adi200100 Postat Noiembrie 23, 2010 Partajează Postat Noiembrie 23, 2010 (editat) Daca exista un posesor de asa ceva pe masina cumparate de la Calmini sau alte firme specializate (sau chiar home made)... si poate sa-mi dea ceva detalii, as fi recunoscator :2dr . - diametrul tevilor (cele 4 de la evacuare, 2 de la unirea lor, ultima finala...) - grosimea materialului - grosimea flansei - materialul (daca se pot face din inox) - eventual ceva poze pe masina sa ma orientez la dimensiuni Merci anticipat Editat Noiembrie 23, 2010 de adi200100 completare Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Noiembrie 23, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 23, 2010 Re: Evacuare "serpisori" Samurai UP !!! sorry dar nu apare la mesaje noi Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Noiembrie 23, 2010 Partajează Postat Noiembrie 23, 2010 Re: Evacuare "serpisori" Samurai UP !!! sorry dar nu apare la mesaje noi pai tie nu-ti apare...iti apare la topicuri urmarite! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Noiembrie 25, 2010 Autor Partajează Postat Noiembrie 25, 2010 Re: Evacuare "serpisori" Samurai chiar nu are nimeni asa ceva ... Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Decembrie 5, 2010 Autor Partajează Postat Decembrie 5, 2010 Re: Evacuare "serpisori" Samurai up ! ............... Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cristeaandm Postat Decembrie 30, 2010 Partajează Postat Decembrie 30, 2010 Re: Evacuare "serpisori" Samurai Si pe mine m-ar interesa sa stiu daca ce si cum, pentru ca eu (de fapt socrul meu) mi-am facut restul de evacuare din inox si ar fi de bun augur sa fie completa treaba cu acesti serpisori (unde mi-am cam batut capu ca sa inteleg ce sunt aia). Cu privire la dimensiuni diametre si altele nu te pot ajuta deoarece masina e in service la maurizio. :sr Multumesc :cl 4x4 fun for all :h5 RR Classic 1986 - 200Tdi www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Vizitator Claudiu samurai Postat Decembrie 31, 2010 Partajează Postat Decembrie 31, 2010 Re: Evacuare "serpisori" Samurai v-as putea trimite la cineva care face serpisori din inox de la zero , doar daca aveti ceva poze cu modelul pe care vreti sa-l copiati. acesta e nr meu de tel. 0744544311. cel care-i face sta in pipera Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iuliangr Postat Decembrie 31, 2010 Partajează Postat Decembrie 31, 2010 Re: Evacuare "serpisori" Samurai Ma intereseaza si pe mine, chiar si originali, sau dezmembrai, ai mei sunt crapati, si se cam aude motorul. Probabil ca este si ceva pierdere de putere ... ce frumosi ar fi astia: http://www.puresuzuki.com/header1.htm ------------------------------- Suzuki Samurai 1.3 '91 - vacante Ford Focus 1.8 TDDI 2001 - weekend Volkswagen Polo 1.6 - munca Glastron V142 & Yamaha 60 4Timpi - numai pe apa! -------------------------------- Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Ianuarie 2, 2011 Autor Partajează Postat Ianuarie 2, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai din cate am vazut eu pe forum Farfarello ar avea... pana raspunde el mai asteptam poate apare altcineva cu dimensiuni. Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Ianuarie 11, 2011 Autor Partajează Postat Ianuarie 11, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai Chiar nu stiee nimeni dimensiunile tevilor.... Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex22_xxx Postat Ianuarie 11, 2011 Partajează Postat Ianuarie 11, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai Chiar nu stiee nimeni dimensiunile tevilor.... Ia cere matele o oferta de pret....sa vezi cum apar imediat cunoscatorii! Uneori informatia costa...pe unii banii...pe altii nopti de lectura pe fel de fel de forumuri.... Plus ca ceea ce ceri tu nu cred ca are nimeni.Tie ti-ar trebuii un 3d nu o schita. Ps.ideea este ca toate galeriile sa fie cat mai egale ca si lungime .lungimea segmentelor nu este atat de importanta sa zicem 40-50 cm(parerea mea),iar grosimea tevii de 2 inch Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Ianuarie 11, 2011 Autor Partajează Postat Ianuarie 11, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai Ia cere matele o oferta de pret....sa vezi cum apar imediat cunoscatorii! Uneori informatia costa...pe unii banii...pe altii nopti de lectura pe fel de fel de forumuri.... Plus ca ceea ce ceri tu nu cred ca are nimeni.Tie ti-ar trebuii un 3d nu o schita. Ps.ideea este ca toate galeriile sa fie cat mai egale ca si lungime .lungimea segmentelor nu este atat de importanta sa zicem 40-50 cm(parerea mea),iar grosimea tevii de 2 inch man... nu-mi trebuie schita 