Bator reloaded

[sean70]

Si eu as fi folosit o teava ceva mai groasa,dar nu aveam coturi,asa ca am folosit de inox din ce aveam.

Portbagajul are 25 de kg,bara are 38 kg,e din tabla de 3 mm.

 

Ieri am reusit sa-i pun sus portbagajul si arata asa:

 

La partea din fata o sa-i atasez proiectoarele (4 buc,Wesem) incadrate intr-un deflector de vant.

Pe bara am doua Hella pe care le-am reconditionat.

Le voi monta dupa de ii pun a doua baterie.

Editat Februarie 6, 2011 de Astral

[thx]

Re: Bator reloaded

 

Super misto a iesit roofrack-ul si mi se pare rezonabil la 25 kg.Cand pot sa trec sa-l vad? Spor in continuare.:br

[ciprian28]

Re: Bator reloaded

 

frumoasa masina sa o stapanesti sanatos

si acuma ai putea sa i schimbi numele

:h5

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Super misto a iesit roofrack-ul si mi se pare rezonabil la 25 kg.Cand pot sa trec sa-l vad? Spor in continuare.:br

Treci cand vrei dar suna-ma inainte,sunt destul de ocupat cu astia mici (au deja 10 zile :old) asa ca stau mai mult pe acasa.

Joi sper sa ajung si eu la intalnire.

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

frumoasa masina sa o stapanesti sanatos

si acuma ai putea sa i schimbi numele

:h5

Multumesc,dar ce are numele?

Bator-calul a fost o martoaga de incredere asa cum sper sa fie si Bator-Disco-ul meu.:h5

[mariusg]

Re: Bator reloaded

 

Treci cand vrei dar suna-ma inainte,sunt destul de ocupat cu astia mici (au deja 10 zile :old) asa ca stau mai mult pe acasa.

Joi sper sa ajung si eu la intalnire.

Te asteptam si cu Bator sa-l vedem live.

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Bara fata tabla de 3 mm,am considerat ca e suficient pentru ca nu ii pun troliu (cred ca investitia in diferentiale e mult mai utila,cel putin pentru mine) si am facut-o pe masina dupa cum m-a taiat capul si ochiul.Are cam 36 kg.Scut din tabla striata de 3 mm.

Portbagajul e din aluminiu - rama dintr-un profil de caseta luminoasa ce mi-a ramas de la niste lucrari si traverse din tabla striata de aluminiu.

Praguri din 80x40x3 cu teava de 50 mm.

Cote saptamana viitoare,spune-mi ce vrei.

Am un proiect Autocad pentru bara cu troliu (adaptat de noi dupa una originala) dar nu imi place cum vine pe masina,am facut una pentru un prieten si am mai lungit-o pe capete-nu am apucat sa modific proiectul.

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Bator a facut greva pe motiv de pierdere lichid pe la cilindrul de ambreiaj.Stiam ca pierde dar am uitat sa il completez,asa ca s-a dezamorsat si refuza sa mai intre in viteze.

Pentru ca traseul conductei cioranite de mine e mai sus decat pompa de ambreiaj aerisirea circuitului e de belea si dupa ce m-am chinuit vreo doua ore am renuntat.

A doua zi am iesit la cumparaturi,am luat pompa si cilindru noi si un irigator de spalat la fofoloanca cu care am aerisit circuitul in 5 minute.

Drept represalii,l-am pedepsit un pic pe niste araturi la Domnesti si a promis ca nu mai face greva pe motivul asta.:banana

http://img688.imageshack.us/i/img00064201102111651cop.jpg/

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Ieri mi-am facut curaj si m-am apucat sa montez snorkel-ul.

A mers ca la carte!

Rezultatul e asta:

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Azi am reusit sa-i pun si pragurile.

Cu ocazia asta am constatat ca am evacuarea sparta inainte de toba mica,asa ca ma voi apuca sa le fac de inox cap-coada.

[danmaneta]

Re: Bator reloaded

 

Frumos Bator,sa-l stapanesti sanatos!!! dar bara mea,portbagajul ???

