Caut mecanic pt Niva mea...pls help

[scaiceanu marian]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Apropo de schimbul de uleiuri de prin cutii la Niva: citisem acum vreun an si ceva pe un site din Australia ca cei de acolo au inceput sa bage in cutia de viteze cu 5 trepte cu 500ml de ulei mai mult decat spune constructorul si astfel au redus problemele. E reala legenda? Nu de alta da' sa stiu la ce ma astept ca de atunci am tot bagat cu 500 ml mai mult:)

 

Si aici este ceva asemanator:http://www.ladaniva.co.uk/baxter/resources/Oil.htm

Primul site si da-ti pe traducere.

Eu la a doua Niva am pus GL4 si 500g in plus.

Nu a scos afara, nu a impuscat nici un simering.

Bafta multa!

[fane-isuzu]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Stati sa va zica mosu cu uleiul asta in plus

Deci... cumpar masina in vara si schimb toate uleiurile. Las la mecanic instructiuni conform Baxter cu ceva in plus la cutie.

Plec la drum lung,dupa 100 km simt miros de ars in masina...?

Ies,ma uit pe sub ea si vad pata mare de ulei pe toba intermediara..parca era la gratar.Vad ca uleiul vine la greu din cutie.. p...la imi zic eu,s-a dus un semering.Era musai sa ajung unde pornisem. Intru la primul mecanic din Tarnaveni si ii spun ca vreau o completare de ulei la cutie sa ajung la dest, Ok,hopa sus pe elevator si xind deschide busonul de umplere iese vreo 5-600 ml ulei incins la el in atelier care era ca o farmacie. Zice unde... sa mai bag ca era prea mult? Sarumana cit costa? 20 lei sa dau la o tanti sa faca curat.

La revenirea acasa am aflat de la mecanicul meu ca el baga uleiul in cutii/grupuri cu o pompa de ulei de dacie si un furtun. Calculase gresit. A mai curs o saptamana si s-a oprit. Nu cred ca trebuie extra

[dex20]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Pai daca fabricantul a dat in "carte" o cantitate de ulei,atunci eu zic ca trebuie pusa acea cantitate nu mai mult si nu mai putin. Banuiesc ca cei care au "gandit" masina nu de tampiti au spus ca trebuie pusa cantitatea x de ulei!

[teo pes]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

NIVA ...lumineazaneeee!!!!!1:old

[scaiceanu marian]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

In manualul de utilizare al producatorului pt. NIVA se specifica cu litere ingrosate : A nu se utiliza treapta a-v-a sub viteze de 90km/h. Oare de ce ?

Cine il are poate citi.

A doua problema este legata de sincroanele aflate in cv .

Acestea sunt din alama iar la cv cu sincroane din alama specificatia uleiului este GL4. Aceste 2 probleme m-au nedumerit si pe mine.

DL. FERENZ lamuriti aceasta problema!

Cu respect Marian.

[Niva]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Simplu !

Fiecare angrenaj are un dop de golire si una de umplere .

Se pune ulei pina la nivelul gurii de umplere si stop:ooo ... nu mai mult , nu mai putin.

La masinile de serie au fost si vor fii toate sincroanele din bronz grafitat , foarte rezistente la frictiune. Ce face el ? In momentul in care schimbi viteza ,pinioanele perechi care trebuie sa se cupleze intre ele (inelul de cuplare &cupla), sunt in miscare de diferita turatie, sincronul le aduce la aceasi turatie , ca sa nu auzi un crrrrrrr in cutie. El efectiv lucreaza ca un sabot de frina .Cindva cind masinile nu aveau CV sincronizata , trebuia sa stii la ce turatie sa schimbi , cu oare care pauza intre decuplare si cuplarea vitezei ,s-au schimbai cu dublu ambreaj(ambreaj -scos din viteza -debreiere-sprit motor-ambreaj-introducere in viteza)

Viata sincroanele se pot proteja cu un ulei adegvat pentru anotimpul respectiv(daca uleiul este gros iarna , sincronul este solicitat mai mult),daca urci motorul in ture foarte mari inaintea schimbarii vitezelor(5000-5500)

 

De ce e tecomandat viteza a V - a dupa 90km/h ? -fiindca nu mai ai un cuplu atit de mare si nu soliciti la schimbare lagarele care tin pinionul a V-a din cutie. E bine de stiut ca la nivele cu 5 trepte , viteza a V -a e cea mai slaba din toata constructia cutiei.Asta fiindca sa atasat la cutia de 4 trepte o axa si un rulment care se sprijina in capacul CV , cea ce dupa parerea mea este subdimensionata ca suport de rulment.Solicitarea de forte la CV incepe cu treapta 1 (ce-a mai solicitata ) si se termina cu treapta 5 cea mai nesolicitate treapta de viteza.

Pentru cei care se lasa in apa cu masinile (trec riuri ,balti pina la preguri,etc...)recomand ca sa inlocuieasca supapele de presiune de pe angrenajele de transmisie cu furtun a carui capat liber sa fie legat in cel mai inalt punct posibil de pe caroserie.Aceste supape nu rezista mai mult de 1 minut in apa.

Editat Decembrie 1, 2010 de Niva
adaugare

[cristi69]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Deci cu alte cuvinte nu are rost sa pui cele 500 de grame de ulei in plus.

[scaiceanu marian]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

"Fiecare angrenaj are un dop de golire si una de umplere .

Se pune ulei pina la nivelul gurii de umplere si stop ... nu mai mult , nu mai putin."

DL. ATTI tocmai aici este problema.

In partea dreapta deasupra primului buson de umplere al cv mai este un buson care se desface cu un inbus de 10.

Eu pe acolo am pus 1/2 litru de ulei in plus ca pe la primul buson dadea afara cind ajungea la nivel.

Destinatia celui de-al 2-lea buson care este?

O fi cumva un locas pt lucrari tehnologice si eu l-am considerat buson de umplere al cv?

Cu respect Marian.

[dex20]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Simplu !

Fiecare angrenaj are un dop de golire si una de umplere .

Se pune ulei pina la nivelul gurii de umplere si stop:ooo ... nu mai mult , nu mai putin.

La masinile de serie au fost si vor fii toate sincroanele din bronz grafitat , foarte rezistente la frictiune. Ce face el ? In momentul in care schimbi viteza ,pinioanele perechi care trebuie sa se cupleze intre ele (inelul de cuplare &cupla), sunt in miscare de diferita turatie, sincronul le aduce la aceasi turatie , ca sa nu auzi un crrrrrrr in cutie. El efectiv lucreaza ca un sabot de frina .Cindva cind masinile nu aveau CV sincronizata , trebuia sa stii la ce turatie sa schimbi , cu oare care pauza intre decuplare si cuplarea vitezei ,s-au schimbai cu dublu ambreaj(ambreaj -scos din viteza -debreiere-sprit motor-ambreaj-introducere in viteza)

Viata sincroanele se pot proteja cu un ulei adegvat pentru anotimpul respectiv(daca uleiul este gros iarna , sincronul este solicitat mai mult),daca urci motorul in ture foarte mari inaintea schimbarii vitezelor(5000-5500)

 

De ce e tecomandat viteza a V - a dupa 90km/h ? -fiindca nu mai ai un cuplu atit de mare si nu soliciti la schimbare lagarele care tin pinionul a V-a din cutie. E bine de stiut ca la nivele cu 5 trepte , viteza a V -a e cea mai slaba din toata constructia cutiei.Asta fiindca sa atasat la cutia de 4 trepte o axa si un rulment care se sprijina in capacul CV , cea ce dupa parerea mea este subdimensionata ca suport de rulment.Solicitarea de forte la CV incepe cu treapta 1 (ce-a mai solicitata ) si se termina cu treapta 5 cea mai nesolicitate treapta de viteza.

Pentru cei care se lasa in apa cu masinile (trec riuri ,balti pina la preguri,etc...)recomand ca sa inlocuieasca supapele de presiune de pe angrenajele de transmisie cu furtun a carui capat liber sa fie legat in cel mai inalt punct posibil de pe caroserie.Aceste supape nu rezista mai mult de 1 minut in apa.

 

Sa inteleg ca eu daca rulez cu o viteza de 75-80 Km/h cu treapta a V-a ,risc ca mai devreme sau mai tarziu o sa am probleme la cutia de viteze? Este foarte important "amanuntul" acesta.

[scaiceanu marian]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Sa inteleg ca eu daca rulez cu o viteza de 75-80 Km/h cu treapta a V-a ,risc ca mai devreme sau mai tarziu o sa am probleme la cutia de viteze? Este foarte important "amanuntul" acesta.

 

Citeste niste lucruri interesante aici:/ Baxter's Temple of Niva Site: Main Page/

[Niva]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

dex20 - una e sa rulezi , si alta e sa ii ceri demaraj .

[dex20]

dex20 - una e sa rulezi , si alta e sa ii ceri demaraj .

 

Ok, am inteles.:tk

 

Citeste niste lucruri interesante aici:/ Baxter's Temple of Niva Site: Main Page/

 

Interesant sit-ul! Ce am citit acolo este ca unii spun ca nu ar trebui folosita treapta a V-a sub 80km/h, altii (cum ar fi australienii!) sub 90 km/h, iar cei din Africa de Sud 120km/h!!! Cred ca ultimii cam exagereaza cu limita asta de viteza.

Editat Decembrie 9, 2010 de Astral

[Nivaru]

ce amortizoare mai lungi pot pune la niva vreau sa se lase mai mult rotile

si niste planetare mai rezistente pt un set de simexuri unde pot gasi?

 

Caut mecanic pt Niva mea...

Caut mecanic pt Niva mea...

Totzi mecanicii sa vina la mine :grin::grin::grin:

Editat Decembrie 9, 2010 de Astral

[Vizitator econiva]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Ai cistigat cumva la loto 6/49 ?:banana

[Nivaru]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Ai cistigat cumva la loto 6/49 ?:banana

doamne ajuta

dar daca castigam niva nu-mi luam... pam...pam

na ca vb si-n rime

 

RUBICON scria pe mine

[Nivaru]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

apropo pentru cei interesati ...

dupa remedierea problemelor mecanice am hotarat sa ii fac si tinichigeria si am gasit un tinichigiu care cu 1200 lei mi-a facut toata tinichigeria + vopsit + materialele lui si chiar a avut de munca serios era mancata toata de rugina praguri gaurite podea gaurita aripi capota usi gaurite de rugina.

Nu a existat componenta fara rugina.

Lucrarea a iesit destul de bine iar omu este disponibil si pentru alte lucrari

Editat Ianuarie 11, 2011 de Nivaru

[hermano]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Mai exista tinichigiul asta ?

M-ar interesa un nr de telefon si pe unde este atelierul.

Merci anticipat !

[albinaru]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Sudori, pardon,tinichigii sunt o gramada, cu mecanicii este o problema.

Prima mea masina a fost un Audi si mi s-a parut normal sa alerg dupa mecanici de top. Urmatoarele doua masini au fost Dacia 1310 si atunci mi-am dat seama ca pentru o problema simpla patru mecanici aveau patru tipuri de abordari diferite.

Parerea mea sincera este ca aceasta categorie profesionala nu au avut de unde si nici nu au de unde sa invete meserie.

Cei care sunt "asa zisi" mecanici se bazeaza pe fler si pe cateva reguli elementare care la invata orice lacatus in scoala. In rest baza este bunul simt, care, stiti cu totii ca abunda din greu, la noi.