3d, ma descurc, nu cer imposibil, adica o masuratoare cu sublerul ar fi de ajuns (exterior + grosime materialului)...lectura am facut cat de cat pe net dar am gasit cateva dimensiuni care nu prea imi vine a le folosi : 38mm diametru teava si 1.5 mm grosime (eu ma gandisem minim 2mm). varianta de 2in ce ai zis tu e chiar mare...eventual bucata de finalul sa fie de 2 in P.S Apropo daca informatia asta costa, si accepta paypal, atunci...............:uameni Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Niva Postat Mai 13, 2011 Partajează Postat Mai 13, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai Nu am intrat o perioada pe forum , si mi-a scapat intrebarea ta . Daca mai e de actualitate : Eu am pe niva si face minuni. Sa construit mai multe variante dar asta e singura la care simt ca are un cuplu superior motoru meu de 2000 cmc , benzina . Are cele 4 iesiri de 38mm , pe placa de 15mm grosime ,fiecare iesire de piston intra in colectorul de 60 mm cu o inclinare de 15grade respectind ordinea de aprindere. Se simte eficienta peste 2000 rpm , unde evacuarea pistonului 1 creaza vacum pentru pistonul 3 care la rindul lui creaza vacum pentru cilindrul 4 si asa mai departe.Pun doua poze. [ATTACH=CONFIG]105694[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]105695[/ATTACH] Lungimea de la flansa de galerie pina la teava colectoare trebuie sa fie egala la fiecare piston. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Farfarello Postat Iunie 19, 2011 Partajează Postat Iunie 19, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai Scuzati-ma , intru rar. Masor zilele astea si va tin la curent. Cred ca poate construi asa ceva Suzuki Dojo, din cate stiu. Bogdan, Facebook: Suzuki Restore Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Iulie 2, 2011 Autor Partajează Postat Iulie 2, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai merci niva daca ai putea sa zici si grosimea peretelui la teava. Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Niva Postat Iulie 2, 2011 Partajează Postat Iulie 2, 2011 (editat) Re: Evacuare "serpisori" Samurai Daca teava are compozitie de crom nikel atunci e de 1,5 mm , in lipsa de acest material teava de gaz 2 mm. in cazul ca ai crom 1,5 mm dar e obligatoriu piesa elastica intre galerie si tobe , altfel iti va fisura din sudura. De altfel se recomanda piesa elastica in toate cazurile , mai ales daca "utilajul " este folosit in mediu de anduranta (4x4) Editat Iulie 2, 2011 de Niva corectare Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Iulie 2, 2011 Partajează Postat Iulie 2, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai serpisori se fac cu un anumit scop de castig de putere......sa faci doar galerie de evacuare ee alceva si nu ai nevoie de calcul al puterii masini unghi de deschidere supape ..lungime cursa de piston cu diametrul lui..etc ee un calculator si sunt 2 metode prin care afli lungimea si diametrul tevii pana la imbinarea lor ca si traseul minim.Deci trebuie sa dai un minim necesar sau mai bine da google serch si afli....................exhaust header calculation..si vezi mai bine. Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
adi200100 Postat Iulie 4, 2011 Autor Partajează Postat Iulie 4, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai am intrat sa calculez ce ai zis dar nu cunosteam toate datele care se cereau... asa ca am hotarat sa folosesc teava trasa de inox 42mm cu 2 mm perete, flansa de 10mm tot inox si 4 coturi de frica ca nu pot sa o indoi atat de mult (in loc) avand in vedere ca galeria model 4 2 1 e mai complexa si necesita mai multe grosimi la teava (se vinde numai la 3 m) cred ca o sa fac modelul 4 1 ....cand o sa ma apuc o sa vin si cu poze Daca are cineva alta sugestie sau reclamatie e bine asteptata . Suzuki Samurai 1.3i 1991 Mai bine ingrasat de bere, decat cocosat de munca !!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Iulie 4, 2011 Partajează Postat Iulie 4, 2011 Re: Evacuare "serpisori" Samurai In mare e cam acelsi volum dintr-un piston x expansiunea din explozie ..... singura diferenta sau chestie este ca se formeaza vid tot timpul pentru urmatorul piston......e o chetsie ..mare...daca iti iese, si numai cu coturi si sudura fara presa de idoit... ai laut destul cu 2 mmm e chiar prea mult se face cu 1.5 ..Acum trebuie sa-ti zic ca daca nu o faci cum trebuie mai bine te lasi ca ai sa ajungi la conluzia ca nu trage motorul. Citeste mai multe da serch peste serch-uri si documenteazate inati sa nu muncesti vreo 3 zile si za vezi ca nu merge ... vezi si daca ai turbo..etc.tec Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate