Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

[mihaituk]

Are cineva idee cum si la ce foloseste dispozitivul de mai jos? Cred ca e un tip de incalzitor, insa nu stiu cum s-ar putea pune in functiune. In manual nu am gasit nimic, cred ca e o dotare suplimentara (de gen ”tapiterie piele, jante aliaj”.. :grin: )

 

este compus dintr-un corp ca o butelie, conectat prin doua conducte la sistemul de racire a motorului. intr-o parte are un tub catre un ventilator electric situat in cabina soferului.

in partea superioara are niste dispozitive conectate la reteaua electrica, dar care sunt alimentate dintr-un rezervor dedicat cu benzina.

 

pe cabina e montata o cutie de comanda cu doua butoane, unul care arata ca un intrerupator, insa e cu revenire, iar altul se actioneaza prin tragere si are doua pozitii. daca se tine apasat primul alimenteaza o spira din metal din interiorul cutiei, care devine incandescenta. cel de-al doilea porneste ventilatorul, care actualmente sufla aer dinspre cabina spre butelie ( dar e posibil sa fi conectat invers firele, mi s-ar parea normal sa adica aer in cabina). nu am realizat daca are doua trepte de viteza sau nu.

 

am pus benzina dar mai departe nu am gasit reteta castigatoare..

 

aveti vreo idee?

 

multam.

 

niste poze..

 

ansamblul:

http://lh4.ggpht.com/_4i7meG7JC8g/TMnW0AiKOrI/AAAAAAAACzU/QIqz-px_xL8/s1024/s1.jpg

 

 

in partea de sus se vede rezervorul propriu:

 

http://lh6.ggpht.com/_4i7meG7JC8g/TMnWuWBjy7I/AAAAAAAACzI/LuWetqRyvOE/s720/DSC04186.JPG

 

dispozitivul de aprindere?

 

http://lh4.ggpht.com/_4i7meG7JC8g/TMnWv_HrQII/AAAAAAAACzM/p3oh83ZdDN4/s1024/DSC04187.JPG

 

cutia de comanda:

 

http://lh5.ggpht.com/_4i7meG7JC8g/TMnWyBiLtgI/AAAAAAAACzQ/evUGnLEodb0/s1024/s2.jpg

[cotizo]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

Probabil ca e o varianta "evoluata", sau pentru agregate mai mari a sistemului de "pre"-incalzire a motorului de la GAZ69. La acesta exista un montaj asemanator la care se atasa o lampa de benzina; flacara trecea printr-un schimbator de caldura - un tub dublu prin care circula lichidul de racire al motorului - iar jos batea direct pe baia de ulei. S-ar putea ca la Zil sa fi conceput o chestie asemanatoare, dar mai automatizata, cu actionate din cabina. Mi-ati dat tema de casa, foarte interesant subiect.

[mihaituk]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

M-am gandit o clipa ca asta ar poutea fi, un incalzitor pentru motor. Sistemul este racordat la apa care iese din motor, dar nu am idee cum ar putea sa o recircule, sa incalzeaca astfel indirect motorul. Pe de alta parte, tubul de aer care conecteaza butelia ata cu un ventilator de sub bord, imi dadea ideea ca foloseste la incalzirea cabinei. Daca ar fi fost pentru motor, de ce ar fi avut admisia de aer in cabina, care era la fel de rece?

Am altul deja separat de motor, de la celalalt camion, o sa il demontez maine si ii fac niste poze, poate ne dam seama.

 

:h5

[Marius C alias Turagmes]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

Mihai...de ce nu incerci sa mergi un pic pe la baietii in uniforma...precis te pot ajuta cu ceva manuale tehnice....si poate mai au in ograda vreun acaret care are asa ceva montat pe el....sa faci o comparatie?

[mihaituk]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

Mihai...de ce nu incerci sa mergi un pic pe la baietii in uniforma...precis te pot ajuta cu ceva manuale tehnice....si poate mai au in ograda vreun acaret care are asa ceva montat pe el....sa faci o comparatie?

 

nu prea imi plac uniformele... :grin: .

 

cred ca e o idee buna, o sa caut ceva relatii locale.

 

am mai facut niste poze, le pun un pic mai tarziu.

[Marius C alias Turagmes]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

Mihai....nici mie nu-mi plac uniformele celor de la Interne...dar pe cele de la Aparare...le suport :grin:

 

te rog sa ma crezi.....daca la ei nu gasesti ce te intereseaza......cel mai apropiat loc in care il poti gasi....e in armata 14-a din Transnistria :grin:

 

 

acum...lasand gluma la o parte....la voi la Sibiu am vazut cele mai multe Zil-uri pe metru patrat.....deci sansele ca cineva de acolo sa se priceapa...sunt mari

[cotizo]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

Daca fac analogia cu incalzitorul de pe GAZ69, chestia aia la care duce conducta de benzina s-ar putea sa fie arzatorul. Eventual daca il desfaci sa vezi ce are inauntru poate te lamuresti. Palnia e pentru completat lichidul de racire; dispozitivul ala cu filament nu stiu ce sa zic de el.

[mihaituk]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

o sa desfac arzatorul, si eu ma gandeam ca ar fi ceva de genul. si atunci ar trebui sa arda cu un aer venit de la aeroterma din cabina, unde nu sunt pericole de admisii cu apa, probabil.

 

 

palnia are legatura cu apa din motor, de ce o fi acolo inca nu mi-am dat seama.

 

inca o poza cu cel desfacut:

e clar ca e un circuite de apa, unul de aer, o alimentare cu curent electric, un racord la rezervorul de benzina si un tub de la compresorul de aer comprimat (care nu este insa sub prea mare presiune - o fi ceva pentru vid?)

 

ghicitoarea inca ramane pe rol...

 

http://lh6.ggpht.com/_4i7meG7JC8g/TM8TSSC54UI/AAAAAAAADBU/i0LBb7KIYfU/s1024/SCHEMA.jpg

 

 

o sa dau sfoara`n tara pe la UM-uri

[tdanys]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

iau camdeodata ca o parere pana verific, dar eu stiu ca e preincalzitor pt motor, si nu are legatura cu incalzirea.....eu asa stiu din cauza palniei care mi-a atras atentia si la intrebarea mea privind scopul ei, acesta a fost raspunsul. desi era vb de zilul meu 131 tot asa arata ca la tine.

incerc sa verific si eu dupa carte, daca fac rost de ea.

[cotizo]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

Hai sa-ti fac o placere:

 

1 - rezervor combustibil

2 - buson rezervor combustibil

3 - palnie de umplere

4 - filtru de combustibil

5 - motor electric cu ventilator

6 - maner robinet

7 - robinet teava de drenaj

8 - fir conector

9- capacitor

10 - furtun de aer

11- bujie incandescenta

12 - conducta de descarcare de la motor la boiler

13 - tava

14 - robinet drenaj boiler

15 - boilerul preincalzitorului

16 - conducta de la valva solenoid

17 - conducta de alimentare de la boiler la motor

18 - panou de comanda

19 - filament de monitorizare

20 - comutator bujie

21 - comutator

22 - ac de ajustare

23 - valva solenoid

24 - robinet

 

Ai zis de ventilator: ventilatorul sufla in directia corecta.

Cum se procedeaza:

- se pregateste apa pentru umplerea sistemului ( pe vremea aia nu se folosea antigel, era chiar interzis in unele carti!!!). Camionul iarna stationa peste noapte fara apa in sistemul de racire.

- se inchid jaluzelele radiatorului si se deschide capota motorului

- se inchide radiatorul de ulei

- se deschide busonul radiattorului si capacul palniei de alimentare, se inchide robinetul boilerului radiatorului si robinetul conductei preincalzitorului. Daca robinetii sunt inghetati, inchideti-i dupa ce apa incepe sa curga din ei. Robinetul de drenaj al radiatorului trebuie lasat deschis.

- verificati rezervorul 1 sa aveti benzina si umpleti daca e cazul - capacitatea e de 2 litri.

-umpleti boilerul preincalzitorului cu 1.5 litri de apa prin palnia 3

- deschideti robinetul 24 al rezervorului

- puneti intrerupatorul 21 in pozitia "II" pentru 15-20 de secunde pentru a porni ventilatorul si valva solenoid. In timpul acesta, captuseala de azbest se va umezi cu benzina. Daca este foarte frig, faceti asta pentru 60 de secunde.

- puneti intrerupatorul 21 in pozitia "O" si porniti bujia incandescenta 11 prin intrerupatorul 20. Benzina se va aprinde si se va auzi un bufnit. Dupa ce auziti bufnitul, puneti comutattorul 21 in pozitia II. Dupa ce s-a atins o functionare uniforma, opriti bujia prin eliberarea comutatorului 20.