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Vineeeee....dar mai incet,e pe low.

Sa-mi fac un pat din fier forjat acasa a durat un an jumate si montajul 2 zile (+2 prieteni si vreo suta de beri) de era sa ma dea nevasta-mea pe exteriorul usii cand a venit de la soacra-mea.Norocul meu ca a fost patul misto.:banana

Scuze de off.

[alexandruvoinea]

Re: Bator reloaded

 

[ATTACH=CONFIG]97672[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]97671[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]97670[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]97669[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]97667[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]97668[/ATTACH]Poze cu evolutia lui Bator - gume si constructia barii fata

 

Va salut cu mult respect. Am observat ca nu a-ti adoptat varianta ARB pentru bara fata. Bara construita de dumneavoastra este cel putin la fel de aratoasa ca cea din comert. Presupun ca exista si o economie considerabila de bani. Daca este posibil as fii interesat de cum a-ti construit-o. Ma refer la un proiect cu toate dimensiunile necesare. Multumesc anticipat.

Editat Aprilie 7, 2011 de alexandruvoinea

[mariusg]

Re: Bator reloaded

 

Va salut cu mult respect. Am observat ca nu a-ti adoptat varianta ARB pentru bara fata. Bara construita de dumneavoastra este cel putin la fel de aratoasa ca cea din comert. Presupun ca exista si o economie considerabila de bani. Daca este posibil as fii interesat de cum a-ti construit-o. Ma refer la dimensiuni, materialele folosite si cateva sfaturi. Multumesc anticipat.

Inainte de orice bine ai venit pe forum. Te rog citeste regulamentul si fa-ti o prezentare aici http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41601-Topic-de-prezentare-a-membrilor/page51

Multumesc

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Saptamana trecuta am hotarat sa schimb discurile de frana si furtunele-pe care le tineam de ceva timp-si sa-i pun chitul de reparatie la caseta de directie.Cand am desfacut am constatat ca nu e asa simplu,asa ca am luat si puntile si franele si caseta cap-coada.

Am schimbat:

-rulmenti pivoti,rulmenti planetare,simeringuri planetare si homocinetica,o fuzeta,un cap de planetara,2 rulmenti pe spate

-discuri,placute,chit reparatie pentru toti etrierii,2 pistonase,furtune frana

-caseta jos,schimbat rulmentii (erau muci,am recuperat dintr-una de dreapta),alezat ax,schimbat simeringuri si garnituri,furtun nou sertizat pe capetele vechi

-schimbat toba - cea cu catalizator si cuplaj elastic

-schimbat capete de bara si geometrie

-uleiuri prin bile si pe unde a fost nevoie

Rezultatul: parca e alta masina - frane,directie,cum sta in curbe,etc....

Editat Aprilie 26, 2011 de sean70

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Acum m-am apucat de interior si in momentul asta e cheala,revin cu poze.

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Ziceam ca revin cu poze.......n-am cu interiorul cioranit de mine.

Una mai actuala cu exteriorul:

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Intentionez sa schimb cutia de transfer cu una de la Ashcroft cu 1,41 (si sa repar cutia de viteze cu chitul de la ei,si sa-i fac celalat motor de la 0 cu chiuloasa si alte acareturi de la M&D ,etc.) si vreau o parere de la cei avizati:

-cu rotile actuale (245/75/16) si cu standard 1,22 in transfer dupa calculele mele babesti am o pierdere de cuplu la roata de aproximativ 10%

-cu 1,41 in transfer si rotile actuale as avea un plus de cuplu la roata de aproximativ 4% fata de standard

-cu 1,41 in transfer si roti de 235/85/16 as avea o pierdere de cuplu de aproximativ 5% fata de echiparea standard ceea ce mi se pare ok si ii compensez din motorul nou si modificat - bineinteles cu transmisii hd.

E cat de cat corect rationamentul?

De atins nu cred sa fie probleme,va fi taiat suficient.

