Terratrip conectata fara senzor direct la mitsu

[vitalies]

Am cercetat problema, am cautat oameni sa-mi rezolve problema - fara rezultat.

 

Am sapat mai adanc si iata ce am gasit

 

schema de conectare la terratrip folosind semnalul de viteza de la masina.

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/120793913.jpg

 

bun - avem nevoie doar de o rezistenta de 10 KOhm si un tranzistor NPN echivalent cu acela din schema.

 

Am scotocit prin debara si dintr-un radiou vechi am extras piesele

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/120793888.jpg

 

ca sa descifrati codul culorilor de pe rezistenta - aici:

http://samengstrom.com/nxl/3660/4_band_resistor_color_code_page.en.html

 

pentru caracteristici tranzistoare - aici:

http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/2/N/3/9/2N3904.shtml

 

Mai departe - de unde luam semnalul de viteza? simplu orice masina mai noua are o mufa de diagnoza OBDII - mitsu nu este exceptie. Studiem netul si manualele de mitsu si aflam ca semnalul de viteza este in mufa OBDII pe pin-ul 14!

 

gasim o mufa OBDII

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/120793891.jpg

 

o desfacem

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/120793897.jpg

 

putem sa anulam placa de diagnoza, eu am zis sa o pastrez si sa folosesc in paralel pin-ul 14

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/120793901.jpg

 

mai departe e simplu lipim rezistenta de pin-ul 14, iar celalalt capat il lipim cu baza tranzistorului - in cazul meu piciorusul din mijloc. De piciorusele laterale lipim un cablu cu 2 fire care va pleca spre terratrip.

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/120793906.jpg

 

isolam bine totul in interior si scoatem cablul printr-o gaura suplimentara si asamblam la loc mufa. Acum ramane sa o bagam in mufa de diagnoza de pe masina, sa conectam cablul la pin-ul 1 si 2 de la terratrip si voilla!!!! habemus semnalum. Calibram terratripul si ne umflam in pene ce "electronisti smecheri" suntem - am testat pe masina mea - merge brici!

 

http://vitalies.users.photofile.ru/photo/vitalies/96121528/xlarge/120793909.jpg

Editat Octombrie 15, 2010 de vitalies

[cristiblondu]

Re: Terratrip conectata fara senzor direct la mitsu

 

Bravo ! dom. Director.

Apropo,tu sigur esti chirurg ?:g

[Flash4x4]

Re: Terratrip conectata fara senzor direct la mitsu

 

Hmm de ce nu ai dat un semn si la mine...

Era un pin in spatele bordului de unde puteai sa iei viteza

Nu mai trebuia sa te muncesti cu mufa aia!!!!

 

Oricum Bravo frumoasa lucrare:y

[vitalies]

Re: Terratrip conectata fara senzor direct la mitsu

 

Flashle - problema nu era de unde iau semnalul cu de faptul ca nu puteam sa-l iau direct. Daca conectezi terratripul direct la semnalul masinii nu mai schimba vitezele cum trebuie. Plus ca de la pin avem 1 semnal (1 fir) iar pentru terratrip avem nevoie de 2. Toata povestea sta in acel tranzistor si rezistenta.

 

Eu stiu ca exista semnal si la bord dar m-am gandit ca e mai putin f..i sa desfaci o mufa acasa la caldurica in fotoliu decat sa desfaci bordul pe masina.

[Schultz]

Re: Terratrip conectata fara senzor direct la mitsu

 

bravo Vitalie, de exceptie!

[Max]

Re: Terratrip conectata fara senzor direct la mitsu

 

Buna treaba dar fa corectia in primul post. Tranzitorul e NPN nu PNP cum ai scris tu.

 

Ca si variante de tranzistori se pot utiliza:

BC548B BC130, BC148B, BC168B, BC172B, BC208, BC238B, BC258, BC318, C548B

sau alte variante.