul. Personal anticipez ca o sa fie mai mic in conditii de strada si un pic mai mare in conditii de off-road si forja.

Editat Decembrie 3, 2012 de unde

[nessum]

Re: Un Jimny

 

Asta e motorul ala adus in 2011 din UK?

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

Asta e motorul ala adus in 2011 din UK?

 

Da. Ma tot impiedicam de el prin garaj si am zis sa-l trantesc pe masina:ha:

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

RAR-ul nu omologheaza asta (si nici alte modificari mai putin radicale). Nu de alta, dar s-ar vedea prea repede limita (in)competentei lor.

 

@LorD'eko: interesanta modificare, tine-ne la curent. Cit ai dat pe motor?

Nu inteleg ce vrei sa zici cu VVT-ul comandat la buton. Eu stiam ca e comandat de presiunea de ulei.

Later edit: ca tot s-a discutat pe aici, eu sint curios si cam care o sa fie consumul. Personal anticipez ca o sa fie mai mic in conditii de strada si un pic mai mare in conditii de off-road si forja.

 

Deci. Masina mea e non-VVT si M16A e VVT..... nu mai stau sa ma complic cu alta instalatie sau sa cumpar ECU de pe un jimny cu vvt....... Daca iei un ECU tre si imobilizator si alte rahaturi......

 

D'aia am zis ca prefer sa trag fire de la comanda VVT si sa-l pun la buton sau pe acceleratie cand dau kickdown:grin: .

[unde]

Re: Un Jimny

 

Lasa-ma sa inteleg. Tu acum ai pus un motor M16A VVT, dar ai pastrat ECU de la M13A, iar comanda de VVT o dai manual?

[tdd70]

Re: Un Jimny

 

dar nu-l omologhez:ha:..... De ce sa ma complic??? O sa fac o poza la motor knd e sus pe masina si sa-mi spui daca observi vreo diferenta........ Sunt identice pe exterior. Un gabor nu te opreste sa se uite la seria motorului :ha1

 

Daca vrei sa-ti pui discutam la telefon ce si cum:wink::h5

 

Daca o faci si pe asta, fac pe draqu-n 4 si vin sa-ti vad masina. Gasesc eu un motiv pentru o plimbare pana la Ploiesti. Merci de informatii. Aaaa, si spor la treaba!

 

LE: prin "daca o faci si p-asta..." ma refeream la schimbatul motorului.

Editat Decembrie 4, 2012 de tdd70

[minitehnicusro]

Re: Un Jimny

 

Azi il pun sus. O sa fac un film cand dau prima cheie:

 

hai cu filmu ala... sa vaza si urechile noastre cum suna un m16 pe jimny.

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

Stai ca azi am fost la munca..... n-am avut timp decat sa prind cutia,evacuarea si admisia....... Maine conectez toate mufele....pun radiatoru si fluidele si ii dau la cheie.

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

Lasa-ma sa inteleg. Tu acum ai pus un motor M16A VVT, dar ai pastrat ECU de la M13A, iar comanda de VVT o dai manual?

 

Exact. :grin: Teoretic asa e planu:ha:. Eu zic ca merge..... Aaaa si o sa gadil putin calculatoru sa-mi dea si mie debit in injectoare.... etc......

[mita31]

Felicitari!

 

Bravo, sa vedem si noi si sa ne spui care/cum a fost cu modificarea schimbarii. Calculatorul nu da debit in injectoare, el comanda injectoarele sa deschida mai mult si sa dea mai multa benzina in motor. Ai interfata de diagnoza si/sau tuning sau iti modifica altcineva soft-ul? Din cate stiu, la un motor aspirat in file-ul original din ecu sunt peste 50 de maps. La un Seat Leon 1M 1,9 TDI din 2001, eu aveam 82 de harti. Si trebuie modificate destul de multe. Sunt cateva pe injectie, alte cateva pe amestec aer/combustibil/sonda lambda, (altele pe turbina, unde e cazul). Se poate elimina sau modifica si limita de rpm pe care o are ecu-ul default. Oricum, daca pastrezi ecu-ul tau va trebui scrisa o fila de ecu de la motorul de 1,6 L daca ecu-urile sunt asemenea ca si constructie. In mod direct, fara resoftare m-as mira sa iti porneasca cu ecu-ul tau si injectorii de pe motorul de 1,6 L pentru ca nu "se cunosc" iar daca totusi porneste, va merge rau, pana il gadili. Oricum, inca o data felicitari pentru munca si initiativa, vrem vesti cat mai bune!

 

Numai bine,

Editat Decembrie 4, 2012 de mita31

[unde]

Re: Un Jimny

 

Aaaa si o sa gadil putin calculatoru sa-mi dea si mie debit in injectoare.... etc......

 

Nu e mai usor sa gidili regulatorul de presiune din rampa? Eventual sa pui unul reglabil...

Ce intelegi exact prin "gidilare"?

[LorDeko]

Re: Un Jimny

 

 

Hai na poftim. E logic k porneste cu ecu de 1.3.

Editat Decembrie 5, 2012 de LorD'eko