- la 1-2 minute dupa pornirea preincalzitorului, turnati 6-8 litri de apa prin palnia boilerului, inchideti capacul palniei si continuati incalzirea.

- dupa ce apare abur din busonul deschis al radiatorului, rotiti arborele cotit cu manivela de cateva ori.

- opriti preincalzitorul prin punerea comutatorului 21 in pozitia I - purjare boiler - si inchideti robinetul 24. 50-60 de secunde dupa ce zgomotul de ardere din boiler a incetat, opriti ventilatorul prin punerea comutatorului 21 pe pozitia "O".

- puneti contactul si porniti motorul la demaror. Daca nu porneste, trageti socul la un sfert de cursa si mai incercati o data.

- dupa ce motorul a pornit, impingeti la loc socul si apasati accelaratia la jumatate.

- inchideti robinetul de drenaj al radiatorului.

- in timp ce incalziti motorul la o turatie medie, umpleti motorul cu apa si inchideti.

- turnati apa in radiator ca sa umpleti sistemul de racire. Daca exista si rezervor de condensare, umpleti-l cu 2 litri de apa.

- cand apa ajunge la 60-70 de grade, camionul poate fi pornit de pe loc.

Daca preincalzitorul mi porneste din prima, mai incercati o data. In acest sens, vedeti daca apa din conductele 12 si 17 nu a inghetat - pipaiti. Daca este asa, topiti gheata prin porniea preincalzitorului pt 1-2 minute la intervale de 2-4 minute si sufalnd aer cu ventilatorul in boiler intre intervale.

Daca se foloseste antigel, se procedeaza la fel, doar ca nu se mai parcurg etapele de umplere cu apa.http://lh5.ggpht.com/_Rd9wbSn0SLU/TM8mQaBIiGI/AAAAAAAACAE/LcsUHechr3w/s512/sirocol.jpg

[cotizo]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

Asta e de pe Zil-131, dar cred ca functioneaza la fel si al tau. Tot asa, filamentul ala e martor ca iti merge bujia incandescenta, ventilatorul bate intr-adevar spre motor si sistemul e pentru pornit motorul iarna, nu sa incalzeasca cabina. Functioneaza exact cum am banuit, ca ala de GAZ-69, dar e mai elegant si mai automatizat.

La tine nu mergea pentru ca nu i-ai bagat apa prin palnie, sau nu merge bujia, trebuie sa verifici dupa procedura de mai sus.

Succes, poate ma dai cu camionul intr-o zi...:tk

[mihaituk]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

Asta e de pe Zil-131, dar cred ca functioneaza la fel si al tau. Tot asa, filamentul ala e martor ca iti merge bujia incandescenta, ventilatorul bate intr-adevar spre motor si sistemul e pentru pornit motorul iarna, nu sa incalzeasca cabina. Functioneaza exact cum am banuit, ca ala de GAZ-69, dar e mai elegant si mai automatizat.

La tine nu mergea pentru ca nu i-ai bagat apa prin palnie, sau nu merge bujia, trebuie sa verifici dupa procedura de mai sus.

Succes, poate ma dai cu camionul intr-o zi...:tk

 

voi incerca maine sa curat prin sistemul de aprindere, sa vad ce e inauntru.

 

in ceea ce priveste ultima fraza, esti invitat oricand, sper ca zilele urmatoare sa iau iar numere provizorii si sa dau o fuga la RAR, sa vad cum pot intra in legalitate.

obligatoriu cu casca, suspensia te cam da cu capul de toti peretii.

dar casca parca aveai, si se potriveste.. :grin:

[mihaituk]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

UAU!

 

abia acum am vazut postul cu explicarea algoritmului de preincalzire, asta este, intr-adevar!

:g

dar nu ma vad dand la manivela, poate doar dupa niste vodka.. chiar ma gandeam cum fac sa se miste apa incalzita prim motor, si e clar acum. incerc maine sa il pornesc, sa vad cum functioneaza. acum este antigel in sistemul de racire, asa ca e plin si nu trebuie sa desfac palnia aia.

 

 

dau o bere, pe langa plimbarea promisa!

mihai

[cotizo]

Re: Cum functioneaza un siroco la Zil 157?

 

0754060802, da un telefon maine, poate vin sa vad si eu "minunea"...