Toti se bazeaza pe "sfantul" ciocan si servesc invariabil :"nu-mi spune mie ca am vazut cum se face chestia asta".

[alin-jeep]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

...........ce usor aruncati cu noroi in acea ,,categorie "(mecanici) de care totusi aveti atata nevoie .Oare Lada Niva chiar este o masina la care sunt necesari mari meseriasi ? Parerea mea este ca dupa Niva s-ar putea face manuale ptr. mecanici ptr. primul an de studiu (asta nu inseamna ca subestimez aceasta masina).Mecanica nu se face doar ptr. bani ,trebuie sa-ti si placa (valabil ptr. orice meserie).

 

ALIN

[albinaru]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Am o meserie care este complet atehnica insa m-am lovit mereu de vorba bunicii care mi-a spus ca nevoia te invata.

 

Ca o paranteza, inainte sa-mi cumpar prima masina am vrut sa-mi iau o Volga (eram student), eram fascinat de masina.

 

Mi s-a ivit ocazia sa cumpar o Dacia 1100 la un pret modic (vreo doua burse) si l-am intrebat pe un prieten despre masina. "Este o masina fantastica !" mi-a spus el."Serios? Este asa fiabila?" iar el mi-a raspuns cu condescendenta :"Ah!Nu! Pe ea am invatat mecanica. "

 

Revenind la prezent, am garaj, am shaht, am o diversitate de scule, am si o placere deosebita sa surubaresc insa, cu TIMPUL stau mai prost.

 

In alta ordine de idei, acum cativa ani am vrut sa-mi pun instalatie GPL pe masina, am umblat tot orasul si, cand am ajuns la "pomul laudat",singuri din oras autorizati sa puna Gpl, mi-au spus ca este ceva complicat si ca nu se baga. M-am dus in alt oras din patria noastra draga si acolo in cateva ore mi-au instalat Gpl-ul cu care am deja 50.000 km.

L-am intrebat pe mecanic de ce cei din Sibiu (orasul de bastina), nu mi-au instalat Gpl-ul iar el mi-a raspuns simplu:"nu aveau timp sa castige!"

 

Cred, poate este o parere subiectiva, ca mecanicii din momentul actual sunt suprasolicitati iar ei, din volumul mare de lucru pe care il au, aleg lucrarile fara bataie de cap si care sunt banoase. Pentru lucrarile care necesita gandire/munca multa se da "next". Aici intervine initiativa personala sau drumul spre shrot.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

[hermano]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

...........ce usor aruncati cu noroi in acea ,,categorie "(mecanici) de care totusi aveti atata nevoie .Oare Lada Niva chiar este o masina la care sunt necesari mari meseriasi ? Parerea mea este ca dupa Niva s-ar putea face manuale ptr. mecanici ptr. primul an de studiu (asta nu inseamna ca subestimez aceasta masina).Mecanica nu se face doar ptr. bani ,trebuie sa-ti si placa (valabil ptr. orice meserie).

 

ALIN

 

 

Nu are nici o legatura masina sau marca acesteia cu ceea ce cautam cu totii si anume: un mecanic cu BUN SIMT, asa cum spunea si albinaru. Bun simt inseamna si sa-si faca meseria daca se pricepe, indiferent despre ce e vorba (e pina la urma prestigiul lui in joc), dar si sa spuna ca nu se baga, atunci cind nu se pricepe (sinceritatea nu-i stirbeste prestigiul si lasa o impresie buna).

[Ciph3r]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

mecanic super bun pe niva la Albesti-Paleologu...cum ajungi cu ea e problema ta

[hermano]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Merci,

poti sa-mi dai un numar de telefon ?

:tkanticipat ...

[mitilic]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

Un numar de telefon al tipului din Albesti ..?

Multumesc

[teo pes]

Re: Caut mecanic pt Niva mea...pls help

 

:tk ne dai numaru de telefon?