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Pentru ca nu am putut sa-i desclestez nevestei dintii din volanul A-Class-ului ei si pentru ca cei mici au crescut am fost nevoit sa-l vand pe Bator - care intre noi fie vorba,nu prea e masina de carat gemeni de 8 luni,cu cele 2 usi din dotare - si sa ma inrobesc la un leasing pentru stranepotul lui (Disco 4 verde de la Sighisoara).

Voi reveni cu poze intr-un topic separat cand o sa ajung sa-l incalec - azi am platit avansul.

Bator va primi cutii de la Ashcroft,overfendere si motorul refacut pe care eu am apucat doar sa-l desfac.

Sper sa-si multumeasca noul stapan,mie mi-a placut mult.

Duminica am fost cu Bator la Sighisoara la o vanatoare - de despartire - si am luat cu mine 3 nemti pe care aia ii carasera cu Niva - faceau numai 'oooo,gutes auto' :ha:.

Asa ca pentru campuri revin la Navara D22 care e undeva la genunchiul broastei fata de Bator.

Oricum,la anu' la intalnire ne vedem ca am cu ce!!!:h5

[deadnoise]

Re: Bator reloaded

 

Mare pacat de Bator, arata si mergea f bine...mult timp investit in el...

[nick67]

Re: Bator reloaded

 

Don't worry - o sa vina Batoru' si la anu' la intalnire.

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

La Sighisoara ,pe traseu,am mers la un moment dat dupa Disco 4 asta pe care il iau si ma enervam ca mergea prea incet,trebuia sa-l tin pe Bator in a intaia - saracu' ar fi zburat pe acolo - asa ca la anu o sa inchei coloana pe campuri (pot sa ma revansez pe sosea in schimb).:2dr

Nick,vii cu toate trei ?:al

[danuzu]

Re: Bator reloaded

 

In sfarsit Bator primeste cutiile mult asteptate de la Ashcroft,se saturase cat a stat legat :ha:

[sean70]

Re: Bator reloaded

 

Are si numere noi,de TM,sper sa ajung azi cu ele - cand se va usca lipiciu' pe parbrizul stranepotului!:h5

Are chiar si asigurare - la ultima cursa cu Bator la Sighisoara ma opreste politia pe la 3 dimineata,le dau actele,se holba politaiul la ele si vine sa-mi spuna ca nu am asigurare din iunie.Eu zic ca asa ceva nu e posibil,nu fac d'astea,trebuie sa am asigurare valabila,asa ca ma apuc sa caut prin masina si gasesc o polita,i-o dau tipului,se uita,e ok,plec mai departe.

A doua zi imi aduc aminte ca Bator nu e inmatriculat pe firma,unde am om care se ocupa de kkt-urile astea,ma uit cu atentie pe asigurare si vad ca era de la un Matiz - asa ca de la Sighisoara la Bucuresti am mers mai legal ca niciodata.:grin:

[nick67]

Re: Bator reloaded

 

Conform postului #43 m-am gandit sa schimbam rotile de pe Bator.

Daca tot am pus pe Defender 33" am zis sa pun Matadoarele de pe Defender de 235/85/16 (adica 31.8") pe Bator sa vedem cum merge.

Daca, cu cutia de transfer de Defender de 1.41 abia tragea in High(ziceau toti sa ma dau jos sa il imping), cu gumele astea de aproape 32" mai am un pic si afc liniute la stopuri.Nu ma asteptam sa am sporul asta de putere la roti cu gume mai mari.

Problema a fost cu roata de rezerva de pe usa pentru ca acum am disponibili fix 4 mm intre roata si bara.

Vroiam sa pun si antifurtul de Defender pe roti-s-a contramandat:

-rotile de pe masina au prezoane de 28-noroc ca aveam eu cheia magica a lui Florin pentru ca la vulcanizare nu aveau 28-oricum intra cheia greu pe prezon din cauza orificiilor jentii, asa ca eventualii hoti ar putea sa fure cate o roata o data ca mai multe nu vor reusi intr-o noapte.:banana

- roata de rezerva trebuie centrata de 2 oameni pe suruburi si al treilea sa infiga piulitele.

Acum urmeaza sa vand Kumho de pe Bator si originalele de Defender ca oricum nu mai am ce face cu ele.