Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

fhero innoit


ra4x4

Postări Recomandate

Re: fhero innoit

 

Merci de urari, la fel si voua

Cat despre bugete:

masina e din 96'

cost initial 3400 euroi

lift+gume aproape 1000 euroi

si cu asta m-am cam oprit...deocamdata

 

Gumele sunt mastercraft courser 235/75R15 de iarna cu cuie..., luate de pe-aici, merci lui Dan

 

Cat si despre comportamantul lor...

Am stat mult pe ganduri ce gume sa aleg. concluzionand, am mers pe iarna absolut, tinand cont ca le voi folosi cu predilectie pe drumuri forestiere, iesiri de wkd, distractie asa mai soft

Pot sa dau si un verdict absolut tehnic, am incercat astazi o panta (zapada mica 3-4 cm)dar inclinatie aprox 20-25 grade, eu am reusit mai sus cu putin decat un freelander cu gume de iarna, dar bine mai jos decat un galoper cu BFG MT! Asadar am concluzionat, MT-urile muscau mai bine din iarba/pamant decat cuiele mele...

In schimb am convingerea ca pe drum acoperit de zapada batatorita ale mele sunt superioare. Deci consider ca am facut alegerea buna ptr ceea ce vreau eu sa fac cu fhero...

nu este niciodata prea tarziu pentru o copilarie fericita
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

Salut. Sa ii fie de bine (masinii) si sa o conduci cu placere. O intrebare am si eu, cum lumineaza proiectoarele? Am si eu patru montate pe masina dar din pacate nu am apucat sa ii fac instalatia electrica pentru ca m-a lasat ambreiaj-ul la rabla si nu mi-a mai ars de tras fire pana nu merge singura pe roti.

Land Rover Discovery 2.5 TDi 1994

Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 1994

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

Merci de urari, la fel si voua

Cat despre bugete:

masina e din 96'

cost initial 3400 euroi

lift+gume aproape 1000 euroi

si cu asta m-am cam oprit...deocamdata

 

Gumele sunt mastercraft courser 235/75R15 de iarna cu cuie..., luate de pe-aici, merci lui Dan

 

Cat si despre comportamantul lor...

Am stat mult pe ganduri ce gume sa aleg. concluzionand, am mers pe iarna absolut, tinand cont ca le voi folosi cu predilectie pe drumuri forestiere, iesiri de wkd, distractie asa mai soft

Pot sa dau si un verdict absolut tehnic, am incercat astazi o panta (zapada mica 3-4 cm)dar inclinatie aprox 20-25 grade, eu am reusit mai sus cu putin decat un freelander cu gume de iarna, dar bine mai jos decat un galoper cu BFG MT! Asadar am concluzionat, MT-urile muscau mai bine din iarba/pamant decat cuiele mele...

In schimb am convingerea ca pe drum acoperit de zapada batatorita ale mele sunt superioare. Deci consider ca am facut alegerea buna ptr ceea ce vreau eu sa fac cu fhero...

 

salut, sa ai noroc de ea . te intreb si eu ca baghy : ce ai lift-at la ea si la cine? ca daca tot suntem vecini...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

barele am inteles ca au fost puse la maxim...

despre probleme, inafara unui furtun de la radiator care a trebuit tras putin in spate ca sa nu loveasca paleta de la ventilator in el, nici o alta problema, merge ca unsa si e foarte inalta...

nu este niciodata prea tarziu pentru o copilarie fericita
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

BRAVO ,FRUMOS !

Acum cu inaltarea astsa sa ai grija la sarituri!

la revenirea pe pamant se vor rupe aproape sigur barile de torsiune!

Asa ca la hopuri mai subtire cu acceleratia!

Urca pe zapada mt -ul dar afanata.

p.S. La fiecare iesire mai adaug cate o cometa!:mrgreen: dar sunt omu'care poa' sa le:ig

teamoffroadprahova.RO

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

nu ma arunc la sarituri, desii Arpi nu mi-ar fi spus sa am grija la asta, dar orcim merci

apropos, am mai fost intrebat si am uitat initial-am inlocuit si telescoapele cu OLD MAN EMU

nu este niciodata prea tarziu pentru o copilarie fericita
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

Pai da ca asa ziceai acum cateva saptmani. Inseamna ca ai o Feroza cu o suspensie de invidiat. Care e diferenta fata de comportamentul initial? Telescoapele astea noi se simt cumva?

 

Din cate stiu nu sunt mai lungi decat cele originale dar probabil rezista mai bine in off-road.

Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

pot sa spun ca are comportament mult inbunatatit fata de ceea ce era

probabil originalele erau praf

important pentru mine acum e ca nu mai scutura cum scutura, nu mai are balansul care il avea ( necontrolat si absolut periculos, mai ales pe asfalt)

in off, mi-e greu sa spun ptr ca nu l-am testat, dar banuiesc ca e peste ceea ce a fost si numai pentru ca sunt niste telescoape dedicate

deci recomand

nu este niciodata prea tarziu pentru o copilarie fericita
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

sigur ca e Daihatsu, doar numele de "scena" e Fhero adica un erou din fier...ca sa fie clar, asa e daca nu avem animal de casa, dam nume la jucarii!!

nu este niciodata prea tarziu pentru o copilarie fericita
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

nu ma arunc la sarituri, desii Arpi nu mi-ar fi spus sa am grija la asta, dar orcim merci

apropos, am mai fost intrebat si am uitat initial-am inlocuit si telescoapele cu OLD MAN EMU

 

Eu zic ca sunt sanse marite daca ai cursa mai mare la flexare!

Logic nu? Asta am aflat si eu de la veterani in off!:banana

p.S. La fiecare iesire mai adaug cate o cometa!:mrgreen: dar sunt omu'care poa' sa le:ig

teamoffroadprahova.RO

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: fhero innoit

 

reflectoarele sunt in aceleasi stadiu in care le-am dobandit pe masina (ne-legate), le-o venii si lor vremea iarna asta

 

Este simplu sa montezi la ele. Si io montat si functioneste.

Are la partea dreapta in interiorul habitaclului unde shede motoru :bananaun releu care ia comanda de la un intrerupator din bord ( la mine e in partea stanga la volan, un pic mai jos) si mai ia un plus de pe bacterie care shede de-a stanga motorului, (drotu prin care trece corentu de la bacterie la mine e prevazut cu o siguranta fuzibila). De la releu, doua droate pana la felinar. Dac nu functioneste, trebuie verificat minusu' de la releu (la mine nu a facut contact) Spor la munca. Daca nu reusesti, contra cost :x ma deplasez la domiciliu clientului pentru consultatie

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare