Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Pimp my...trailer


mihai

Postări Recomandate

Btw de omologarea remorcilor artizanale,sa vedem ce o sa zica RAR-ul de asta....initial o remorca simpla si banala,care trebuie facuta dupa gustul proprietarului, si dupa asemanarea...la final.

 

http://img808.imageshack.us/img808/4949/x014640x480.jpg

 

http://img517.imageshack.us/img517/1502/x009640x480.jpg

 

http://img221.imageshack.us/img221/5668/x008640x480.jpg

 

http://img88.imageshack.us/img88/8661/x004hdtv720.jpg

[/url]

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Pimp my...trailer

 

depinde la ce reprezetanta rar te duci pt omologare si mai ales de cine dai.

eu am construit cateva remorci:old si pot spune ca am avut ceva contacte cu inginerii de la RAR.:uameni

 

tehnic vorbind as avea cateva intrebari:

 

ce masa totala autorizata are remorca initiala? ce masa proprie va avea dupa modificare? in ce categorie vrei s-o incadrezi? o modifici doar dimensional?

 

 

bafta in continuare si astept poze la final.

EX-NISSAN :tk
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...

Re: Pimp my...trailer

 

depinde la ce reprezetanta rar te duci pt omologare si mai ales de cine dai.

eu am construit cateva remorci:old si pot spune ca am avut ceva contacte cu inginerii de la RAR.:uameni

 

tehnic vorbind as avea cateva intrebari:

 

ce masa totala autorizata are remorca initiala? ce masa proprie va avea dupa modificare? in ce categorie vrei s-o incadrezi? o modifici doar dimensional?

 

 

bafta in continuare si astept poze la final.

 

Care ar fi costurile pentru omologarea la noi a unei remorci de genul asta

http://www.3DOGcamping.eu/en/offroad-trailer.php ?

Asta daca ar fi sa o faci de la zero la noi?

Multam

:x

Ionut

2009 JKU, 2.8 CRD, NSG370, Rapoarte 3:73, Blocant Spate, Fox 2.0 & JKS 2.5", ARB Deluxe, Warn M8000, ASFIR 4x4, 9X17 MickeyThomson II, GY Duractrac

http://www.jeepromania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Pimp my...trailer

 

Una de la ei vad ca ee in jur de 19000 euro .......exorbitant...daca ee sa faci cu tot cu cort aici ma indoiesc ca exista vreun producator de corturi de genul asta .Remorca cu cauciucuri si tot ce este pe ea cred ca te duce lejer la 3000 -4000 euro.Cea din exemplu are masa maxima 1500kg.

Land Rover Discovery I

Mercury Sable

LR serie III

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Pimp my...trailer

 

Una de la ei vad ca ee in jur de 19000 euro .......exorbitant...daca ee sa faci cu tot cu cort aici ma indoiesc ca exista vreun producator de corturi de genul asta .Remorca cu cauciucuri si tot ce este pe ea cred ca te duce lejer la 3000 -4000 euro.Cea din exemplu are masa maxima 1500kg.

 

Producatori de corturi recunoscuti si din afara UE (Africa de Sud, Austrlia - ex http://www.xp-edition.ch/ [in engleza ar fi aici] si altii) si-au infiintat reprezentante prin Europa deja de ceva ani si preturile sunt pe aproape de mai vechii Autohome.it care au si reprezentanta in Romania la iesirea din Otopeni spre Ploiesti. Preturile aici variaza intre 1500-4500 Euro ("carbon fiber" daca te tine portmoneiu').

 

Oricare din aceste corturi se poate monta pe masina/remorca din cate am vazut si pot fi configurate si accesorizate dupa bunul plac iar preturile nu ar ajunge la sumele celor de la 3Dog sau altii asemenea exclusivisti insa de cea mai buna calitate.

Asta ar insemna totusi idee unui cort pe masina (RTT) si nu un off-road trailer pana la urma (daca vreti vechea bucatarie de campanie cu cort cu tot).

 

Asa cum spui la noi nu exista (nu stiu!) producatori de asemenea corturi de campanie. Un alt model european ar fi al celor de la Holtcamper.de care a fost si premiat nu numai ca si design dar si ca utilitate: http://www.caravaning-award.com/148.html?&L=0 (scorurile insa sunt tot prin zona 15k-20k Euro indiferent de versiunea de remorca off-road pe care ti-ai alege-o, treaba e ca iti include si kitul de bucatarie).

 

Problema de la noi cu omologarea (costuri, timp, si mai ales "etc.") a unui off-road trailer/remorca nu stiu cat de spinoasa este intrucat nu m-am lovit de asa ceva si nu cred ca as prea putea din lipsa de tim !?

Ar mai fi problema importarii componentelor pentru un asemenea trailer si o mina de oameni pasionati si priceputi sa puna cap la cap de-o astfel de remorca.

Daca mai e cineva aici care stie mai multe (in special despre omologare) despre punerea pe roti si ulterior pe sosea a unei astfel de reomric si e dispus sa ne spuna, sa o faca cand are un ragaz (fie doar si in linii mari)! Multumesc!

Pentru cei care nu au rau de inaltime un portbagaj auto ar rezolva problema asta, adica cea a unui cort pe masina (pro/contra).

Un topic pe aceasta tema din cate stiu este deja deschis aici pe forum.

 

Spor cu/la remorca!

:x

Ionut

2009 JKU, 2.8 CRD, NSG370, Rapoarte 3:73, Blocant Spate, Fox 2.0 & JKS 2.5", ARB Deluxe, Warn M8000, ASFIR 4x4, 9X17 MickeyThomson II, GY Duractrac

http://www.jeepromania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 săptămâni mai târziu...

Re: Pimp my...trailer

 

Sal,

 

A venit remorca inapoi si a vizitat si R.A.R-ul,pe care l-a trecut chiar fluierand:ha::ha:....mai mult nu se poate comenta pe un forum public. Ideea e ca orice masina/remorca/cotet bine facut se poate omologa,evident cu balamucul de rigoare,adica bani multi,test dinamic,dosar de executie,etc...

Mi-aduc aminte ca acum vreo 4 ani,omologarea completa a hibridului Nissoyota ar fi costat in jur de 9000 lei si trebuia sa stea la RAR vreo 2 saptamani. Dar SE PUTEA.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 6 luni mai târziu...
  • 1 lună mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare