vitara pe 31

[suzuker]

Cam asa arata vitara cu lift de 5cm si roti de 31 pe jante de 15. Deja ma gindesc la inca 5cm, am gasit o firma care face arcuri custom dupa specificatiile clientului (cica) si ar mai trebui modificat sasiul pe fata. Cam dificil :roll:

 

Thanx to Lipoveanu pt gume :wink:

[ionutzt]

deci asta e vitara ta :D ??

daca da pune o poza de mai deparde sa vedem cu totu...

din nou intreb , kitu de la calmini nu e ok? sau orice kit cu bascule modificate?

[suzuker]

o sa mai pun si alte poze dupa ce fac. Nu stiu ce sa zic de calmini, probabil kitul e ok, dar ei sint neseriosi, trimit cu intirziere si de obicei incurca borcanele. Kitul facut de mine este incomparabil la pret iar rezultatul este similar. Pt cei ce nu stiu istoricul inaltarii de pe forumul lui gigi, mai recapitulez: flanse din duramit pt arcuri, prelungire amortizoare spate (otel+inox) si flansa de 5 cm pt amortizoarele fata (aluminiu), modificare traseu cablu frina de mina.

Un aspect ce mi s-a parut interesant este ca amortizoarele stock au o cursa mult mai mare decit foloseste initial suspensia, deci se pot folosi cu succes prelungitoarele. Am tras tare de masina pe coclauri si nu am avut nici o problema. Asadar, recomand si varianta home made pt lift de 5cm.

[Vizitator Figo]

gume

 

ce gume sint astea????

[florum]

Re: gume

 

ce gume sint astea????

dunlop grantrek :D

[Vizitator Figo]

asta am vazt si eu ! :roll:

 

dimensiunile am vrut sa intreb . :idea:

[suzuker]

dimensiune 31, a se citi 31 inch in diametru, ceva echivalent cam cu 285/70, ceva pe acolo.... Profilul este M/S, adica Mud/Snow, ciudatel, de parca gumele de noroi nu ar sti si cu zapada....

[florum]

asta am vazt si eu ! :roll:

 

dimensiunile am vrut sa intreb . :idea:

 

265/75R15 GRANDTREK TG28 112S TL 1 daca nu ma-nsel

[Vizitator]

dimensiune 31, a se citi 31 inch in diametru, ceva echivalent cam cu 285/70, ceva pe acolo.... Profilul este M/S, adica Mud/Snow, ciudatel, de parca gumele de noroi nu ar sti si cu zapada....[/quote

 

profilul este tg 28 si categoria AT cele de noroi sint MT

[florum]

dimensiune 31, a se citi 31 inch in diametru, ceva echivalent cam cu 285/70, ceva pe acolo.... Profilul este M/S, adica Mud/Snow, ciudatel, de parca gumele de noroi nu ar sti si cu zapada....

 

ce latime...285..ce zic pinioanele?? :shock:

[suzuker]

profilul este tg 28 si categoria AT cele de noroi sint MT

 

tot respectul, dar exact asta scrie pe ele, cica mud si snow si chiar nu par AT-uri, acum sint tocite, dar initial erau cramponate.

[cfantana]

Arata bine da fa niste poze sa o vedem cu totul.

Ai mai pierdut din demaraj,cum simte motorul?

[suzuker]

Arata bine da fa niste poze sa o vedem cu totul.

Ai mai pierdut din demaraj,cum simte motorul?

 

nu am apucat sa fac si proba in teren, dar e se observa ca au scazut drastic performantele, e clar ca trebuiesc schimbate pinioanele, altfel... reductor pt orice prostie.

[cfantana]

Da era de asteptat :(

Si costa destui bani si alea :(

[suzuker]

Da era de asteptat :(

Si costa destui bani si alea :(

 

si se zvoneste ca sint chiar mai putin heavy duty decit alea stock...

[Vizitator Miaita]

La ce costuri te-a dus "lift-ul"?

In primavara sper sa achizitionez si eu o Vitara - lunga - si ma intereseaza toate aspectele legate de aceasta masina: performante, consum, modificari ce se pot face pentru mersul off road, etc.

Multam fain!

[suzuker]

avind in vedere ca totul e home-made... nu m-a dus foarte mult ca bani. Ca munca insa... destul. Consumul este de cca 10-12 in oras (14 pe alocuri), iar in afara greu depaseste 8. Singurele modificari care le poti face sint suspension lift, body lift, cauciucuri mai mari, schimbarea rapoartelor la reductor si eventual un LSD pe spate. Daca vrei mai mult... incepe sa fie costisitor si scump si probabil nu se merita pt ca cu varianta in 5 usi nu o sa poti face extrem ever.

[Vizitator Miaita]

:) Nici nu vreau extrem, stiu ca pentru asta imi trebuie altceva :)

 

Care sunt punctele slabe ale masinii? La ce sa ma uit in ptrimul rand cand o cumpar?

De exemplu, am auzit ca le pica foarte usor carburatorul.

 

Merci inca o data si promit sa nu te mai sacai cu intrebari :)

[suzuker]

punctul cel mai slab e tabla. Trebuie sa te uiti sa nu fie foarte ruginita si sa verifici sasiul. La partea mecanica trebuie sa nu ai scurgeri de nici un fel, motorul sa nu dea fum si sa mearga rotund (ar fi bine sa il asculti la rece). Cutia de viteze este iarasi slabuta, se uzeaza cam repede rulmentii, asa ca daca se aude vreun huruit la relanti... de acolo e. Troncaneli sau alte probleme de genul nu sint asa grave, in functie de pret le poti accepta sau nu, oricum se rezolva destul de ieftin.

[Vizitator Miaita]

Merci mult!

 

Daca imi mai vin ceva intrebari in cap probabil o sa te mai agasez un pic :oops:

[aztec]

Re: vitara pe 31

 

Ceva nou...?

Sa mai comentam pe varianta Vitara Long ca masina de tura..off-road mediu..ca asta e interesanta

[wld]

Re: vitara pe 31

 

Pentru dezmortirea subiectului cititi ce scrie baiatul asta din americi , pare ca stie ce zice si are o masina de tura :B :

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=444978

http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,64158.15.html

 

http://www.pirate4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=284163&stc=1&d=1169707303

http://www.pirate4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=244309&stc=1&d=1147243854